CS215663B1 - Zařízení k provádění povrchové úpravy silnic, zejména protišmykové - Google Patents

Abstract

Vynález řeší protismykovou úpravu povrchu silnic. Současné pokládání spodní mikrovCrstvy pojivá a vrchní mikrovrstvy posypového materiálu za podvozkem pojíždějícího pracovního vozidla. Dále může být vynález využit pro povrchovou úpravu zpěvněných letištních ploch. Nejlépe charakterizuje vynález umístění pracovního ústrojí pro nanášení pojivá (3) a pracovního ústrojí pro posyp (2) v obr. 1.

Description

Vynález se týká zařízení na úpravu povrchů silnic a jiných zpevněných zemních ploch prováděnou při jejich údržbě a stavbě.

Doposud se provádí protiamyková úprava silnic pokládáním nosných povrchových vrstev β dřenou texturou. Povrch ztrácí postupným obrubováním a ochlazováním protismykové vlastnosti, které jeou dány zejména tvarem a velikosti mikronerovností povrchu. Po opotřebení povrchu ee dosud protismykové úprava provádí položením nové nosné povrchové vrstvy. Ponejvíce ee používá pokládka vrstvy z kamenná drtě obalené živicí, která je určena především požadavkem její pevnosti a soudržnosti a v praxi bývá nškollkacentimetrová. Drsnost K.eniva snižuje obal asfaltového pojivá. Dalším používaným způsobem je dvoufázová pokládka povrchů, při níž je povrch silnice nejdříve postříkán asfaltovým pojivém a v druhé fázi posypán kamenivem pomocí vozidla nesoucího podrlovač. Protože vozidlo s podřiovačem přejíždí při tom po netaaohlé povrchové vrstvi, jsou vlastnosti této vrstvy určeny technologii tak, aby nedošlo k nabaleni čerstvě položené vrstvy na kola přejíždějícího vozidla. Oba výše uvedené způsoby zvyšují povrch silnice natolik, že po vícenásobné pokládce jsou nutné úpravy navazujících objektů. Povrchová úpravě systémem Slurry Seal nemá potřebné prltsmykové vlastnosti zejména proto, že pojivo je při tomto způsobu roztíráno a ublazováno na povrchu kameniva.

Z několikacentimetrové vrstvy u doposud známých úprav jsou využity protismykové vlastnosti materiálů jen v části její povrchové mikrovratvy.

Uvedené nedostatky řeší zařízení na protiamykovou úpravu povrchů silnic podle vynálezu, kterým je vytvářena protismykové povrchová mikrovrstva, sestávající ze spodní mikrovstvy pojivá a vrchní mikrovrstvy posypového materiálu. Pokládka se provádí v jedné fázi za zadními koly pojíždějícího pracovního' vozidla tak, že nejdříve dopadá na upravovaný povrch pojivo a okamžitě následuje posyp posypevým materiálem. Krátká časové rozmezí mezi postřikem a posypem zamezuje předčasnému zasychání tenká vrstvy pojivá.

Dvouvratvová pokládka provedená jedním vozidlem bez přejíždění povrchu umožňuje vytváření protismykové mikrovrstvy a nejvýhodnější texturou povrchu a s maximálním využitím vlastností materiálů bez vlivu požadavků technologie a nosnosti. Tím jsou také dány předpoklady pro vysokou hospodárnost spotřeby materiálů a vysokou produktivitu jejich zpracování. Příkladem může být pokládka, při které ja upravovaný povrch opatřen vrstvou pojivá, to je 1 mm asfaltového roztoku, na kterou je pracovním vozidlem současně sypána souvislá vrstva posypového materiálu, to je kamenná drtě velikosti 2-3 mm.

Zařízení k provádění povrchové úpravy silnic podle vynálezu je nástavbou pracovního vozidla sestávající z ústrojí pro posyp a ústrojí pro nanášeni pojivá, uspořádaných tak, že nátěrová ústrojí a posypová ústrojí jsou umístěny za podvozkem pracovního vizldla.

Na obr. 1 je znázorněno schéma příkladu zařízení na provádění povrchové úpravy silnic podle vynálezu v podélném řezu.

Pracovní vozidlo 8 tvoří podvozek 2. nákladního automobilu β nástavbou zařízení pro posyp a zařízení pro nanášení pojivá na upravovaný povrch 1. Zařízení pro posyp sestává za aypača J, který je zásobníkem posypového materiálu £ dopravovaného k posypovému ústroji 2, které tvoří rozmetadlo posypového materiálu. Posypové ústrojí 2 je připojeno k sypači J až na konci pracovního vozidla 8 za podvozkem j a za nátěrovým ústrojím J.

215 663

Zařízení pro nanášení pojivá sestává ze zásobní nádrže 6 pro pojivo 2» kohoutu 10, dávkovaeího čepradla 11, přívodního potrubí 12 a nátoěróvého ústrojí J, které tvoří v příkladu provedení řozstřikovací lišta a trýskami umístěná za podvozkem 2·

Zařízení k provádění povrchově úpravy podle vynálezu může být dále využito v chemické údržbě Silnie v zimníth období, dále v zemědělství pro současné posypy a postřiky.

Claims (1)

1. Začížáhí k provádění povrchové úpravy silnic, Zejména protismykové, vyznačené tím, že sestává ž pracóvhího vozidla (8) nesoucího za podvozkem (9) nátěrové ústrojí (3) pro nanášerií pójiva na upravený povrch a posypové ústrojí (2) pro posyp naneseného pojivá pbáýiřa^ÍÍ Biěřlálěl.

Ϊ. ŽařížtSi ptfáiě bóďtí Ϊ,· Vý£fiá'čené tlm, že mé zásobní nádrž (6), kohout (10), dávkovači čerWdló (11) a ^řívoďňi potrubí (12) k nátěrovému ústroji (3) tvořenému rozstřikovačem pSjlW i áypeč (4) připojený k posypovému ústrojí (2), které tvoří rozmetadlo, přičemž ústrojí (3) je připojeno k pracovnímu vozidlu (8) mezi jeho podvozkem (9) a póeypoiýl ústró jiM (!>.'