CS210922B1

CS210922B1 - Traffic grate

Info

Publication number: CS210922B1
Application number: CS745879A
Authority: CS
Inventors: Jindrich Synac; Vaclav Hodek
Original assignee: Jindrich Synac; Vaclav Hodek
Priority date: 1979-11-02
Filing date: 1979-11-02
Publication date: 1982-01-29

Abstract

Vynález se týká dopravních roštů na nichž se vývalky, například plechy, pásy, soehory, ploštiny, svitky, postupně shromažSují a jimi dopravují.The invention relates to conveyor grates on which rolled products, for example sheets, strips, slabs, flats, coils, are gradually collected and transported therethrough.

Description

(54) Dopravní rošt(54) Transport grate

Vynález se týká dopravních roštů na nichž se vývalky, například plechy, pásy, soehory, ploštiny, svitky, postupně shromažSují a jimi dopravují.The invention relates to conveyor grates on which the rolled metal, for example sheets, strips, braces, flats, coils, is gradually collected and transported therewith.

Až dosud známé dopravní rošty sestávají z roštnic pevných a pohyblivých, přičemž pohyb pohyblivých roštnic je odvozen od mechanismu, který dává roštnicim pohyb kruhový. Účinnost takového dopravního roštu je nízká, protože pro každé posunutí materiálu o míru a je nutné zvednout pohyblivé roštnice s dopravovaným materiálem o výšku 0,5 x a. Pretože dopravované hmoty jsou značné působí při zvedání materiálu značné rázy v mechanismu. To vedlo k řešení pohybového mechanismu vytvořeného jako klikový mechanismus se dvěma ojnicemi .uloženými na společném klikovém čepu, přičemž pro obě ojnice byly křižáky vytvořeny jako pojížděcí kola na kolejnicích. Pro pohyb roštnic byly využity trajektorie čepů umístěných mezi koncovými body ojnice, to je mezi klikovým a křižákovým čepem, přičemž trajektorie se podobá tvaru elipsy a poměr posunutí a zvedání materiálu je značně výhodnější než u kruhové trajektorie.Previously known conveyor gratings consist of fixed and movable gratings, the movement of the movable gratings being derived from a mechanism which gives the gratings a circular movement. The efficiency of such a conveyor grate is low, because for each displacement of the material by the measure and it is necessary to lift the movable grate with the conveyed material by a height of 0.5 x a. This has led to a motion mechanism formed as a crank mechanism with two connecting rods mounted on a common crank pin, for which both the connecting rods were formed as running wheels on the rails. The trajectories of the pins located between the end points of the connecting rod, i.e. between the crankshaft and the crosshead, were used to move the grates, and the trajectory resembles an ellipse shape and the material displacement / lift ratio is considerably more advantageous than the circular trajectory.

Uvedené řešení však omezuje využití dopravního roštu na případy kdy zdvih je malý, takže neumožňuje dopravu nerovných materiálů nebo materiálů, které se vlastní vahou prohýbají. Kromě toho má trajektorie v místě kde začíná zdvihání materiálu malý poloměr zakřivení, takže materiál je při malém nadzdvižení současně posouván a vzniká tedy nebezpečí drhnutí a poškození materiálu třením po pevných roětnicích. Při přemístění čepů vytvářejících trajektorie blíže ke klikovému čepu zmenšuje se rozvor a snižuje se stabilita pohyblivého roštu, která je na závadu při jednostranném zatížení pohyblivých roštnic.However, this solution limits the use of the conveyor grid to cases where the lift is small, so that it does not allow the transport of uneven materials or materials that deflect under their own weight. In addition, the trajectory at the point where the lifting of the material begins has a small radius of curvature, so that the material is displaced at the same time with a slight lift, and there is therefore a risk of scrubbing and damaging the material by friction on solid webs. When the trajectory-forming pins are moved closer to the crank pin, the wheelbase decreases and the stability of the movable grate, which is a defect under unilateral loading of the movable grate, is reduced.

Uvedené nevýhody vedly k omezenému použití takto řešeného pohybového mechanismu a proto se déle používalo dopravního'roštu s trajektorií kruhovou, s nízkou účinností a s mohutně dimensovaným motorem a převodem.These disadvantages have led to the limited use of such a motion mechanism and, therefore, the use of a conveyor grate with a circular trajectory, low efficiency, and a powerfully dimensioned motor and transmission has been used for a longer time.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje dopravní roSt podle vynálezu sestávající z nejméně jedné pohyblivé a jedno pevné roštnice, kde pohyb pohyblivé roštnice je odvozen do dvou dvouramenných pák. Podstatou dopravního roštu podle vynálezu je to, že dvě dvouramenné páky jsou na jednom rameni opatřeny kladkami, které jsou v trvalém dotyku s poháněcími excentry, přičemž jsou výkyvné uloženy na čepech pojezdných kol pojezdně uložených ns drahách a jejich druhé ramena jsou kinematicky spojena s pohyblivou roštnicí, přičemž druhé rameno dvouramenné páky je opatřeno volně otočnou kladkou.The above drawbacks are overcome by the conveyor grid according to the invention consisting of at least one movable and one fixed grate, wherein the movement of the movable grate is derived into two two-arm levers. The essence of the conveyor grate according to the invention is that the two double-arm levers are provided on one arm with pulleys which are in permanent contact with the driving eccentrics, pivotably mounted on the journals of traveling wheels mounted on railways and their other arms are kinematically connected with wherein the second arm of the two-arm lever is provided with a freely rotatable pulley.

Přínosem dopravního roštu podle vynálezu je jeho universálnost a jednoduchost, nevznikají rázy do mechanismu, možnost volby výšky zvedání břemen a naprosté stabilita i při jednostranném zatížení roštnie, výrazně snižuje se velikost výkonu poháněcího motoru a přenášený výkon převodovkou. 'The benefits of the conveyor grate according to the invention are its versatility and simplicity, there are no shocks to the mechanism, the choice of lift height and complete stability even under unloaded grate load, the power output of the driving motor and the transmitted power of the gearbox are significantly reduced. '

Na obr. 1 a 2 připojeného výkrésu je příkladně schematicky znázorněn dopravní rošt podle vynálezu. Na obr. 1 je bokorysný pohled na pohybový mechanismu s poháněeím exoentrem a spojení s pohyblivou roštnicí. Na obr. 2 je půdorysný pohled na pákový mechanismus, avšak bez pevných a pohyblivých roštnie. Jak patrno z obr. 1 je trajektorie pohyblivých roštnie £, upevněných na příčnících 2 a 13 odvozena z pohybového mechanismu sestávajícího z motoru 2, převodu £, který otáčí hřídelí 2, na níž jsou naklínovény excentry 6, které působí prostřednictvím kladek £, 21 upevněných na dvouramenných pékéch 8 a J.8. Dvouramenné páky 8, 18 jsou prostřednictvím čepů 17 a pojezdových kol £ v trvalém dotyku s drahami £0, například kolejnicemi uchycenými k základu.1 and 2 of the attached drawing, a conveyor grate according to the invention is shown schematically by way of example. Fig. 1 is a side view of a motion mechanism with an exoent drive and a connection to a movable grate. Fig. 2 is a plan view of the lever mechanism, but without fixed and movable grates. As can be seen from FIG. 1, the trajectory of the movable grates 4 mounted on the crossbars 2 and 13 is derived from a movement mechanism consisting of a motor 2, a gear 6 which rotates the shaft 2 on which the eccentrics 6 are wedged. on double-arm care 8 and J.8. The two-arm levers 8, 18 are in continuous contact with the tracks 60, for example by rails attached to the foundation, by means of pins 17 and the wheels 6.

Ve druhém rameni první dvouramenné páky 8 je upevněn Čep 11 vytvářející trajektorii pohyblivé roštnice J,. V čepu JJ. je uložen příčník 2. Na druhém rameni druhé dvouramenné páky je na čepu 21 otočně uložena kladka 12 podpírající příčník £2 ^a umožňující změnu horizontální vzdáleností čepů 11. Ρθνηό roštnice 15 spočívají na základu, hřídel 2 3® uložen v ložiskách 1 6/In the second arm of the first double-arm lever 8 is fixed a pin 11 forming a trajectory of the movable grate. In pin JJ. a crossbeam 2 is mounted on the second arm of the second double-arm lever. The pulley 12 is rotatably mounted on a pivot 21 supporting the cross-member 52 ^and allowing the horizontal distances of the pivot 11 to be varied.

Pomocí motoru 2 a převodu 4 otáčí se hřídel 2 ^a současně na ní naklínované excentry 6, které působí přes kloaky £ a J_4 na ramena dvouramenných pák 8 a £8, které sledují dráhu excentru 6. Dvouramenné páky 8 a 18 kývají kolem čepů 17 pojezdných kol 2, které současně pojíždí po,drahách 1.0. Druhé rameno první dvouramenné páky 8 s čepem 11 přitom vykonává pohyb, který je trajektorií dráhy pohyblivých roštnie £. Pohyb čepů 11 přenáší se prostřednictvím příčníků 2a 13 na pevně s nimi spojené pohyblivé roštnice 2, přičemž kladka V2 umožňuje změnu horizontální vzdálenosti příčníků 2 a 22·By means of the motor 2 and the transmission 4, the shaft 2 ^{and the} eccentrics 6 wedged thereon, which act on the arms of the two-arm levers 8 and 8, which follow the path of the eccentric 6, follow the cloaks 54 and 14. laps 2, which are simultaneously running along lanes 1.0. The second arm of the first two-arm lever 8 with the pin 11 performs a movement which is a trajectory of the path of the movable grids 6. The movement of the pins 11 is transmitted by means of crossbars 2a 13 to fixed movable gratings 2, whereby the roller V2 allows the horizontal distance of the crossbars 2 and 22 to be changed.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A conveyor grate consisting of at least one movable and one fixed grate, wherein the movement of the movable grate is derived from two double-arm levers, characterized in that two two-arm levers (8, 18) are provided with rollers (7, 14) on one arm. a continuous contact with the driving eccentrics (6), wherein they are pivotally mounted on the journals (9) of the traveling wheels (9) movably mounted on the tracks (10) and their second arms are kinematically connected to the movable grate (I); (18) is provided with a freely rotatable roller (12).