CS200591B1 - Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem - Google Patents
Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem Download PDFInfo
- Publication number
- CS200591B1 CS200591B1 CS31776A CS31776A CS200591B1 CS 200591 B1 CS200591 B1 CS 200591B1 CS 31776 A CS31776 A CS 31776A CS 31776 A CS31776 A CS 31776A CS 200591 B1 CS200591 B1 CS 200591B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- strut
- glider
- gripping
- hanging
- flexible wing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
Vynález ae týká zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužnýoh lan u podvěeného kluzáku a flexibilním křídlem. „
Sám podvěeného kluzáku a flexibilním křídlem obsahuje dva nábšžné nosníky, mezi nimiž je umístěn střední nosník, přičemž tyto nosníky jsou spojeny a uspořádány do Sípovitáho tvaru. Sípovltý tvar těohto nosníků, tvořených zpravidla duralovými trubkami, je udržován vzpěrou, která je připevněna svými konoi k nábšžným nosníkům a ve svém středu ke střednímu nosníku, a to v místě aerodynamlokáho těžiště podvěeného kluzáku* Kolmo na vzpěru a na střední nosník vybíhá z mís ta aerodynamlokáho těžiště směrem vzhůru kotevní stožár, kdežto směrem dolů závěs pro letce, sestávajíoí ze dvou tyčí rozbíhajících se směrem od těžiště a epojenýoh na konoi příčkou. Ke zvýšení tuhosti rámu se používá výztužných lan, K jejiohž zakotvení slouží kotevní stožár a koneo tyčí závěsu·
Spojení konoe vzpěry s náběŽným nosníkem a výztužnými lany se dosud provádí tak, že na konoi vzpěry, vyztuženém vložkou z duralu nebo tvrdého dřeva se vytvoří příčný otvor. Náběžný nosník se v místě spoje rovněž vyztuží vložkou a vytvoří se v něm příčný otvor, který je souosý s otvorem na konoi vzpěry· Potom se na svorník navleče závěsné oko výztužného lana, zakotveného v závěsu, svorník se zasune do příčného otvoru ve vzpěře a do příčného otvoru v náběžném nosníku. Na vyčnívající část svorníku se navleče závěsné oko výztužného lana, zakotveného na kotevním stožáru, stáhne a zajistí se maticí. Někdy s@ mezi
A0 200 591
200 591 vzpěra, a náběžný nosník, jajiohž podélné oey jsou mimoběžné, vkládá mezivložka.
Nevýhodou tohoto spojení je nepříznivé namáhání vzpěry momentem, meněi tuhost vzpěry, zranitelnost spoje při případných nárazech, zejména při výcviku, zhorěení aerodynamických vlastností a také poměrně složitá montáž a demontáž, nutná ke složení podvěsného kluzáku při přepravě.
Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení'nezapojení vzpěry s náběžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku s flexibilním křídlem podle vynálezu, jehož podstatou je, že na Sele vzpěry je vytvořeno příčné zahloubeni pro náběžný nosník, přlSemž z příčného zahloubení vybíhá kolík upevněný ve vzpěře a zasouvatelný do přiSného otvoru v náběžném nosníku a do otvoru ve třmenu, na jehož konoíoh jsou uohyoena výztužná lana·
Na konci kolíku jsou vytvořeny zajiěiovaoí prostředky, např* zajlěňovaoí otvor.
Přiklad zařízení na spojení vzpěry s náběžným nosníkem a na uohyoeni výztužných lan u podvěsného kluzáku s flexibilním křídlem podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, na němž obr. 1 představuje zařízení v půdorysu v rozloženém stavu a obr. 2 v nárysu v rozloženém stavu.
Na Sele vzpěry 1 je vytvořeno příčné zahloubení 2, jehož poloměr odpovídá vnějěíau poloměru náběžného nosníku 2· řříSné zahloubení 2 je skloněno tak, že jeho neznázorněná podélná osa je rovnoběžná s neznázorněnou podélnou osou náběžného nosníku 2» Koneo vzpěry je vyztužen zátkou £, např. z duralu, která je do vzpěry 2 zalisována. V zátoe £ je pomooí závitu upevněn kolik 2·
Kolik 2 je zašroubován tak, že jeho neznázorněná podélná osa je kolmá k podélné ose zahloubení 2. Na konoi kolíku 2 je vytvořen příSný zajiě^ťovaoí otvor V místě spojeni je v náběžném nosníku 2 zhotoveném např. z duralové trubky vytvořen příčný otvor J,a te kolmý na podélnou eOU náběžného nosníku 2· Jedno výztužné lano £ je pomooí závěsného oka uchyceno na jednom konoi třmene ϋ a dalěí výztužné lano ig je pomooí závěsného oka i2 uohyoeno na druhém konoi třmen· 11. Zakřivení třmene odpovídá zakřivení vnějěi.váloové ploohy náběžného nosníku Ve střední Sásti zakřiveni třmene ϋ je vytvořen otvor jg.
Při montáži se kolík 2 zasune do přiSného otvoru J v náběžném nosníku 2« tento dosedne do přiSného zahloubeni^. Na vyčnívající Sást koliku 2 ee navlékne svým otvorem ig třmen 11. Bo příčného zajišťovacího otvoru 2 kolíku 2 ·· zasune neznázorněná závlaSka.
Po napnuti výztužnýoh lan 8 a 12 neznázorněným způsobem je náběžný nosník 2 přitlačován třmenem 11 do přiSného zahloubeni £ vzpěry i.
Demontáž probíhá opačným postupem a je rovněž voliče jednoduchá a ryohlá.
Claims (2)
- PŘEDMĚT ΤϊΐίΐΒ 2C1. Zařízení na spojení vzpěry z náběžným nosníkem a a® uohyoeaí výztužných lan a podvěaného kluzáku s flexibilním křídlem, vyznačené tím, že aa čele vzpěry (1) je vytvořen® příčné zahloubení (2) pro náběžný nosník (3)» přičemž s příčného zahloubení (2) vybíhá kolík (5) upevněný ve vzpěře (1) a zaaouvatelný do příčného otvoru (7) v náběžnéa nosníku (3) a do otvoru (10) ve třmenu (11) , na jehož konoíoh Jsou uohyoena. výztužná lana (8) a (12).
- 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na konoi kolíku (5) jsou vytvořeny zajiěťovaoí prostředky, například zajiěťovaoí otvor (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS31776A CS200591B1 (cs) | 1976-01-19 | 1976-01-19 | Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS31776A CS200591B1 (cs) | 1976-01-19 | 1976-01-19 | Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS200591B1 true CS200591B1 (cs) | 1980-09-15 |
Family
ID=5335076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS31776A CS200591B1 (cs) | 1976-01-19 | 1976-01-19 | Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS200591B1 (cs) |
-
1976
- 1976-01-19 CS CS31776A patent/CS200591B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5238206A (en) | Rear hanging structure for a turbojet engine | |
| CA2921333C (en) | Belly-mounted load beam for an aerial vehicle | |
| CN103201507A (zh) | 风轮机的叶片结构、提升组件和搬运叶片的方法 | |
| US6533220B2 (en) | Device for attaching a load to a helicopter | |
| CN1088673C (zh) | 具有安全装置的飞机内位于乘客头上的行李舱 | |
| CN102616379B (zh) | 一种紧固设备和相关联的飞行器以及相关联的方法 | |
| RU2438922C2 (ru) | Силовой набор пола для фюзеляжа воздушного судна | |
| EP0067208B1 (en) | Combined beam support for landing gear | |
| US3434680A (en) | Rereefing parachute assembly and system | |
| ITTO940470A1 (it) | Dispositivo d'atterramento e d'ormeggio per un dirigibile. | |
| US4632340A (en) | Device for protecting parked aircraft | |
| JP3254237B2 (ja) | メインローターユニット支持トラス | |
| CS200591B1 (cs) | Zařízení na spojení vzpěry a nábšžným nosníkem a na uchycení výztužných lan u podvěsného kluzáku a flexibilním křídlem | |
| FI87167B (fi) | Foer ett fordon avsett dragkroksuppsaettning med en loestagbar dragkrok. | |
| CN110712758B (zh) | 安装吊挂架及包括其的飞行器 | |
| US2347542A (en) | Girder for aircraft structure | |
| US4557439A (en) | Inflatable airfoil canopy launching method and apparatus | |
| US10059570B1 (en) | Friction lock spreader bar | |
| EP2465778A1 (en) | Anchoring element and mooring device for an aircraft | |
| CN209479906U (zh) | 一种缆绳防磨装置 | |
| CN107021242A (zh) | 一种飞机系留结构 | |
| US4000871A (en) | Airplane fuselage structure | |
| RU2015073C1 (ru) | Система внешней подвески груза к вертолету | |
| EP3556655A1 (en) | An apparatus for carrying cargo with an aircraft | |
| US3849921A (en) | Airplane-mounted sign |