CS205523B1 - Headlight diffuser for motor vehicles - Google Patents
Headlight diffuser for motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CS205523B1 CS205523B1 CS620878A CS620878A CS205523B1 CS 205523 B1 CS205523 B1 CS 205523B1 CS 620878 A CS620878 A CS 620878A CS 620878 A CS620878 A CS 620878A CS 205523 B1 CS205523 B1 CS 205523B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- diffuser
- angle
- reflector
- sin
- vertical
- Prior art date
Links
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Vynález se týká rozptylovaěe světlometu pro motorová vozidla, který sestává z reflektoru, rozptylovaěe a elektrického zdroje světla. U tohoto rozptylovaěe je vyřešen systém hranolů a čoček tak, že hranice světla a tmy setkávaoího svazku světla od axiálně uložené spirály žárovky v reflektoru je na straně bližšího okraje vozovky horizontální v úrovni arotg(0,01) nad horizontálou a s průsečíkem optické osy s horizontálou je spojena pod úhlem 45°.
Stávajíoí světlomety mají hranioi světla a tmy aetkávaoího svazku světla zpravidla na straně bližšího okraje vozovky zdviženou od horizontály pod úhlem 15°. Při jmenovitém vertikálním sklonu světlometu je tím částečně zredukována dálka viditelnosti, zejména pro vzdálenosti delší než 40 m, a vytváří se i možnost jistého oslnění protijedoucího řidiče při jízdě do zatáček ve směru bližšího okraje vozovky při rozestupu, který je menší než 50 m.
Tyto nevýhody jsou řešeny u rozptylovaěe světlometu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že rozptylovač je opatřen třemi rozptylovými oblastmi. První rozptylová oblast vymezená v čelním pohledu proti směru ohodu světla přímkou jdouoí středem rozptýlovačem na stranu vzdálenějšího okraje vozovky pod horizontálu pod úhlem 15° a křivkou k^«k^(R,ψ ) obsahuje pásové klíny skloněné vzhledem k vertikále o úhel 15°, jejichž základ?05 523
209 523 na lámavého úhlu se nalézá na straně okraje rozptylovače. Druhá rozptylová oblast vymezená křivkami K^(R,ψ) a Kg(R,y) obsahuje koncentrické klíny se středem ve středu rozptylované, nebo se středem horizontálně posunutým na stranu vzdálenějšího okraje vozovky, jejlohž základny leží na straně přilehlého okraje rozptylovače. Třetí rozptylová oblast rozptylované, omezená přímkami jdouoími z jeho středu vzhůru pod úhlem - 30° od vertikály, je rozdělena radiálně na řadu koncentrických zón klínovitých směrem vzhůru a opatřených vertikálními pásovými klíny se základnami na straně bližšího okraje vozovky·
Výhodou tohoto řešení je snížení oslnění protlpoloženého pozorovatele při jízdě vozidla do zatáčky ve směru bližšího okraje vozovky pri rozestupu kratěím než 50 m v důsledku horizontálního omezení světelného svazku setkávaoího světla 1 na straně bližšího okraje vozovky. Dále toto řešení zabezpečuje větší geometrickou a fotometrlokou dálku viditelnosti ve směru bližšího okraje vozovky, který je hlavním orientačním prvkem řidiče při jízdě, a to zejména pro vzdálenosti delší než 40 m.
Vyobrazení oblastí a jejioh elementů rozptylu je znázorněno na přiloženýoh vyobrazeních, kde obr. 1 představuje čelní pohled na světlomet a jeho vertikální řez a obr. 2 představuje řezy A-A, B-B, C-C oblastmi 0^, Og a Oj rozptylovače podle vynálezu.
Světlomet je složen z rozptylovače 2» reflektoru 2, žárovky J s vláknem £ stíněným vnitřní olonkou 2 žárovky 2 jaho zdrojem svazku setkávaoího světla. Vlákno £ o průměru náhradního váloe D je uloženo v reflektoru 2 před jeho ohniskem tak, že bližší čelo vlákna £ je od tohoto ohniska ve vzdálenosti 12 a úruhé čelo ve vzdálenosti 1^·
Plooha rozptylovače 2 d® v čelním průmětu popsána polárním úhlem vztaženým k vertikále rozptylovače a polárním poloměrem R, který je určen úhlem mezi osou světlometu a spojnicí ohniska s reflekčním bodem £ reflektoru 2, a průmětem L spojnloe QS reflekčního bodu £ s refrakčním bodem S na vnitřní ploše rozptylovače 1 na osu světlometu.
První dezénová oblast Q, je vymezena přímkou jdouoí středem rozptylovače na stranu vzdálenějšího okraje vozovky pod úhlem 15° pod horizontálu rozptylovače a křivkou k^(R,ψ), která je dána» kx - 4(Ε,ψχ)
l.sinip kde Rx((f> , 1, L) - 2f,tg(— $ ) - L. Ú+ 1χ.οοβ ψ
... (1)
... (2)
D/2
J3+'1χ·οοβ ) - arotg(arctgO
J)+ Ij.OOSl^
1,.sin V arotgC ' ' )
J) + 1χ.οοβ if)
... (3)
0,02 ψ ΐ(Ψ ,1χ) - 105° + arosln(--——
1χ·β1η
V
205 S23 kde
2f + cos ohnisková vzdálenost reflektoru
Druhá dezánová oblast
Og je určena křivkou kj a křivkou kg:
kg kgCRg, φ l2 ain ?
Eg ' 2f tg 1
J) + lgoos ψ2 a 90° - aroain
D
J) + lgooa
... (4)
... (5)
... (6)
Třetí dezánová oblast 0^ 3® vymezena přímkami jdoucími ze středu rozptylovače 1 v rozmezí úhlů ψ« - 30°. Celá třetí oblast 0^ je rozdělena na řadu koncentrických zón s krajními radlusy R^, R^^^. Každá ze zón je vertikálně nebo radiálně kllnovitá směrem k hornímu okraji rozptylovače 1 a má lámayý úhel Okter^ 3® v závislosti na vnějším poloměru zóny dán:
(0i -½ sin^i r 2f tg p* - li. 111 * 31 12 10i + l2coe(pi
1? sin a arotg ) + 0, p i + laooeyi ?008 Ýi ý i + lgoos y>±
... (7)
... (8)
První oblast 0^ je pokryta pásovými klíny skloněnými k vertikále pod úhlem 15°, jejichž základna leží na etraně okraje skla a jejichž minimální lámavý úhel m1lt je v závislosti na jejich vzdálenosti od středu rozptylovače dán jako:
r 1χ sin jp min - arotg (-- ) - arotg 0,0773 ... (9)
0 + l^oos ψ
Druhá oblast Og Je opatřena klíny koncentrickými ae středem rozptylovače 1, které mají základny na straně okraje rozptylovače 1 a jejichž minimální lámavý úhel £/g je v závislosti na polárním radiusu Rg dán:
£ 2min arotg () - 0,02
... (10)
12 sin Τ’ p + igeos
U světlometů relativně menšího výstupního průměru a velké ohniskové vzdálenosti reflektoru je střed koncentrickýoh klínů v oblasti Og posunut ze středu rozptylovače 1 po horlzon205 523 tál· směrem ke vzdálenějšímu okraji vozovky.
Ve třetí oblasti 0^ jsou jednotlivá zóny 2a opatřeny vertikálními pásovými klíny, které mají základny na straně bližšího okraje vozovky a jejloh lámavé úhly éjgj. jsou dány:
JSÍ , o,O25 - £3vi . sin γ (11)
Claims (2)
- P R fi D MĚ T VYNÁLEZURozptyloval světlometu pro motorová vozidla vytvářející vodorovně ohraničený svazek setkávaoího světla od vlákna žárovky axiálně uloženého před ohniskem reflektoru cloněného vnitřní olonkou žárovky, vyznačený tím, že v první oblasti (Οχ) vymezené přímkou jdouol z jeho středu na stranu vzdálenějšího okraje vozovky pod horizontálu pod úhlem 15° a křivkou kx k^(R^, χ), kdeRx (lf, 1χ, L) - 2f.tg(-~-)1χ.β1η + 1χ.βοβD/2 _ P+ 1-, .oos Ψ 0,02 . (ψ, 1.) 105° + arosin(—-ft.--2-) - arotg(-—— 1 I 1 l..sin(p l..sin(/’ arotg( π X) arotgC i—) +1χ.οοβ(^>J)+ 1χ.οοβ je opatřen pásovými klíny skloněnými pod úhlem 15° vzhledem k vertikále rozptylovače, jejichž základny jsou na straně okraje rozptylovače a jejiohž minimální lámavý úhel ť^l min^ áe*1 min 1 i. — arotgC l*aln ΐ } γ + 1χ.οοβ arotg (0,0773) v druhá oblasti (Og) rozptylovače vymezená křivkou k^íR^,^χ) a křivkou kg kde kg(Rg, g),R, «f,1>2 <?.ψ lg.sin (/1«, L) - 2f.tg(—*—) - L . —-S--L2 2 0+ lg.oos ψ25.D lg) 90 - arosin( j? + lg.oos^205 523 je opatřen koncentrickými Klíny se středem v jeho středu, nebo se středem horizontálně po sunutým na stranu vzdálenějšího okraje vozovky, se základnami na straně přilehlého okraje rozptylovaěe (1) a minimálním lámavým úhlem (£/g mín) min arctg(— lg.sin/1 + lg.oos0,02 a ve třetí oblasti (0^) vymezené přímkami vycházejícími z jeho středu vzhůru pod úhlem 4 30° vzhledem k vertikále, rozdělené poloměry (R^) na řadu konoentriokýoh zón (0^), jejichž základny jsou na straně horního okraje rozptylovaěe (1) a lámavý úhel (63^) arotg( lg.sin ýi + ^.OOS^ ) + 0,01 D/2.COS ýi + je opatřen vertikálními pásovými klíny se základnami na straně bližšího okraje vozovky s lámavým úhlem (63^)0,025 - £3vl.sin^ přičemž φ ?h^2D L *i»2,362 &3vl &3Hi polární úhel vztažený k vertikále rozptylovaěe (1) úhel osy světlometu a spojnice ohniska a bodu reflexe Q odražeče (2) vzdálenost vzdálenějšího čela vlákna (4) od ohniska reflektoru (2) vzdálenost bližšího čela vlákna (4) od ohniska reflektoru (2) průměr náhradního tělesa vlákna (4) žárovky (3) průmět spojnice (QS) reflekčního bodu reflektoru (2) s bodem refrakčním rozptylovaěe (1) polární poloměr rozptylovaěe (1) v oblastech lámavý úhel prizmat v oblasti (Oj^) rozptylovaěe (1) lámavý úhel prizmat v oblasti (Og) rozptylovaěe (1) lámavý úhel vertikální i-té konoentrické zóny v oblasti (0^) roqtylovače (1) lámavý úhel vertikálníoh prizmat v oblasti (0^) rozptylovaěe (1) 2
- 2 výkresy205 523RE2 Q -QQQ —>Obr. iREZ A-AREZ 8-BREZ C-CObr. zOPRAVA popis vynálezu k autorskému osvědčeni S. 205 525 Int. Cl? B 60 Q 1/24U popisu vynálezu k autorskému osvědčení č. 205 523, bylo chybně vytištěno několik vztahových značek.Správně: strana 5,2 a 2>- vztah (2) Λ V Λ l.sin^fW^.l^f.tgí V )-L. y-+----a(f strana 4, řád.6 .....reflektorem cloněného ....strana 4, řád.9 k-^ =k1 (ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS620878A CS205523B1 (en) | 1978-09-26 | 1978-09-26 | Headlight diffuser for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS620878A CS205523B1 (en) | 1978-09-26 | 1978-09-26 | Headlight diffuser for motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS205523B1 true CS205523B1 (en) | 1981-05-29 |
Family
ID=5408592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS620878A CS205523B1 (en) | 1978-09-26 | 1978-09-26 | Headlight diffuser for motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS205523B1 (cs) |
-
1978
- 1978-09-26 CS CS620878A patent/CS205523B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6416210B1 (en) | Headlamp for a vehicle | |
| DE102005020866B4 (de) | Fahrzeug-Scheinwerfer | |
| EP1794490B1 (en) | Led collimator element with a semiparabolic reflector | |
| EP0591566B1 (en) | Headlamp for motor vehicles | |
| US4811174A (en) | Vehicle lighting device | |
| US20010046137A1 (en) | Vehicle light | |
| EP0769653B1 (en) | A zone-forming light-distributing lens for head lamps in vehicles | |
| US6543922B2 (en) | Vehicle lamp and vehicle lamp unit | |
| US12241609B2 (en) | Vehicle lamp | |
| US4669032A (en) | Low beam or fog headlamp for motor vehicles | |
| RU2115060C1 (ru) | Фара для транспортных средств | |
| US1546281A (en) | Reflector | |
| CS205523B1 (en) | Headlight diffuser for motor vehicles | |
| US20170261169A1 (en) | Headlight lens for a vehicle headlight | |
| US5408390A (en) | Projector-type headlamp for vehicles | |
| US4041303A (en) | Vehicle headlamps | |
| US5331520A (en) | Headlights for motor vehicles | |
| GB2076515A (en) | A Headlamp Lens for Motor Vehicles | |
| KR102256846B1 (ko) | 조명용 렌즈 및 이를 이용한 조명장치 | |
| JPH08203303A (ja) | 灯具装置 | |
| EP0558949A2 (de) | Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge | |
| JPH046081Y2 (cs) | ||
| US2137055A (en) | Lens for asymmetric head lamps | |
| JPH01186701A (ja) | プロジェクタ型の前照灯 | |
| US1856842A (en) | Lens for motor vehicle head lamps |