CS201815B1 - Zařízení k ovládání náhradního kola užitkového vozidla - Google Patents

Description

Vynález ee týká zařízení k ovládání náhradního kola užitkového vozidla, jeho účelem je zdokonalení ovládání se současným zvýšením bezpečnosti.

Dosavadní známá zařízení k ovládání náhradního kola pomoci sklápěcí korby sestávají z dvouramenná páky, uložené otočně na rámu vozidla, na jejímž jednom konci je zavěšeno náhradní kolo a druhým koncem je spojena s tlačnou tyčí, která prochází vodicím členem, upevněným nepohyblivě na rámu vozidla* Druhý konec tlačné tyče se volně dotýká o opěru' sklápěcí korby.

Nevýhoda dosavadního zařízení spočívá v tom, že vodicí člen, kterým prochází tlačná tyč, ovládaná korbou, je pevný a při zvednuté korbě je nutno tuto zajistit podložením, aby v případě manipulace s kolem a při zvednutém pohybu korby nedošlo k poškození zařízení nebo zranění pracovníka nenadálým zvednutím kola. Toto je zapříčiněno tím, že tlačnou tyč, spojenou s dvouramennou pákou, není možno z dosahu opery korby vychýlit.

Shora uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k ovládání náhradního kola užitkového vozidla podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že tlačná tyč je prostřednictvím vodícího členu vychýlitelná z dosahu opěry korby. Vodicí člen je posuvně uložen na rámu vozidla ve vedení, na němž je uložen pružný člen. Vodicí člen je opatřen zarážkou, kolem níž je uspořádán pružný člen.

201 815

201 815

Výhody zařízeni k ovládání náhradního kola spočívají v tom, že po přizvednutí korby je možno tlačnou tyč prostřednictvím posuvného vodicího členu vyklopit z dosahu opěry korby a tuto je možno spustit. Tím není manipulováno s náhradním kolem pod zvednutou korbou a zvedací zařízení je se spouštěným náhradním kolem vyřazeno z činnosti.

Příklad provedení zařízení k ovládání náhradního kola je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje celkový pohled na zařízení, kdy kolo je zvednuto, obr. 2 znázorňuje celkový pohled na zařízení, kdy kolo je sklopeno a táhlo vychýleno prostřednictvím vodicího členu, obr. 3 znázorňuje detailní zobrazení vodicího členu při pohledu shora ns obr. 4 a obr. 4 znázorňuje detailní zobrazení vodicího členu v čelném nárysnám pohledu.

Na rámu 1 vozidla je upevněna konzola 2, na níž je výkyvná uložena dvoursmenné páka jejíž jedno rameno £ je výkyvná spojeno s čepem 2 pro uchyceni náhradního kola 6, Druhý konec 2 dvoursmenné páky 2 je výkyvná spojen s tlačnou tyčí £, která je vedena ve vodicím členu 2· tlačnou tyč 8 dosedá opára 10 korby 11. Konzola 2 je dále opatřena šrouby 12 a 13» ns něž je prostřednictvím matic 14 a 15 upevněno náhradní kolo 6. Vodicí člen g je uložen posuvná ve vedení 16, která je uloženo na rámu 1 vozidla. Vodicí člen % opatřen zarážkou 17, kolem níž je uspořádán pružný člen 18. uložený na vedení 16 rámu 1 vozidla.

K ovládání, zvedání a spouštění náhradního kola 6 je využito pohybu korby 11.

Při zvedání korby 11 po předchozím uvolnění matic 14 a 15 ze šroubů 12 a 13 pohybuje se tlačná tyč 8 ve vodicím členu g ve směru pohybu korby 11. Druhý konec 2 dvoursmenné páky 2 ramenem £ vysune kolo 6 ze šroubů 12 a 13 konzoly 2 a vyklopí ho do polohy, potřebné pro uvolněni z čepu 2· Tlačná tyč 8 nebude již v dotyku s opěrou 10 korby 11 a je tuto možno prostřednictvím vodicího členu 2 po překonání odporu pružného členu 18 zarážkou 12 vychýlit z dosahu opěry 10 a korbu 11 spustit bez působení na tlačnou tyč 8.

Při zvedání náhradního kola 6 se korba 11 nejdříve přizvedne, vodicím členem 2 ^θβ tlačná tyč 8 vrátí do původní polohy, která je aretována zarážkou 17 a pružným členem 18. Následným spouštěním korby 11 působí tato svou opěrou 10 na tlačnou tyč 8, která se posouvá ve vodícím členu 2 ® působí na dvouramannou páku 2» jejímž prostřednictvím ee náhradní kolo 6 zvedne, a to je možno prostřednictvím matic 14 e 15 upevnit na šrouby 12 a 13 konzoly g pod rám 1 vozidla.

Claims (3)

1. P R E D li E T VYNÁLEZU

   1. Zařízení k ovládání náhradního kola užitkového vozidla, sestávající z nepohyblivá konzoly, upevněné na rámu vozidla, na níž je uložena dvouramenná páka pro uložení náhrad- ,· ního kola, která je jedním koncem spojena s tlačnou tyčí, která prochází vodicím členem, uloženým pevně na rámu vozidla, přičemž druhý konec tlačné tyče ae dotýká volně opěry dna korby, vyznačené tím, že tlačná tyč (8) je prostřednictvím vodicího členu (9) vychýlitelná z dosahu opěry (10) korby (11).
2. 2. Zařízení k ovládání náhradního kole užitkového vozidla podle bodu 1, vyznačená tím, že

   201 815 vodici Sien (9) je posuvně uložen na rámu (1) vozidla ve vedení (16), na němž je uložen pružný Sien (18).
3. 3. Zařízení k ovládání náhradního kola užitkového vozidla podle bodů 1 a 2, vyznačená tím, že vodicí Sien (9) je opatřen zarážkou (17), kolem níž je uspořádán pružný Sien (18).