CS212489B1 - Volnobežka - Google Patents
Volnobežka Download PDFInfo
- Publication number
- CS212489B1 CS212489B1 CS281879A CS281879A CS212489B1 CS 212489 B1 CS212489 B1 CS 212489B1 CS 281879 A CS281879 A CS 281879A CS 281879 A CS281879 A CS 281879A CS 212489 B1 CS212489 B1 CS 212489B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- freewheel
- section
- cross
- hand
- contact surface
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
Vynález sa týká volnobežky so sústrednými válcovými dráhami, u ktoréj sa rieši usporiadanie samotnej volnobežky a jej ovládanie.
Doteraz známe volnobežky, usporiadané radiálně, majú vzperné telieska tvaru rotačného valca. uložené v klinovej medzere, vytvorenej medzi nesústrednými drahami, ktoré tvoria zverné plochy. Nevýhodou týchto volnobežiek je zložitý tvar zvernej plochy v jednej časti volnobežky, malý počet vzperných teliesok a ich malé poloměry křivosti, z čoho plynie malá únosnost a veTké rozměry volnobežky. Sú známe tiež volnobežky so sústrednými válcovými dráhami. Vzperné telieska sú v tomto případe nekruhového prierezu. Výhodný je vel’ký počet vzperných teliesok a ich vačšie poloměry křivosti. Nevýhodou oboch typov volnobežiek však je skutočnoť, že volnobežka pracuje automaticky a nedá sa priamo ovládat. Na vypínenie alebo blokovanie je třeba ďalšie prvky, například zubovú spojku. Pře změnu zmyslu běhu sa musia použit dve volnobežky a ovládanie si vyžaduje opat ďalšie prvky.
Vyššie uvedené nevýhody sú odstránené volnobežkou so sústrednými dráhami podTa vynálezu, ktorého podstatou je, že na vzperných telieskách sú vytvořené tri dotykové plochy.
Na jednej straně vzperného telieska, ktorá je privrátená k jednej dráhe volnobežky, sú vytvořené dve dotykové plochy, l’avá a pravá plocha na druhej straně, privrátenej k druhej dráhe volnobežky je vytvořená jedna dotyková plocha, středná plocha. Medzi vzperné telieska sú vložené pružiny, ktoré sú spojené s axiálně posuvným ovládacím prvkom. Na pružině sú vytvořené dva protisměrně orientované prierezy, vzdialené od seba o zdvih ovládacieho prvku. Pružina tlačí jednou stranou svojho prierezu na vonkajšiu polovicu jedného vzperného telieska a súčasne druhou stranou na vnútornú polovicu druhého vzperného telieska. Pružina je přitom pružné skrútená a vyvodzuje vratný moment. Zmysel tohoto momentu je u jedného prierezu ružiny opačný než u druhého.
Uvedeným usporiadaním volnobežky, vzperných teliesok a ovládania sa docieli možnost voTby zmyslu běhu volnobežky tak, že prenáša krútiaci moment buď z pravotočivého hriadeTa, alebo z 1’avotočivého hriadeTa. Jediná volnobežka usporiadané podTa vynálezu je teda riadená, obojsmerná a nahradzuje dve obvyklé volnobežky v protismernom usporiadaní a dve zubové spojky na ich ovládanie. Riešenie podTa vynálezu je konštrukčne aj výrobně jednoduchšie a pre danú únosnost je rozmerovo menšie a má podstatné menšiu hmotnost. Volnobežku je možno uvolnit v oboch smeroch.
Na výkresoch je znázorněný příklad vyhotovenia volnobežky podTa vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněný čiastočný priečny rez volnobežkou nastavenou na přenos krútiaceho momentu z 1’avotočivého hriadeTa, na obr. 2 je nakreslený rez plochou A-A, na obr. 3 je volnobežka nastavená na přenos krútiaceho momentu z pravotočivého hriadeTa a na obr. 4 rez plochou B-B.
Medzi vnútornou dráhou £, vytvořenou v jednej časti volnobežky a vonkajšou dráhou 2 v druhej časti volnobežky sú uložené vzperné telieska £. Vnútorná dráha £ a vonkajšia dráha 2 majú tvar sústredných rotačných valcovýchplSch. Vzperné teliesko £ má na jednej straně vytvořená Tavú plochu £ a pravú plochu £, z ktorých jedna je v styku s vnútornou dráhou £ volnobežky. Na druhej straně má ttrednú plochu 6,, ktorá sa dotýká vonkajšej dráhy £ volnobežky.
Do medzier medzi vzpernými telieskami £ sú vložené pružiny 2, ktoré sú připevněné na ovládacom prvku 8. Ovládací prvok 8 je posuvné uložený v smere osi volnobežky. Na pružině 2 sú vytvořené v smere osi dva prierezy, pravotočivý prierez £ a Tavotočový prierez 10. vzdialené od seba o zdvih ovládacieho prvku 8. V jednej polohe ovládacieho prvku 8 sa medzi vzpernými telieskami £ nachádza pravotočivý prierez £ pružiny 2 (obr. 1 a 2). Pravá strana pravotočivého prierezu £ sa dotýká jedného vzperného telieska £ na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k vonkajšej dráhe £ volnobežky. Súčasne sa l’avá strana pravotočivého prierezu £ dotýká iného vzperného telieska £ na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútornej dráhe £ volnobežky.
2,2489
V tejto poiohe je pružina g pružné skrútená doTava a v mieste pravotočivého prierezu £ pfisobí vratným momentom. VSetky vzperné telieska £ sa vnútornej dráhy g dotýkajú pravou plochou £. V druhej poiohe ovládacieho prvku 8 sa medzi vzpernými telieskami g nachádza levotočivý prierez 10 pružiny g (obr. 3 a 4). Pravá strana tohto prierezu sa dotýká jedného vzperného telieska g na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútornej dráhe g. Súčasne sa Tavá strana 1’avotočivého prierezu 10 dotýká iného vzperného telieska g na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k Vonkajšej dráhe 2. V tejto poiohe je pružina g pružné skrútená doprava a v mieste levotočivého prierezu £0 pdsobí vratným momentom.
Všetky vzperné telieska g sa vnútornej dráhy g dotýkajú 1’avou plochou g. Presúvaním ovládacieho prvku 8 v smere osi volnobežky dochádza k preklápaniu vzperných teliesok g z jednej krajnej polohy, v ktorej volnobežka prenáša krútiaci moment v jednom smere, cez polohu, v ktorej vzperné telieska g nie sú vtláčené do záběru a volnobežka je uvolněná v oboch smeroch, do druhej krajnej polohy, v ktorej volnobežka prenáša krútiaci moment v druhom smere.
Vynález mfiže byť využitý v rfiznych prevododvýoh mechanizmoch a pohonoch strojov, například v prevodovke automobilu.
Claims (7)
1. Volnobežka, opatřená dvoma sústrednými válcovými dráhami, medzi ktorými sú uložené vzperné telieska, vyznáčujúca sa tým, že na jednej straně vzperných teliesok (3) sú vytvořené 1’avá dotyková plocha (4) a pravá dotyková plocha (5) a na druhej ich straně středná dotyková plocha (6), pričom vzperné telieska (3) sú prostredníctvom pružin (7) v styku s axiálně posuvným ovládacím prvkom (8).
2. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že středná dotyková plocha (6) vzperných teliesko (3) sa dotýká vonkajšej dráhy (2) volnobežky.
3. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že středná dotyková plocha (6) vzperných teliesok (3) sa dotýká vnútornej dráhy (1) volnobežky.
4. Volnobežka podlá bodu 1 vyznačujúca sa tým, že v ovládacom prvku (8) sú votknuté pružiny (7).
5. Volnobežka podl’a bodu 1 vyznačujúca sa tým, že na pružině (7) sú vytvořené za sebou v smere osi volnobežky pravotočivý prierez (9) a Tavotočivý prierez (10), ktoré sú od seba vzdialené o zdvih ovládacieho prvku (8), pričom pravotočivý prierez (9) je zrkadlovým obrazom 1’avotočivého prierezu (10).
6. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca so tým, že pružiny (7) sú vložené do aiedzier medzi vzpernými telieskami (3), pričom sa pravé strana pravotočivého prierezu (9) pružiny (7) dotýká jednoho vzperného telieska (3) na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k vonkajšej dráhe (2) a 1’avá strana sa súčasne dotýká druhého vzperného telieska (3) na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútorne.j dráhe (1) volnobežky.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS281879A CS212489B1 (cs) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Volnobežka |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS281879A CS212489B1 (cs) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Volnobežka |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS212489B1 true CS212489B1 (cs) | 1982-03-26 |
Family
ID=5366392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS281879A CS212489B1 (cs) | 1979-04-23 | 1979-04-23 | Volnobežka |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS212489B1 (sk) |
-
1979
- 1979-04-23 CS CS281879A patent/CS212489B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8109166B2 (en) | Twin clutch speed-change apparatus | |
| US3286801A (en) | Synchronizing clutch with multiple conical discs | |
| EP2182247B1 (en) | Engine unit, and motor cycle equipped therewith | |
| JP6416568B2 (ja) | トランスミッション | |
| CA2032455C (en) | Power transmission with parallel identical countershafts | |
| DE102007027953B4 (de) | Doppelkupplungsgetriebesystem | |
| GB2073333A (en) | Articulation device permitting pivoting and sliding of a member on a shaft | |
| US20090193918A1 (en) | Twin clutch transmission | |
| JP2008089062A (ja) | 車両用変速機の変速制御装置 | |
| JP2008089062A5 (sk) | ||
| WO2008041430A1 (en) | Transmission | |
| EP2039965A2 (en) | Transmission | |
| JPS6293568A (ja) | フリ−ホイ−ル付の駆動連結装置 | |
| CS212489B1 (cs) | Volnobežka | |
| CN118815921A (zh) | 用于传动系统的致动装置 | |
| CA2011881C (en) | Transmission mainshaft gear retainer | |
| JP2008089061A (ja) | 車両用変速機の変速制御装置 | |
| US4576264A (en) | Servo clutch mechanism, and the drive gear incorporating same | |
| US5267917A (en) | Rotary element engaging device for an automatic transmission | |
| US3386302A (en) | Multiple speed ratio, synchronized torque transmission mechanism | |
| KR20240017857A (ko) | 캠 클러치 | |
| US7428854B2 (en) | Gearbox | |
| JP7817538B2 (ja) | カムクラッチ | |
| JP2655935B2 (ja) | 多重クラッチ構造およびこの多重クラッチ構造を用いた変速機 | |
| JP3794862B2 (ja) | 動力断続装置 |