CS210882B1 - Zařízení pro identifikaci předmětu na válečkové dráze - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízeni pro identifikaci předmětu, například kruhového ocelového Sochoru na válečkové dráze.

Při výrobě ocelových bezešvých trub se ocelové kruhové sochory před děrováním ohřívají obvykle v karuselové peci. Vytahování a kladeni soohorů na půdu karuselové pece obstarává sázací a vytahovací zařízení, což jest v podstatě jednoúčelový jeřábový přepravník vybavený horizontálním ramenem, které je opatřeno úchopnými kleštinami. Plynulý sled výrobních operací vyžaduje, aby se rameno sázecího a vytahovacího zařízení spouštělo nad válečkovou dráhu v okamžiku, kdy se na ní nachází přepravovaný sochor. Zjištování přítomnosti sochoru na tomto místě válečkové dráhy se provádí elektrickými kontaktními snímači, například pružnými ocelovými štětečky, které jsou však pro instalaci na válečkové dráze nevhodné proto, že při manipulaci svěracími kleštinami ramena sázecího a vytahovacího zařízení dochází často k jejich poškození.

Jiné řešení ke zjištování přítomnosti sochoru spočívalo v tom, že mezi stojany válečků válečkové dráhy byl vestavěn pomocný stojan s odpružené uloženým dopravním válečkem, opatřený ve své spodní části kontaktním ústrojím. Přítomnost sochoru na válečkové dráze se projevila stlačením odpruženého válečku do dopravní osy, sepnutím kontaktu a příslušným signálem. Zařízení však je velmi rozměrné a těžko se instaluje ve stísněných zéstavbových prostorách mezi jednotlivými stojany válečkové dráhy.

Předmětem vynálezu, který odstraňuje uvedené nevýhody je zařízení pro identifikaci předmětu na válečkové dráze. Podstata vynálezu spočívá v tom, že sestává z dotykové kladky umístěné mezi dvěma sousedními dopravními válečky a otočně uložené na ose vetknuté do ramen otočně uložených na hřídeli, s níž je pevně spojena páka, opatřené na své koncové části závažím a terčem, u něhož je ve stojanu upraveno čidlo, snímající přítomnost terče, přičemž pod koncem páky je na základu válečková dráhy umístěn výSkově přestavitelný doraz.

Hlavní účinek zařízení podle vynálezu spočívá v jednoduchém a na strojní části nenáročném provedení, přičemž vazba mechanických částí s bezkontaktním čidlem zaručuje naprostou funkční spolehlivost celku.

Příklad konstrukce zařízení podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde představuje obr. 1 boční pohled na část válečkové dráhy se zařízením podle vynálezu a obr. 2 pohled shora na zařízení z obr. 1.

Válečková dráha je usazena na základu X a sestává z jednotlivých stojanů 2, v nichž jsou uloženy dopravní· válečky £. Dopravní cesta kruhového sochoru X po válečková dráze končí u odpruženého nárazníku 2 a ^v této poloze je sochor X vybírán z. válečková dráhy kleštinovým ústrojím ramena sázecího a vytahovacího zařízení akčním impulsem odvozeným ze signálu čidla 6, které reaguje na přítomnost terče X, například sepnutím kontaktů jazýčkováho relé, umístěného v homogenním poli dvou permanentních magnetů ''apod. čidlo 2 j® uváděno v činnost terčem χ, připevněným na konci páky 8, která je pevně spojena s hřídelí 2, otočně uloženou v podpěrách £0. K hřídeli 2 jsou pevně připojena ramena H, 12., do jejichž konců je vetknuta osa ££, na níž je otočně uložena dotyková kladka ££.

V nepřítomnosti kruhového sochoru X jsou ramena ££, 12 s osou 13 a kladkou 14 vyklopena vzhůru, protože jsou vyvažována tíhou závaží 15 v koncové části páky g. Spodní polohu páky 8 vymezuje výškově přestavitelný doraz £6. V této poloze se nachází terč χ mimo oblast selektivity čidla 6, jehož kontakty zůstávají rozepnuty. V okamžiku, kdy dopravovaný sochor X najede na dotykovou kladku £X stlačí se dotyková kladka £X s osou ££ a rameny ££, £2 dolů, přičemž páka 8 s terčem X vykývnou vzhůru. Terč X se přitom dostane do selektivní oblasti čidla 6 (obr. 1) a jeho kontakty se sepnou. Vhodně transformovaný signál (mikrovlnný, optický, akustický apod.) je pak popudem k akčnímu impulsu ovládací jednotky sázecího a vytahovacího zařízení.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pro identifikaci předmětu na válečkové dráze, vyznačující se tím, že sestává z dotykové kladky (14) umístěná mezi dvěma sousedními dopravními válečky (3) a otočně uložené na ose (13) vetknuté do ramen (11, 12) uložených otočně na hřídeli (9), sniž je pevně spojena páka (8), opatřená na své koncové části závažím (15) a terčem (7), u něhož je ve stojanu (17) upraveno čidlo (6) snímající přítomnost terče (7), přičemž pod koncem páky (8) je na základu (1) válečkové dráhy umístěn výškově přestavitelný doraz (16).