CS205970B1 - Vyvažovači jednotka s redukčním ventilem mazacího systému stroje - Google Patents

Description

Vynález se týká vyvažovači jednotky s redukčním ventilem mazacího systému stroje, pro vyvažováni setrvačných sil druhého řádu od hmot posuvných, pro stroje s vratným pohybem pístu, použité rovněž pro regulaci tlakového oleje mazacího systému, zejména spalovacích motorů.

V současné době vyráběné motory s vyvažovači jednotkou mají v okruhu tlakového oleje mazacího systému motoru zařazeny redukční ventily známých konstrukčních provedení.

Redukční ventil je vytvořen přímo v tělese olejového čerpadla nebo olejového čističe motoru anebo je připojen k olejovému čerpadlu, případně k jiné čáati mazacího systému jako samostatný celek. Redukční ventil, vytvořený v tělese olejového čerpadla nebo olejového čističe, kladé zvýšené nároky na konstrukční uspořádání a současně vyžaduje zvětšený montážní prostor v motoru. Další nevýhoda redukčního ventilu, umístěného v čističi oleje, spočívá v nutnosti kvalitního utěsnění tlakového oleje v místě připojení čističe na klikovou skříň motoru, což zvyšuje počet těsnicích ploch a tím i možnost vnější netěsnosti motoru. Nevýhodou samostatného redukčního ventilu je jednak vytvoření zvláštního odlitku pro jeho těleso a jednak musí být k jeho připojení použito přírub s těsněním včetně spojovacích elementů nebo závitových šroubení s těsněním. Tímto způsobem bývá také připojeno i výtlačné potrubí z redukčního ventilu ke klikové skříni. Nevýhody uvedeného připojení výtlačného potrubí spočívají ve složitosti výroby a hlavně vyžadují velký volný prostor pro přístup205970

205 970 nost při montáži. U vyvažovači jednotky, umístěné pod osou klikového hřídele, je k jejim mazacím místům přiváděn tlakový olej z kanálů klikové skříně, které vzájemně navazují na vývrty tělesa vyvažovači jednotky. Uvedené kanály jsou zpravidla vrtány a tím je tato technologie náročná a poměrně nákladné.

Uvedené nevýhody odstraňuje vyvažovači jednotka s redukčním ventilem mazacího systému stroje podle vynálezu, jehož podstatou je, že redukční ventil má vnitřní prostor rozvodu tlakového oleje vytvořen přímo v tělese vyvažovači jednotky vývrtem, Vývrt je upraven osazením, které vytváří regulační prostor, do něhož, jsou uloženy funkční elementy redukčního ventilu. Do vnitřního prostoru rozvodu tlakového oleje vyústují vývrty, do nichž jsou podle pořadí nasunuty trubka, výtlačná trubka a spojovací trubka. Druhý konec spojovací trubky je nasunut do vývrtu, vytvořeného v klikové skříni. Trubka i výtlačná trubka i oba konce spojovací trubky jsou ve svých vývrtech opatřeny těsnicími elementy. Poloha spojovací trubky je axiálně vymezena pružným elementem. Trubka a výtlačné trubka jsou zajištěny příložkou, připevněnou šroubem k tělesu vyvažovači jednotky.

Výhody vyvažovači jednotky s redukčním ventilem podle vynálezu spočívají v novém konstrukčním vyřešení tělesa redukčního ventilu, vytvořeného v jednom celku s tělesem vyvažovači jednotky. U navrženého řešení není třeba zvláštního odlitku tělesa redukčního ventilu, odpadá těsněni včetně spojovacích elementů pro připevnění samostatného redukčního ventilu, čímž poklesne pracnost snížením počtu součásti motoru. Dále je v redukčním ventilu vytvořen rozvod tlakového oleje do mazacího systému motoru. Spojovací trubka, spojující redukční ventil s klikovou skříní, nemá žádná spojovací elementy a toto provedení umožňuje snadnou montáž.

Použití spojovací trubky odstranilo technologicky komplikované vzájemné navazování vývrtů skříně vyvažovači jednotky s klikovou skříní při napojování mazání obou celků.

Dále použití spojovací trubky umožnilo vytvořit těleso vyvažovači jednotky, které optimálně využívá prostor pod oso ; klikového hřídele motoru.

Na připojeném výkrese je uveden příklad provedení vyvažovači jednotky s redukčním ventilem, kde na obr. 1 je pohled na umístění redukčního ventilu ve vyvažovači jednotce a na obr. 2 je podélný řez I-I redukčním ventilem podle obr. 1.

Redukční ventil 1 sestává z vnitřního prostoru £ rozvodu tlakového oleje a regulačního prostoru £. Do tělesa 6 vyvažovači jednotky je proveden vývrt 2,. Od čela tělesa 6 vyvažovači jednotky přibližně do poloviny vývrtu 2 je vytvořeno osazení £, jehož dno tvoří dosedací plochu £. Osazení £ vytváří regulační prostor £ a zbývající část vývrtu 2 tvoří vnitřní prostor £ rozvodu tlakového oleje. Do regulačního prostoru £ jsou uloženy funkční elementy redukčního ventilu 1, tvořené regulačním elementem 8, pružinou £ ^a miskou

10. V osazení £ je posuvně uložen regulační element 8, který je působením pružiny £ čelní plochou opřen o dosedací plochu £ a tím je uzavřen přepouštěcí otvor 12. vytvořený v tělese 6 vyvažovači jednotky. Pružina £ je opřena jedním koncem o dno regulačního elementu 8 a druhým koncem o misku 10. uloženou na kolíku 11. Kolík 11 je nasunut do tělesa 6 vyvažovači jednotky tak, že je veden přes osazení £ vývrtu 2. Do tělesa 6 vyvažovači

205 970 jednotky jsou dále vytvořeny vývrty 15. 16, 17. zasahující až do vnitřního prostoru £ rozvodu tlakového oleje. Výtlačná trubka 21 i trubka 22 jsou na svých koncích, zasunutých do vývrtů 15. 16 v tělese 6, vyvažovači jednotky, opatřeny těsnicím elementem 23. Spojovací trubka 20 je opatřena těsnicím elementem 23 na obou koncích, přičemž jeden její konec je zasunut do vývrtů 17 v tělese £ vyvažovači jednotky. Druhý konec spojovací trubky 20 je nasunut do vývrtů 12, vytvořeném v klikové skříni 18. Axiální poloha spojovací trubky 20 je zajištěna pružným elementem 27. Trubka 22 a výtlačné trubka 21 je zajištěna proti vysunutí z vývrtů 15, 16 příložkou 13. připevněnou šroubem 14 k tělesu £ vyvažovači jednotky.

Redukční ventil 1 reguluje tlak oleje přiváděného z olejového čerpadla trubkou 21 ve vnitřním prostoru £ rozvodu tlakového oleje, z něhož se olej rozvádí do mazacích míst vyvažovači jednotky trubkou 22 a do mazacího systému klikové skříně 18 spojovací trubkou 20, Zvyšováním tlaku ve vnitřním prostoru £ rozvodu tlakového oleje začne působit větší tlaková sila na regulační element 8 proti síle pružiny 2· Regulační element 8 se přesouvá směrem od dosedací plochy 4., až hrana regulačního elementu 8 odkryje přepouštěcí otvor 12 v tělese 6 vyvažovači jednotky. Odkrytým přepouštěcím otvorem 12 přebytečná část tlakového oleje odteče a tím se zmenší jeho tlak ve vnitřním prostoru £ rozvodu tlakového oleje. Menší tlak oleje způsobuje menší tlakovou sílu na regulační element 8, který se působením pružiny £ vrací zpět k dosedací ploše £ a tím uzavírá přepouštěcí otvor 12.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYN A' LEZU

   1. Vyvažovači jednotka s redukčním ventilem, mazacího systému stroje vyznačená tím, že redukční ventil (1) má vnitřní prostor (5) rozvodu tlakového oleje vytvořen přímo v tělese (6) vyvažovači jednotky vývrtem (2), jehož osazení (3) vytváří regulační prostor (7), do něhož jsou uloženy funkční elementy redukčního ventilu (1), přičemž do vnitřního prostoru (5) rozvodu tlakového oleje vyúsťuji vývrty (15, 16, 17), do nichž podle pořadí jsou nasunuty trubka (22), výtlačná trubka (21) a spojovací trubka (20), jejíž druhý konec je nasunut do vývrtů (19), vytvořeného v klikové skříni (18), načež trubka (22), výtlačná trubka (21) a oba konce spojovací trubky (20) jsou ve vývrtech (15, 16, 17 a 19) opatřeny těsnicím elementem (23).
2. 2. Vyvažovači jednotka s redukčním ventilem podle bodu 1 vyznačená tím, že poloha spojovací trubky (20) je axiálně vymezena pružným elementem (27).
3. 3. Vyvažovači jednotka s redukčním ventilem podle bodu 1 vyznačená tím, že trubka (22) a výtlačná trubka (21) jsou zajištěny příložkou (13), připevněnou šroubem (14) k tělesu (6) vyvažovači jednotky.