CS212489B1 - Volnobežka - Google Patents

Volnobežka Download PDF

Info

Publication number
CS212489B1
CS212489B1 CS281879A CS281879A CS212489B1 CS 212489 B1 CS212489 B1 CS 212489B1 CS 281879 A CS281879 A CS 281879A CS 281879 A CS281879 A CS 281879A CS 212489 B1 CS212489 B1 CS 212489B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
freewheel
section
cross
hand
contact surface
Prior art date
Application number
CS281879A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Dusan Turansky
Original Assignee
Dusan Turansky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dusan Turansky filed Critical Dusan Turansky
Priority to CS281879A priority Critical patent/CS212489B1/cs
Publication of CS212489B1 publication Critical patent/CS212489B1/cs

Links

Landscapes

  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Description

Vynález sa týká volnobežky so sústrednými válcovými dráhami, u ktoréj sa rieši usporiadanie samotnej volnobežky a jej ovládanie.
Doteraz známe volnobežky, usporiadané radiálně, majú vzperné telieska tvaru rotačného valca. uložené v klinovej medzere, vytvorenej medzi nesústrednými drahami, ktoré tvoria zverné plochy. Nevýhodou týchto volnobežiek je zložitý tvar zvernej plochy v jednej časti volnobežky, malý počet vzperných teliesok a ich malé poloměry křivosti, z čoho plynie malá únosnost a veTké rozměry volnobežky. Sú známe tiež volnobežky so sústrednými válcovými dráhami. Vzperné telieska sú v tomto případe nekruhového prierezu. Výhodný je vel’ký počet vzperných teliesok a ich vačšie poloměry křivosti. Nevýhodou oboch typov volnobežiek však je skutočnoť, že volnobežka pracuje automaticky a nedá sa priamo ovládat. Na vypínenie alebo blokovanie je třeba ďalšie prvky, například zubovú spojku. Pře změnu zmyslu běhu sa musia použit dve volnobežky a ovládanie si vyžaduje opat ďalšie prvky.
Vyššie uvedené nevýhody sú odstránené volnobežkou so sústrednými dráhami podTa vynálezu, ktorého podstatou je, že na vzperných telieskách sú vytvořené tri dotykové plochy.
Na jednej straně vzperného telieska, ktorá je privrátená k jednej dráhe volnobežky, sú vytvořené dve dotykové plochy, l’avá a pravá plocha na druhej straně, privrátenej k druhej dráhe volnobežky je vytvořená jedna dotyková plocha, středná plocha. Medzi vzperné telieska sú vložené pružiny, ktoré sú spojené s axiálně posuvným ovládacím prvkom. Na pružině sú vytvořené dva protisměrně orientované prierezy, vzdialené od seba o zdvih ovládacieho prvku. Pružina tlačí jednou stranou svojho prierezu na vonkajšiu polovicu jedného vzperného telieska a súčasne druhou stranou na vnútornú polovicu druhého vzperného telieska. Pružina je přitom pružné skrútená a vyvodzuje vratný moment. Zmysel tohoto momentu je u jedného prierezu ružiny opačný než u druhého.
Uvedeným usporiadaním volnobežky, vzperných teliesok a ovládania sa docieli možnost voTby zmyslu běhu volnobežky tak, že prenáša krútiaci moment buď z pravotočivého hriadeTa, alebo z 1’avotočivého hriadeTa. Jediná volnobežka usporiadané podTa vynálezu je teda riadená, obojsmerná a nahradzuje dve obvyklé volnobežky v protismernom usporiadaní a dve zubové spojky na ich ovládanie. Riešenie podTa vynálezu je konštrukčne aj výrobně jednoduchšie a pre danú únosnost je rozmerovo menšie a má podstatné menšiu hmotnost. Volnobežku je možno uvolnit v oboch smeroch.
Na výkresoch je znázorněný příklad vyhotovenia volnobežky podTa vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněný čiastočný priečny rez volnobežkou nastavenou na přenos krútiaceho momentu z 1’avotočivého hriadeTa, na obr. 2 je nakreslený rez plochou A-A, na obr. 3 je volnobežka nastavená na přenos krútiaceho momentu z pravotočivého hriadeTa a na obr. 4 rez plochou B-B.
Medzi vnútornou dráhou £, vytvořenou v jednej časti volnobežky a vonkajšou dráhou 2 v druhej časti volnobežky sú uložené vzperné telieska £. Vnútorná dráha £ a vonkajšia dráha 2 majú tvar sústredných rotačných valcovýchplSch. Vzperné teliesko £ má na jednej straně vytvořená Tavú plochu £ a pravú plochu £, z ktorých jedna je v styku s vnútornou dráhou £ volnobežky. Na druhej straně má ttrednú plochu 6,, ktorá sa dotýká vonkajšej dráhy £ volnobežky.
Do medzier medzi vzpernými telieskami £ sú vložené pružiny 2, ktoré sú připevněné na ovládacom prvku 8. Ovládací prvok 8 je posuvné uložený v smere osi volnobežky. Na pružině 2 sú vytvořené v smere osi dva prierezy, pravotočivý prierez £ a Tavotočový prierez 10. vzdialené od seba o zdvih ovládacieho prvku 8. V jednej polohe ovládacieho prvku 8 sa medzi vzpernými telieskami £ nachádza pravotočivý prierez £ pružiny 2 (obr. 1 a 2). Pravá strana pravotočivého prierezu £ sa dotýká jedného vzperného telieska £ na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k vonkajšej dráhe £ volnobežky. Súčasne sa l’avá strana pravotočivého prierezu £ dotýká iného vzperného telieska £ na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútornej dráhe £ volnobežky.
2,2489
V tejto poiohe je pružina g pružné skrútená doTava a v mieste pravotočivého prierezu £ pfisobí vratným momentom. VSetky vzperné telieska £ sa vnútornej dráhy g dotýkajú pravou plochou £. V druhej poiohe ovládacieho prvku 8 sa medzi vzpernými telieskami g nachádza levotočivý prierez 10 pružiny g (obr. 3 a 4). Pravá strana tohto prierezu sa dotýká jedného vzperného telieska g na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútornej dráhe g. Súčasne sa Tavá strana 1’avotočivého prierezu 10 dotýká iného vzperného telieska g na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k Vonkajšej dráhe 2. V tejto poiohe je pružina g pružné skrútená doprava a v mieste levotočivého prierezu £0 pdsobí vratným momentom.
Všetky vzperné telieska g sa vnútornej dráhy g dotýkajú 1’avou plochou g. Presúvaním ovládacieho prvku 8 v smere osi volnobežky dochádza k preklápaniu vzperných teliesok g z jednej krajnej polohy, v ktorej volnobežka prenáša krútiaci moment v jednom smere, cez polohu, v ktorej vzperné telieska g nie sú vtláčené do záběru a volnobežka je uvolněná v oboch smeroch, do druhej krajnej polohy, v ktorej volnobežka prenáša krútiaci moment v druhom smere.
Vynález mfiže byť využitý v rfiznych prevododvýoh mechanizmoch a pohonoch strojov, například v prevodovke automobilu.

Claims (7)

PREDMET VYNÁLEZU
1. Volnobežka, opatřená dvoma sústrednými válcovými dráhami, medzi ktorými sú uložené vzperné telieska, vyznáčujúca sa tým, že na jednej straně vzperných teliesok (3) sú vytvořené 1’avá dotyková plocha (4) a pravá dotyková plocha (5) a na druhej ich straně středná dotyková plocha (6), pričom vzperné telieska (3) sú prostredníctvom pružin (7) v styku s axiálně posuvným ovládacím prvkom (8).
2. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že středná dotyková plocha (6) vzperných teliesko (3) sa dotýká vonkajšej dráhy (2) volnobežky.
3. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že středná dotyková plocha (6) vzperných teliesok (3) sa dotýká vnútornej dráhy (1) volnobežky.
4. Volnobežka podlá bodu 1 vyznačujúca sa tým, že v ovládacom prvku (8) sú votknuté pružiny (7).
5. Volnobežka podl’a bodu 1 vyznačujúca sa tým, že na pružině (7) sú vytvořené za sebou v smere osi volnobežky pravotočivý prierez (9) a Tavotočivý prierez (10), ktoré sú od seba vzdialené o zdvih ovládacieho prvku (8), pričom pravotočivý prierez (9) je zrkadlovým obrazom 1’avotočivého prierezu (10).
6. Volnobežka podTa bodu 1 vyznačujúca so tým, že pružiny (7) sú vložené do aiedzier medzi vzpernými telieskami (3), pričom sa pravé strana pravotočivého prierezu (9) pružiny (7) dotýká jednoho vzperného telieska (3) na jeho vonkajšej polovici, priTahlej k vonkajšej dráhe (2) a 1’avá strana sa súčasne dotýká druhého vzperného telieska (3) na jeho vnútornej polovici, priTahlej k vnútorne.j dráhe (1) volnobežky.
CS281879A 1979-04-23 1979-04-23 Volnobežka CS212489B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS281879A CS212489B1 (cs) 1979-04-23 1979-04-23 Volnobežka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS281879A CS212489B1 (cs) 1979-04-23 1979-04-23 Volnobežka

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS212489B1 true CS212489B1 (cs) 1982-03-26

Family

ID=5366392

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS281879A CS212489B1 (cs) 1979-04-23 1979-04-23 Volnobežka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS212489B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8109166B2 (en) Twin clutch speed-change apparatus
US3286801A (en) Synchronizing clutch with multiple conical discs
EP2182247B1 (en) Engine unit, and motor cycle equipped therewith
JP6416568B2 (ja) トランスミッション
CA2032455C (en) Power transmission with parallel identical countershafts
DE102007027953B4 (de) Doppelkupplungsgetriebesystem
GB2073333A (en) Articulation device permitting pivoting and sliding of a member on a shaft
US20090193918A1 (en) Twin clutch transmission
JP2008089062A (ja) 車両用変速機の変速制御装置
JP2008089062A5 (sk)
WO2008041430A1 (en) Transmission
EP2039965A2 (en) Transmission
JPS6293568A (ja) フリ−ホイ−ル付の駆動連結装置
CS212489B1 (cs) Volnobežka
CN118815921A (zh) 用于传动系统的致动装置
CA2011881C (en) Transmission mainshaft gear retainer
JP2008089061A (ja) 車両用変速機の変速制御装置
US4576264A (en) Servo clutch mechanism, and the drive gear incorporating same
US5267917A (en) Rotary element engaging device for an automatic transmission
US3386302A (en) Multiple speed ratio, synchronized torque transmission mechanism
KR20240017857A (ko) 캠 클러치
US7428854B2 (en) Gearbox
JP7817538B2 (ja) カムクラッチ
JP2655935B2 (ja) 多重クラッチ構造およびこの多重クラッチ構造を用いた変速機
JP3794862B2 (ja) 動力断続装置