CS199350B1 - Lamely pro lamelové brzdy a spojky - Google Patents
Lamely pro lamelové brzdy a spojky Download PDFInfo
- Publication number
- CS199350B1 CS199350B1 CS224176A CS224176A CS199350B1 CS 199350 B1 CS199350 B1 CS 199350B1 CS 224176 A CS224176 A CS 224176A CS 224176 A CS224176 A CS 224176A CS 199350 B1 CS199350 B1 CS 199350B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- slats
- clutches
- movable
- fixed
- plates
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Vynález se týká lamel pro lamelové brzdy a spojky se sníženým ztrátovým momentem při jejich chodu ve vypnutém stavu.
Doposud známé způsoby omezení ztrátového momentu ve vypnutém stavu lamelových spojek a brzd obyčejné zajišťují přerušení lnutí jednotlivých lamel mezi sebou po vypnutí spojky a to například tvarováním lamel do tvaru talířové pružiny. Lamely se však i po rozhození vzájemně mezi sebou částečně dotýkají, což je pak příčinou vzniku ztrátového momentu projevujícího se vznikem ztrátového tepla ve spojce. Toto ztrátové teplo činí například u elektromagnetické lamelové spojky mnohonásobek ostatních ztrát ve spojce a jeho odvedení vyžaduje použití intenzivního chlazeni.
Výše uvedené nedostatky jaou odstraněny lamelami pro lamelové brzdy a spojky podle vynálezu, jehož podstatou je, že na styčných plochách pevných lamel a pohyblivých lamel jsou vytvořeny shodné mategnetické póly.
Dále je podle vynálezu rovněž účelné, jestliže jsou lamely vytvořeny z magneticky tvrdého materiálu a jsou trvale zmagnetovány.
Lamely mohou být rovněž vytvořeny z magneticky měkkého materiálu a opatřeny kostkami stálých magnetů, jejichž shodné póly jsou orientovány proti sobě.
x99 350
199 3SO
Vytvořením magnetických pólů na lamelách, ať již pomooi magneticky tvrdého materiálu lamel a nebo zvláštními stálými magnety upevněnými na lamelách, a orientaci shodných magnetických pólů proti sobě, vzniknou mezi lamelami případně stálými magnety trvalé odpudivé sily magnetického původu· Tyto sily zajisti, že mezi pevnými a pohyblivými lamelami vzniknou určité vůle, lamely se nebudou prakticky dotýkat a ztrátový moment při vypnutém stavu výrazně poklesne·
Při uspořádání, kdy na sebe působí odpudivou silou vzlášť kostky na pevných lsmeláoh a zvlášť kostky na pohyblivých lamelách, se vyloučí možnost vzniku dodatečných ztrát při vzájemném pohybu magnetických polí vázaných na pevné a pohyblivé lamely a získá se větší prostor na umístění kostek stálých magnetů· Vzájemnou polohu mezi pevnými a i
pohyblivými lamelami zajistí držáky s krajními kostkami magnetů spojené s rameny příruby spojky.nebo brzdy.
Konkrétní uspořádáni zařízeni ke snížení ztrátového momentu lamelových spojek a brzd je nakresleno na přiložených výkresech.
Obr. 1 znázorňuje uspořádáni kostek stálých magnetů ve svazku pevných a pohyblivých lamel a obr. 2 je řez svazekm lamel znázorněných na obr. 1.
Na tělese spojky 1 (viz obr. 1) jsou nasunuty pevné lamely fa s pevnými kostkami fa z magnetick tvrdého materiálu. Mezi pevné lamely 2 jsou umístěny pohyblivé lamely A a pohyblivými kostkami fa unášenými pomocí ramen fa příruby £. Svazek pevných a pohyblivých lamel 2» 4 ja mezi opěrným kruhem fa na tělese spojky i a přítlačným kruhem fa, Na ramenech 2 příruby fa je upevněn držák 10 s krajními magnety 11. Poloha držáku 10 se zajistí červy 12. Iři vypnutém stavu spojky se uvolní přítlačný kruh £ a odpudivou silou shodných magnetických pólů pevných kostek fa se zvětší vzdálenost mezi pevnými lamelami 2 do té míry, až se pravé pevná lamela 15 opře o opěrný kruh fa a levé krajní lamela 14 se opře o přítlačný kruh 2· Podobně se odpudivou silou pohyblivých kostek fa zvětší vzdálenost mezi pohyblivými lamelami A d0 fcé míry, až se levá pohyblivá lamela 15 opře o narážky 12 Qa ramenech fa příruby fa, přičemž pravá pohyblivá lamela 17 je odpuzována silou mezi pohyblivými kostkami fa magnetů na pohyblivé lamele 4 a krajními magnety H na držáku 10. Správná vzájemná poloha pevných lamel 2 a pohyblivých lamel 4, kdy se pevné lamely 2 a pohyblivé lamely 4 uemaji mezi sebou dotýkat, se nařídí polohou narážky 12 a polohou držáku 10 na ramenech 2 Příruby fa.
Vynálezu lze využít zejména při rekonstrukoi lamelových spojek a brzd pro různé účely
Claims (3)
1. Lamely pro lamelové brzdy a spojky vyznačující se tím, že na styčných plochách pevných lamel (2) a pohyblivých lamel (4) jsou vytvořeny shodné magnetické póly.
2. Lamely podle bodu 1, vyznačené tím, že jsou vytvořeny z magneticky tvrdého materiálu a jsou trvale zmagnetovány.
3. Lamely podle bodu 1, vyznačené tím, že jsou vytvořeny z magneticky měkkého materiálu a jsou opatřeny kostkami (3,5) stálých magnetů., jejichž shodné póly jsou orientovány proti sobě.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS224176A CS199350B1 (cs) | 1976-04-06 | 1976-04-06 | Lamely pro lamelové brzdy a spojky |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS224176A CS199350B1 (cs) | 1976-04-06 | 1976-04-06 | Lamely pro lamelové brzdy a spojky |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS199350B1 true CS199350B1 (cs) | 1980-07-31 |
Family
ID=5358959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS224176A CS199350B1 (cs) | 1976-04-06 | 1976-04-06 | Lamely pro lamelové brzdy a spojky |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS199350B1 (cs) |
-
1976
- 1976-04-06 CS CS224176A patent/CS199350B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2920482B1 (en) | Brake | |
| CN112145576B (zh) | 一种电磁离合器 | |
| CN104781571A (zh) | 用于可选择的离合器的电动致动器模块 | |
| JPS58102830A (ja) | 電磁気カツプリングのア−マチユアアセンブリ | |
| CN103001454A (zh) | 基于磁化效应的轴向盘式永磁减速装置 | |
| AR020584A1 (es) | Accionador electromagnetico | |
| US3730317A (en) | Electromagnetic coupling with permanent magnets | |
| CS199350B1 (cs) | Lamely pro lamelové brzdy a spojky | |
| US6415901B1 (en) | Hydraulic-applied magnetic-released torque transmitter | |
| JPH09510283A (ja) | スペーサ付き多板クラッチ | |
| JPH0652096B2 (ja) | 磁気歯車 | |
| US1334759A (en) | Electromagnetic clutch and brake | |
| US2522622A (en) | Electromagnetically controlled friction clutch | |
| US3199645A (en) | Electromagnetic friction coupling | |
| CN116601403A (zh) | 制动装置、电机和机器人 | |
| US3586145A (en) | Electromagnetic clutch having stacked armature disks | |
| JP2766612B2 (ja) | 多板クラッチ | |
| US2851138A (en) | Combination solenoid clutch | |
| DE710106C (de) | Elektromagnetische Lamellenkupplung | |
| US2983350A (en) | Speed responsive rotary drive | |
| JP2024500891A (ja) | 多重出力構造を有する可変速動力伝達クラッチシステム | |
| US3837451A (en) | Torque-limiting clutch | |
| US4146121A (en) | Clutch or brake mechanism | |
| JP2681917B2 (ja) | 電磁クラツチ | |
| SU1237813A1 (ru) | Бесконтактна электромагнитна муфта-тормоз |