CS203293B1

CS203293B1 - Appliance for mechanized shortening and lengthening of the belt conveyer jib

Info

Publication number: CS203293B1
Application number: CS848577A
Authority: CS
Inventors: Jan Mach
Original assignee: Jan Mach
Priority date: 1977-12-19
Filing date: 1977-12-19
Publication date: 1981-02-27

Description

Vynález se týká zařízení k mechanizovanému zkracování a prodlužování výložníku pásového dopravníku, k usnadnění údržby pásových dopravníků, anebo průjezdu vozidel křižujících se, různorodých, dopravních tratí.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for mechanically shortening and extending a boom of a belt conveyor, to facilitate the maintenance of belt conveyors, or the passage of vehicles of intersecting, diverse, conveyor tracks.

V prostorově omezených, dopravních cestách důlních děl dochází k častému křižování tratí vozidlové a pásové dopravy a z toho plynoucím důsledkům, kdy plynulost vozidlové přepravy je přerušena ručním překládáním materiálu z vozidel přes pásový dopravník do dalších vozidel. U hmotnějších a rozměrnějších břemen musí být křižující část trati pásového dopravníku demontována a opět smontována, aby byl umožněn průjezd s břemeny. V příznivějších případech křižující, pásový dopravník omezuje však průjezdní světlostí rozměr nákladu a tím snižuje kapacitu dopravní trati i při přepravě běžného materiálu.In spatially limited, transport routes of mine workings, there are frequent intersections of vehicle and track transport lines and the resulting consequences, when the continuity of vehicle transport is interrupted by manual reloading of material from vehicles through the belt conveyor to other vehicles. For heavier and bulky loads, the crossing part of the conveyor belt line must be dismantled and reassembled to allow passage with the loads. In more favorable cases, however, the intersecting belt conveyor limits the size of the load through the clearance and thus reduces the capacity of the conveyor line even during the transport of common material.

V oblasti údržby, zejména při obnově spojů a výměny poškozených dílů dopravního pásu, provádí se poměrně pracným, časově náročným způsobem jeho rozpojování a spojování za pomoci ručního, řetězového zvedáku.In the field of maintenance, in particular for the restoration of joints and the replacement of damaged parts of the conveyor belt, it is carried out in a relatively laborious, time-consuming manner by means of a manual, chain jack.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení k mechanizovanému zkracování a prodlužování výložníku pásového dopravníku, jehož podstatou je teleskopické prodlužování a zkracování pásového výložníku z jeho původní délky působením tlaku, vyvolávajícím pohyb výsuvné části výložníku a jeho zastavení ve zvolené délce při překročení jmenovitého tlaku v hydraulickém válci, uchyceném k pevné části výložníku, s pístnicí, uchycenou k výsuvné části, výložníku, s hydraulickým obvodem s ovládacím dvojcestným rozváděčem, spojeným s čtyřcestným rozváděčem a kontrolním tlakoměrem. K stabilizaci polohy výsuvné části výložníku pásového dopravníku je použit pohyblivý závěs spojený s nosným vozíkem, pojíždějícím po zavěšeném vedení anebo pojízdná podpěra pojíždějící po spodním vedení.The above-mentioned drawbacks are eliminated by a device for mechanically shortening and extending the belt conveyor boom, which is based on the telescopic extension and shortening of the belt boom from its original length by applying pressure causing movement of the extension part of the boom and stopping at the selected length when the nominal pressure in the to the fixed part of the boom, with the piston rod attached to the extension part, the boom, with the hydraulic circuit with the control two-way distributor, connected to the four-way distributor and the control pressure gauge. A movable hinge coupled to a trolley traveling on a suspended guide or a mobile support traveling on a lower guide is used to stabilize the position of the extending portion of the cantilever belt conveyor.

Na připojeném výkresu je znázorněn boční pohled na zařízení k mechanizovanému zkracování a prodlužování výložníku pásového dopravníku sestávajícího z pevné části výložníku s teleskopicky vysunutou výsuvnou částí výložníku s oběma příklady stabilizace polohy, tj. pohyblivý závěs nebo pohyblivá podpěra, v okamžiku napínání dopravního pásu tlakem, přiváděným do dvojčinného válce.The attached drawing shows a side view of a device for mechanically shortening and extending a conveyor belt boom consisting of a fixed boom portion with a telescopically extending boom extension with both examples of position stabilization, ie a movable hinge or movable support, at the moment of conveyor belt tensioning into a double-acting cylinder.

Zařízení k mechanizovanému zkracování a prodlužování výložníku pásového doprav niku sestává z dvojčinného válce 4, uchyceného k pevné části 5 výložníku, pístnicoThe device for mechanically shortening and extending the conveyor arm of a conveyor belt consists of a double-acting cylinder 4, attached to the fixed part 5 of the arm,

7, uchycené k výsuvné části 9 výložníku, ovládacího obvodu s dvojcestným rozváděčem 15 a čtyřcestným rozváděčem 16 a tlakoměrem 14, z pohyblivého závěsu na nosném vozíku 12 pro pojezd na závěsném vedení 8, anebo pojízdné podpěry 21 s pojezdem po spodním vedení 20.7, fastened to the extension part 9 of the boom, the control circuit with the two-way distributor 15 and the four-way distributor 16 and the pressure gauge 14, from the movable hinge on the trolley 12 for traveling on the suspension guide 8 or the trolley 21 with traveling on the lower guide 20.

Dopravní pás 2, vedený horními válečky a spodním válečkem 18 je napínán výsypným válcem 10, upevněném na výsuvné části 9 výložníku. Napínání obstarává tlak ve dvojčinném válci 4, uchyceném k pevné části 5 výložníku, s pístnicí 7, uchycenou k výsuvné části 9. Tlak je do dvojčinného válce 4 přiváděn přívodem 22 přes otevřený dvojcestný rozváděč 15 a čtyřcestný rozváděč 16 levým potrubím 13. Tlak vyvolaný pohybem pístniee 7 uniká z dvojčinného válce 4 pravým potrubím 17 přes čtyřcestný rozváděč 18.The conveyor belt 2, guided by the upper rollers and the lower roller 18, is tensioned by a discharge roller 10 mounted on the extension portion 9 of the boom. The tensioning is provided by the pressure in the double-acting cylinder 4 attached to the fixed part 5 of the boom, with the piston rod 7 attached to the withdrawable part 9. The pressure is supplied to the double-acting cylinder 4 via an inlet 22 via an open two-way distributor 15 and a four-way distributor 16 by left conduit 13. the piston 7 escapes from the double-acting cylinder 4 through the right pipe 17 through the four-way distributor 18.

Při dosažení jmenovitého tlaku, na tlakoměru 14, odpovídajícímu požadovanému předpětí dopravního pásu 2 prostřednictvím výsypného válce 10, uzavře se přívod 22 přepojením dvojcestného rozváděče 15, který pohyb pístniee 7 zastaví.Upon reaching the nominal pressure, on the pressure gauge 14 corresponding to the desired pre-tensioning of the conveyor belt 2 by means of the discharge cylinder 10, the supply 22 is closed by switching over the two-way distributor 15, which stops the piston 7 from moving.

Přepojením čtyřcestného rozváděče 16 a otevřením dvojcestného rozváděče 15 přechází tlak z přívodu 22 pravým potrubím 17 do dvojčinného válce 4 a pohybující se pístniee 7 jednak unáší a zasunuje výsuvnou část 9 teleskopicky do pevné části 5 výložníku, jednak vyvolává tlak ve dvojčinném válci 4, z kterého uniká levým potrubím 13 přes čtyřcestný rozváděč 16. Vyvolaný pohyb zároveň uvolňuje dopravní pás a může trvat do doby úplného zasunutí výsuvné části 9 do pevné části 5 výložníku, kdy dojde k dosažení jmenovitého tlaku ňa tlakoměru 14 anebo před touto dobou, uzavřením přívodu 22 dvojcestným rozváděčem 15 je možné pohyb pístniee 7 v libovolné poloze zastavit a tím i teleskopické zasunování výsuvné části 9 výložníku, spojené s uvolněním dopravního pásu 2.By interconnecting the four-way distributor 16 and opening the two-way distributor 15, the pressure from the inlet 22 passes through the right pipe 17 into the double-acting cylinder 4 and the moving piston 7 carries and pushes the telescopic part 9 telescopically into the fixed part 5 escapes through the left pipe 13 through the four-way distributor 16. The induced movement also releases the conveyor belt and may last until the withdrawable part 9 is fully inserted into the fixed part 5 of the boom when the nominal pressure on the pressure gauge 14 is reached or before 15 it is possible to stop the movement of the piston 7 in any position and thus the telescopic insertion of the extension part 9 of the boom associated with the release of the conveyor belt 2.

K zachování souososti pevné části 5 výložníku a výsuvné části 9 je použito pevného závěsu 6 a pohyblivého závěsu 11, spojeného s nosným vozíkem 12, který pojížděním po zavěšeném vedení 8 umožňuje teleskopické vysunování a 'zasunování výsuvné části 9. Pro případy, kdy je vhodnější použití pevné podpěry 19 pod pevnou částí 5, umožňuje pojízdná podpěra 21 pojíždějící po spodním vedení 20 vysunování a zasunování výsuvné části 9 výložníku.A rigid hinge 6 and a movable hinge 11 coupled to a carriage 12 are used to maintain the alignment of the rigid boom section 5 and the withdrawable section 9 to allow telescopic ejection and retraction of the withdrawable section 9 by sliding along the overhead guide 8. the support bracket 19 below the fixed portion 5 allows the movable support 21 traveling along the lower guide 20 to extend and retract the extension portion 9 of the boom.

Zařízení k mechanizovanému zkracování a prodlužování výložníku pásového dopravníku může být vybaveno jedním nebo více hydraulickými či pneumatickými válci se samostatným nebo centrálním zdrojem tlaku s uzavřeným obvodem, anebo obvodem s odstřikem. Pro zvýšení jistoty může být v obvodu použit tlakový zámek. Zastavení přívodu tlaku může být navíc automatizováno a doplněno o tlakové ovládání dvojcestného rozváděče napojením na tlakový obvod anebo mechanické ovládání např. zarážkou, umístěnou na pohyblivé části výložníku.The device for mechanically shortening and extending the boom of a belt conveyor may be provided with one or more hydraulic or pneumatic cylinders with a separate or central closed-circuit pressure source or a spray circuit. A pressure lock can be used in the circuit to increase safety. In addition, the stop of the pressure supply can be automated and supplemented by the pressure control of the two-way directional valve by connection to the pressure circuit or by mechanical control eg by a stop located on the moving part of the boom.

Ve zjednodušeném provedení může být mechanický pohyb výsuvné části výložníku odvozen ručními, mechanickými zařízeními na způsob zdvihadel, např. hřebenových, šroubových, pákových, kladkostrojových anebo vrátkových zdvihadel. Pro požadované účely mohou být zvolená zařízení i elektrifikována.In a simplified embodiment, the mechanical movement of the extension part of the boom can be derived by manual, mechanical lifting devices, such as rack, screw, lever, hoist or winch lifts. For the desired purposes, the selected devices can also be electrified.

Vložením kteréhokoliv z vyjmenovaných a podobných zařízení do pevného a pohyblivého závěsu nebo pevné a pohyblivé podpory, umožní se navíc sklápěním pásového výložníku zvýšení průjezdní světlosti.By inserting any of the aforementioned and similar devices into a fixed and movable hinge or fixed and movable support, the passage clearance is also increased by tilting the belt boom.

Nejširší uplatnění nalezne popisovaný vynález v oblasti údržby pásových dopravníků ať důlních nebo povrchových pro ty účely, kdy je nutné uvolnit, anebo vyvolat napětí dopravního pásu ať již při opravách jeho spojů, anebo výměnách vadných dílů. Nelze opomenout však umožnění průjezdu vozidlům na důlních tratích, kde použitím vynálezu se získá úspora nejen směnnosti, ale i zlepšení pracovních podmínek snížením fyzické námahy pracovníků dopravy.The present invention will find the widest application in the field of maintenance of belt conveyors, whether mine or surface, for those purposes where it is necessary to loosen or induce tension on the conveyor belt, whether for repairing its joints or replacing defective parts. However, it should not be forgotten to allow vehicles to pass on mine tracks, where the application of the invention not only saves shift, but also improves working conditions by reducing the physical strain on transport workers.

Claims

An apparatus for mechanically shortening and extending a boom of a conveyor belt, characterized in that it comprises a double-acting cylinder (4J) mounted on a fixed boom part (5) and provided with a piston rod (7) attached to a boom extension (9) with a piston operated a two-way distributor (15) connected to a four-way distributor (16) and a control pressure gauge (14).

OF THE INVENTION

Device according to claim 1, characterized in that the extension part (9) of the boom is suspended by a movable hinge (11) on the carrier carriage (12) running along the suspension guide (8).

Device according to claim 1, characterized in that the extension part (9) of the boom is provided with a movable support (21) traveling along the lower guide (20).