CS196739B1 - Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko - Google Patents
Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko Download PDFInfo
- Publication number
- CS196739B1 CS196739B1 CS392577A CS392577A CS196739B1 CS 196739 B1 CS196739 B1 CS 196739B1 CS 392577 A CS392577 A CS 392577A CS 392577 A CS392577 A CS 392577A CS 196739 B1 CS196739 B1 CS 196739B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- holes
- fork
- gear drive
- disengaging device
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
Vynález se týká zařízení pro rozpojení převodu ozubených kol.
U vícestupňových převodů do pomala, které se vyskytují u elektrických pákových otočných i přímočarých servomotorů, je třeba v době výpadku elektrického proudu přestavit ovládané zařízení ručně do požadované polohy. Aby se umožnilo ovládání koncového členu vnější silou, je třeba odpojit koncový výstupní člen převodů od ostatních převodů. Bez tohoto odpojení je ovládání výstupního členu velmi namáhavě, někdy téměř nemožné protože převody mají velkou samosvornost a pasivní odpory převodů v důsledku samosvornosti jsou značné.
K rozpojení ozubených převodů se dosud užívá zubové a třecí spojky ovládané pákovým mechanismem.
Nevýhodou těchto spojek jsou velké rozměry a z toho vyplývající prostorová náročnost. Tyto spojky jsou též výrobně náročné a poměrně drahé.
Tyto nedostatky odstraňuje vynález. Je to zařízení pro rozpojení převodu ozubených kol.
Jeho podstata spočívá v tom, že na dutém čepu pevně spojeném s rámem je otočně uloženo první ozubené kolo. Toto první ozubené kolo je opatřeno otvory a na prodlouženém· náboji prvního uzuheného kola je otočně 1 9 7(6 3 9 uloženo druhé ozubené kolo, které je opatřeno otvory pro kolíky vidlice. Kolíky jsou spojeny s jedním koncem· vidlice, která suvně prochází dutým čepem. Její druhý konec je opatřen ozubeným hřebenem, do kterého zabírá pastorek opatřený páčkou, který je upevněný na rámu.
Zařízení je jednoduché, malé a výrobně nenáročné. Jednoduše se obsluhuje přestavením páčky do krajní polohy.
Příklad uspořádání podle vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném· výkrese.
Na obr. 1 je znázorněno zařízení v zapojeném stavu, na obr.. 2 je stejné zařízení v rozpojeném stavu, na obr. 3 je pohled na polovinu prvního ozubeného kola s otvory a na obr. 4 je pohled na polovinu druhého ozubeného kola s otvory.
Dutý čep 3 je pevně spojen s rámem 2 (obr. 1 a 2). Na dutém čepu 3 je otočně uloženo první ozubené kolo 4, které je v záběru se vstupním ozubeným kolem 7. První ozubené kolo 4 je opatřeno otvory 9. Osy všech otvorů 9 leží na stejné kružnici (obr. 3). Na prodlouženém· náboji prvního ozubeného kola 4 (obr. 1 a 2 Jje otočně uloženo druhé ozubené kolo 5, které je v záběru a výstupním ozubeným kolem 8. V druhém ozubeném kole 5 jsou dva otvory 10 (obr. 4), jejichž osy leží na kružnici stejného průměru jako otvory 9 v prvním ozubeném kole 4. Otvory 10. (obr. 1 a 2) druhého ozubeného kola 5 prochází čepy upravené na jednom konci vidlice 6. Vidlice 6 prochází dutým čepem 3 a na jejím druhém konci je ozubený hřeben 12, se kterým zabírá ozubení pastoru 1. Pastorek 1 je upevněn v rámu 2 a je opatřen páčkou 11.
Zařízení pracuje takto:
Jestliže je páčka 11 v poloze Z (obr. lj prochází čepy vidlice B otvory 10 ve druhém ozubeném kole 5 i otvory 9 v prvním ozubeném kole 4 (obr. 1), takže první ozubené kolo 4 tvoří s druhým ozubeným kolem 5 jeden celek a otáčení vstupního ozubeného kola 7 se přenáší přes první ozubené kolo 4 a druhé ozubené kolo 5 na výstupní ozubené kolo 8.
Má-li se převod rozpojit, přesune se páčka 11 do polohy V (obr. 2). Při přesouvání se otáčí pastorek 1, zabírá do ozubeného hřebenu 12 na konci vidlice 0 a tím se čepy vysouvají z otvoru 9 v prvním ozubeném kole 4 a zůstávají zasunuty jen v otvorech 10 druhého ozubeného kola 6. Vysunutím čepů vidlice 6 z otvoru 9 v prvním ozubeném kole 4 se převod rozpojí, takže výstupním ozubeným kolem 8 je možno volně natáčet a vyloučit pasivní odpory všech ostatních převodů vstupních ozubených kol.
Vynálezu se využije u elektrických pákových servomotorů.
Claims (1)
- Zařízení pro rozpojení převodu ozubených kol, vyznačující se tím, že na dutém čepu (3j pevně spojeném s rámem (2) je otočně uloženo první ozubené kolo (4) opatřené otvory (9), na prodlouženém náboji prvního ozubeného kola (4) je otočně uloženo druhé ozubené kolo (5), opatřené otvory (10) pro kolíky spojené jedním koncem s vidlicí (6) procházející suvně dutým čepem (3) a druhý konec vidlice (6) je opatřen ozubeným hřebenem, do něhož zabírá pastorek (lj s páčkou (lij, přičemž pastorek (1) je upevněný na rámu (2j.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS392577A CS196739B1 (cs) | 1977-06-14 | 1977-06-14 | Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS392577A CS196739B1 (cs) | 1977-06-14 | 1977-06-14 | Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS196739B1 true CS196739B1 (cs) | 1980-04-30 |
Family
ID=5380722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS392577A CS196739B1 (cs) | 1977-06-14 | 1977-06-14 | Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS196739B1 (cs) |
-
1977
- 1977-06-14 CS CS392577A patent/CS196739B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3429202A (en) | Gear boxes | |
| US9829103B2 (en) | Gear shifting system and gear shifting element for a gear shifting system | |
| US3115791A (en) | Two-speed power transmission | |
| EP2513524A1 (de) | Schalteinrichtung für ein zahnräderwechselgetriebe | |
| WO2013041142A1 (de) | Antriebseinheit mit einem elektromotor | |
| DE102004055903B4 (de) | Synchronisiereinrichtung mit mehreren Verbindungen | |
| DE102016120968B4 (de) | Erdende Klinkenkupplung mit Synchronisiereinrichtung | |
| JP2018008683A (ja) | 自転車の電動ディレイラ | |
| US2827805A (en) | Five speed transmission employing compound planetary gear sets | |
| US3827276A (en) | Shift transmission with slideable gear-engaging sleeve, particularly for motor vehicles | |
| CN106763553B (zh) | 一种双轴多挡位正反转变速装置 | |
| CS196739B1 (cs) | Zařízení pro rozpojení převodu ozubených ko | |
| GB2206362A (en) | Indexing mechanism for tufting machine | |
| US1185350A (en) | Change-speed gearing. | |
| US3376757A (en) | Variable time cycle device for timer | |
| US737442A (en) | Change-speed gearing. | |
| US879215A (en) | Variable-speed mechanism. | |
| GB1205821A (en) | Improvements relating to change speed mechanisms | |
| US1872566A (en) | Transmission gear shifter | |
| DE894343C (de) | Umkehrgetriebe | |
| CN105757191A (zh) | 一种拖拉机用变速机构 | |
| US1953356A (en) | Automotive transmission | |
| US2190062A (en) | Preselector device for change speed gears | |
| US1205184A (en) | Power-transmitting mechanism. | |
| GB2159217A (en) | Gear selection indicator in a multi-ratio transmission |