CS199307B1 - Zařízení k rozvodu tlakového média od stabilního zdroje k pohybujícím se ovládacím válcům - Google Patents

Description

BEZDĚČÍK RUDOLF, SEIDL JOSEF ing. a SEKANINA OLDŘICH, KRNOV

Zařízení k rozvodu tlakového média od stabilního zdroje k pohybujícím se ovládacím válcům

Předmětem vynálezu je zařízení k rozvodu tlakového média od stabilního zdroje k pohybujícím se ovládacím válcům.

V současné době se natírání usní provádí bučí ručním nebo strojním způsobem. Huční natírání je málo produktivní a fyzicky velmi namáhavé. Natírání na natíracích strojích je podstatně výkonnější a při:správném seřízení stroje i kvalitnější. Na kvalitní nátěr usně je kladen velký důraz z toho důvodu, že je eozhodující pro provedení celkové povrchové úpravy. Roztírací systém je u natíracího stroje tvořen čtyřmi netíracími stanicemi. Stanice jsou uloženy nad dopravním pósem, na nějž se pokládají usně. Natírací stanice má část stabilní a část, která se otáčí. Na otáčející se části jsou uchyceny i roztírací kartáče, které se pohybují po kruhové dráze, která se skládá z úseku pracovního a úseku vedlejšího. V pracovním úseku kruhové dráhy jsou roztírací kartáče přitlačeny na useň a roztírají barvu, která je na useň předem nanesena. Ve vedlejším úseku kruhové dráhy jsou roztírací kartáče nadzvednuty nad usní i dopravním pásem. Pro provedení těchto funkcí je u stávajících strojích použito kombinace dvou druhů kapalinových okruhů a dalšího vačkového a mechanického převodu. Nevýhodou tohoto uspořádání je jeho složitost a s ní spojené vyšší nároky na seřizování a údržbu zařízení.

Uvedené nedostatky těchto zařízení odstraňuje vynález, jehož podstata spočívá ve stabilním tělese s tlakovými a výfukovými kanály, rozvodném hřídeli, otáčejícím se

1;’9 307

199 397 ve směru šipky a spojovacími kanály.

Zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde značí obr. 1 eelkový řez vlastním zařízením, obr. 2 řez zařízením v rovině tlakového a výfukového kanálu prostorem nad pístem ovládacího válce, obr. 3 řez zařízením v rovině tlakového a výfukového kanálu v prostoru pod pístem ovládacího válce.

Na obr. 1 je znázorněno stabilní těleso j s tiskovým kanálem I, výfukovým kanálem II, ve společné rovině, určené šipkami B,C a tlakovým kanálem III, výfukovým kanálem IV ve společné rovině, určené šipkami D,£.

Ve stabilním tělese j je rozvodový hřídel 1, který se otáčí ve směru šipky A tj. ve směru hodinových ručiček a je uložen v ložiskách 2 stabilního tělesa Tlakové médium, například tlakový vzduch je veden do tlakového kanálu I stabilního tělesa 2 ve směru šipky B, déle spojovacím kanálem £ do prostoru nad píst, ovládacího válce 6. Vzduch z prostoru pod pístem ovládacího válce 6 je vytlačován spojovacím kanálem £ do výfukového kanálu IV stabilního tělesa } a do ovzduší ve směru šipky E. Píst ovládacího válce 6 je spojen pístnicí s roztíracím kartáčem 2» přitlačovaným na useň položenou na dopravní pás 8.

Na obr. 2 je znázorněn řez zařízením v rovině tlakového kanálu I a výfukového kanálu II, které jsou střídavě propojovány při otáčení rozvodného hřídele 1 ve směru šipky A, pomocí spojovacího kanálu 4 θ prostorem nad pístem ovládacího válce 6.

Na obr. 3 je znázorněn rez zařízením v rovině tlakového kanálu Hl a výfukového kanálu IV, které jsou střídavě propojovány spojovacím kanálem 5 s prostorem pod pístem ovládacího válce 6. Délka tlakového kanálu I je shodná s délkou výfukového kanálu IV a délka tlakového kanálu III je shodná s délkou výfukového kanálu JJ. Délka tlakových kanálů I a výfukového kanálu IV určuje i délku pracovního úseku kde je roztírací kartáč 7 stlačován a natírá useň g. Délks tlakového kanálu III a výfukového kanálu II určuje i délku vedlejšího úseku λ, kdy je roztírací kartáč 2 nadzvedáván nad useň g i dopravní pás 8. Paleta spojovacích kanálů j® závislá na poloze tlakového fcanálu I a výfukového kanólu_II vzhledem k tlakovému kanálu III a výfukovému kanálu IV. Počet ovládacích válců 6, a tedy i roztíracích kartáčů 2 j® na jednotlivých natíraáích jednotkách libovolný. Každý z ovládacích válců 6 však musí mít vlastní spojovací kanály a g.

^ařízení pracuje takto: Použité tlakové médium, například stlačený vzduch, je přiváděn do tlakových kanálů I a III stabilního tělesa g ve směru šipek B,D.' Odtud je spojovacími kanály 4,g v úseku pracovním veden do prostoru nad píst nebo pod píst ovládacího válce 6. Z těchto prostorů je v úseku vedlejší médium odváděno kanály 4,g do výfukových kanálů II a IV stabilního tělesa j a ve směru šipek C,E do ovzduší. Rozvodný hřídel 1 i celou natírací jednotkou a s jedním nebo vícero roztíracími kartáči se otáčí kolem své osy. Pohon je odvozen od neznázorněné hnací jednotky pomocí řetězového převodu. Na rozvodný hřídel 1 je připevněn pomocí nosných ramen vždy pro každý roztírací kartáč jeden ovládací válec 6. ^uvládací válec 6 s pístnicí, na níž je uchycen natírací kartáč, se pohybuje po kruhové' dráze, složené z úseku pracovního a vedlejšího. Délka těchto úseků odpovídá délkám tlakových kanálů 1,111 a výfukových kanálů II, IV ve stabilním

199 307 tělese 3. Otáčením rozvodného hřídele 1 je střídavě přiváděno spojovacími kanály do prostorů pod pís, anebo nad plat ovládacího válce 6 tlakové médium, které stlačuje píst, pístnici, a tím i roztírací kartáč. Délka a tvar tlakových kanálů 1,111 i výfukových kanálů II,IV prostoru pod píst i prostoru nad píst ovládacího válce 6, je uzpůsobena tak, aby v každém místě kruhové dráhy byl vždy jeden prostor ovládacího válce 6 spojen s tlakovým kanálem a druhý .prostor s výfukovým kanálem. Tím je zaručeno, že v pracovním úseku je roztírací kartáč stlačen na useň g položenou na dopravní pás 8 a v úseku vedlejéím je roztírací kartáč nadzvednut.

Technický účinek vynálezu spočívá v tom, že zařízení je jednoduché, naprosto spolehlivé a minimálně náročné na obsluhu, údržbu a seřizování. Umožňuje rovněž podstatně zjednodušit celkovou konstrukci natíracího stroje při použití jednoho druhu tlakového media, například tlakového vzduchu.

P 5 E D MĚ T V ϊ N Á L E Z U

Claims (3)

1. P 5 E D MĚ T V ϊ N Á L E Z U

   1. Nařízení k rozvodu tlakového média od stabilního zdroje k pohybujícím se ovládacím válcům po kruhové dráze, složené z pracovního úseku a z úseku vedlejšího, vyznačující se tím, že ve stabilním tělese (3), s tlakovými kanály ( 1,111) a výfukovými kanály (II,IV), je uložen rozvodný hřídel (1) se spojovacími kanály (4,5).
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že délka tlakového kanálu (II) a výfukového kanálu (IV), stejné jako délka výfukového kanálu (II) a tlakového kanálu (III) jsou shodné.
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že délky tlakového kanálu (II) a výfukového kanálu (IV) jsou shodné s délkou pracovního úseku 3^ etejně jako délky výfukového kanálu (II) a tlakového kanálu (III) jsou shodné s délkou vedlejšího (β ) .

   3 výkresy

   199 307