CS209093B1 - Ovládací páka pro lanovodové ovládání - Google Patents

Ovládací páka pro lanovodové ovládání Download PDF

Info

Publication number
CS209093B1
CS209093B1 CS801879A CS801879A CS209093B1 CS 209093 B1 CS209093 B1 CS 209093B1 CS 801879 A CS801879 A CS 801879A CS 801879 A CS801879 A CS 801879A CS 209093 B1 CS209093 B1 CS 209093B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
lever
cable
holder
guide
handlebar
Prior art date
Application number
CS801879A
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Cupak
Rostislav Sorma
Original Assignee
Josef Cupak
Rostislav Sorma
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Josef Cupak, Rostislav Sorma filed Critical Josef Cupak
Priority to CS801879A priority Critical patent/CS209093B1/cs
Publication of CS209093B1 publication Critical patent/CS209093B1/cs

Links

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

Vynález se týká ovládací páky pro lanovodné [ ovládání brzdy, spojky nebo jiného elementu uchycené v držáku nasazeném na řidítku vozidla. ! Vynález řeší výrobní složitost, větší množství šppi jovacích součástek a možnost samovolného povo- [ lení úchytu páky u pák kovových, u pák z plastických hmot nedostatečnou možnost uchycenílanká, , jeho ohýbání, lámání a deformaci vlastního těla [ páky. Na přední straně ovládácí páky jsou vytvořený válcové výstupky a vodící segment, jehož horní ί vnější plocha tvoří vedení lanka. V zesílené zadru • straně páky je vytvořeno uložení pro koncovku ! lanka, které prochází otevřeným prostorem tělesa ; páky. F Vynálezu může být využito u vozidel s řídítký au jiných zařízení ovládaných lanovodem a láníkem. Vynález nejlépe charakterizuje připojený obrázek.

Description

I Vynález se týká ovládací páky pro lanovodné i ovládání brzdy, spojky nebo jiného elementu uchycené v držáku nasazeném na řidítku vozidla, i Vynález řeší výrobní složitost, větší množství špOi jovacích součástek a možnost samovolného povo‘ lení úchytu páky u pák kovových, u pák z plastických hmot nedostatečnou možnost uchycení lanká, i jeho ohýbání, lámání a deformaci vlastního těla ! páky.
Na přední straně ovládácí páky jsou vytvořený válcové výstupky a vodící segment, jehož honií vnější plocha tvoří vedení lanka. V zesílené zadru • straně páky je vytvořeno uložení pro koncovku ! lanka, které prochází otevřeným prostorem tělesa ; páky. F
Vynálezu může být využito u vozidel s řídítký au jiných zařízení ovládaných lanovodem a láníkem. Vynález nejlépe charakterizuje připojený obrázek. :
i
Vynález se týká ovládací páky z nekovového materiálu pro lanovodové ovládání brzdy, spojky nebo jiného elementu uchycené v držáku nasazeném na řidítku jednostopého či jiného vozidla bez dalších upevňovacích nebo spojovacích prvků.
Jsou známá různá spojení ovládací páky s řídítky jednostopých vozidel nebo s řídítky jiných strojů. Nejčastější je upevnění pomocí objímky, nasunuté na řidítko nebo objímky k řidítku přišroubované nebo přivařené. Je známé i uchycení páky mezi dvěma opěrkami pevně spojenými s řidítkem. V některých případech byla páka uchycena i ve vhodně upraveném výřezu vlastního řídítka.
, Jsou známé i páky vytvořené z nekovových materiálů, které ve své zesílené přední straně mají uchycení pro koncovku lanka.
společnou nevýhodou všech dosud známých uspořádám je výrobní složitost, větší množství spójovacích součástek, možnost samovolného povolení úchytku páky i nutnost stranového vedení páky. Páky uchycené pomocí samostatného čepu vycházejí nevýhodně v případě použití plastických hmot. Páky z plastických hmot nedávají předpoklad pro solidní uchycení koncovky lanka v zesílené přední části a navíc dochází k ohýbám á lámání lanka i k deformaci vlastního těla páčky není-li její stavba zvlášť robustní.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje ovládací páka pro lanovodové ovládání brzdy, spojky nebo jiného elementu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na přední straně páky jsou vytvořeny válcové výstupky zasunuté do vnitřních drjážek držáku páky a vodící segment, jehož horní vnější plocha tvoří vedení lanka, přičemž v zesílené zadní straně páky je vytvořeno uložení pro koncov-

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT
    Ovládací páka pro lanovodové ovládání brzdy, spojky nebo jiného elementu, uchycená v držáku nasazeném na řidítku jednostopého či jiného vozidla bez dalších upevňovacích nebo spojovacích prvků vyznačená tím, že na přední straně (6) páky (5) jsou vytvořeny válcové výstupky (7), zasunuté ku lanka, které prochází otevřeným prostorem tělesa páky.
    Výhodou vynálezu je neobyčejná výrobní jednoduchost páky, která může být odstříknuta z plastických hmot bez dalšího materiálového opracování. Vytvořením vodícího segmentu v přední straně p^ky je zamezeno jakémukoliv lámání lanka a uchycení koncovky lanka je uspořádáno v zesílenépi zadním-konci páky; zesílení tvoří s výhodou kuličku vítanou nebo v některých případech i předepsanou z hlediska bezpečnosti. Průchod lanka vnitřním prostorem páky je výhodný proti deformaci páky, když při funkci páky tvoří tahem napjaté lanko výztužný prvek páky z nekovových materiálů.
    Příklad provedení dle vynálezu je na připojeném obrázku, který představuje schematický pohled na páku s držákem.
    Na řidítku 1 je přesahem nasazena rukojeť 2, která svou přední částí tvoří držák 3. V držáku 3 jsou vytvořeny vnitřní drážky 4 pro úchyt páky 5. V přední straně 6 páky 5 jsou válcové výstupky 7 zasunuté do vnitřních drážek 4 držáku 3. Na přední straně 6 páky 5 je dále vytvořen tvarovaný vodící segment 8, jehož horní vnější plocha 9 tvoří vedení lanka 10. Lanko 10 je svou koncovkou 11 uchyceno v zesílené zadní straně 12 páky 5. Lanko 10 prochází otevřeným vnitřním prostorem tělesa páky 5. Lanovod 13 je zachycen na držáku 3.
    Při činnosti se páka 5 pootáčí, což umožňují válcové výstupky 7 ve vnitřních drážkách 4 držáku 3 a lanko 10 se postupně opírá o vodící segment 8. (Napjaté lanko'10 vyztužuje tělo páky a zabraňuje (jejím deformacím.
    VYNÁLEZU do vnitřních drážek (4) držáku (3) páky (5) a vodící segment (8), jehož horní vnější plocha (9) tvoří vedení lanka (10), přičemž v zesílené zadní straně (12) páky (5) je vytvořeno uložení pro koncovku (11) lanka (10)^ které prochází otevřeným prostorem tělesa páky (5).
CS801879A 1979-11-22 1979-11-22 Ovládací páka pro lanovodové ovládání CS209093B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS801879A CS209093B1 (cs) 1979-11-22 1979-11-22 Ovládací páka pro lanovodové ovládání

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS801879A CS209093B1 (cs) 1979-11-22 1979-11-22 Ovládací páka pro lanovodové ovládání

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS209093B1 true CS209093B1 (cs) 1981-10-30

Family

ID=5430215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS801879A CS209093B1 (cs) 1979-11-22 1979-11-22 Ovládací páka pro lanovodové ovládání

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS209093B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4088040A (en) 360° Cable actuating lever
US4461189A (en) Gas twist grip for handlebars of motor-driven two-wheeled vehicles
CN107521604B (zh) 自行车液压操作装置
US4193318A (en) Brake lever
US3645151A (en) Handlebar grip for a two-wheeled vehicle
CS209093B1 (cs) Ovládací páka pro lanovodové ovládání
EP1571076A1 (en) Device for the attachment of a derailleur to a bicycle and derailleur comprising such an attachment device
US5347883A (en) Steering rod connectable to the steering column of a vehicle
US20100320814A1 (en) Support and holding device for bicycle saddle
US5176042A (en) Hand brake actuator
EP3822736B1 (en) Operation pedal device for vehicle
KR970011482B1 (ko) 주차 브레이크가 구성되어 있는 차량용 드럼 브레이크
US4989901A (en) Vertical adjustment means for a fitting of a safety-belt restraining system in motor vehicles
FR2453771A3 (fr) Potence pour guidon de bicyclette
KR102278585B1 (ko) 자동차용 페달 조립체
ES2288608T3 (es) Palanca de accionamiento, especialmente para regular un asiento de vehiculo.
CS219955B1 (cs) Páka ruční brzdy
US539899A (en) Setts
US4879866A (en) Head pole
GB1591739A (en) Bicycle rear wheel support member
US1220747A (en) Combined brace and antirattler for brake-rods.
DE3706814C1 (en) Device for the automatic locking in position and releasing of a backrest, coupled by means of fittings to the fixed seat frame, of a motor-vehicle seat
KR0122663Y1 (ko) 주차 브레이크 케이블의 가이드를 위한 바닥패널의 터널부구조
US556010A (en) Arthur william lotz and joseph huzelsteik
CS217878B1 (cs) Držák páčky na řidítkách