CS210177B1 - Zařízení zejména pro zakládání polotovarů pneumatik do vulkanizačních lisů - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je zařízení, zejména pro zákládání polotovarů pneumatik do vulkanizačnlch lisů, které před vlastním zakládáním polotovaru do lisu odebíré polotovar zdola, například a podlahy nebo pozemních dopravníků.

Dosud známé zařízení jsou řešena buS jako konzolové jeřáby s otočným sloupem a ramenem, na kterém je uchycen el. kladkostroj pro spouštění a zvedání sklíčidla s naloženým polotovarem. Tímto zařízením však lze zakládat do vulk. lisů pouze polotovary diagonálních pneumatik.

Pro zakládání polotovarů jek diagonálních, tak i radiálních pneumatik slouží zakladače s otočným sloupem, po kterém se vertikálně pohybuje rameno zakladače se sklíčidlem. Pohyb ramena zajišťuje el. pohon s řetězovým převodem. Další známé zakladače jsou mostového typu, používané hlavně u dvoukomorových lisů.

Tato zařízení mají nevýhody v tom, že pro vlastní použití jsou nejen nákladné, ale i dosti složitá s poměrně velkým počtem ovládacích prvků. Dalěí nevýhodou je stejný časový průběh při zakládání malých i velkých polotovarů, jakož i při zakládání radiálních a diagonálních polotovarů pneumatik. Zanedbatelný není ani váhový poměr mezi váhou celého zařízení a užitečným zatížením.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, které obsahuje otočný sloup, ke kterému je připojeno rameno opatřené svislým pracovním válcem. Podstata ramena spočívá v tom, že lano vedené mezi ramenem a sklíčidlem prochází nejméně přes jednu tažnou kladku umístěnou na pístníci silového prvku, který je spojen s ramenem a nejméně přes jednu vodicí kladku. Lano je k rameni připojeno pomocí napínací kladky. Sklíčidlo je na svém horním kon210177

210177 2 ci opatřeno vzpěrnou trubkou, korespondujíc! s opěrným prvkem, kterým je opatřeno rameno.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že je schopno po převzetí polotovaru jej v co nejkratěím Sase založit do vulk. lisu. Řychlost zvedání ramena a spouštění sklíčidla je přitom měnitelná. Výhodou je i rychlejší zakládání polotovarů zvláště diagonálních, kdy mohou pracovat oba silové prvky společně, nebo využít pro založení jen silového prvku pro pohyb sklíčidla. Vyšší užitečné zatížení ramena dává možnost využít zařízení nejen pro případnou výměnu membrány, ale vzhledem k vyšším zvedacím rychlostem je i ekonomická výhodnost využití zařízení pro případná odebírání hotových autopláětů z lisu a jejich dopravu na dopravní zařízení.

Příklad provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde obr. 1 znázorňuje celkový pohled na zařízení, se zakládacím ramenem nad lisem, v půdoryse. Obr. 2 znázorňuje řez řemenem zakladače rovinou A-A z obr. 1. Obr. 3 znázorňuje celkový pohled na zakladač v poloze před lisem při uchopení polotovaru. Obr. 4 znázorňuje celkový pohled na zakladač v poloze se zvednutým polotovarem a sklíčidlem spojeným s ramenem, otočeným nad střed lisu v poloze příprava k zakládání. Obr. 5 znázorňuje celkový pohled na zakladač v poloze se založeným polotovarem.

Podle obr. 1, 2 a 3 sestává zařízení z otočného sloupu 1, na němž je na vodicích kladkách 13 posuvně uspořádáno rameno 2., které je opatřeno jednak úchytem 15 přímočarého hydromotoru J, jednak lanovým zvedacím mechanismem 16 sklíčidla J. Přímočarý hydromotor'J je upevněn na otočném sloupu J, s nímž se otáčí. Jeho upevnění na otočném sloupu J je provedeno pomocí šroubů na posuvné konzole. Lanový zvedací mechanismus 16 sklíčidla J je tvořen silovým prvkem 2i např. přímočarým motorem, jehož pístnice je opatřena tažnou kladkou 10. opásanou lanem 8.

Jeden konec lana 8 je pomocí napínací kladky 11 upevněn v rameni 2, druhý konec je převeden přes vodicí kladku 2 a upevněn ve sklíčidle J. Vodicí kladka 2 je otočně uložena v rameni g, zatímco napínací kladka 1 i je otočně uložena ve třmenu, který je pomocí šroubu 12 v rameni 2 upevněn nastavitelně. Ve spodní části ramena 2 je v místě, kde ramenem g prochází lano 8 vertikálně, uspořádán opěrný a středící prvek 2> který koresponduje s horní částí 6 sklíčidla J.

Opěrný a středící prvek 2 je vytvořen jako osazený kroužek, zakončený náběhovou kuželo vou částí. Tento prvek může být vytvořen rovněž ze dvou samostatných částí, z části opěrné, kterou např. vytváří přímo rameno 2 a z části středící, např. z trubky, zakončené náběhovou kuželovou částí. Horní část 6 sklíčidla J je opatřena vzpěrnou trubkou.

Sklíčidlo J je opatřeno čelistmi, které jsou ovládány pohonem, který není na obrázcích zakreslen. Otočný sloup 1 se natáčí pomocí převodového pohonu. JJ, uspořádaného u patního ložiska otočného sloupu J. Toto zařízeni pracuje následovně. Před založením polotovaru se pohybem pístnice silového prvku 2 ^v rameni g spouští na laně 8 sklíčidlo g, za současného sjíždění ramena g zakladače působením přímočarého hydromotoru J.

Při dosažení krajní polohy, odpovídající výšce připraveného polotovaru, se rozevřou čelisti sklíčidla g a uchopí těsto polotovar (obr. 3). Zvedání polotovaru do potřebné výšky zajištuje opět přímočarý hydromotor J a současně polotovar zvedá i eilový prvek 2· V oka mžiku, kdy se horní část 6 sklíčidla g nasune na opěrný a středící prvek 2 a opře se o něj, dojde dalším působením silového prvku 2 a kladek 2> J-0. JJ £ předepnutí lana 8 a tím k pevnému spojení ramena g se sklíčidlem g.

Po docíleni této polohy se otočný sloup J s ramenem g otočí pomocí převodového pohonu JJ do zakládací polohy nad střed lisu. Vlastni založení polotovaru do lisu provádí přímočarý hydromotor J, jehož působením rameno 2 sjíždí a nasouvé polotovar na vysunutou membránu. Po založení a sjetí horního kroužku membrány za současného jejího vydouvání (obr. 5) je polotovar uvolněn sevřením čelistí sklíčidla J. sklíčidlem J zvedá a sloup 1 se pomocí převodového zí a zakladač je připraven pro další cyklus.

Po uvolnění polotovaru se rameno i se pohonu 14 vytáčí z lisu do polohy výcho-

Claims (2)

P Ř E DMÍ T VYNÁLEZU

1. Zařízení pro zakládání polotovarů pneumatik do vulkanizačního lisu obsahující otoč ný sloup, ke kterému je připojeno rameno opatřené svislým pracovním válcem, vyznačené tím, že lano (8) vedené mezi ramenem (2) a sklíčidlem (3) prochází přes nejméně jednu tažnou kladku (10), umístěnou na pístnici (16) silového prvku (5) spojeného s ramenem (2) a nejmé ně jednu vodicí kladku (9).

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, napínací kladky (11). 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, opatřeno vzpěrnou trubkou (6). 4. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím,

opěrným prvkem (7).

že lano (8) je k rameni (2) připojeno pomoci že sklíčidlo (3) je na svém horním konci že rameno (2) je ve své dolní části opatřeno