CS205950B1 - Vyvažovači jednotka s olejovým čerpadlem mazacího systému stroje - Google Patents

Description

Vynález se týká vyvažovači jednotky s olejovým čerpadlem mazacího systému stroje pro vyvažování setrvačných sil druhého řádu od hmot posuvných pro stroje s vratným pohybem pístu, použité také jako zdroje tlakového oleje pro mazací systém, zejména spalovacích motorů.

V současné době vyráběné motory s vyvažovači jednotkou používají jako zdroj tlakového oleje pro mazací systém motoru olejová čerpadla známých konstrukčních provedení. Pohon olejových čerpadel je odvozen bu3 od klikového hřídele nebo od vačkového hřídele motoru. Pohon od klikového hřídele je proveden přímo pomocí ozubeného soukolí nebo nepřímo prostřednictvím vloženého kola. Olejové čerpadlo, jehož těleso je vytvořeno jako samostatný celek, je připevněno k přednímu nebo zadnímu víku hlavního ložiska klikového hřídele, ve kterém může být rovněž provedeno uložení vloženého kola pohonu. Nevýhodou připevnění samostatného olejového čerpadla, případně vloženého kola, na víko hlavního ložiska je náročná konstrukce s poměrně velkou přesností na dodržení osové vzdálenosti, která je rozhodující pro správný záběr ozubených kol pohonu olejového čerpadla. U tohoto provedení narůstá sortiment podle druhů vík hlavních ložisek, zvyšuje se počet součástí motoru, spojovacích částí, technologických operací při výrobě i vlastní montáži a současně celá konstrukční složitost motoru.

Jiný způsob pohonu olejového čerpadla od klikového hřídele je charakterizován tím, že

20S ⁹⁸⁰ hřídel náhonu olejového čerpadla je vůči ose klikového hřídele mimoběžný a jeho pohon od klikového hřídele je proveden šroubovým soukolím. Další pohon olejového čerpadla je odvozen od vačkového hřídele a jejich vzájemná vazba je opět provedena šroubovým soukolím. Nevýhodou těchto pohonů je použití složitějších a dražších klikových nebo vačkových hřídelů, na nichž musí být vytvořeno šroubové kolo. Současně je zapotřebí dalšího vývrtu v klikové skříni a s tím souvisí větší složitost a výrobní náklady na klikovou skříň. Materiál na šroubové soukolí musí být kvalitní vzhledem k provozním vlastnostem těchto soukolí.

Sací a výtlačné potrubí k olejovému čerpadlu je připojeno bu3 prostředniotvím přírub s plochým těsněním pomocí šroubů nebo závitovým šroubeuiím s plochým těsněním nebo těsněním v kuželové ploše. Toto připojení je náročné po stránce výrobní a při montáži vyžaduje dostatek prostoru. Spojení sací a výtlačné komory se vstupním a výstupním otvorem z tělesa olejového čerpadla je vytvořeno zpravidla zvláštními kanály. Nevýhodou je konstrukční složitost tělesa olejového čerpadla a s ní spojené vyšší výrobní náklady.

Uvedené nevýhody odstraňuje vyvažovači jednotka s olejovým čerpadlem mazacího systému stroje podle vynálezu, jehož podstatou je, že těleso olejového čerpadla je vytvořeno přímo v tělese vyvažovači jednotky. Těleao olejového čerpadla je uzavřeno víkem, čímž je vytvořen vnitřní prostor pro uložení čerpacího ústrojí. Vnitřní prostor je spojen jednak se sacím traktem mazacího systému sací trubkou nasunutou do sací komory a v nl utěsněnou těsnicím elementem a jednak s výtlačnou částí mazacího systému výtlačnou trubkou nasunutou do výtlačné komory a v ní utěsněnou těsnicím elementem. Olejové čerpadlo má pohon odvozen od některého z vyvažovačích hřídelů. Olejové čerpadlo má na hnacím hřídeli připevněno ozubená kolo, které je v záběru a hnacím ozubeným kolem, uloženým na vyčnívajícím konci některého z vyvažovačích hřídelů.

Výhodou vyvažovači jednotky s olejovým čerpadlem mazacího systému stroje je vytvoření tělesa olejového čerpadla ve skříni vyvažovači jednotky, se kterou tvoří kompaktní výrobní i montážní celek a tím odpadá samostatný odlitek tělesa «olejového čerpadla. Navržené řešení odstraňuje opracování dosedacích ploch na tělese olejového čerpadla, opracování pro spo jovaeí součásti, spojovací součásti k upevnění olejového čerpadla a zvláštní vlka hlavního ložiska klikového hřídele, která jsou nahrazena běžně používanými víky na motoru. Další výhodou je uloženi hnacího hřídele olejového čerpadla a vyvažovacího hřídele v jedné skříni vyvažovači jednotky, čímž je usnadněno dodržení přesné osové vzdálenosti, rozhodující pro správný záběr ozubených kol, bez nutnosti zvýáení výrobní přesnosti. Jinou výhodou je nové řešení připojení sacího a výtlačného potrubí, zjednodušující konstrukci, pracnost při montáži a snižující výrobní náklady. Uvedené výhody umožnily snížit počet sou částí motoru a tim zjednodušit jeho konstrukci a výrobní náklady.

Na připojeném výkrese je uveden přiklad provedení vyvažovači jednotky s olejovým čerpadlem, kde na obr, 1 je pohled na umístěni olejového čerpadla ve vyvažovači jednotce a na obr, 2 je řez I-I olejovým čerpadlem, vedený podle obr. 1,

Těleso 2 olejového čerpadla 1 je vytvořeno v tělese 6 vyvažovači jednotky, se kterou tvoří kompaktní výrobní i montážní celek. Těleso 2 je uzavřeno víkem 2 a tím je vytvořen

20S 950 vnitřní prostor χ ³ výtlačnou komorou X a sací kanarou 8. Ve vnitřním prostoru χ je uloženo čerpací ústrojí, spojené s hnacím hřídelem χ. Víko 2 je připevněno k tělesu 2 šrouby £. Na hnacím hřídeli £ je upevněno ozubené kolo 10, které je v záběru s hnacím ozubeným kolem 11. pevně uloženým na vyvažovač ím hřídeli 12 nebo na vyvažovacím hřídeli 13. ^Do leaa 2 olejového čerpadla 1 je nasunuta do prostoru sací komory 8 sací trubka 14 a do prostoru výtlačné komory X výtlačná trubka 15. Sací trubka 14 je v tělese £ utěsněna těsnicím elementem 16, výtlačné trubka 15 je v tělese 2 utěsněna těsnicím elementem 17.

Vyvažovači hřídel 12, případně 13. opatřený hnacím ozubeným kolem 11, přenáSi rotační pohyb na ozubené kolo 10. Ozubené kolo 10 dále přenáší rotační pohyb přes hnací hřídel χ na čerpací ústrojí olejového čerpadla 1. V olejovém čerpadle 1 nasává čerpací ústrojí olej sací trubkou 14 do sací komory 8, z níž dále protéká přes vnitřní prostor χ ůo výtlačné komory χ. Z výtlačné komory X proudí olej výtlačnou trubkou 15 déle do mazacího systému stroje.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Vyvažovači jednotka s olejovým čerpadlem mazacího systému stroje vyznačená tím, že těleso (2) olejového čerpadla (1) je vytvořeno v tělese (6) vyvažovači jednotky a je uzavřeno víkem (3), čímž je vytvořen vnitřní prostor (5) pro uložení čerpacího ústrojí, spojený jednak se sacím traktem mazacího systému sací trubkou (14) nasunutou do sací komory (8) a v ní utěsněnou těsnicím elementem (16), jednak s výtlačnou částí mazacího systému výtlačnou trubkou (15) nasunutou do výtlačné komory (7) a v ní utěsněnou těsnicím elementem (17), přičemž olejové čerpadlo (1) má pohon odvozen od vyvažovaciho hřídele (12, příp. 13).
2. 2. Vyvažovači jednotka s olejovým čerpadlem podle bodu 1 vyznačená tim, že olejové čerpadlo.(1) má na hnacím hřídeli (9) připevněno ozubené kolo (10), jež je v záběru s hnacím ozubeným kolem (11), uloženým na vyčnívajícím konci vyvažovaciho hřídele (12, příp. 13).