CS211701B1 - Waste material conveyer - Google Patents

Description

Vynález řeší dopravník odpadu, zejména pro strojní čističku štěrkového lože, který je určený pro dopravu odpadu od třídiče.

Doposud známé strojní čističky štěrkového lože mají často třídič opatřen krátkým dopravním pásem ústícím na výložný dopravník, který je na rámu uspořádán sklopně a částečně otočně. Výložný dopravník, pro své konstrukční uspořádání na strojní čističce štěrkového lože, značně snižuje jízdní vlastnosti a neúměrně prodlužuje celkovou délku.

V jiném případě je pod třídičem umístěna dvojice vzájemně se částečně překrývajících šikmých dopravních pásů, z nichž každý ústí na opačný konec stroje, což má výhodu v možnosti volby směru dopravy odpadu. Třídič je dále vybaven odstavným skluzem, který se použije při dopravě odpadu horním dopravníkem, jak je zřejmé ze švýcarského patentu č. 534 255. Uvedené uspořádání je přes svoji univerzálnost vhodné pouze pro třídiče většího skluzu.

U strojních čističek štěrkového lože vybavených rotačním třídičem je nutné, aby byl dopravník zasunut pod větší část rotačního třídiče, což při malém sklonu rotačního třídiče a požadované rovnoběžnosti dopravníku odpadu s rotačním třídičem značně prodlužuje délku dopravníku odpadu.

Tento nedostatek se řeší tím, že pod rotačním třídičem je umístěna podložka, jejíž konec ústí na pevný dopravník. Část odpadu propadá na podložku rotačním sítem, odkud je rotač ním sítem unášen a vymrštován na pevný dopravník, který ústí na otočný dopravník uložený na vrchním rámu.

Konstrukční uspořádání s pevným dopravníkem limituje výkon stroje, nebol pevný doprav.211701

170, nik může přesahovat nad vrchní rám jen tolik, kolik povoluje průjezdní profil trati. Otočný dopravník, který je umístěn níže, než přesah pevného dopravníku nad vrchní rám, snižuje strop strojovny a tudíž omezuje velikost v ní umístěného hnacího agregátu.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje dopravník odpadu, zejména pro strojní čističky štěrkového lože, určený pro dopravu odpadu od třídiče, ktei'ý je uspořádán dolní částí na spodním rámu a horní částí na vrchním rámu podélně posuvně pomocí zdvihového ústrojí ustaveného mezi dopravníkem a rámem. Spodní rám je opatřen svodidly a dolní část dopravníku vodícími kladkami, které zapadají do svodidel. Horní část dopravníku má podélné nosníky do stran otevřené a do takto vytvořených vybrání jsou z každé strany vloženy nosné kladky, jejichž ložiska jsou uchycena na rámu. Dopravník je sestavený z dolní části a horní části, které jsou spolu skloubeny. Ložiska nosných kladek jsou na rámu uspořádána přestavitelně.

Příkladné provedení dopravníku odpadu podle vynálezu je znázorněno na přiloženém vyobrazení v celkovém pohledu spolu se strojní čističkou štěrkového lože, na níž je umístěn.

Dopravník 2, sestávající z horní části 32 a dolní části 31 spolu skloubených, je ustaven v rámu J. strojní čističky štěrkového lože. Dolní část 31 dopravníku J je opatřena vodícími kladkami 22, které z dolní části 21 do stran vystupují a zapadají do svodidel 1 3 ustavených na spodním rámu 11 . Dolní část 31 dopravníku sousedí s třídičem 2 zdola. Horní část 32 dopravníku vystupuje nad vrchní rám 12 a ústí do otočného dopravníku Horní část 32 dopravníku J je nesena nosnými kladkami £, jejichž ložiska 51 jsou přestavitelně pomoci šroubů uspořádaných na rámu J_. Nosné kladky jsou vloženy do vybrání vytvořených do stran otevřenými podélnými nosníky 34. jimiž je tvořena horní část 32 dopravníku J, Na vrchním rámu 12 je umístěno zdvihové ústrojí 4, jímž je podélně posouváno dopravníkem J. Na příkladném provedení je zdvihové ústrojí 4 tvořeno vrátkem a kladkostrojem, který je pomoci lana spojen s dopravníkem J.

Při přejezdu strojní čističky štěrkového lože je dopravník J zasunut tak, aby horní část 32 nepřesahovala průjezdní profil. Před zahájením čisticího pracovního cyklu je dopravník J vysunut pomocí zdvihového ústrojí 4 tak, aby horní část 32 patřičně přesahovala otočný dopravník 6. Při vysouvání dopravníku 2 horní část 32 usazená na nosných kladkách £ unáší dolní část 31 dopravníku která se posouvá pomocí vodicích kladek 33 ve svodidlech

13. Po patřičném vysunutí dopravníku J J^e dolní část dostatečně přiblížena k třídiči 2. Případné nesrovnalosti lze seřídit přestavením nosných kladek pomocí šroubů, které jsou s ložisky 51 nosných kladek £ spojeny.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Dopravník odpadu, zejména pro strojní čističku štěrkového lože, určený pro dopravu odpadu od třídiče, vyznačený tím, že vůči rámu stroje jsou jeho dolní část (31) a horní část (32) uspořádány podélně posuvně pomocí zdvihového ústrojí (4).
2. 2. Dopravník odpadu podle bodu 1, vyznačený tím, že jeho dolní část (31) je opatřena svodidly (13) s vodícími kladkami (33) do svodidel zapadajícími a horní část (32) má vytvořena vybráni, do nichž jsou vloženy nosné kladky (5).
3. 3. Dopravník odpadu podle bodu 2, vyznačený tím, že dolní část (31) a horní část (32) jsou spolu skloubeny.

   1 list výkresů