CS215928B1 - Konstrukční díl z/lehčenýoh plastů a způsob výroby tohoto dílu - Google Patents

Abstract

Vynález se týká konstrukčního dílu z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiéru automobilů, vytvořeného nejméně ze dvou druhů plastů. Podstatou vynálezu je, že nejméně jedna profilová vložka, tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobená z lehčeného plastu, např. z lehčenáho polystyrenu, polyvinylchloriclu nebo lehčenýoh polyolefiaů, je zapěněna do obalu, tvořícího vnějěí část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčenáho plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka, např· z lehčenáho nebo integrálně lehčeného polyuretanu. Podstatou způsobu výroby konstrukčního dílu je, že do vypěňovaoí formy se vloží nejméně jedna profilová vložka ve fixované poloze a zaleje se vypěňovaoí směsí lehčenáho nebo integrálně lehčenáho polyuretanu.

Description

Vynález se týká konstrukčního dílu z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořeného nejméné ze dvou druhů plastů.

V současné dobé se používá pro výrobu konstrukčníoh dílů z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, jako jsou sedadla, opérky, části čalounéní dveří, části přístrojové desky, bezpečnostní vložka volantu apod., lehčenýoh nebo integrálně lehčenýoh polyuretanů, např. lehčeného integrálního polotuhého polyuretanu.

Výhody lehčenýoh polyuretanů jsou: dokonalá adheze k jiným hmotám, dokonalé vyplnéní požadovaného prostoru při vypěňovaoím procesu při výrobě konstrukčníoh dílů, výborné tepelně izolační vlastnosti, výborné zvukově Izolační vlastnosti, výborné msohanioké vlastnosti, jako je vysoká pružnost a odolnost proti nárazům.

Jejioh nevýhodou je vysoká cena a nutnost dovozu surovin pro jejioh výrobu.

Jiné lehčené hmoty, např. lehčený polystyren nebo polyvinylohlorid nebo lehčené polyolefiny jsou vyráběné z tuzemských surovin, mají podstatně nižěí výrobní náklady, mají velmi dobré meohanioká vlastnosti, zejména vysokou pružnost a odolnost proti nárazům, dobré tepelně a zvukově Izolační vlastnosti, poněkud však horší než lehčený polyuretan, takže jich není možno použít v plném rozsahu místo lehčeného polyuretanu pro výrobu uvedených konstrukčníoh dílů.

Uvedené nevýhody odstraňuje konstrukční díl z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořený nejméně ze dvou druhů plastů a způsob výroby tohoto dílu podle vynálezu, jehož podstatou je, že nejméně jedna profilovaná vložka, tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobená z lehčeného plastu, např. z lehčeného polystyrenu, polyvinylohloridu nebo lehčenýoh polyolefinů, je zapěněna do obalu, tvoříoího vnější část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčeného plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka, např. z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.

V jednom příkladu provedení je kolem obalu uspořádána fólie z plastů, kůže, textilu a jiných materiálů. Podstatou způsobu výroby konstrukčního dílu podle vynálezu je, že do vypěňovaoí formy se vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zalaje se vypěňovaoí směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.

V příkladu provedení, kdy kolem obalu je uspořádána fólie z plastů, kůže, textilu i jiných materiálů, se tato fólie vloží do vypěňovaoí formy, potom se do formy vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zaleje se vypěňovaoí směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu*

Vhodným spojením vlastností lehčenýoh polyuretanů s jinými lehčenými hmotami, např. lehčeným polystyrenem, polyvinylchloridem nebo polyolefiny, lze získat výsledný výrobek velmi dobrýoh vlastností meohaniokýoh, tepelně i zvukově izolačních a současně ekonomicky výhodných s úsporou devizového podílu v dovozu surovin na výrobu lehčenýoh polyuretanů.

Na výkresech je znázorněno konkrétní provedení konstrukčního dílu podle vynélezu na příkladu bezpečnosti vložky volantu osobního vozu, kde na obr. 1 je znázorněna bezpečnostní vložka v půdorysu, na obr. 2 je bezpečnostní vložka v řezu A-A podle obr. 1 a na obr. 3 je znázorněno jiné konkrétní provedení bezpečnostní vložky opatřené fólií v řezu A-A podle obr. 1.

215 928

Konstrukční díl z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořený nejméně ze dvou druhů plastů obsahuje minimál ně jednu profilovanou vložku £ (obr. 2), tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobenou z lehčeného plastu, např. z lehčeného polystyrenu, polyvinylchloridu nebo polyolefinů, která je zapěněna do obalu 2, tvořícího vnější část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčeného plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka £, např. z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.

V jiném příkladu konkrétního provedení konstrukčního dílu podle vynálezu je kolem vnějšího obalu 2 uspořádána fólie £ (obr. 3) z plastů, kůže, textilu nebo jiného materiálu·

Konstrukční díl podle vynálezu se vyrábí tak, že do vypěňovací formy se vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zalaje se vypěňovací směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu, který tvoří jednak obal výrobků a jednak se pevně spojí s profilovanou vložkou, se kterou po skončení vypěňovaoího procesu vytvoří celistvý konstrukční díl.

V příkladu konkrétního provedení konstrukčního dílu podle vynálezu, kdy kolem obalu 2 je uspořádána fólie £ z plastu (obr. 3), kůže, textilu apod., se konstrukční díl vyrábí tak, že do vypěňovací formy se nejdříve vloží tato fólie, potom se do formy vloží profilovaná vložka ve fixovaná poloze a zalaje se vypěňovací směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.

Konstrukčního dílu z lehčeného plastu podle vynálezu lze použít zejména pro stavbu a vybavení dílů interiéru automobilů, jako jsou sedadla, opěrky, části čalounění dveří, části přístrojové desky, bezpečnostní vložky volantu apod.

Kromě toho lze konstrukčního dílu z lehčeného plastu podle vynálezu použít u všech výrobků z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu nejen v automobilovém průmyslu, ale i v leteckém průmyslu, nábytkářském průmyslu, ve stavebnictví, při stavbě lodí, vysokozdvižných vozíků, při výrobě železničních vagónů apod. Ve všech případech dojde k výrazné úspoře výrobních nákladů snížením podílu lehčeného polyuretanu.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Konstrukční díl z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořený nejméně ze dvou plastů, vyznačující se tím, že nejméně jedna profilovaná vložka (1), tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobená z lehčeného plastu, např.

   z lehčeného polystyrenu, polyvinylohloridu nebo lehčenýoh polyolefinů, je zapěněna do obalu (2), tvořícího vnější část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčeného plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka (1), např. z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.
2. 2, Způsob výroby konstrukčního dílu podle bodu 1, vyznačující se tím, ž e do vypěňovací formy se vloží nejméně 1 profilovaná vložka ve fixované poloze a žaleje se vypěňovací