CS206163B1 - Tříoddílový velkoprostorový vůz pro osobní dopravu - Google Patents

Description

(54) Tříoddílový velkoprostorový vůz pro osobní dopravu

Předmětem vynálezu je tříoddílový velkoprostorový vůz pro osobní dopravu, kde střední část vozu s nástupními prostory je snížena a pozvolným přechodem přechází do zvýšených krajních částí vozu. Přitom vedle širokých vstupů jsou na jednom pozvolném přechodu soustředěna dvě samostatná sanitární zařízení a na druhém je prostor pro umístění kočárků, invalidních vozíků nebo větších zavazadel.

U známých provedení tříoddílového velkoprostorového vozu určeného a používaného pro osobní železniční dopravu s častou výměnou cestujících a krátkou dobou staniěení je zpravidla podlaha v jedné rovině, případně na koncích vozů zvýšena z důvodu spřahování a sanitární zařízení umístěno odděleně vždy na každém čele vozu. U patrových osobních vozů a ojediněle u elektrických jednotek je podlaha střední části vozu snížena do výšky spodní stupačky a přechod do zvýšené části nad podvozky je řešen několika schody.

Známá provedení mají tyto provozní a ekonomické nevýhody: * — rovná podlaha v celé délce vozu, jejíž výška nad kolejí je limitována spřahováním, vyžaduje pro rychlé a snadné nastupování a vystupování zvýšená nástupiště, jejichž vybudování je v celé železniční síti nákladné a neekonomické.

- snížení podlahy nad podvozky vyžaduje použití speciálních nízkých podvozků s malým průměrem kol a vestavěnou speciální brzdou a vybavení vozu speciální elektrickou zdrojovou výstrojí. Výroba a zejména údržba speciální výstroje je náročná a nákladná a rozšiřuje sortiment náhradních dílů.

— snížení podlahy do výšky spodní stupačky nepříznivě ovlivňuje celkovou pevnost a hmotnost vozu, znemožňuje zavěsit výstroj pod vůz, je ji třeba-umístit ve voze, kde zabírá užitečný prostor.

— použití schodů ve voze je z provozních důvodů hlavně bezpečnostních i prostorových nevhodné.

— oddělené sanitární zařízení umístěné na koncích vozu je výrobně nákladné, pro údržbu špatně přístupné, vyžaduje udržovat a plnit dvojí vodní hospodářství na voze, což je provozně obtížné a zdlouhavé.

Uvedené nedostatky odstraňuje tříoddílový velkoprostorový vůz pro osobní dopravu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že střední část vozu s nástupními prostory přechází pozvolným přechodem do zvýšených krajních částí vozu, přičemž vedle širokých vstupů na jednom pozvolném přechodu jsou soustředěna dvě samostatná sanitární zařízení a na druhém je prostor pro umístění neskladných zavazadel.

Provedení tříoddílového velkoprostorového vo206163 zu pro osobní dopravu dle vynálezu umožňuje snadné a rychlé nastupování a vystupování cestujících i při nízkých nástupištích. Dovoluje umístit v nástupním prostoru vedle širokých vstupů kočárky, případně invalidní vozíky nebo větší zavazadla. Pod sníženou střední částí vozu lze umístit elektrickou, vytápěcí a brzdovou výstroj a lze použít běžně užívané podvozky s mezinárodně normalizovaným jednotným průměrem kol. Soustředění sanitárních zařízení vedle širokých vstupů usnadní a zrychlí údržbu, zkrátí dobu plnění společného vodojemu jedním plnicím potrubím, snižuje hmotnost vozu a při výrobě umožní vkládat celé sanitární jádro do vozu jako celek.

Příklad provedení podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkrese, kde představuje obr. 1 pohled na vůz s jeho sníženou střední částí a obr. 2 půdorysné uspořádání vozu uvnitř.

Střední část tříoddílového velkoprostorového

Claims (1)

1. PŘEDMĚT

   Tříoddílový velkoprostorový vůz pro osobní dopravu se střední částí sníženou a krajními částmi zvýšenými, vyznačený tím, že střední část vozu (1) s nástupními prostory (2) přechází pozvolným přechodem (4) do zvýšených krajních částí (5) vozu 1, obsahující nástupní prostory 2 a střední oddíl cestujících 3, je dle vynálezu pro snadné nastupování a vystupování o výšku jednoho stupně stupaček snížena. Podlaha ze snížené střední části vozu 1 plynule přechází šikmou plochou 4 do zvýšených krajních oddílů cestujících 5. Na šikmě ploše 4 jsou u jednoho nástupního prostoru 2 umístěna dvě samostatná sanitární zařízení 7 a u druhého nástupního prostoru 2 je volný prostor 8 pro umístění kočárků, invalidních vozíků a větších zavazadel.

   Pod střední částí vozu 1 sníženou o jeden nástupní stupeň je zavěšena elektrická, vytápěcí a brzdová výstroj 9. Vůz je vybaven podvozky 10 běžného provedení, s normalizovaným průměrem kol, umístěnými pod zvýšenými krajními oddíly cestujících 5 a běžným spřahovacím zařízením 11.

   VYNÁLEZU vozu, přičemž vedle širokých vstupů (6) na jednom pozvolném přechodu (4) jsou soustředěna dvě samostatná sanitární zařízení (7) a na díuhém je prostor (8) pro umístění neskladných zavazadel.