CS211828B1 - Vložka válce spalovacího motoru - Google Patents
Vložka válce spalovacího motoru Download PDFInfo
- Publication number
- CS211828B1 CS211828B1 CS188280A CS188280A CS211828B1 CS 211828 B1 CS211828 B1 CS 211828B1 CS 188280 A CS188280 A CS 188280A CS 188280 A CS188280 A CS 188280A CS 211828 B1 CS211828 B1 CS 211828B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- nickel
- iron
- inserts
- molybdenum
- cobalt
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 7
- 239000000945 filler Substances 0.000 title 1
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical group [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 229910000975 Carbon steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- 239000010962 carbon steel Substances 0.000 claims description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 229910001060 Gray iron Inorganic materials 0.000 claims description 2
- QXZUUHYBWMWJHK-UHFFFAOYSA-N [Co].[Ni] Chemical compound [Co].[Ni] QXZUUHYBWMWJHK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- KGWWEXORQXHJJQ-UHFFFAOYSA-N [Fe].[Co].[Ni] Chemical compound [Fe].[Co].[Ni] KGWWEXORQXHJJQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- UGKDIUIOSMUOAW-UHFFFAOYSA-N iron nickel Chemical compound [Fe].[Ni] UGKDIUIOSMUOAW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 2
- DDTIGTPWGISMKL-UHFFFAOYSA-N molybdenum nickel Chemical compound [Ni].[Mo] DDTIGTPWGISMKL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910002058 ternary alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- VAWNDNOTGRTLLU-UHFFFAOYSA-N iron molybdenum nickel Chemical compound [Fe].[Ni].[Mo] VAWNDNOTGRTLLU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910001182 Mo alloy Inorganic materials 0.000 claims 1
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- OWUGOENUEKACGV-UHFFFAOYSA-N [Fe].[Ni].[W] Chemical compound [Fe].[Ni].[W] OWUGOENUEKACGV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 claims 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims 1
- IOLCXVTUBQKXJR-UHFFFAOYSA-M potassium bromide Chemical compound [K+].[Br-] IOLCXVTUBQKXJR-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 4
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001030 Iron–nickel alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 239000010405 anode material Substances 0.000 description 1
- KGBXLFKZBHKPEV-UHFFFAOYSA-N boric acid Chemical compound OB(O)O KGBXLFKZBHKPEV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004327 boric acid Substances 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000008139 complexing agent Substances 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- -1 e.g. Chemical compound 0.000 description 1
- 239000003792 electrolyte Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000005121 nitriding Methods 0.000 description 1
- CVHZOJJKTDOEJC-UHFFFAOYSA-N saccharin Chemical compound C1=CC=C2C(=O)NS(=O)(=O)C2=C1 CVHZOJJKTDOEJC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229940081974 saccharin Drugs 0.000 description 1
- 235000019204 saccharin Nutrition 0.000 description 1
- 239000000901 saccharin and its Na,K and Ca salt Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
(54) Vložka válce spalovacího motoru
Vynález se týká vložky válce spalovacího motoru, zejmena vznětového.
Dosud se vložky válců spalovacích motorů vyrábějí nejčastěji z nitridačných ocelí nebo z ocelolitiny, a to z důvodu požadované vysoké povrchové tvrdostí a odolnosti proti opotřebení nitridovaných povrchů. Podmínkou pro zachování těchto vlastností je dobré mazání stěny válce. Po překročení určité střední pístové rychlosti dochází však k poruše olejového filmu na pracovní stěně vložky válce a k zadírání pístu ve válci. Tím jsou v podstatě omezeny maximální otáčky motoru a tedy i možnost zvyšování jeho výkonnosti touto cestou. Zvýšení střední pístové rychlosti pístových motorů lze dosáhnout snížením koeficientu tření mezi styčnými plochami. Toho se dosahuje v nepatrné míře drobnými úpravami povrchu pístu, pístních kroužků, přísadami do oleje apod. Zásadního snížení koeficientu tření, a tím zvýšení použitelné hranice střední pístové rychlosti, se tím však nedosáhne.
Uvedené nevýhody odstraňuje vložka válce spalovacího motoru, zejména vznětového, podle předmětného vynálezu. Vložka je zhotovena z konstrukční uhlíkové ocele nebo šedé litiny. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vnitřní pracovní povrch vložky je opatřen kadoticky nanesenou vrstvou dvojsložkové slitiny na bázi niklu, např. nikl-železo, nikl-kobalt, nikl-molybden nebo třísložkové slitiny, např. nikl-železo-kobalt o tlouštce od 0,2 do 1,0 mm.
Vložky podle vynálezu mají značné výhody. Katodicky nanesená vrstva dvousložkové nebo třísložkové slitiny má značnou tvrdost, a to přibližně 600 HV. Kromě toho tato vrstva vykazuje vynikající kluzné vlastnosti a odolnost proti zadírání, což jednak umožňuje zvýšení střední pístové rychlostí a jednak zvyšuje odolnost vložky proti opotřebení. Vlastní vložka válce může být proto vyrobena z běžné konstrukční uhlíkové oceli vyhovující pevnostnímu namáhaní v motoru, popřípadě z uhlíkové ocelolitiny odpovídajících vlastností. Tepelné zpracování odpadá. Katodicky vyloučenou vrstvou lze opatřit i pracovní povrch opotřebované vložky a tím tuto renovovat, čímž lze vložky používat i několikrát, a to prakticky až do té doby, dokud nedojde k její poruše mechanickým poškozením nebo korozí jejího povrchu. Vlastní katodicky nanesená vrstva je zcela korozivzdorná a nemůže tedy dojít k zarezivění válců při delším odstavení motoru z provozu.
Příklad 1
Na pracovní povrch vložek válců pro naftový motor, vrtání 0 131 mm, délka 270 mm byla katodicky nanesena vrstva slitiny niklželezo o tlouštce 0,5 mm o složení nikl 77 % hmot., železo 23 % hmot. v elektrolytu obsahujícím v 1 lit.:
| nikl | 73,7 g/1 |
| Fe2+ | 4,25 g/1 |
| Fe3+ | 0,10 g/1 |
| bromid draselný (KBr) | 9,10 g2l |
| kyselina boritá (H2 BO3) | 30,00 g/1 |
| komplexotvorná látka | 10,00 g/1 |
| sacharin | 2,00 g/1 |
| neokol | 0,10 g/1 |
Teplota lázně 55 °C, pH 2,8, proud 1,5 A/dm2
211 828
211 828
Katodické nanášení bylo provedeno v elektrolyzéru s dvojitým proudovým okruhem. Jako anodového materiálu bylo použito kombinace niklových anod s obsahem síry, depolarizovaných niklových anod a železných anod z materiálu na bázi železa s velmi nízkou přísadou uhlíku. Katodový proud měl pulsující proměnnou hodnotu, přičemž proudové špičky přesahovaly cca o 200 % efektivní hodnotu proudu. Kov byl katodicky nanesen na vnitřní pracovní plochu vložky vláců ve speciálním přípravku, v němž Jsou veškeré nefunkční plochy zastíněny a v němž je rovněž upevněna vnitřní pomocná tvarovaná anoda, jejíž tvar umožňuje nános stejnoměrné tloušťky vrstvy kovu po celém vnitřním povrchu válcové vložky.
Příklad 2
Šest kusů opotřebovaných vložek válců vznětového naftového motoru o původním vrtání 130 mm a délce 265 mm bio vzhledem
Claims (1)
- PŘEDMÉTVložka válce spalovacího motoru, zejména vznětového, zhotovená z konstrukční uhlíkové oceli nebo šedé litiny, význačná t í m, že vnitřní pracovní povrch vložky je opatřen katodicky . nanesenou vrstvou ke stupni opotřebení převrtáno na 0 131 mm. Vložky byly upnuty do přípravku, který jednak stíní povrch vložky, který nemá být pokoven, jednak nese tvarovou anodu, umístěnou v dutině válcové vložky. Pomocí tohoto přípravku byla na vnitřní pracovní povrch válcových vložek katodicky nanesena vrstva třísložkové slitiny nikl-železo-molybdén o složení nikl 75 % hmot., železo 23,5 % hmot., molybdén 1,5 % hmot. o tloušťce 0,6 mm. Potom byly dutiny vložek opracovány honováním na 0 130 mm. Hotové vložky byly poté zamontovány do motoru, který byl podroben provozním zkouškám na brzdě. Po provedených zkouškách bylo zjištěno, že vložky měly o 50 % menší opotřebení než používané vložky dovážené.Katodicky vyloučená vrstva kovu na nové nebo nerenovované vložce válce spalovacího motoru sestává z dvousložkových slitin, např. nikl-železo-kobalt, nikl-železo-molybden a nikl-železo-wolfram.VYNÁLEZU dvojsložkové slitiny na bázi niklu, například nikl-železo, nikl-kobalt, nikl-moiybden nebo třísložkové slitiny, například nikl-železokobalt, o tloušťce od 0,2 do· 1,0 mm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS188280A CS211828B1 (cs) | 1980-03-19 | 1980-03-19 | Vložka válce spalovacího motoru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS188280A CS211828B1 (cs) | 1980-03-19 | 1980-03-19 | Vložka válce spalovacího motoru |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS211828B1 true CS211828B1 (cs) | 1982-02-26 |
Family
ID=5354309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS188280A CS211828B1 (cs) | 1980-03-19 | 1980-03-19 | Vložka válce spalovacího motoru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS211828B1 (cs) |
-
1980
- 1980-03-19 CS CS188280A patent/CS211828B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4297976A (en) | Piston and cylinder assemblies | |
| US3932228A (en) | Metal material for sliding surfaces | |
| US5643434A (en) | Process for coating the face of a part made of aluminum or aluminum alloy | |
| US5271823A (en) | Method of making a trivalent chromium plated engine valve | |
| US4221639A (en) | Aluminium alloy cylinder and manufacturing method thereof | |
| US5441024A (en) | Engine valve | |
| US4166776A (en) | Method for the preparation of a piston made of aluminum alloy with its surface treated so as not to seize on contact with a cylinder with an internal wall made of aluminum alloy | |
| US3981781A (en) | Electrolytically formed composite coatings | |
| US3909252A (en) | Wear-resistant cast iron for sliding surfaces | |
| EP1719827B1 (en) | Composite chromium plating film and sliding member having the same and its production method | |
| US4746412A (en) | Iron-phosphorus electroplating bath and electroplating method using same | |
| JP3061186B1 (ja) | 連続鋳造用鋳型及びその製造方法 | |
| CS211828B1 (cs) | Vložka válce spalovacího motoru | |
| JPS5996295A (ja) | 内燃機関用ピストンリング | |
| Kir et al. | Effect of hard chrome plating parameters on the wear resistance of low carbon steel | |
| JP7445778B2 (ja) | 硬質クロム層及び改善された慣らし運転挙動を有するピストンリング | |
| US2201405A (en) | Piston | |
| SU571528A1 (ru) | Электролит дл осаждени сплавов на основе цинка | |
| US2181947A (en) | Method of making thin walled plated pistons for internal combustion engines | |
| JPS58117896A (ja) | 摺動部材 | |
| JPH0641789B2 (ja) | 摺動部材 | |
| CN118019879A (zh) | 具有含有颗粒的磨损保护层的活塞环、制造方法和用途 | |
| JPS62298648A (ja) | 内燃機関用摺動部材 | |
| JPS60131999A (ja) | 摺動部材及びその製造方法 | |
| JPS6229749A (ja) | 内燃機関の摺動部の構造 |