CS205631B1 - Vlaostupňový automatický planétový převod - Google Patents

Description

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU

ČESKOSLOVENSKASOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) 205 631 OD (Bl) (61) (51) Int. Cl. P 16 H 1/28 (23) Výstavná priorita (22) Přihlášené 18 12 78 (21) TV 8455-78

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY (10) Zverejnené 29 08 80(45) Vydané 0J q9 gj (75)

Autor vynálezu

BEDNÁŘ JIŘÍ log., POVAŽSKÁ BYSTRICA (54) Viaoetupňový automatický planétový převod 1

Vynález sa týká viacstupňového automatického planétového převodu s odstředivou éeXus-síou radiaoou spojkou, opatřenou mechanizmom silovej zpatnej vazby, ktorý je vhodný premotorové vozidlá.

Viaostupňové automatické planétové převody s odstředivou čeluaíou radiaoou spojkousú prevážne rlešené s jednoduchým planétovým prevodom, ktorého centrálně koleso je volno-bežkou přepojené s telesom skrine, korunové koleso je pevne spojené so vstupným hriadelom,satelity a éeluste sú zavesené na unášaéi, ktorý odděluje priestor planétového převodu odpriestoru radiacej spojky. Obloženie éelustí vychádza relativné malé, ke3 mechanizmus silo-vej zpStnej vazby umožňuje obmedzií meohanioké i tepelné eaíaženie, skrátením preklzu na0,2 až 0,3 sec pri oelkom plynulom preraSovani. Sirku převodu potom zvSéšuje letmé zavese-nie éelustí, nakolko pre správnu funkoiu v oleji vyohádza éelust znaéne nábožná, éím spolus prihliadnutím na silové namáhanie éelustí regulaéným unášaéom sú kladené značné nárokyna nadmernú šířku ulošenia éelustí a na dostatoénú hrůbku a tuhost unášaéa éelustí a sate-litov.

Tieto nevýhody odstraňuje viacstupňový automatický planétový převod podlá vynálezu,ktorého podstata je v tom, že jedna z bočných stien závesnej časti éelustí radiacej spojkyje umiestnená v priestore obmedzenom unášaéom satelitov a éelustí, satelitmi, centrálným 205 631

Claims (1)

1. 2 20S 631 kolesem, korunovým kolesom a diskom vstupného hriadela a nosná část čelustí je jednostran-ně zúžená oproti závesnej časti čelustí. Výhody vlaostupnového automatického planétového převodu pódia vynálezu sú v zmenšenínárokov na zastavaný prlestor, v nižšíoh výrobnýoh nákladech a v zníženej hmotnosti jednakzmenšením rozmerov, jednak snížením nárokov na tuhost unášača čelustí a satelitov. Vlaostupnový automatický planétový převod podle vynálezu je znázorněný na přiloženýchvýkresoch na příklade převodu uloženého na pevnom hriadeli, ktorý je súčasfou telesa pře-vodu, s výstupným hriadelom opatřeným retazovým kolesom, kde obr. 1 představuje prlečnyrez, obr. 2 pozdížny rez vedený závesom čelustí a satelltom vlaostupnového automatickéhoplanétového převodu. Ha pevnom hriadeli 15. pevne spojenom s telesom skrine, je uložený vstupný hriadel 2·oentrálne koleso 2 s voínobežkou 10 planétového převodu 2» a náboj 2 unášača 8 čelustí |2a satelitov £ planétového převodu 1. Disk £ vstupného hriadela J je pevne spojený s koruno-vým kolesom 6 planétového převodu 1 a bubnom 24 radiaoej spojky 2· Na závěsných kolíkooh11 unášača 8 sú zavesené čeluste 22, ktorých závěsná část 14 vytvořená vnútornou bočnoustěnou 17 a vonkajšou bočnou stěnou 25. preohádzajúoimi plynule do profilu tvaru "U", jevýstuhou 16 přemostěná s nosnou častou 22· Nosná část 13 je so závěsnou častou 14 vytvoře-ná tvarováním oelistvého pleohového výstřižku. Nosná část |3 je opatřená obložením 18.ktoré prl zapnutej radiaoej spojke 2 dosedá na funkčnú ploohu 19 bubna 24. Meohanlzmus si-lo ve j zpátnej vazby je vytvořený přepojením vývodového hriadela 23 s čelustami 12 regulač-nýra unášačom 21 tak, že přenos sil z čelustí 12 stykom opěrného kolíku 20 čeluste 12 S re-gulačným unášačom 21 vyvodzuje na čelustlaoh 12 požadovaná vratná silu a prl obrátenomsmysle přenosu sil (brzdenle motorom, štartovanie motore roztláčaním vozidla a pod.) prl-tláča regulačný unášač 21 prostredníotvom výstuhy 16 čeluste 12 do záběru s bubnom 24 ra-diaoej spojky 2, Regulačný unášač 21 je s vývodovým hriadelom 23 přepojený ozubicami 22vývodového hriadela 22· Vnútorná bočná stená 17 závesnej časti 14 čelustí 22 zasahuje dopriestoru obmedzenom unášačom £, satelltmi Jž, centrálnym kolesom J, korunovým kolesoma diskom 2 vstupného hriadela J. Nosná část 13 čeluste 12 je jednostranné zúžená tak, žečiastočne zasahuje nad unášač 8, čím je možné použit Siršle obloženie 18 čelustí 12 bezrozšírenla převodu, pričom čeluste 12 nekolidujú s korunovým kolesom 2 ani 80 satelltmi £planétového převodu 2· PREDMBT VYNÁLEZU Vlaostupnový automatický planétový převod, opatřený centrálnym kolesom, s voínobežkou,prepájajúéou toto centrálně koleso s telesom skrine převodu, s korunovým kolesom a unášačomsatelitov, odstředivou čelustovou spojkou s meohanlzmom silovej zpatnej v&by, ktorej čelus- 3 205 63 te sú vytvořené závěsnou a nosnou časíou přepojenými výstuhou, vyznačujúci su tým, žev priestore obmedzenom unááačom (8) satelitov (5) čelusíami (12)* satelitmi (5), centrálnym kolesou (7)* korunovým kolesom (6) a diskom (4) vstupného hriadela (3) sú vnútornábočná stená (17) závesnej časti (14) čelusti (12) a nosná čas? (13) čelusti (12) jedno-stranně zúžené. 2 výkresy