CS204698B1 - Spdsob výroby ochranných vlož lek pneumatik - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ

REPUBLIKA (1®)

POPIS VYNÁLEZU I · '

K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 204 698 (Π) <B1>

(61) (23) Výstavná priorita (22) Přihlášené 14 . Qg 79 <21) pv 4101-79 (51)lntC1.3 B 29 H 17/28

ÚŘAD PRO VYNÁLEZYA OBJEVY (40) Zverejnené 31 07 80(45) Vydané θ1 θγ g3

Autor vynálezu HAJSKÝ MILAN, ROUČKA OLDŘICH, PÓCHOV a URBAN ŽIMON, DOLNÉ KOČKOVCE

Z (54) SpOsob výroby ochranných vlož lek pneumatik 1

Vynález aa týká apóaobu přípravy a výroby ochranných vložiek pneumatik, vyztuženýchv oblasti ventilového otvoru a opatřených kovovým krúžkom, zamedzujúcim pretláčanie och-ranné j vložky a tým aj duSe cez otvor. e

Ochranná vložka je v pneumatikách používaná za účelom ochrany duše před poákodenímod ráfika. Tvarové a konstrukčně sú priapásobené pře použitie v autoplášťoch rázných vý-robcov a rfizneho prevedenia. V súčasnosti sú známe dva apósoby přípravy a výroby ochran-ných vložiak. U jedného aa na vytlačovacom stroji vytlačí profil obdížnikového prierezu,prifiom do vulkanizačnej tvárnice liau aa vkládá ako navážka podl’a jednotlivých rozmerova převedeni. Uvedený spóaob přípravy je závislý na spó&amp;obe vulkanizácie v mechanickémliae, kde .pri použití trojdielnej tvárnice aa navážka vkládá do apodnej časti tvárniceá v uzavřetej poloha aa vylisuje na konečný tvar ochrannéj vložky s po vylisovaní sa vy-berá zo střednej časti tvárnice. U iného apdsobu, ktorý je taktiež daný vulkanizačným li-sem takzvaným lisostrikom sa pri použití trojdielnej tvárnice vlastným zariadením liso-atzriku natláča zmea do tvárnice a v uzavřetej polohe vylisuje na konečný tvar ochrannéjvložky, Fodl'e doteraz uvádzaných spósobov přípravy a výroby ochranných vložiek, vykazova-li tieto zníženú životnost, nakolko pásobením kovového ventila duáe dochádzalo v oblastiotvoru pře ventil duáe k ich trhániu. Vylisované ochranné vložky sa přeto opatrovali tex-tilnou výztužou v oblasti otvoru pře ventil a do otvoru sa vkladal kovový krúžok. Takto 204 698

Claims (1)

1. 2 204 B9ff opatřená ochranné vložka sa potom dodatečné opSť preliaovala. Nevýhodou uvedených spdeobov přípravy a výroby ochranných vložiek je, že doteraj-ěie konštrukcie vulkanizačných 1lasov neumožňovali zabezpečovat přípravu ochranných vlo-žiek a textilným vystužením a kovovým krúžkom v mieste otvoru pře ventil duše a toto samuselo dodatočne prevádzať ručně už na vylisovanej ochrannej vložka pří nízkaj produkti-vitě práce. Dodatočné prelisovávanie ochrannej vložky zniž^alo jej fyzlkélno-mechanlckévlastnosti. Poměrně dlhý vulkanizačný cyklus spojený s preďmrovávaním má značný vplyv nazhoršenie energetickoj situácie.Ochranné vložky po vylisovaní vykazuji pretoky, ktoré samusia odstraňovat pučným neproduktívnym apdsobom. Uvedená nevýhody odstraňuje spdsob přípravy a výroby ochranných vložiek pneumatikpodl’e vynálezu, ktoráho, podstata je, že profil hotovej ochrannej vložky je totožný aprie-merom vystriekaného pásu gumokaučukovej zmesi, ktoráho koncová častleú pod uhlom skose-né, přičom po ich spojení sa v mieste spoja prevedie textilná vyStuženie do ktoráho aa povyseknutí otvoru pre ventil duše vloží kovový krúžok a takto opatřená ochranná vložka savyliauje. Výhodou spdsobu podl’a vynálezu je, že příprava surověj ochrannej vložky včetne tex-tilného vystuženia a uloženia kovového krúžku do otvoru pre ventil duše aa preyádza eštepřed samotnou vulkanizáciou. VýStriekaný profil v tvare hotovej ochrannej vložky a jehonásledné lisovanie vo vt^kanizačnom lise pomocou vulkanizačnej membrány a jednbdielnejtvárnice zamedzuje vzniku pretokov. Podstatné sa skracuje vulkanizačný cyklus, zřyšujeproduktivita práce a zlepšujú fyzikélno-mechanieké vlastnosti vylisovaných ochranných vlo--žiek. Samotná vulkanizáeia sa uskutočňuje pomocou vulkanizačného lisu naktorý’je požado-vaná ochrana v samostatnéj přihláška vynálezu. i Na atriekacom zariadení se vystrieka nekonečný pás ochrannej vložky, ktoráho prie-rez je daný profilem konečného tvaru ochrannej vložky, prifiom tento pás aa rozrieza nadížky daná obvodovým opásáním vulkanizačnej tvárnice. Okrajová časti aú skosená pod uhloma po nadrásaní a nacementovaní okrajovsa tieto zlepiá a zaválajú z důvodu zvýšenia aú-držnosti spoja. V mieste spoja sa prevedie tsxtilná vyatuženie, ktorá okrem zamedzeniapretláčania vložky a tým sj duše cez otvor pre ventil duše bude plnit funkciu zvýšenia I pevnosti spoja. V střede vystuženia aa vysekne otvor prs ventil duše, do ktoráho sa vložíkovový krúžok. Takto připravená ochr'anná vložka aa navlačie na jednodielhu tvérnicu a vy- jlisuje. « . * P R E D U E T V ϊ N Á L E Z U J Spósob výrpby ochranhých vložiek pneumatik, opatřených v oblasti ventilového otvoru tex-tilným vystužením a kovovým krúžkom, vyznačujúci aa tým, že profil hotovej ochrannej vlož-ky je totožný a prierezom vystriekaného pásu gumokaučukovej zmeai, ktoráho koncová častiaú pod. uhlom skosená, prifiom po ich spojeni sa v mieate spoja prevedie textilná Vyatuže-nie, do ktoráho sa po vyseknutí otvoru pre ventil vloží kovový krúžok a takto opatřenáochranná vložka sa. vyliauje. . <