CS205601B1 - Pluh s kotoučovým krojidlem - Google Patents

Description

Vynález se týká pluhu s kotoučovým krojidlem.

U dosavadních pluhů větších pracovních záběrů, zejména talířových, je používáno k zachycení stranové síly, vznikající při orbě, kotoučového krojídla, uspořádaného buď na samostatné k rámu uchycené konzole nebo kotouče, uspořádaného na ráfku alespoň jednoho opěrného pojezdového kola pluhu. V prvním případě znamená použití takto uspořádáného krojidla poměrně obtížnoá manipulaci anebo zvýšenou konstrukční složitost pluhu, protože výškové i stranové nastavení krojidla je nutno ovládat buď manuelně šroubem nebo pomoci zvláštního hydraulického válce. V druhém případě, kdy je krojídlo uspořádáno na obrubě pojezdového kola, dochází k nevyhovující funkci krojidla i celého pluhu, protože toto se ze stran od ráfku zalepuje hlínou, čímž se jednak zhoršuje hloubková regulace, jednak přestává krojídlo vnikat do půdy a zachycovat strano,vé síly, což vede ke snížení kvality orby a znesnadniní ovládání pluhu.

Tyto nevýhody a nedostatky jsou odstraněny uspořádáním pluhu s kotoučovým krojidlem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že k zadní části rámu pluhu je uchycen kyvný pákový nosič zadní nápravy opěrných pojezdových kol, nesoucí kotoučové krojídlo, uspořádané před pojezdovými koly a uchycený ko svislému čepu, jenž je spojen s horizontální otočnou pákou, k níž je přiklouben jednak zvedací válec, jednak horizontální pracovní válec, přikloubený svým druhým koncem na rám pluhu.

Uspořádáním pluhu s kotoučovým krojidlem podle vynálezu se dosahuje vyšší kvality ·

205 601

205 601 produktivity práce pluhu při sníženi prostojů a zjednodušení konstrukce. Krojidlem anebo přímo uspořádáním zadní nápravy je při práci dosaženo dokonalého zachyceni stranové silové složky, vznikající osporem půdy při orbě.

Na připojených výkresech je schematicky znázorněn přiklad uspořádání pluhu podle vynálezu, v nichž obr. 1 představuje talířový pluh s kotoučovým krojidlem podle vynálezu v transportní poloze v částečném nárysném řezu, obr, 2 je půdorysem z obr. 1, obr. 3 znázorňuje pluh v pracovní poloze v nárysu a obr. 4 je půdorysem z obr. 3.

Rám 1 pluhu je vpředu opatřen závěsem 2 pro spojení -s neznázorněným traktorem, s výhodou pro zavěšení do spodních táhel jeho hydraulického tříbodového závěsu. Na rám 1 pluhu jsou pomocí stavitelných slupic 3 uspořádána orebná tělesa 4 např. talířová. K rámu 1, pluhu je vzadu uchycen horizontální pracovní válec 5, skloubený druhým koncem s horizontální otočnou pákou 6, spojenou s? svislým čepem 7, k němuž je připojen vertikálně kyvný pákový nosič 8 zadní nápravy 8 opěrných pojezdových kol 10. Zadní náprava 9 je s kyvným pákovým nosičem 8 spojena prostřednictvím otočného lože 11. Ke kyvnému pákovému nosiči 8 je přiklouben zvedací válec 12. skloubený svým druhým koncem s horizontální otočnou pákou 6. Na kyvném pákovém nosiči 8 je uchyceno před pojezdovými koly 10 prostřednictvím svého náboje 13 otočné kotoučové krojidlo 14. které je buď většího průměru než průměr pojezdových kol 10 a/nebo je kyvný pákový nosič 8 lomený. Jak horizontální pracovní váleo 5 tak i zťedací válec 12 jsou napojeny na ovládací systém hydraulického okruhu neznázoměného traktoru.

V transportní poloze pluhu, znázorněné na obr. 1 a 2 je zadní náprava 9 uspořádána kolmo ke směru pojezdu pluhu. Jakmile je však pluh s lomeným provedením kyvného pákového nosiče uveden do pracovní polohy, znázorněné na obr. 3 a 4 je v důsledku zvednuti zadní nápravy zvedacím válcem 12 natočena tato v půdorysu o ostrý úhel vzhledem k jejímu původnímu uspořádání, tj. vzhledem ke kolmici na směr jízdy. Toho je dosaženo tlm, že osa 0 otočného lože 11,, na němž je zadní náprava 9 uložena, je v pracovní poloze odchýlena od horizontály h o úhel směrem vzhůru, protože kyvný pákový nosič 8 je lomený, a tím, že zadní náprava 9 se nakloní do brázdy.

Pluh s kotoučovým krojidlem podle vynálezu pracuje takto : Rám 1, pluhu je spojen závěsem 2 s neznázorněným traktorem, táhnoucím pluh při práci i při transportu. V transport» ní poloze /viz obr. 1 a 2/ se pomoci zvedacího válce 12 zvedne zadní část pluhu tím, že se spustí kyvný pákový nosič 8 s pojezdovými koly 10. takže tyto jsou ve styku s půdou, kdežto kotoučové krojidlo 14 nikoliv. Jelikož je i přední část pluhu zvednuta spodními rameny hydraulického tříbodového závěsu traktoru, je celý pluh nadzvednut, orebná tělesa 4 a i kotoučové krojidlo 14 jsou mimo pracovní záběr s je umožněn pojezd pluhu. Natáčením zadní nápravy 9 s pojezdovými koly 10 do stran pomooi horizontálního pracovního vúloe 5 je umožněno operativní zatáčení pluhu při jeho přepravě v zatáčkách. Kyvné zavěšení zadní nápravy 9 pomocí otočného lože 11 působí přizpůsobeni pluhu povrchu půdy v příčném směru. Tyto dvě poslední funkce zůstávají zachovány i v pracovní poloze, kdy se pluh spustí do pracovního záběru jednak spodními rameny hydraulického tříbodového závěsu traktoru, jednak zvednutím kyvného pákového nosiče 8 pomocí zvedacího váloe 12. Přitom se zaryje do země kotoučové krojidlo 14. jehož okraj se dostane do půdy. Tak zachycuje kotoučové krojidlo 14 stranovou

20S 601 silovou složku, vznikajíc! při orbě v důsledku šikmého postavení orebních těles 4, přičemž tím, že kotoučové krojídlo 14 netvoří součást opěrných kol, se zabraňuje jeho zanášení půdou a není třeba žádné zvláštní manipulace k jeho spouštěná a ustavování.

Protože u provedení s lomeným kyvným pákovým nosičem 8 je v pracovní poloze osa O otočného lože 11 zadní nápravy 9 odchýlena od horizontály h o úhel . dojde v důsledku toho automaticky k natočení nakloněné zadní nápravy 9 v půdorysu o ostrý úhel ^,sZ vzhledem k původní poloze zadní nápravy 9, kdy tato byla kolmá na směr jízdy, např. při transportu. Toto natočení zadní nápravy 9 způsobí při pracovní jízdě vznik stranové silové složky, kompenzující stranovou silovou složku reakce půdy na orebná tělesa 4 a tím významně přispěje, případně právě s pomocí otočného kotoučového krojídla 14, ke zlepšení kvality práce.

Claims (2)

1. PftEDMÉT VYNÁLEZU

   1. Pluh s kotoučovým krojídlem, na jehož rámu jsou uspořádána zadní opěrná pojezdová kola, vyznačený tím, že k zadní části rámu /1/ je uchycen kyvný pákový nosič /8/ zadná nápravy /9/ opěrných pojezdových kol /10/, nesoucí kotoučové krojidlo /14/, uspořádané před pojezdovými koly /10/ a uchycený ko svislému čepu /7/, jenž je spojen s horizontální otočnou pákou /6/, k niž je přiklouben jednak zvedací váloe /12/, jednak horizontální pracovní válec /5/, přikloubený svým druhým koncem na rám /1/.
2. 2. Pluh podle bodu 1, vyznačený tím, že kyvný pákovou nosič /8/, skloubený s rámem /1/, je opatřen dopředu skloněným otočným ložem /11/ šikmo dozadu odkloněné zadní nápravy /9/ pojezdových kol /10/.