CS205859B1 - Safety device for the slope operating machines - Google Patents

Description

Předměte· vynálezu Je bezpečnuimí zařízení pro svahové pracovní stroje, zejména samojízdné zeměědlské nebe lesní stroje.

Zvyšování zemdědlské výroby při určité· úbytku. zeměědlsképůdy vyžaduje mj. i intenzivnější obdělávání svažitých pozemků. Obbooppoařo^vÁicí svažitých pozemků při vyšší produktivitě práce je ' třeba provádět speciálními zemědělskými stroji, které se musí na svazích pohybovat a vykonávat potřebné technologické operace.. Clhrrkttristika pohybu těchto speciálních zemdddlských strojů při práci na svazích vyžaduje zabezpečení kontrolované ovladatelnosti stroje za všech situací a klade vysoké . nároky na zajištění bezpečnus.! práce obsluhy. Proto jsou u těchto strojů používána speciální řešení, především u podvozkové části, spočnvvjíáí zejména v používání speciálních pneumtik, automatickém vyrovnávání kol a celého stroje do svislé polohy,. v co nejníže umístěném těžišti stroje, omezováním pracovní rychlosti na maximálních svazích apod·, což značně přispívá k jejich bezpečné ovladatelnosti. Přesto však tato známá řešení nevylučují m>o^ž^<^o^it nekontrolovaného smyku způsobeného např. nepředpokládaný místním prohloubením terénu, mQou smykovou únoonnotí podložky, travním porostem s nízkým koeficientem tření, poruchou důležité části podvozku apod, Tento nekontrolovatelný pohyb stroje na svazích ve většině případů končí převrácením nebo i valivým pohybem stroje po svahu a přímým ohrožením života obsluhy.

Uvedený - problém bezpečnnoti obsluhy stroje při mimořádných havarijních situacích není dostatečně u známých provedení samojízdných strojů komplexně řešen, Je pouze známo provedení

205 859

..... .... ....................^{к ц}· ^%·'ί<' Í.1 »>

X

205 859 u speciálních terénních vozidel· která mají vzadu na rámu stroje upravenou vlečnou vzpěru, která po sván spuštění může zabránit pouze zpětnému pohybu vozidla.

Účelem vynálezu Je vytvořit takové bezpečnostní zařízení pro svahové pracovní stroje, zejména samo Jízdné zemědělské nebo lesní stroje· které relativně jednoduchým provedením omezuje nekontrolovatelný pohyb stroje v obecném směru· Provedení musí umožnit zastavení stroje v havarijní situaci a tím předejít možnosti zranění obsluhy·

Podstata vynálezu spočívá v tom, že bezpečnostní zařízení sestává z nejméně dvou podélných vidlic a příčných kétev, které jsou upraveny protilehle a svým Jedním koncem Čepové připojeny к jedné z náprav a/nebo к rámu stroje a na druhém konci, opatřeném hroty. Jsou upravena Jednak táhla, jimiž jsou volně ukotveny к nápravě a/nebo к rámu, jednak úchyt pro připojení к západce. S výhodou lze.-připojit příčné kotvy к Čepům závěsů pojezdových kol na zadní nápravě.

Na připojených výkresech je schematicky znázorněn příklad provedení bezpečnostního zařízení pro svahové pracovní stroje podle vynálezu, kde na obr. 1 je půdorys samojízdného stroje s bezpečnostním zařízením upraveným na zadní nápravě, na obr. 2 je v bokorysu zadní náprava při práci na svahu s čárkovaně vyznačeným bezpečnostním zařízením při bočním pohybu stroje, obr. 3 představuje příčný řez nápravou se spuštěným bezpečnostním zařízením při podélném pohybu stroje a na obr· 4 je detail zajištovacího zařízení·

Bezpečnostní zařízení pro svahové pracovní stroje je upraveno na samojízdném stroji, opatřeném rámem 1, к němuž je výkyvně uchycena přední náprava 2 a zadní, náprava 3, propojená hydraulickým válcem 17 a rámem. 1. V příkladném provedení je bezpečnostní zařízení na zadní nápravě 3 a sestává ze dvou podélných vidlic 5 a protilehle uložených prostřednictvím os 9 v patkách 10 zadní nápravy 3 a ze dvou příčných kotev 6 a 6_\ uložených na čepech 11 závěsů pojezdových kol 4< Na podélných vidlicích 5, 5* a příčných kotvách 6, 6^ Jsou upraveny jednak hroty 7 tak, aby při spuštění směřovaly do terénu, jednak úchyty 12, jimiž jsou zajišiovény v západce 13, která je uložena na hřídeli 16 a ukotvena pomocí pružiny 15 к zadní nápravě 3· Západka 13 je propojena lankem 14 a neznázorněnou ovládací pákou· umístěnou v kabině v dosahu řidiče· S výhodou může zajištovat jedna západka 13 současně podélnou vidlici 5 a příčkou kotvu 6 Jak je znázorněno na obr· 4· Podélné vidlice 5, 5* a příčné kotvy 6, 6* jsou prostřednictvím táhel 8 např· řetězem nebo lanem ukotveny к zadní nápravě 3 nebo к rámu i stroje· U příčných ke>tev 6, 6* může být při použití vyvolána příslušná reakce i Jejich opřením o příslušné pojezdové kolo < a tudíž nemusí být opatřeny táhly 8» Podélné vidlice 5» 5* a příčné kotvy 6, 6* mohou však být uchyceny i na rámu 2 stroje nebo přední nápravě 2, stejně tak i táhla 8·

Bezpečnostní zařízení podle vynálezu pracuje následovně: při transportu stroje nebo prováděných technologických operacích jsou podélné vidlice 5, 5* a příčné kotvy 6, 6* zajištěny západkou 13 pomocí úchytek 12· V případě havarijní situace obsluha prostřednictvím neznázorněné ovládací páky přes lanko 14 uvolní západku 13 a podélné vidlice 5, 5* i příčné kotvy 6, 6* spočinou svými plochami, opatřenými hroty 7 na terénu. Protože však umístění podélných vidlic 5, 5' a příčných kotev 6, 6* pokrývá všechny možné pohyby stroje při nekontrolovaném smyku· působením pohybu i odporu dojde к zarývání některých z hrotů 7 podélných vidlic 5, 5* nebo příčných kotev 6, 6* do terénu a tím i к postupnému zvětšování vyvo-

25 85 lávaného - odporu ai do úplného zastavení stroje v - krátké- vzdálenosti. Při příčnás pohybu stroje - dochází k zarývání . -příčné kotvy 6' do terénu tak< jak je čárkované znázorněno na obr. 2 a při podélné· pohybu stroje dochází k zarývání- - podélné vidlice jak je znázorněno na obr. 3. Pokud jsou - - podélné vidlice -5» 5* a příčné - kotvy . 6» 6' upraveny pouze na zadní nápravě 3,- dochází - při použití bezpečnostního zařízení při smyku působ^t^j^· vyvolávaných.-odporů pohybe stroje k natáčení - přední části stroje tak* ie stroj ve většině - případů zaujne při - zastavení - polohu po svahu. Po- - uvolnění bezpečnostního zařízení zarytého v terénu a zajištění podélných vidlic 5, 5* a příčných kotev 6, 6“ prostřednictví· západek 13 «ůže stroj pokrajovat v - jízdě.

Bezpečnostní zařízení - podle vynálezu pro svou jednoduchost a nenáročnost lze - používat u všech strojů pro svahy, kde je nutno ředit bezoečnost- obsluhy při práci.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   - zařízení pro- svahové pracovní stroje, vyznačující se ti·, ie- - sestává z nejméně dvou podélných vidlic (5, - ,5$) a příčných kotev (β, б'); - které jsou upraveny protilehle a svým jedni· konce. - čepové připojeny k jedné - z náprav (2, 3) a/nebo k.rtou (1) stroje a na druhé· konci opatřeny -jednak táhly (8) jimiž jsou - volné ukotveny k nápravě (2, 3) a/nebo k rfau (1)., jednak úchyty (12) . pro připojení k západce (13).
2. 2. - Bezpočnoatní - -zařízení pro svahové -pracovní stroje -podle bodu 1, se tí·, ie na podélných vidlicích (5, 5) a příčných kotvách (6, β') jsou upraveny hroty (7).
3. 3. Bozjpčnnotní zařízení pro svahové pracovní stroje podle bodu 1 a 2, vyznnčující se tí·, ie příčné kotvy (6, - β') jsou připojeny k čepta (11) závěsů - pojezdových kol (4) na zadní nápravě (3).