CS210913B1 - Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli - Google Patents
Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli Download PDFInfo
- Publication number
- CS210913B1 CS210913B1 CS647979A CS647979A CS210913B1 CS 210913 B1 CS210913 B1 CS 210913B1 CS 647979 A CS647979 A CS 647979A CS 647979 A CS647979 A CS 647979A CS 210913 B1 CS210913 B1 CS 210913B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- radial surface
- bearing housing
- convex
- axlebox
- equipment
- Prior art date
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 208000002177 Cataract Diseases 0.000 description 1
- 241001397809 Hakea leucoptera Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
Vynález řeší zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli na pojezdovém rámu.
Doposud známá uspořádání nápravového ložiska vykompenzovévají podélné i boční síly a z toho plynoucí výchylky pomocí pružných členů vestavěných mezi pojezdový rám a nápravové ložisko nejčastěji řešených formou pryžokovového prvku.
V jiném případě se spoléhá na příčnou tuhost svislého vypražení nápravového ložiska.
Pružné členy, zejména pryžokovové prvky mají omezenou trvanlivost a dále jsou podle potřeby doplňovány katarakty pro zvýšení tuhosti pojezdu.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli na pojezdovém rému. Nápravové ložisko sestává z ložiskového domku, z jehož spodní části vystupuje pouzdro závěsného čepu, který je oběna konci vetknut do třmenů. Třmě ny volně obemykají ložiskový domek a nad ložiskovým domkem nesou horní část opatřenou konvexní radiální plochou, která přiléhá k pojezdovému rému zdola. Na pojezdovém rámu zdola je vytvořena konkévní radiální plocha ohraničená dorazy, jejichž výěka převyšuje okraje konvexní radiální plochy. Středy rádiusů površek konvexní radiální plochy leží níže středu otáčení dvojkoli a rédiusy površek konvexní radiální plochy jsou menší než rédiusy površek konkávni radiální plochy.
Vytvořením konvexní radiální plochy na horní části nápravového ložiska, která přiléhá k pojezdovému rámu zdola, kde je vytvořena konkévní radiální plocha, přičemž středy rádiusů površek konvexní radiální plochy leží níže středu otáčení dvojkoli a rédiusy površek 210913 konvexní radiální plochy jsou menší než rádiusy povríek konkévní radiální plochy, vzniklo rejdovací uspořádání příčnou i podélnou charakteristikou která je dána vzájemným poměrem -a velikostí rédiusů povrěek obou ploch. Příkladné provedení je znázorněno na přiloženém vyobrazení v celkovém pohledu.
Nápravové ložisko J. sestává předně z ložiskového domku Jg* Ze spodní části ložiskového domku 14 vystupuje pouzdro 141 závěsného čepu Jg, který je oběma konci vetknut do třmenů Jg a zajištěn maticemi. Třmeny 16 volně obemykají ložiskový domek 14 a nad ložiskovým domkem 14 nesou horní část Jg, která je opatřena konvexní radiální plochou 12. Na pojezdovém rámu 2 zdola je vytvořena konkávní radiální plocha 21 ohraničená dorazy 22. která ke konvexní radiální ploše 12 přiléhá. Středy rédiusů povrěek konvexní radiální plochy 12 leží níže středu otáčeni dvojkolí £ a rádiusy povrěek konvexní radiální plochy 12 jsou menší než rádiusy povrěek konkévní radiální plochy 21 . Výška dorazů 22 převyšuje okraje 13 konvexní radiální plochy 12.
Zařízení podle vynálezu umožňuje rejdovéní pojezdu při působení podélné síly vzniklé kupř. při exeleraci nebo při působení boční síly vzniklé kupř. jízdou obloukem. Vychýlením dvojkolí J vzniklé následkem valení radiálních ploch 1 2. 21 po sobě působí přídavná síla proti vychýlení dvojkolí J, čímž je dvojkolí j a části s ním spojené vůči pojezdovému rámu 2 stabilizovány.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUZařízení přo rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkolí na pojezdovém rámu jehož nápravové ložisko je uloženo v ložiskovém domku vyznačené tím, že spodní- části ložiskového domku (14) vystupuje pouzdro (141) závěsného čepu (15), který je oběma konci vetknut do třmenů (16), které volně obemykají ložiskový domek (14) a nad ložiskovým domkem (14) nesou horní část (11) opatřenou konvexní radiální plochou (12), které přiléhá k pojezdovému rámu (2) zdola, kde je vytvořena konkávní radiální plocha (21) ohraničené dorazy (22), jejichž výška převyšuje okraje (13) konvexní radiální plochy (12), přičemž středy rédiusů površek konvexní radiální plochy (12) leží níže středu otáčení dvojkolí (3) a rádiusy površek konvexní radiální plochy (12) jsou menší, než rádiusy površek konkávní radiální plochy (21).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS647979A CS210913B1 (cs) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli |
| CS805666A CS210914B1 (cs) | 1979-09-25 | 1980-08-18 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkolí |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS647979A CS210913B1 (cs) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS210913B1 true CS210913B1 (cs) | 1982-01-29 |
Family
ID=5411942
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS647979A CS210913B1 (cs) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli |
| CS805666A CS210914B1 (cs) | 1979-09-25 | 1980-08-18 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkolí |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS805666A CS210914B1 (cs) | 1979-09-25 | 1980-08-18 | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkolí |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (2) | CS210913B1 (cs) |
-
1979
- 1979-09-25 CS CS647979A patent/CS210913B1/cs unknown
-
1980
- 1980-08-18 CS CS805666A patent/CS210914B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS210914B1 (cs) | 1982-01-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4552074A (en) | Primary suspension for railroad car truck | |
| US4134343A (en) | Radial axle railway truck | |
| US3381629A (en) | Cushion mounted bearing adaptor for railway trucks | |
| US5918547A (en) | Roller bearing adapter stabilizer bar | |
| US4628824A (en) | Self steering railway truck | |
| US3888187A (en) | Dampened axle bearing mounting | |
| EP0165752B1 (en) | Self-steering trucks | |
| US3518948A (en) | Railway trucks with elastomeric biased side bearings | |
| US3181479A (en) | Lightweight truck | |
| US2841096A (en) | Suspension system for the bogies of railway and like vehicles | |
| JP2664384B2 (ja) | 車輌玩具用車輪のベアリング | |
| CA1219171A (en) | Single axle suspension system for railroad vehicle | |
| KR880000849B1 (ko) | 철도 차량용 측면 베어링 | |
| CS210913B1 (cs) | Zařízení pro rejdovací uspořádání nápravového ložiska dvojkoli | |
| US4040361A (en) | Railway locomotive truck | |
| CA1127460A (en) | Primary suspension system for a railway car | |
| JP4086528B2 (ja) | 鉄道車両の軸箱支持装置 | |
| US4706571A (en) | Self-steering trucks | |
| GB2035238A (en) | Railway wagon suspension units | |
| SE520878C2 (sv) | Järnvägsboggi med snedsträvor | |
| US4771703A (en) | Railroad flatcar with axle guards | |
| US5537932A (en) | Railway truck bearing lateral thrust pads | |
| KR200203106Y1 (ko) | 이축식 후륜 현가장치 | |
| US1555974A (en) | Journal-box assembly | |
| JPS5814140Y2 (ja) | 鉄道車両台車の軸受支持装置 |