CS200617B1 - Device for transporting of cups into annealing kilns - Google Patents

Description

popis vynálezu

REPUBLIKA

('9> K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU

(6I) (23) Výstavná priorita(22) Přihlášeni; 21 06 77(21) PV 4068-77

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY

A OBJEVY

(14» Zveřejněné QQ (45) Vydané 30 04 83 200 617 (11) (Bl) (51) IntCl? C 03 B 35/06 <75) KUBICA KAR0L ing.,

Autor vynalezu VOSKA MIROSLAV ing., TRENČÍN

S0K0LÍK JOZEF log., NOVÁ DtlBNIGAČERVEŇ AN Stefan ing., 1EDNICKÉ ROVNĚ aMELIŽÍK ANTON, HOROVCE ,64) ZARIADENIS NA DOPRAVU KALÍSKOV DO CHLADIACICH PECl

Vynález ss týká zariadenie na dopravu sklených kalíákov do chladiacich pecí v ručněJsklářskéj výrobě.

Doposlal známa doprava sklených kalíákov od sklářa do chladiacich peci v ručnej výroběje založená na ručnom odnášení tak, že pracovník-odnááač naberie kalíšek zavesený v odnášacomstojane do svojej vidličky a nesie ho do chladiacej pece, kde ho uloží na pás a vracia aaspát k sklářovi prs další. Výhodou tohoto odnášania je individuálně manipulácia s každým ka-lí škom, čo umožňuje odhadnut okamžik správnej teploty kalíška pre vloženie do chladiacej pe-ce. Nevýhodou je však potřeba pracovných sil - odnášačov a ich pracovně podaienky vyplývejticez dlhodobej chodze v závislosti od vzdialenosti umiestnenia chladiacej pece a pracoviska sklá-ře.

Známým zariadením používaným na dopravu kalíškov do chladiacich pecí je podveené odnáša-cie zariadenie, ktoré je zaveaená na samostatnéj ocelověj konštrukcii. Na pohybujúcej aa ne-konečno j retazi aú zaveaená odnášacie korýtka, do ktorých obsluha od jednotlivých sklárovzakladá kalíšky a tieto aa v nich dopravuji k chladiacej peci, kde aa vyklápajú na odkladacierotačně koleso. Odtial aa kalíšky ručně obsluhou zakladajú na pás chladiacej pece. Konštruk- 5 cia zariadenie je vedená okolo pracoviska sklárov smerom k chladiacej peci. Výhodou tohoto zariadenia je, že obsluha nemusí chodit s kalíškom od sklára až po chla-diacu pec, ale ho prenáša a zakladá do korýtka podvesného odnášacisho zariadenia. Nevýhodou 200617 200 617 2

Je opat potřeba obsluhy - odnášača, Sálej to, že konštrukcia podvesnéhó zariadenia zaberásvětlé priestory haly, a hlučnost tvořená týmto zariadením. Ďalšie známe zarladenle pozostáva zo špedálných pásových odnááacích dopravníkov zapoje-ných za sebou a vyústujúcich do odkladacleho kolesa. Obsluha - odnááač sl sám odrazí kalíáokna stojane do svojej vidličky a naloží ho na pás odnášacieho dopravníka. Po dopravníku satak kalíáok dostane až na odkladacie koleso, kde ho vezme Zalála obsluha a založí do chla-diacej pece. Toto zarladenle má váetky výhody popísané už v predoálých. Nevýhodou váak zostá-va potřeba pracovněJ sily na manlpuláciu a nakladanie kalíákov aa dopravníky. ĎalSle známe zarladenle pozostáva z individuálnych vozíkov pohybujúcich sa po vlastnejdráhe. Táto dráha vychádza od sklára a vedle po chladiacu pec a Je preklépacia, čím sa dosa-huje toho, že vozíky s kalíákami prebehnú k chladiacej peci, tam obsluha kalíáok odoberie apo překlopení dráhy okolo otočného bodu opat sa vozík vracia vlastnou hmotnostou k sklářovi.Preklápanie dráhy sa deje prostředníctvom pneumatického valca. Výhody spočívají v tom, žezarladenle Setři pracovné sily pri odnááaní a Je nenáročné na energiu. Nevýhodou však Je, žepoužitie Je závislé od umiestnenia chladiacej pece voči pracovisku sklára. Pri dlhšich drá-hách ako 8 metrov a pracovisku, kde Je umiestnených až 16 sklárov, pričom chladiace pece súumiestnené po stranách, Je toto zarladenle nepoužitelné.

Nevýhody uvedené v popísaných známých zariadeniach na odnááanie kalíákov sa odstrániapoužitím zariadenia na odnááanie podlá vynálezu, ktorého podstatou Je vytvorenie dopravnýchtrás, opisujících obvod pracovísk sklárov, pričom tieto dopravné trasy sú tvořené odrážecímistojanmi, připojenými dopravnými sklzmi, pásovými dopravníkmi, medzidopravníkovými sklzmi aodkládacími kolesami. Dopravné sklzy sú převedené tak, že smerom k dopravníku klesáJú.

Použitím tohoto zariadenia pri odnááaní sa docieli úspora pracovných sil potřebných preodnááanie, alebo zakladanie na dopravné zariadenia, pričom však nie sú potřebné velké pries-tory a zarladenle možno a výhodou použit i pri dlháích vzdialenostiach chladiacich pecí odsklárov.

Na prlpojenom výkrese Je znázorněné zarladenle na odnááanie kalíákov do chladiacich pe-cí. Obrázok ukazuje podorys pracoviska s taviacim agregátom pre tavenie skla a chladiacimipecemi. K odrážecím stojanom 1, umiestnených u levice sklára, sú připojené dopravné sklzy 2tak, aby vyústovali do pásových dopravníkov 3 so sklonom minimálně 8 0 smerom k dopravníkom.Dopravníky 3 tvorie dopravné trasy I a IX, pričom sú pospájané medzidopravníkovými sklzmi 4tak, aby opisovali tvar pracovněJ plošiny 6 a každá trasa vyletuje do rotačnáho kolesa 3,umiestneného na vstupe do chladiacej pece 7.

Sklář po ukončení tvarovania kalíáok odrazí do odnášacieho stojanu 1, kde ho necháčiastočne chladit, pričom pokračuje v operácii na Saláom. Po uplynutí potřebného časovéhointervalu chladnutla uvedle nohou do činnosti pneumatický válec odrážacieho stojanu a tenvyklopí kalíáok do dopravného sklzu 2- Zároveň móže do odrážacieho stojanu odrazit Salálkalíáok. Vyklopený kalíáok sa vlastnou hmotnostou dostane dopravným sklzom 2 na pás pásovéhodopravníka 3 a příslušnou dopravnou trasou až na rotačné odkladacie koleso 3. Odtial ho

Claims (1)

1. 3 200 617 obsluha zobiere na pás chladiacej pece. PREDME1 VYNALEZU žariadenie na dopravu kalíěkov do chladiaclch peci, vyznačujíce sa tým, že Je tvořenédopravnými trasami Cl, II), opisujlcimi obvod pracovísk sklárov, pričom tleto dopravné trasysl tvořené odrážecími stojenmi (1), připojenými dopravnými sklzmi (2) na pásové dopravníky (3), vedúce na rotačné odkladacie kolesá (3), nachádzajlce sa na vstupe do chlaciacich pecí (7). 1 výkres