CS199983B1 - Omezovač pohybu dveří - Google Patents

Description

Vynález ee týká omezovače pohybu dveří β aretaoí mezipoloh, zejména pro kavoserii motorového vozidla, obsahující tuhé táhlo spojené otočná s rámem dveří a sevřené švárným’, členem·

U dosud známýeh konstrukcí omezovačů s tuhým táhlem jsou jednotlivé mezipolohy otevřených dveří vymezeny pomooí tvarovýoh výstupků, vytvořenýoh na táhle, do niohž zapadá buS kladka uložená na rameni torsní pružiny, nebe přímo rameno torsní pružiny, které se smýká po boční ploše táhla. V tčohto případeoh vyoházi složitý, prostorově zakřivený tvar pružiny, přičemž místa nejvčtšíoh zakřivení jsou zpravidla i nejvíce namáhána, oož je z hlediska mnohaoyklové únavy nežádoucí a vede ke konstrukcím s velmi rebusní kleoi a pružinou.

Uvedené nedostatky dosud známých provedení 3jsou odstraněny omezovačem pohybu dveří podle vynálezu tím, že švárný člen omezovače je tvořen alespoň dvěma za sebou řazenými, po obou etranáoh táhla ležíoíml, přímými pružnými pruty, které jsou na vnějších konoíoh opřeny o výstupky, vytvořenými na kleoi omezovače, Kleo omezovače sestává ze dvou shodných výlisků a kryoí pleoh kleoe má vytvořeny v místeoh uložení pružných prutů otvory, ktere slouží k mazání styčných,třeoíoh plooh. ·

Využitím předmětu vynálezu u omezovače dveří dosáhne se jednoduché konstrukoe a nízké hmotnosti kleoe, zvýšení spolehlivosti a životnosti omezovače, nebol vzhledem k řazení jednotlivých prutů švárného Stenu za sebou lse použít menšího průměru pružinového drátu,

189 983 který není tak citlivý na porušení lomem a na pokles svěrné síly následkem únavy materiálu při provozu.

Příklad provedení omezovače pohybu dveří podle vynálezu je znázorněn na připojenýoh výkreseoh kde obr.1 představuje pohled na omezovač dveří podle vynálezu ve třech základníoh pracovních polohách i poloha 0 - zavřená dveře, poloha 1 - první poloha otevřonýoh dveří, polohA II - druhá poloha otevřených dveří, a obr. 2 představuje perspektivní pohled na omezovač dveří podle vynálezu.

Karoserie motorového vozidla jo opatřena rámem 10 dveří, ke kterému je připevněn závěs g, na jehož čepu 14 so otáčí dvoře χ. Na dveříoh χ je pevně uohyoena kleo,2 omezovače pomooí šroubů 6.

V kleoi 2, tvořené dvěma shodnými výlisky kzyoíoh plechů 11 jo umístěn svěrný člen, obsahující přímé pružná pruty χ, která jsou na vnějšíoh konoíoh £ opřeny o výstupky 13 , vytvořenými vyhnutím krycího ploohu 11 kleoe 2. Střední část přímých pruŽnýoh prutů χ svírá táhlo 1, která je na jednom konoi otočně uložená v oku fi. závěsu £ pomooí pružného kolíku £. Táhlo £ omezovače je tvořeno přímou částí 15 a tvarovou částí 16,, opatřenou dvěma vybráními 17 a 18. určujícími 1. a II. polohu otevřonýoh dvoří. Táhlo je ukončeno nosem 19. tvoříoím pevný doraz omezovače pro maximální otevření dveří. Při otvírání dvoří χ z polohy 0 do polohy I dochází ke smýkání pražnýeh prutů X po přímá 15 a tvarová části 16 táhla χ, přičemž zapadnou do vybrání 17 na tvarová části táhla, určuj íoí první polohu £ otevřonýoh dvoří. Opětovným působením síly na dveře χ dojde po přokosáhí omezovaoí síly první polohy k přesunutí přímých pružných prutů X po tvarové části 1t táhla χ do polohy, kdo zapadnou do vybrání Xg. 7 tom okamžiku dojde také k dosednutí nosu 19 táhla X na kleo 2 omezovače, tvořenou dvěma shodnými výlisky kryeíeh plechů 11. Otvory 12 v krycím ploohu 11, kleoe 2 klouží pro dodatečný přívod maziva, například pro průohod karoserie s namontovanými dveřmi a omezovačem sušícímipeoemi. Jednotlivé přímá pružná pruty χ jsou řazeny za sebou po obou stranách táhla χ a jejich počet je dán požadavky na velikost svěrné síly, minimálně jsou však dva po obou stranáoh táhla. Sazení přímýoh pružnýoh prutů za sebou umožňuje použití drátů o menším průměru a vhodná déloe, ktoré nejsou tak oitlivé na poruěmní lomem a na pokles svěrné síly následkem únavy materiálu při provozu a jimiž lze dosáhnout příznivá velikosti omezovače. Při případném prasknutí jednoho z prutů χ nedojde k úplnému vyřazení omezovače z funkoe, nebol pruží minimálně jeětě jeden pružíoí člen.

Claims (3)

1. Omezovač pohybu dvoří s alternací mezipoloh, zejména pre karoserii motorového vozidla, obsahujíoí tuhé táhla, spojená otočně s rámem dvoří á sevřená svěrným členem, vyznačený tím, že svěrný člen je tvořen alespoň dvěma za sebou řazenými, po obou stranáoh táhla (1) ležícími přímými pružnými pruty (3), která jsou na vnějěíoh konoíoh (4) opřeny o výstupky (13), vytvořenými na kleoi (2) omezovače.

2. Omezovač pohybu podle bodu 1, vyznačený tím, že jeho kleo jo tvořena dvěma shodnými výlisky kryoího pleohu (11).

199 993

3· Omezovač pohybu dveří podle bodů 1 a 2, vyznačený tím, že krycí pleoh (11) klece (2) omezovače má vytvořeny v místeoh uložení přímých pružných prutů (3) otvory (12)·