CS215353B1 - Čtyřstupňový kompresor - Google Patents

Čtyřstupňový kompresor Download PDF

Info

Publication number
CS215353B1
CS215353B1 CS20881A CS20881A CS215353B1 CS 215353 B1 CS215353 B1 CS 215353B1 CS 20881 A CS20881 A CS 20881A CS 20881 A CS20881 A CS 20881A CS 215353 B1 CS215353 B1 CS 215353B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
compressor
pin
cylinders
stage
crankshaft
Prior art date
Application number
CS20881A
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Schifauer
Original Assignee
Richard Schifauer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Richard Schifauer filed Critical Richard Schifauer
Priority to CS20881A priority Critical patent/CS215353B1/cs
Publication of CS215353B1 publication Critical patent/CS215353B1/cs

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Účelem vynálezu je zmenšení velikosti a hmotnosti čtyřstupňového čtyřválcového kompresoru, jehož dva a dva válce jsou protilehlé, při zachování výkonových parametrů. Uvedeného účelu se dosáhne propojením čepu klikové hřídele (1) s tělesem (2), které je suvne uloženo kolmo k ose otáčení umístěném čepu (3) pístu prvního stupně (4). Na tělese (2) jsou vytvořeny kluzné plochy, na které dosedají opěrné plochy volnoběžných pístů (5) ostatních válců dalších stupňů. Volnoběžné písty (5) jsou posouvány do pracovního zdvihu tělesem (2) a jsou vraceny stlačeným médiem předešlých stupňů. Vynálezu lze využít tam, kde je potřeba zdroje vysokého tlaku vzduchu, snadného přenášení a zejména umístění kompresoru v malých prostorách. Jedná se o využití v následujících oborech: potápěčství, letectví, záchranářství, vojenská technika, požárnictví.

Description

Vynález se týká vysokotlakého čtyřválcového, čtyřstupňového kompresoru, jehož dva a dva válce jsou protilehlé, u něhož se řeší způsob převodu otáčivého pohybu klikové hřídele na pohyb vratný, při podstatném snížení velikosti a hmotnosti stroje a při zachování parametrů.
U známých víceválcových kompresorů je otáčivý pohyb klikového nebo zalomeného hřídele převáděn na vratný pohyb zpravidla pomocí ojnic. U dvouválcových kompresorů potom pomocí ojnic, křižáků, kulis a pístnic, popř. ojnic a pístů, které zároveň plní funkci křižáků. Klikový mechanismus pístového kompresoru bývá, mimo sil vznikajících stlačováním plynů v pracovních válcích, zatěžován setrvačnými a odstředivými silami a jejich momenty, které se obvykle přenášejí na základ, popř. na uložení kompresoru, a které je nutno z tohoto důvodu vyvažovat. U vertikálního provedení kompresoru se lépe dosáhne zvládnutí dynamických sil hmot zvratným pohybem, např. provedením hmotnějšího základu, odpružením nebo volbou vhodného počtu pracovních válců. U horizontálního provedení kompresoru se dynamické síly snadno přenášejí do okolí a mohou působit značně rušivě.
Je známo, že základním parametrem kompresoru je počet otáček, který při nasátém objemu stanoví rozměry a počet válců a závisí na něm jak výrobní náklady, tak mechanická a dopravní účinnost, průběh stlačování a expanze, způsob vyvažování a uložení stroje a mnoho dalších konstrukčních a provozních faktorů.
S ohledem na zmenšení rozměrů stroje a hmotnosti kompresoru a i na možnost přímého spojení kompresoru s pohonným motorem jeví se všeobecně snaha počet otáček neustále zvyšovat. Překážkou stupňování otáček jsou zejména setrvačné síly klikového mechanismu. Za účelem zmenšování rozměrů kompresoru se běžně používá kratších ojnic. Krátká ojnice však způsobuje zvýšenou asymetrii pohybu pístu se všemi nepříznivými důsledky. Je to zhoršení podmínek vyvažování a hlavně zvýšení složky tlaku pístu na stěnu válce. Tím ovšem dochází ke zhoršování mechanické účinnosti a rychlejšímu opotřebení válce a pístu, takže životnost takových kompresorů je poměrně nízká.
Uvedené nedostatky odstraňuje čtyřstupňový kompresor se dvěma a dvěma protilehlými válci, jehož čep klikové hřídele je propojen s pístem prvního stupně pomocí tělesa a čepu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že čep pístu je kolmo k ose otáčení klikové hřídele. Těleso se po tomto čepu posouvá, a tím ovládá píst prvního stupně. Na tělese jsou vytvořeny kluzné plochy, na které dosedají opěrné plochy zbývajících tří volnoběžných pístů dalších stupňů. Tyto jsou posouvány do pracovního zdvihu tělesem a vraceny zpět stlačeným médiem předešlého stupně.
Kompresory podle vynálezu jsou podstatně rozměrově menší než dosud užívané a přitom zachovávají stejné výkonové parametry. Dále je u nich možno zvýšit podstatně otáčky, protože jsou snadno vyvažitelné. Kompresory je možno s výhodou použít jako přenosné i tam, kde je omezený prostor pro zabudování (v letectví, v tancích apod.).
Základní účinek vynálezu spočívá v tom, že pouze jeden prvek umožňuje převedení otáčivého pohybu klikové hřídele na pohyb přímočarý u všech válců bez použití ojnic.
Vynález je dále popsán podle připojeného výkresu, na němž je vyznačen řez čtyřválcovým čtyřstupňovým kompresorem v nárysu.
Z výkresu vyplývá sestava kompresoru, v níž je použita kliková hřídel 1, na jejímž čepu je uchyceno těleso 2, které je posuvně propojeno čepem 3 s pístem prvního stupně 4, který pracuje ve válci 7. Čep 3 je umístěn kolmo k ose klikového hřídele 1. Na tělese 2 jsou vytvořeny kluzné plochy, na které dosedají opěrné plochy volnoběžných pístů 5 ostatních válců dalších stupňů 6.
Volnoběžné písty 5 jsou posouvány do pracovního zdvihu tělesem 2 a jsou vraceny zpět stlačeným médiem předešlých stupňů.

Claims (1)

  1. čtyřstupňový kompresor se čtyřmi válci upevněnými na klikové skříni, jehož dva a dva válce jsou protilehlé, jehož klikový hřídel ovládá těleso, které je posuvně propojeno čepem s pístem prvního stupně, vyznačený tím, že čep (3) je umístěn
    VYNÁLEZU kolmo k ose otáčení klikového hřídele (1), přičemž na tělese (2) jsou vytvořeny kluzné plochy, na které dosedají opěrné plochy volnoběžných pístů (5) ostatních válců dalších stupňů (6).
CS20881A 1981-01-09 1981-01-09 Čtyřstupňový kompresor CS215353B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS20881A CS215353B1 (cs) 1981-01-09 1981-01-09 Čtyřstupňový kompresor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS20881A CS215353B1 (cs) 1981-01-09 1981-01-09 Čtyřstupňový kompresor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS215353B1 true CS215353B1 (cs) 1982-08-27

Family

ID=5333803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS20881A CS215353B1 (cs) 1981-01-09 1981-01-09 Čtyřstupňový kompresor

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS215353B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4115037A (en) Opposed piston internal combustion engine-driven pump
US4381903A (en) Opposed piston machinery
US4761956A (en) Positive displacement supercharger using the exhaust gases of an internal combustion engine
JPS61157726A (ja) 多シリンダ内燃ピストン機関
US3859966A (en) Linear balanced free piston machines
US4442758A (en) Piston machine
US3871793A (en) Automotive refrigeration compressor module
JPH05503346A (ja) 回転運動を自己案内直線運動に可逆変換する装置
CN109340078B (zh) 一种双对置活塞压缩机结构
CN108591009A (zh) 一种活塞式空压机、运动转换机构及车用空压机
US4979476A (en) Counter-balance system for counter-rotating twin-shaft reciprocating engine
US2881973A (en) Compressors for air or other gas
CS215353B1 (cs) Čtyřstupňový kompresor
AU734332B2 (en) Continuously rotating engine
US3386424A (en) Internal combustion engines
US2555809A (en) Compressor
CN1456809A (zh) 全平衡无振动微型无油润滑压缩机
US20040123817A1 (en) Opposed internal combustion engine
CN214118445U (zh) 一种完全对动式活塞压缩机结构
JPS58166159A (ja) 往復運動と回転運動との交換機構
US2812894A (en) Tandem engine compressor
RU2268366C2 (ru) Аксиально-поршневой двигатель с противоположно движущимися поршнями
JPS6113755Y2 (cs)
US640330A (en) Gas-pump for refrigerating-machines.
JP6734464B1 (ja) 無振動レシプロエンジン