CS209041B1 - Zařízení k barvení vnitřních stěn skleněných stavebních tvárnic - Google Patents

Abstract

Zařízení k barvení vnitřních stěn skleněných i stavebních tvárnic po spojení obou dílů vstřikováním barvy otvorem do dutiny, naklápěním a převracením tvárnic v různých směrech a vylitím přebytečné barvy. Pomocí soustavy pohonných jednotek 1,4,5,8, 12 vhodně uspořádaných a propojených, ovládaných impulsy z ovládací skříně 15, se tvárnice 10 přisune k dávkovadlu 13 barvy, oddálí se a potom se postupným naklápěním a otáčením postupně barví plochy v jednotlivých rozích. Naposled se barva rozlije po rohu, v němž je otvor pro naplnění a výtok barvy, a tvárnice 10 se uloží na odkapávací i dopravník, kde zbylá barva vyteče, aniž by bylo > třeba zahřívání

Description

~ Vynález se týká zařízení k barvení vnitřních stěn skleněných stavebních tvárnic po spojení Obou dílů vstřikováním barvy otvorem do dutiny, naklápěním tvárnic a, vylitím přebytečné barvy, sestávajícího z dávkovadla barvy, upínacích prostředků a mechanizmů k dopravě, naklápění a převracení tvárnic.

Ve stavebnictví se používá skleněných tvárnic, které se zhotovují ze dvou polovin jejich vzájemným spojením. Vedle tvárnic v základním čirém provedení se ke zvýšení estetického účinku vyrábějí tvárnice zbarvené, zejména na vnitřních plochách. Barva se nanáší na vnitřní plochy bud před „.avenim obou polovin, jak uvádí např. patentový spis Francie č. 1,518.982, nebo otvorem ve spojovací části po spojení obou dílů, jak je popsáno např. v patentovém spise NSR č. 1,082.385 nebo v DOS č. 2,032.536. V československém autorském osvědčení č. 190.969 je popsáno zařízení k mechanizovanému barvení tvárnic, sestávající z dávkovadla barvy, upínacích prostředků a mechanizmů k dopravě, naklápění a převracení tvárnic za účelem rozlití barvy po celém vnitřním povrchu a vylití přebytečné barvy. Tvárnice se pohybují nejdříve po horní větvi horního dopravníku uloženy naplocho, do dutiny je nadávkována barva, jsou sevřeny I do upínacích čelistí a pomocí lišt a hřebenu jsou vedeny a naklápěny na nosičích, které se přechodem na dolní větev tohoto horního dopravníku překlápějí s tvárnicemi o 180°. Z horního doprav- i niku jsou tvárnice převáděny na dolní dopravník s držáky, do nichž se tvárnice ukládají otvorem dolů a zahřívají za účelem rychlejšího výtoku j přebytečné barvy.

Toto zařízení je poměrně složité a zaujímá velkou zastavěnou plochu. Rozložení barvy není stejnoměrné a k výtoku přebytečné barvy je nutný ohřev, kterým se zvyšují nároky na spotřebu energie.

Uvedené nevýhody se odstraní nebo podstatně omezí u zařízení v provedení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že upínací čelisti jsou uloženy na hřídelích upínacích pohonných jednotek, z nichž jeden nese též naklápěcí pohonnou jednotku. Upínací čelisti, upínací pohonné jednotky i naklápěcí pohonná jednotka jsou uloženy na vidlici připevněné k prodlouženému společnému hřídeli rotační pohonné jednotky a suvně pohonné jednotky, uložených na rámu neseném výsuvným hřídelem základní pohonné jednotky. Přitom základní pohonná jednotka, suvná pohonná jednotka, rotační pohonná jednotka, upínací pohonné jednotky, naklápěcí pohonná jednotka a dávkovadlo barvy jsou připojeny na ovládací skříň.

Zařízení podle vynálezu je konstrukčně jednodušší, zaujímá menší zastavěnou plochu a umožňuje zvýšit produktivitu práce. Změny náklonu je možno provádět plynule za provozu a stejně tak regulovat rychlost natáčení podle technologických požadavků. Protože je tvárnice v neustálém pohybu, je rozlití barvy stejnoměrné. Vnitřní plocha v rozích tvárnice u otvoru se pokryje barvou až v poslední fázi při vylévání přebytečné barvy, kdy, I se dočasně uzavře výtokový otvor a napětí par vzniklých při dobarvování zbylých ploch v rozích u otvoru se využije k vytlačení přebytečné barvy. Tím odpadá potřeba ohřevu a ušetří se na energií.

Příkladné provedení vynálezu je popsáno dále a schematicky znázorněno na připojených výkresech, z nichž představuje obr. 1 nárysný pohled na ; zařízení a obr. 2 půdorysný pohled na zařízení.

Zařízení sestává ze základní pohonné jednotky 1, k níž je na výsuvném hřídeli 2 upevněn rám 3 nesoucí suvnou pohonnou jednotku 4 a rotační ^: pohonnou jednotku 5, které jsou uloženy na společném hřídeli 6. K prodlouženému společnému hřídeli 6 je připojena vidlice 7, která nese po stranách dvojici protilehlých upínacích pohonných jednotek 8 spojených s dvojicí upínacích čelistí 9 pro tvárnice 10. Na hřídeli 11 jedné z upínacích pohonných jednotek 8 je naklápěcí pohonná jednotka 12. V rovině společného hřídele 6 suvrié pohonné jednotky 4 a rotační pohonné jednotky 5 je po straně upínacích čelistí 9 dávkovadlo 13 barvy s dávkovači jehlou 14. Základní pohonná jednotka 1, suvná pohonná jednotka 4, rotační pohonná jednotka 5, upínací pohonné jednotky 8, naklápěcí pohonná jednotka 12 a dávkovadlo 13 barvy jsou připojeny na ovládací skříň 15.

Zařízení funguje následovně:

Obsluha nasadí skleněnou tvárnici 10 ve vodorovné poloze naplocho na dávkovači jehlu 14 dávkovadla 13 barvy. Na impuls z ovládací skříně 15 se vstříkne určené množství barvy otvorem do | vnitřku tvárnice 10. Po vstříknutí barvy do dutiny ' tvárnice 10 se na impuls z ovládací skříně 15 pomocí upínacích pohonných jednotek 8 pohybem ^: hřídelů 11 sevře tvárnice 10 mezi upínací čelisti ' 9 a suvná pohonná jednotka 4 zasune společný ί hřídel 6 s vidlicí 7. Tím se tvárnice 10 oddálí od dávkovači .jehly 14 dávkovadla 13 barvy.___~

Nyní následuje natáčení a otáčení tvárnice 10 o úhly stanovené podle technologické potřeby. Smysl otáčení nebo natáčení plus označuje natočení proti směru pohybu hodinových ručiček a minus ( ve směru pohybu hodinových ručiček. Otáčení a natáčení se děje pomod příslušných pohonných jednotek 1, 4, 5, 8,12, zapínaných a vypínaných impulsy z ovládací skříně 15.

Rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlici 7 o úhel např. +10°. Tím se barva rozlije po jedné ploše prvního rohu tvárnice 10. V další operaci rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlid 7 o úhel i - 10°, tj. do původní polohy, a zároveň naklápěcí pohonná jednotka 12 naklopí upínací čelisti 9 s tvámití 10 o úhel —10°. Tím se barva rozlije po jedné ploše druhého rohu tvárnice 10. Potom naklápěd pohonná jednotka 12 naklopí upínací čelisti 9 o úhel +10° a současně rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlid 7 o úhel —170°. Tímto pohybem se barva rozlije po jedné ploše třetího rohu tvárnice 10 a zároveň po protilehlé ploše tohoto třetího rohu. Nyní rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlici 7 o úhel -10° a současně naklápěcí pohonná jednotka 12 naklopí upínací! čelisti 9 o úhel +10°. Tím se barva rozlije po protilehlé ploše druhého rohu tvárnice 10. V dalším sledu naklápěcí pohonná jednotka 12 naklopí I upínací čelisti 9 o úhel —10° a současně rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlici 7 o úhel —10°. Tím se barva rozlije po protilehlé ploše prvního _f i rohu tvárnice 10. Nakonec rotační pohonná jed- I ! notka 5 natočí vidlici 7 o úhel +10° a současně naklápěcí pohonná jednotka 12 naklopí upínací čelisti 9 o úhel —90°. Tím se barva rozlije najednou po obou plochách čtvrtého rohu tvárnice 10. Základní pohonná jednotka 1 zasunutím hřídele

PŘEDMĚT ___i 209041 spustí rám 3 se všemi na něm uloženými ! mechanismy a tvárnice 10, z níž začne otvorem vytékat přebytečná barva, se uloží na neznázorněný odkapávací dopravník a upínací pohonná jednotka 8 uvolní tvárnici 10 z upínacích čelistí 9. Potom základní pohonná jednotka 1 vysunutím hřídele 2 zdvihne rám 3 se všemi na něm uloženými mechanismy opět do výchozí polohy, naklápěcí pohonná jednotka 12 naklopí upínací čelisti 9 o úhel +90° a rotační pohonná jednotka 5 natočí vidlici 7 o úhel +180°. Konečně suvná pohonná jednotka 4 vysune vidlici 7 do základní polohy a postup se opakuje s další tvárnicí jak bylo již popsáno.

Claims (2)

1. Zařízení k barvení vnitřních stěn skleněných stavebních tvárnic po spojení obou dílů vstřikováním barvy otvorem do dutiny, naklápěním tvárnic a vylitím přebytečné barvy, sestávající z dávkovadla barvy, upínacích prostředků s upínacími čelistmi a mechanismů k dopravě, naklápění a převracení tvárnic, vyznačené tím, že upínací čelisti (9) jsou uloženy na hřídelích (11) upínacích pohonných jednotek (8), z nichž jeden nese též naklápěcí pohonnou jednotku (12) a upínací čelisti (9), ! upínací pohonné jednotky (8) i naklápěcí pohonná
2. 2 vý jednotka (12) jsou uloženy na vidlici (7) připevněné k prodlouženému společnému hřídeli (6) rotační pohonné jednotky (5) a suvné pohonné jednotky (4) , uložených na rámu (3) neseném výsuvným hřídelem (2) základní pohonné jednotky (1), přičemž základní pohonná jednotka (1), suvná pohonná jednotka (4), rotační pohonná jednotka (5) , upínací pohonné jednotky (8), naklápěcí pohonná jednotka (12) a dávkovadlo (13) barvy jsou připojeny na ovládací skříň (15).