CS215928B1

CS215928B1 - Lightweight plastic component and method of manufacturing this part

Info

Publication number: CS215928B1
Application number: CS693978A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Pechar; Miroslav Jirasek; Milan Lichnovsky; Vladimir Forst; Otta Richter
Original assignee: Vladimir Pechar; Miroslav Jirasek; Milan Lichnovsky; Vladimir Forst; Otta Richter
Priority date: 1978-10-25
Filing date: 1978-10-25
Publication date: 1982-10-29

Abstract

Vynález se týká konstrukčního dílu z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiéru automobilů, vytvořeného nejméně ze dvou druhů plastů. Podstatou vynálezu je, že nejméně jedna profilová vložka, tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobená z lehčeného plastu, např. z lehčenáho polystyrenu, polyvinylchloriclu nebo lehčenýoh polyolefiaů, je zapěněna do obalu, tvořícího vnějěí část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčenáho plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka, např· z lehčenáho nebo integrálně lehčeného polyuretanu. Podstatou způsobu výroby konstrukčního dílu je, že do vypěňovaoí formy se vloží nejméně jedna profilová vložka ve fixované poloze a zaleje se vypěňovaoí směsí lehčenáho nebo integrálně lehčenáho polyuretanu.The invention relates to a structural part made of lightweight plastics, in particular for the construction and furnishing of car interiors, made of at least two types of plastics. The essence of the invention is that at least one profile insert, forming the inner part of the structural part and made of lightweight plastic, e.g. from lightweight polystyrene, polyvinyl chloride or lightweight polyolefins, is foamed into a casing, forming the outer part of the structural part and made of lightweight plastic of a different bulk density than the profiled insert, e.g. from lightweight or integrally lightweight polyurethane. The essence of the method for producing the structural part is that at least one profile insert is inserted into a foaming mold in a fixed position and filled with a foaming mixture of lightweight or integrally lightweight polyurethane.

Description

Vynález se týká konstrukčního dílu z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořeného nejméné ze dvou druhů plastů.The invention relates to a component made of cellular plastics, in particular for the construction and furnishing of automobile interiors, made of at least two kinds of plastics.

V současné dobé se používá pro výrobu konstrukčníoh dílů z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, jako jsou sedadla, opérky, části čalounéní dveří, části přístrojové desky, bezpečnostní vložka volantu apod., lehčenýoh nebo integrálně lehčenýoh polyuretanů, např. lehčeného integrálního polotuhého polyuretanu.It is currently used for the production of structural components made of cellular plastics, in particular for the construction and furnishing of automotive interiors such as seats, backrests, door trim parts, dashboard parts, steering wheel safety pads, etc., cellular polyurethane or cellular integral semi-rigid polyurethane.

Výhody lehčenýoh polyuretanů jsou: dokonalá adheze k jiným hmotám, dokonalé vyplnéní požadovaného prostoru při vypěňovaoím procesu při výrobě konstrukčníoh dílů, výborné tepelně izolační vlastnosti, výborné zvukově Izolační vlastnosti, výborné msohanioké vlastnosti, jako je vysoká pružnost a odolnost proti nárazům.The advantages of expanded polyurethanes are: perfect adhesion to other materials, perfect filling of the required space during the foaming process in the manufacture of components, excellent thermal insulation properties, excellent acoustic insulation properties, excellent mismatch properties such as high elasticity and impact resistance.

Jejioh nevýhodou je vysoká cena a nutnost dovozu surovin pro jejioh výrobu.Its disadvantage is high price and necessity of import of raw materials for its production.

Jiné lehčené hmoty, např. lehčený polystyren nebo polyvinylohlorid nebo lehčené polyolefiny jsou vyráběné z tuzemských surovin, mají podstatně nižěí výrobní náklady, mají velmi dobré meohanioká vlastnosti, zejména vysokou pružnost a odolnost proti nárazům, dobré tepelně a zvukově Izolační vlastnosti, poněkud však horší než lehčený polyuretan, takže jich není možno použít v plném rozsahu místo lehčeného polyuretanu pro výrobu uvedených konstrukčníoh dílů.Other expanded materials, eg expanded polystyrene or polyvinyl alcohol or expanded polyolefins are made from domestic raw materials, have considerably lower production costs, have very good meoan properties, in particular high elasticity and impact resistance, good thermal and acoustic insulation properties, but somewhat worse than expanded polyurethane, so that they cannot be used in their entirety instead of expanded polyurethane for the manufacture of the components.

Uvedené nevýhody odstraňuje konstrukční díl z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořený nejméně ze dvou druhů plastů a způsob výroby tohoto dílu podle vynálezu, jehož podstatou je, že nejméně jedna profilovaná vložka, tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobená z lehčeného plastu, např. z lehčeného polystyrenu, polyvinylohloridu nebo lehčenýoh polyolefinů, je zapěněna do obalu, tvoříoího vnější část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčeného plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka, např. z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.The above-mentioned disadvantages are overcome by a lightweight plastics component, in particular for the construction and fitting of automotive interiors, made of at least two types of plastics and the method of manufacture of the part according to the invention. The plastics material, such as expanded polystyrene, polyvinyl chloride or expanded polyolefins, is foamed into a container forming the outer part of the component and made of expanded plastic of a different density than the profiled insert, e.g. expanded or integrally expanded polyurethane.

V jednom příkladu provedení je kolem obalu uspořádána fólie z plastů, kůže, textilu a jiných materiálů. Podstatou způsobu výroby konstrukčního dílu podle vynálezu je, že do vypěňovaoí formy se vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zalaje se vypěňovaoí směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.In one embodiment, a sheet of plastic, leather, textile and other materials is arranged around the package. The essence of the method of manufacture of a component according to the invention is that at least one profiled insert is fixed in the foaming mold in the fixed position and is covered by foaming with a mixture of expanded or integrally expanded polyurethane.

V příkladu provedení, kdy kolem obalu je uspořádána fólie z plastů, kůže, textilu i jiných materiálů, se tato fólie vloží do vypěňovaoí formy, potom se do formy vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zaleje se vypěňovaoí směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu*In an exemplary embodiment, where a plastic, leather, textile and other film is disposed around the package, the film is placed in a foaming mold, then at least one profiled insert is fixed in the mold and sealed with foaming with a blend of expanded or integrally expanded polyurethane *

Vhodným spojením vlastností lehčenýoh polyuretanů s jinými lehčenými hmotami, např. lehčeným polystyrenem, polyvinylchloridem nebo polyolefiny, lze získat výsledný výrobek velmi dobrýoh vlastností meohaniokýoh, tepelně i zvukově izolačních a současně ekonomicky výhodných s úsporou devizového podílu v dovozu surovin na výrobu lehčenýoh polyuretanů.By suitably combining the properties of the expanded polyurethanes with other expanded materials, such as expanded polystyrene, polyvinyl chloride or polyolefins, the resulting product can be obtained with very good properties of meohani, thermal and acoustic insulation and economically advantageous while saving foreign exchange in import of raw materials for producing expanded polyurethanes.

Na výkresech je znázorněno konkrétní provedení konstrukčního dílu podle vynélezu na příkladu bezpečnosti vložky volantu osobního vozu, kde na obr. 1 je znázorněna bezpečnostní vložka v půdorysu, na obr. 2 je bezpečnostní vložka v řezu A-A podle obr. 1 a na obr. 3 je znázorněno jiné konkrétní provedení bezpečnostní vložky opatřené fólií v řezu A-A podle obr. 1.In the drawings, a specific embodiment of a component according to the invention is shown in the example of the safety of a car steering wheel insert, in which Fig. 1 shows a safety insert in plan view, Fig. 2 shows a safety insert in section AA according to Fig. 1 and Fig. 3 another particular embodiment of the security liner provided with the film in section AA according to FIG. 1 is shown.

215 928215 928

Konstrukční díl z lehčenýoh plastů, zejména pro stavbu a vybavení interiérů automobilů, vytvořený nejméně ze dvou druhů plastů obsahuje minimál ně jednu profilovanou vložku £ (obr. 2), tvořící vnitřní část konstrukčního dílu a vyrobenou z lehčeného plastu, např. z lehčeného polystyrenu, polyvinylchloridu nebo polyolefinů, která je zapěněna do obalu 2, tvořícího vnější část konstrukčního dílu a vyrobeného z lehčeného plastu jiné objemové hmotnosti než profilovaná vložka £, např. z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.A component made of expanded plastic, in particular for the construction and fitting of automotive interiors, formed of at least two types of plastics comprises at least one profiled insert (FIG. 2) forming an inner part of the component and made of expanded plastic, e.g. expanded polystyrene. polyvinyl chloride or polyolefins, which is foamed into the casing 2 forming the outer part of the component and made of cellular plastics of a different density than the profiled insert 6, e.g. cellular or integrally cellular polyurethane.

V jiném příkladu konkrétního provedení konstrukčního dílu podle vynálezu je kolem vnějšího obalu 2 uspořádána fólie £ (obr. 3) z plastů, kůže, textilu nebo jiného materiálu·In another example of a particular embodiment of the component according to the invention, a film 6 (Fig. 3) of plastics, leather, textile or other material is arranged around the outer casing 2.

Konstrukční díl podle vynálezu se vyrábí tak, že do vypěňovací formy se vloží nejméně jedna profilovaná vložka ve fixované poloze a zalaje se vypěňovací směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu, který tvoří jednak obal výrobků a jednak se pevně spojí s profilovanou vložkou, se kterou po skončení vypěňovaoího procesu vytvoří celistvý konstrukční díl.The component according to the invention is produced by inserting at least one profiled insert in a fixed position into the foaming mold and pouring it over with a foaming mixture of expanded or integrally expanded polyurethane, which forms both the product packaging and is firmly connected to the profiled insert. the foaming process forms an integral component.

V příkladu konkrétního provedení konstrukčního dílu podle vynálezu, kdy kolem obalu 2 je uspořádána fólie £ z plastu (obr. 3), kůže, textilu apod., se konstrukční díl vyrábí tak, že do vypěňovací formy se nejdříve vloží tato fólie, potom se do formy vloží profilovaná vložka ve fixovaná poloze a zalaje se vypěňovací směsí lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu.In an example of a particular embodiment of the component according to the invention, wherein a plastic film (Fig. 3), leather, textile or the like is arranged around the package 2, the component is manufactured by first inserting the film into the foaming mold. the molded insert is inserted in the fixed position and covered with a foaming mixture of expanded or integrally expanded polyurethane.

Konstrukčního dílu z lehčeného plastu podle vynálezu lze použít zejména pro stavbu a vybavení dílů interiéru automobilů, jako jsou sedadla, opěrky, části čalounění dveří, části přístrojové desky, bezpečnostní vložky volantu apod.The lightweight plastic component according to the invention can be used, in particular, for the construction and equipment of automotive interior parts such as seats, armrests, door trim parts, dashboard parts, steering wheel safety inserts and the like.

Kromě toho lze konstrukčního dílu z lehčeného plastu podle vynálezu použít u všech výrobků z lehčeného nebo integrálně lehčeného polyuretanu nejen v automobilovém průmyslu, ale i v leteckém průmyslu, nábytkářském průmyslu, ve stavebnictví, při stavbě lodí, vysokozdvižných vozíků, při výrobě železničních vagónů apod. Ve všech případech dojde k výrazné úspoře výrobních nákladů snížením podílu lehčeného polyuretanu.In addition, the lightweight plastic component according to the invention can be used in all lightweight or integrally lightweight polyurethane products not only in the automotive industry, but also in the aerospace, furniture, construction, shipbuilding, forklift, railway carriage, etc. In all cases, the production cost will be significantly reduced by reducing the proportion of expanded polyurethane.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Component of cellular plastics, in particular for building and equipping automotive interiors, made of at least two plastics, characterized in that at least one profiled insert (1) forming an inner part of the component and made of cellular plastics, e.g.

made of expanded polystyrene, polyvinyl chloride or expanded polyolefins, is foamed into a container (2) forming the outer part of the component and made of expanded plastic of a different density than the profiled insert (1), eg expanded or integrally expanded polyurethane.

2. A method according to claim 1, characterized in that at least 1 profiled insert is fixed in the foaming mold in the fixed position and the blind is foaming.