CS197653B1 - Lamelová třecí spojka - Google Patents

Description

Vynález se týká lamelové třecí spojky s vypínacím zařízením.

Známé jsou lamelové třecí spojky vytvořené z osově nepohyblivého třecího kotouče, z přítlačného kotouče a z krycího nepohyblivého kotouče, který je nosičem přítlačných pružin, vypínacích pák s čepy a pružin pro jejich stabilizaci. Vypínací páky jsou otočně uchyceny na krycím kotouči, který je připevněn k osově nepohyblivému třecímu kotouči. Vypínací páky jsou jedním koncem spojeny pomocí čepu nebo spojovacího šroubu s přítlačným kotoučem, druhým koncem se opírají o vypínací kotouč. Tyto spojky mají vlivem krycího nepohyblivého kotouče velké zastavovací rozměry, zejména ve směru osy spojky. Mimoto vypínací zařízení spojky je složité a obsahuje velký počet dílců.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje lamelová třecí spojka podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že obsahuje třecí kotouč pevně spojený s hnacím hřídelem, na svém obvodu opatřený čepy s vypínacími pákami a šrouby s pružinami pro spojení třecího kotouče s přítlačným kotoučem a lamelou, upevněnou na náboji hnaného hřídele a uloženou mezi třecím a přítlačným kotoučem. Vypínací páky spojky isou opřeny o kulové konce čepů, upevněných v třecím kotouči. Konce kratších ramen vypínacích pák jsou opřeny o spodní strany hlav šroubů upevněných v přítlačném kotouči.

Uložením vypínacích pák na kulové konce čepů, upevněných v třecím kotouči,· bylo dosaženo úspory krycího kotouče, a tím i zmenšení zastavovacího rozměru spojky ve směru její osy a zároveň i jejího zjednodušení snížením počtu dílců.

Na výkresu je znázorněno příkladné provedení lamelové třecí spojky podle vynálezu. Třecí kotouč 1 je pevně, tj. osově nepohyblivě upevněn na hnacím hřídeli 2. Na obvodu třecího kotouče 1 jsou umístěny střídavě čepy 3 a šrouby 4 s tlačnými pružinami 5, sloužící k přitažení přítlačného kotouče 6 k třecímu kotouči 1. V prostoru mezi třecím kotoučem 1 a přítlačným kotoučem 6 je uložena lamela 7, upevněná na náboji 8 s vnitřním drážkováním, osově posuvném na hnaném hřídeli (nezakreslen). Na obvodu přítlačného kotouče 6 jsou v blízkosti čepů 3 umístěny šrouby 9, o jejichž spodní stranu hlavy 10 se opírají konce kratších ramen 11 vypínacích pák 12. Jejich delší ramena 13 se opírají o odtlačovací kroužek (nezakreslen). Každá vypínací páka 12 může kývat kolem kulového konce 14 čepu 3, uloženého v třecím kotouči 1 a je vedena čepem 15, upevněném v přítlačném kotouči 6 a procházejícím otvorem 16 ve vypínací páce 12,

V zapojené poloze je lamela 7 sevřena mezi třecí kotouč 1 a přítlačný kotouč 6 pomocí šroubů 4 a pružin 5. V rozpojené poloze je lamela, 7 uvolněna, jelikož od.tlačovací kroužek (nezakreslen) zatlačí delší ramena 13 vypínacích pák 12, která se opírají o kulové konce 14 čepů 3 směrem k třecímu kotouči. 1 a zároveň odtahují svými kratšími rameny il prostřednictvím šroubů 9 přítlačný kotouč 6. od třecího kotouče 1.

Lamelová třecí spojka podle vynálezu je použitelná u všech trakčních agregátů, zejména tam, kde je požadavek na malé zastavovací rozměry spojky, její jednoduchost, nenáročnost na údržbu a na vysokou životnost.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Lamelová třecí spojka obsahující třecí kotouč pevně spojený s hnacím hřídelem, na svém obvodu opatřený čepy s vypínacími pákami a šrouby s pružinami pro spojení třecího kotouče s přítlačným kotoučem a s lamelou na náboji hnaného hřídele, uloženou mezi třecím a přítlačným kotoučem, vyznačená tím, že každá vypínací páka (12) je opřena o kulový konec (14) čepu (3), upevněného v třecím kotouči (1), přičemž konec kratšího ramene (11) vypínací páky (12) je opřen o spodní stranu hlavy (10) šroubu (9), upevněného v přítlačném kotouči (6).