CS210409B1 - Spouštěči brzda - Google Patents

Description

brzdy. V některých případech je rehetka neeezena na peuzdře, aby dolle ke snížení tohoto radiálního měrného tlaku, což al věak vyžaduje použiti třecích laeel o větěí tlouěiee.

Podstatou vynálezu je, ie rohatka eá na obou čelních plooháeh vytvořena kuželová zahloubeni vyúeiující de vnitřního otvoru, do kterých jeou vloženy tenkoetěnná kuželová třecí leeely, do nichž zeeehuje z jedná etreny kuželový náboj vetupnlho hřídele e z opečná etreny,kuželový nálitek řetězového kole, přičemž kuželovltoeti zahloubeni rohetky, tenkoetěnnýoh třecích laael, náboje vetupnlho hřídele a nálitku řetězového kola jeou ahodná.

Výěe uvedená nedoetatky jeou odstraněny apouětěoi brzdou podle vynálezu jejíž výhodě epočlvá v tom, že evýnl Minimální*)i vnějšími rožněry je vhodná pro použiti u kledkoatrojé nebo jiných zvedaoieh zařízeni e minimálními rozměry e hmotnoeti. To je umožněno tle, že funkční brzdicí plocha ná tvar kužele, čímž ee zvyěuje eeučlnltel třeni e tedy i brzdný moment v závialoeti ne zvolená kuželovltoeti. Kuželová plechy náboje uneěeče 1 nálitku řetězového kola nevíc zachycuji radiální tlaky ed západky a nedochází k nadměrnému opotřebeni plochy vnitřního otvoru rohatky,· protože dochází ke zvětěeni celková aěrná plechy z toho dčvodu, že velikoet etřednlhe prflněru obou kuželfl je větěí, než velikoet prflněru vnitřního otvoru rohatky. Toto uspořádáni epouětěcl brzdy podle vynálezu má dalěi výhodu v tom, že rohetku není nutná nasazovat na pouzdro pro doeažení nižěieh měrných tlakO.

Ne připojeném výkreee je znázorněn přiklad provedeni epouětěcl brzdy podle vynálezu v podélném osovém řezu.

Na vstupním hřídeli 1, na kterém je vytvořen kuželový náboj 2 je nesezena rohatka 3, mající na obáu čelních plochách 4, 4' provedeno kuželová zahloubeni 5, 5* vyúeřujiel de vnitřního otvoru 6. De obou kuželových zehloubenl 5, 5* rohatky 3 je vložena dvojice tenkostěnných kuželových třecích lamel 7, 7' e odpovídájlei kuželovltoeti e to tak, že jedna z třecích lamel 7 je zároveň neeezena na kuželovém náboji 2 vetupnlho hřídele 1 e druhá třecí lamela 7* ne kuželovém nálitku 8 řetězového kola 9, na jehož opačná části je vytvořena čelní ěroubová plocha 10. Odpovídající ěreubevá pleohe 11 je vytvořena na unpěečl 12. Celá teto soustava nesezená na vstupním hřídeli 1 je zajlětěna netiol 13 e pojistnou podložkou 14.

Kroutícím momentem od břemene, který ee přenáěl na vstupní hřídel 1, je ne ěroubová ploše 11 uneěeče 12 a šroubové pleše 10 řetězového kole 9 vyvozována axiální brzdná sila, která přltláčuje kuželový nálitek 8 řetězového kole 9, třeol lamely 7, 7' e rohetku 3 ke kuželovému náboji 2 vetupnlho hřídele 1. Mezi těmito třeolnl plochami ee vytvoří potřebný brzdný moment, který při opouštěni, nebo klidové poleze břemene, kdy zépedka 13 zapadne mezi zuby rohetky 3, teto břemeno zadržuje a zabraňuje tak jeho pádu.

210 409

Spouětěcl brzdy podle vynálezu lze o výhodou použit u různých druhů kladkostrojů nebo jiných druhů zvedacích zařízeni, zejaáno v táeh případech, kdy jejich konatrukeo jo oMzena vnějělal rožněry. 9a jednoduchá, funkčně spolehlivá o nenáročná na výrobu.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNALEZU

   Spouštěcí brzda aaatávajlcl z robotky oo západkou, třecích laael, řetězového kolo a unaěočo, nasazených na vatupnla hřídeli, vyznačená tla, ža robotka (3) aá na obou čelních plochách (4, 4') vytvořena kuželová zohloubonl (5, 5*), vyúeíujicl do vnitřního otvoru (6), do kterých jsou vloženy tenkoetánná kuželová třecí laaoly (7, 7'), do nichž zaoehujo z jedná atrany kuželový náboj (2) vstupního hřídele (1) a z opačná otrany kuželový nálltak (8) řetězového kala (9), přlčaaž kuželovlteetl zahloubeni (5, 5’), rohatky (3), tenkostěnných třecích laael (7, 7'), náboje (2) vstupního hřídele (1) o nálltku (8) řetězového kola (9) jaou shodná.