CS210218B1 - N *5 3 Φ< tt tt O O ·-»< P< 9 S P P O 3 P N N < P< o Φ Φ M* Φ N< 3 3 O tt Φ P P 9 P 3 tt *<* 3 3 G. O *1 O 9 9 O O p fi}* Φ O ■n P O 9 o O 9 pr N N • 3 o P P tt' ttse 9 φ N< N< tt *< tu. Φ Φ 9 O 3 3 3 P ·< P P O P· Φ* tt 9 3 3 P' X* *9 P o* o tt tt P· 9 o P N< « <o< O O pr r* o> 3» - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízeni na rozrážení pražců nepravidelně uložených v kolejovém roštu, zejména po přestavbách pohyblivých koleji na povrchových dolech. Zařízeni pro rozrážení pražců je vyměnitelným pracovním nástrojem hydraulických rypadel, zejména dvoucestných. Rozrážení pražců jě nezbytnou součástí technologického postupu přestavby kolejí. Na přesnosti rozdělení kladu pražců v koleji závisí možnost efektivního využiti dalších, vysoce výkonných mechanismů, jako jsou například automatické podbíjecí stroje apod.

Dosud známá zařízeni na rozrážení pražců rovnají vychýlené pražce do správné polohy tlakem celého stroje. Tato zařízeni váak mají řadu nevýhod. Při použití ručních zvedáků, heverů, se jedná o velkou pracnost a přitom je malá efektivnost práce. Rovněž se k rovnání pražců používají buldozery, dochází ale často k poškození kolejového svršku vlivem malé citlivosti stroje, který je určen pro hrubé terénní práce, kde jedině může být plně využit. Při použití překladače kolejí se zařízením na rovnání pražců dochází ke snižováni časového využití překladače pro účely, k nimž je určen. Vzniká nutnost dalšího pracovníka pro obsluhu zařízení na rovnání pražců, jež se skládá ze dvou hydraulicky výsuvných tyčí, které se opřou o vychýlený pražec a pojezdem překladače v určitém směru tentb pražec vyrovná do předepsané polohy.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízeni pro rozrážení pražců uložené na nosiči s kolovým podvozkem dovybaveným sklápěcím kolejovým podvozkem s kolejovou brzdou a hydraulicky ovládaným základním výložníkem s nástavcem a kyvným ramenem podle vynálezu, jehož podstatou je, že k horní části kyvného ramene je točně připevněn hydraulický válec a druhým koncem je hydraulický válec točně spojen s vahadlem, které je jedním koncem točně upevněno na kyvném rameni a opačným koncem je vahadlo točně pomocí táhla přes přírubu točně spojeno čepem s rozrážecím trnem a pomocí druhé příruby je rozrážeci trn otočně uchycen čepem ke spodní části kyvného ramene.

U zařízeni na rozráženi pražců je použit speciální pracovní nástroj, který lze podle potřeby nasadit na nosič, například dvoucestné hydraulické rypadlo a osádka se značnou citlivostí a přesností pohybem rozrážecího trnu vyvozeného hydraulickým systémem vyrazí pražec do předepsané polohy. Použitím zařízení podle vynálezu dochází ke zvýšeni přepravy snížením potřeby výlukových hodin k možnosti využívání vlakových přestávek snadným najetím dvoucestných rypadel na kolej. Rovněž dochází ke zvýšení produktivity práce a ke zvýšení kultury práce odstraněním fyzicky namáhavých úkonů.

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněno zařízení na rozrážení pražců podle vynálezu.

Na nosiči, například hydraulickém rypadle s kolovým podvozkem, dovybaveným sklápěcím kolejovým podvozkem s kolejovou brzdou, který pojíždí po stejné kolejí, na které upravuje pražce, je na hydraulicky ovládaném základním výložníku s nástavcem 2 otočně čepem upevněno kyvné rameno 2. Ke spodní části kyvného ramene 2 je otočně čepem přichycen rozrážeci trn 3, který je proveden například jako svařenec zhotovený z U profilu na dolním konci zcela uzavřený. Pohyb rozrážecího trnu 2 je ovládán hydraulickým válcem 5 spojeným točně s kyvným ramenem 2 a na druhém konci s vahadlem 6, které je točně upevněno na kyvném rameni 2 a na opačném konci je točně pomocí táhla 7 spojeno s rozrážecím trnem Rozrážeci trn 3 je na horním konci opatřený dvěma přírubami 4, cení čepem rozrážecího trnu 3 k táhlu 7.

Rozrážecím trnem 3 je možno pohybovat ve svislé rého se využívá pro zasunutí rozrážecího trnu 3 mezi ní pražců. » z nichž jedna slouží k otočnému uchy rovině a vykonávat kývavý pohyb, kte pražce koleje k rozrážení, tj. rovná

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízeni pro rozrážení pražců uložené na nosiči s kolovým podvozkem dovybaveným sklá péčím kolejovým podvozkem s kolejovou brzdou a hydraulicky ovládaným základním výložníkem s nástavcem a výkyvným ramenem, vyznačené tím, že k horní části kyvného ramene (2) je toč ně připevněn hydraulický válec (5) a druhým koncem je hydraulický válec (5) točně spojen s vahadlem (6), které je jedním koncem točně upevněno na kyvném rameni (2) a opačným koncem je vahadlo (6) točně pomocí táhla (7) přes přírubu (4) točně spojeno čepem s rozrážecím trnem (3) a pomocí druhé příruby (4) je rozrážeci trn (3) otočně uchycen čepem ke spodní části kyvného ramene (2).