CS213846B1 - Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest - Google Patents
Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest Download PDFInfo
- Publication number
- CS213846B1 CS213846B1 CS22980A CS22980A CS213846B1 CS 213846 B1 CS213846 B1 CS 213846B1 CS 22980 A CS22980 A CS 22980A CS 22980 A CS22980 A CS 22980A CS 213846 B1 CS213846 B1 CS 213846B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- control
- construction machine
- vehicle
- distributor
- chassis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
Description
1 213 846
Vynález se týká zapojenia pře ovládanie riadenia vozidla, u ktorého je možnosl ovláda-nia z dvoch, připadne viacerých miest. Súčasný stav v ovládaní riedenia automobilového podvozku rýpadiel, alebo stavebnýchstrojov je taký, že vyžaduje dvojítú obsluhu. Jedna posádka musí byt v kabině automobilové-ho podvozku a druhá posádka je v kabině stavebného stroje. Posádka v kabině stavebného stro-ja dá po skončení práce signál posádke v kabině automobilového podvozku, ktorá vozidlo riadia presúva sa s ním z jedného pracovného mlesta na druhé· Tento přesun sa převád za bežne lenna vzdialenost niekolkých metrov a len zridekakedy bývá dlhší, pričom rychlost přesunu jemalá až plazivá, takže požiadavky na jemnost a přesnost riadenia sú iného charakteru akopři jazde po veřejných komunikáclách·
Uvedené nedostatky odstraňuje zapojenie podía vynálezu, ktorého přednost spočívá v tom,že pozostéva z hydraulického servoriadenia, ktoré je napojené jednak na prestavný rozvádzač,jednak na hydraulický přepínací rozvádzač, ktorý je ďalej napojeny na riadiací rozvádzač,které sú napojené na hyúrogenerátor stavebného stroja a prestavný rozvádzač je napojený nehydrogenerátor pomocného zdroja, pričem ovládá súčasne přepínací rozvádzač a priamočiaryhydromotor núteného prestavenia posúvača servozariadenia·
Ovládáním riadenia vozidla z dvoch alebo niektorých miest,, například u stavebného stro-ja opatřeného automobilovým podvozkom vzniká potřeba ovládat riadenie z posobiska obsluhyrýpadla, čím sa Setři pri jednomužnej obsluhe stratový čas na přechod z jedného posobiskaobsluhy do druhého a spát, pri krátkodobou» presúvaní vozidla·
Na připojených výkresoch je znázorněné schematické zapojenie, na obr. 1 pře ovládanieriadenia vozidla, ktoré je ovládané z dvoch miest, na obr. 2 je znázorněné schematické za-pojenie riadenia vozidla, ktoré je ovládané z niekoíkých miest.
Ovládanie pozostáva z hydraulického servoriadenia 1, ktoré sa skládá z priamočiarehohydromotora 1J>, posúvačového rozvádzača 14 a z priamočiareho hydromotora 1£ núteného presta-venia posúvača z neutrálnej polohy.
Pri riadení vozidla z kabiny automobilového podvozku je servoriadenie mechanicky ovlá-dané pákovým prevodom 8 od volantu 16. Zdrojem tlaku je hydrogenerátor 3, poháněný spalova-cím motorom automobilu, ktorý potrubím 9,' 10, 17, 18 cez přepínací rozvádzač 2, ktorý jev tejto polohe držaný pružinou, dodává hydraulickú kvapalinu do servoriadenia 1, pričomsú zablokované potrubia 11 a 12.
Pri riadení vozidla z áalšieho rladiaceho miesta, například z otočného zvršku stavebné-ho stroje, spaíovací motor automobilu nepracuje. V činnosti je však spalovací motor na otoč-nom zvršku stavebného stroje, ktorý poháňa áalší hydrogenerátor 5 a. hyúrogenerátor 2 úalšie-ho tlakového zdroja. V případe, že chce obsluha stavebného stroja ovládal riadenie automobi-lového podvozku, použije prestavný rozvádzač 6, ktorý privedie potrUbím 19 hydraulický olej.do prepínacieho rozvádzača 2 a do priamočiareho hydromotora l£ pre nútené prestavenie posůvača. Tým je riadenie připravené na ovládanie z dalšieho miesta, v konkrétnom případe je tokabina stavebného stroja. Odtiaíto sa priamočiary hydromotor servoriadenia 1§ priamo ovládáriadiacim rozvádzačom 4, z tlakového zdroja 5 cez potrubia 11, 22, 1J, 18, pričom sú záblo-
Claims (2)
- i 213 846 2 kované potrubia 9 a 10. Rozvádzač 4, podobna i hydrogenerátor 5, može byť len jeden, alebo leh može byť viac,pódia toho, ako to vyžaduje prevádzka stroje a ako je to vyznačené na obrázku 8.
- 2. PREDMET VYNÁLEZU Zapojenie pre ovliídanie rladenla vozidla z viacerýoh miest, vyzná čujúce sa tým, že pozů-stává z hydraullokého iiervoriadenis (1), ktoré Je napojené jednak na hydraulický přepínací ros·*védzaS (2), jednak na prestavný rozvádzač (6), pričom hydraulický přepínací rozvádzač (2) jedalej napojený aspoň na jeden riadlaei rozvádzač (4), ktorý je napojený ne hydrogenerátor (5)stavebného stroja a prestavný rozvádzač (6) je napojený na hydrogenerátor (7) pomocného zdro-je, pričom je v kinematické vazbě súSasne s přepínacím rozvádzaSom (2) a priamočiarym hydromo-toroo (13) núteného prestavenla posúvača (14) servoriadenla (1). 2 výkresy
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS22980A CS213846B1 (sk) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest |
| CS825828A CS227521B1 (cs) | 1980-01-10 | 1982-08-05 | Posilovač riadenia s dvojitým ovládáním |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS22980A CS213846B1 (sk) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS213846B1 true CS213846B1 (sk) | 1982-04-09 |
Family
ID=5334035
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS22980A CS213846B1 (sk) | 1980-01-10 | 1980-01-10 | Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest |
| CS825828A CS227521B1 (cs) | 1980-01-10 | 1982-08-05 | Posilovač riadenia s dvojitým ovládáním |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS825828A CS227521B1 (cs) | 1980-01-10 | 1982-08-05 | Posilovač riadenia s dvojitým ovládáním |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (2) | CS213846B1 (cs) |
-
1980
- 1980-01-10 CS CS22980A patent/CS213846B1/cs unknown
-
1982
- 1982-08-05 CS CS825828A patent/CS227521B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS227521B1 (cs) | 1984-04-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5680760A (en) | Hydraulic drive system | |
| US4144946A (en) | Hydraulic priority circuit | |
| US4318451A (en) | Dual function remote steering control | |
| US4449366A (en) | Hydraulic control system for off-highway self-propelled work machines | |
| US5490384A (en) | Hydraulic flow priority system | |
| US5896943A (en) | Hydraulic control system for work vehicles | |
| US5791226A (en) | Fluid regeneration device for construction vehicles | |
| CA1044557A (en) | Hydraulic control valve assembly | |
| US3768367A (en) | Remote control system for load manipulating vehicles | |
| US5588712A (en) | Device and method for lowering a dump truck bed according to the transmission state of the vehicle | |
| US5680759A (en) | Straight travelling apparatus for heavy construction equipment | |
| CA1043226A (en) | Variable underspeed system linkage | |
| JPH08128077A (ja) | 重装備の直進走行装置 | |
| CS213846B1 (sk) | Zapojenie pre ovládanie riadenie vozidla z viacerých miest | |
| US5829251A (en) | Hydraulic control circuit for working components, in particular in earth-moving machines | |
| EP0122807B1 (en) | Hydraulic system with proportional control | |
| US5293746A (en) | Hydraulic control system | |
| EP0072233A1 (en) | Vehicle and hydraulic system with single pump therefor | |
| US11898329B2 (en) | Hydraulic control circuit for implement | |
| JPS6011704A (ja) | 油圧コントロ−ルバルブのスプ−ル制御装置 | |
| KR100400971B1 (ko) | 2단 포트 릴리프밸브를 갖는 중장비용 유압회로 | |
| EP0041425B1 (en) | Method of making drain trenches | |
| SU1611778A1 (ru) | Объединенна гидравлическа система рулевого управлени и дополнительного потребител дл транспортного средства | |
| JPS6343260Y2 (cs) | ||
| KR100212220B1 (ko) | 소형굴삭기의 주행구동장치 |