CS210726B1 - Stuck rubber spring - Google Patents
Stuck rubber spring Download PDFInfo
- Publication number
- CS210726B1 CS210726B1 CS48780A CS48780A CS210726B1 CS 210726 B1 CS210726 B1 CS 210726B1 CS 48780 A CS48780 A CS 48780A CS 48780 A CS48780 A CS 48780A CS 210726 B1 CS210726 B1 CS 210726B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rubber
- spring
- mass
- bracket
- stop
- Prior art date
Links
Abstract
Nelepená gumová pružina je určená k izolácíí c.hvenia a hluku vyvolaného zariadeniami, ktoré sú schopné vyvolat stacionárně alebo stochastické kmitanie a rázy. Odpružená hmota je položená na gumové členy, ktoré prenášajú síly vo vertikálnom smere. Síly v ostatných smeroch prenášajú gumové členy spolu s dorazom. Nelepená gumová pružina má výhodu v tom, že jej gumové časti, prenášajúce odpruženu hmotu, raožu byt vyrobené z relativné mákkej gumy, v dosledku čoho má nelepená gumová pružina schopnost izolovat chvenie s nižšou frekvenciou. Výchylky odpruženej hmoty pri náhodných rázoch v ostatných smeroch sú ohraničené vhodné umiestneným dorazom.The non-adhesive rubber spring is designed to isolate heat and noise caused by devices which are capable of inducing stationary or stochastic vibration and shock. The suspended mass is laid on rubber members that transmit forces in the vertical direction. Forces in other directions carry rubber members together with stop. Sticky rubber The spring has the advantage of being rubber the parts carrying the cushioned mass, the rye flat made of relatively soft rubber, in the aftermath what a non-sticky rubber spring has ability to isolate low frequency shake. Variations of sprung mass at random in other directions are limited suitable by the stop located.
Description
Vynález sa týká nelepenej gumovej pružiny vhodnej pre izoláciu chvenia a kon£trukčného hluku,BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a non-glued rubber spring suitable for vibration and structural noise insulation,
Poteraz známe nelepené gumové pružiny sú skofřstruované tak, že odpružená konzola je zovretá minimálně medzi dve gumové pružiny. Predpátie gumových členov musí byt tak velké, aby pri dynamických silách pósobiacich na odpruženu hmotu nedošlo k odlahčeniu gumového člena.The previously known non-glued rubber springs are machined so that the spring-loaded bracket is clamped between at least two rubber springs. The prestressing of the rubber members must be so great that the dynamic member acting on the spring mass does not relieve the rubber member.
Táto požiadavka musí byt splněná preto, aby gumový člen pri úplnom odlahčení nemohol změnit svoju polohu vzhladom ku konzole. Tým by sa pozměnilo alebo úplné znemožnilo jeho opátovné zat aženie.This requirement must be met in order to prevent the rubber member from changing its position relative to the bracket when completely unloaded. This would alter or make it impossible to re-load it.
Nelepená gumová pružina má v dósledku predpStia menšiu únosnost. Únosnost gumovej pružiny je menšia o silu, ktorá vyvolává potřebné predpátie gumových členov, zaistujuc ich trvalé pritlacenie na opěrné plochy. Ďalej ak konzola izolovanej hmoty je stlačená medzi dve gumové pružiny, výsledná tuhost pružného uloženia bude rovná súčtu tuhosti týchto dvoch pružin. V takom případe može byt nelepená gumová pružina tuhsia ako lepená gumová pružina, ktorá vzhladom ku kvalitě lepeného spoja medzi gumou a kovo® musí mat vyššiu tuhost gumy ako guma použitá v nelepenej gumovej pružině.A non-glued rubber spring has a lower load-bearing capacity due to the forehead. The load-bearing capacity of the rubber spring is less by the force that causes the necessary prestressing of the rubber members, ensuring their permanent pressure on the bearing surfaces. Further, if the insulated mass bracket is compressed between two rubber springs, the resulting stiffness of the elastic bearing will be equal to the sum of the stiffness of the two springs. In such a case, the non-glued rubber spring may be stiffer than the glued rubber spring, which due to the quality of the glued joint between the rubber and the metal must have a higher stiffness of the rubber than the rubber used in the non-glued rubber spring.
Uvedené nedostatky možno odstranit nelepenou gumovou pružinou podía vynálezu. Jej podstata spočívá v tom, že medzi konzolou odpruženej hmoty a konzolou neodpruženej hmoty sú gumové Členy, uložené v lóžkach, pričom zvislá vzdialenost medzi konzolou odpruženej hmoty a dorazom je menšia ako deformácia gumových Členov pri statickom zatažení konzolou odpruženej hmoty a váčšia ako velkost amplitud stacionárněho kmitanía konzoly odpruženej hmoty.These drawbacks can be overcome by the non-glued rubber spring according to the invention. It is based on the fact that between the suspension bracket and the unsprung mass bracket there are rubber members mounted in the beds, the vertical distance between the suspension bracket and the stop is less than the deformation of the rubber members when statically pulled by the suspension bracket and greater than the stationary amplitude vibration and suspension mass bracket.
Nelepená gumová pružina skonštruovaná podía vynálezu má výhodu v tom, že jej tuhost ako aí jej rozměr je menší ako tuhost a rozměr známých nelepených gumových pružin- Okrem toho pružina podía vynálezu má váčšiu únosnost ako doteraz známe nelepené gumové pružiny. Tento výsledok sme dosiahli použitím dorazu, ktorý nezvyšuje tuhost pružiny, pretože posobí na odpružená hmotu len v případe vačsích výchyliek vyvolaných rázmi.The non-glued rubber spring constructed according to the invention has the advantage that its stiffness as well as its dimension is less than the stiffness and dimension of the known non-glued rubber springs. This result was achieved by using a stop which does not increase the spring stiffness, since it only acts on the spring mass in the event of larger shocks caused by impacts.
Příklad použitia predmetu vynálezu je schématicky znázorněný na výkrese, kde na obr, 1 je čiastočný pozdížny rez nelepenej gumovej pružiny, Na obr. J je vidiet, že gumové členy _3 sú vložené medzi konzolu _£ odpruženej hmoty a konzolu _2 neodpruženej hmoty. Gumové členy 3 držia v požadovanej polohe ložka 4_. Doraz 5 obmedzuje pohyb konzoly odpruženej hmoty vzhladom ku konzole 2 neodpruženej hmoty.An example of use of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing, in which Fig. 1 is a partial longitudinal section of a non-glued rubber spring; It can be seen that the rubber members 3 are interposed between the suspension mass bracket 6 and the unsprung mass bracket 2. The rubber members 3 hold the bearing 4 in the desired position. The stop 5 limits the movement of the spring-loaded mass bracket relative to the spring-loaded mass bracket 2.
Obr. 2 ukazuje, že doraz J5 je častou konzoly 2 neodpruženej hmoty a konzola _í_ odpruženej hmoty posobí na konzolu 2. neodpruženej hmoty cez gumové členy _3. Gumové členy sú zaistené proti posunutiu ložkamí 4^Fig. 2 shows that the stop 5 is a part of the unsprung mass bracket 2 and the sprung mass bracket 1 sits on the unsprung mass bracket 2 over the rubber members 3. The rubber members are secured against sliding of the bearings 40
Uvedená nelepená gumová pružina je vhodná na izoláciu chvenia sposobeného například piestovými ®otormí alebo inými rotačnýmí strojmi, Ďalej sa hodí na izoláciu chvenia kabiny dopravných alebo stavebných strojov. Vhodné zvolená poloha dorazu umožní použitie nelepenej gumovej pružiny aj v tých prípadoch, ak na odpruženi! hmotu posobia velké rázy. Pri využití nelepených gumových pružin s dorazom je velmi dóležité ich správné uloženie v priestore podía geometrického rozloženia pružné uloženej hmoty a podía směru sil, ktoré na pružné uloŽenú hmotu budú pósobit.Said non-glued rubber spring is suitable for the isolation of vibration caused by, for example, piston rods or other rotary machines. Furthermore, it is suitable for isolation of the vibration of the cab of transport or construction machines. The suitable position of the stop allows the use of a non-glued rubber spring even in the case of suspension! the mass is greatly impacted. When using non-glued rubber springs with a stop, it is very important to position them correctly in the space according to the geometrical distribution of the elastic deposited mass and according to the direction of the forces that will be applied to the elastic deposited mass.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS48780A CS210726B1 (en) | 1980-01-24 | 1980-01-24 | Stuck rubber spring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS48780A CS210726B1 (en) | 1980-01-24 | 1980-01-24 | Stuck rubber spring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS210726B1 true CS210726B1 (en) | 1982-01-29 |
Family
ID=5337050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS48780A CS210726B1 (en) | 1980-01-24 | 1980-01-24 | Stuck rubber spring |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS210726B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006076720A2 (en) * | 2005-01-14 | 2006-07-20 | Lord Corporation | Engine mount and elastomeric element thereof |
CN108583265A (en) * | 2018-05-21 | 2018-09-28 | 浙江吉利控股集团有限公司 | Rubber pad assembly and automobile |
-
1980
- 1980-01-24 CS CS48780A patent/CS210726B1/en unknown
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006076720A2 (en) * | 2005-01-14 | 2006-07-20 | Lord Corporation | Engine mount and elastomeric element thereof |
WO2006076720A3 (en) * | 2005-01-14 | 2006-10-05 | Lord Corp | Engine mount and elastomeric element thereof |
US8002252B2 (en) | 2005-01-14 | 2011-08-23 | Lord Corporation | Engine mount and elastomeric element thereof |
CN108583265A (en) * | 2018-05-21 | 2018-09-28 | 浙江吉利控股集团有限公司 | Rubber pad assembly and automobile |
CN108583265B (en) * | 2018-05-21 | 2020-12-08 | 浙江吉利控股集团有限公司 | Rubber pad assembly and car |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4496130A (en) | Support device | |
US5263694A (en) | Upper mount assembly for a suspension damper | |
JPS61127938A (en) | Elastic engine mount | |
KR101162687B1 (en) | Isolator | |
JP2015508880A (en) | Vibration isolation device and vibration isolation system | |
US2685425A (en) | Mounting system | |
CA2337956A1 (en) | Pivoting vibration absorber including a torsional spring and pipeline system utilizing same | |
RU2348556C1 (en) | Railway shock-absorbing device | |
CS210726B1 (en) | Stuck rubber spring | |
JP2001304331A (en) | Variable damping element | |
KR880000815B1 (en) | Shock mount apparatus | |
JPH03202525A (en) | Slide bearing device | |
CN214534239U (en) | Balanced energy-absorbing shock-absorbing mechanism | |
RU2001133703A (en) | Rail Vehicle Trolley | |
US10948042B2 (en) | Shock and vibration isolator/absorber/suspension/mount utilizing as a resilient element a closed loop resilient element | |
KR101830869B1 (en) | 3-axis pipe vibration control smart damper using compressed rubber | |
Sebesan et al. | Deformation Analysis of Clouth-type Springs of Railway Vehicles Suspension | |
JPS6113786Y2 (en) | ||
RU2224931C1 (en) | Friction-type vibration damper | |
KR100549373B1 (en) | Bearing for diminishing a vibration of a perpendicular direction in a structure | |
JPS639745A (en) | Lateral vibration damping mat device | |
US2609171A (en) | Shock mount for relays | |
JP4466297B2 (en) | Structure to reduce ground vibration due to vertical vibration of girder | |
JPH05196078A (en) | Rubber silencer for laminated leaf spring | |
US3012768A (en) | Rubber vehicle suspension |