CS196706B1

CS196706B1 - Facility for breaking particularly the lateral electrode of the automobile ignition plug

Info

Publication number: CS196706B1
Application number: CS213277A
Authority: CS
Inventors: Peter Celko
Original assignee: Peter Celko
Priority date: 1977-03-31
Filing date: 1977-03-31
Publication date: 1980-04-30

Description

Zariadenie na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečkyApparatus for bending, in particular, the side electrode of an automotive spark plug

Vynález sa týká zariadenia na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky.The invention relates to a device for bending, in particular, a side electrode of an automobile spark plug.

Doteraz známe nástroje na ohýbanie bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky sú riešené tak, že nástroj je připevněný k držiaku tak, že jeden koniec nástroja je funkčný a v priečnom řeze zodpovedá požadovanému tvaru ohnutej bočnej elektrody a druhý koniec je připevněný k držiaku. Nástroj je vyrobený z jednoho kusá kaleného materiálu.The prior art tools for bending the side electrode of an automotive spark plug are designed so that the tool is attached to the holder such that one end of the tool is functional and cross-sectional to the desired shape of the bent side electrode and the other end attached to the holder. The tool is made of one piece hardened material.

Nevýhody opísaných ohýbacích nástrojov spočívajú v tom, že majú značné krátku životnost a ich výroba je obtiažna. Pri ohýbaní bočnej elektrody posobia na nástroj značné sily, čo podmieňuje vol'iť na výrobu nástroja tvrdý kalený materiál odolný na otlačenie, avšak v oblasti medzery medzi eletródami je nástroj zoslabený vybráním pro strednú elektrodu a dochádza k jeho lámaniu. Vyrobením nástroja z húževnatého materiálu znižuje sa jeho životnost vplyvom otlačenia v mieste, kde prebieha ohyb. Tvar tenkostenného nástroja a jeho prevedenia sú značné náročné na výrobu.The disadvantages of the bending tools described above are that they have a considerable short life and are difficult to manufacture. When bending the side electrode, it exerts considerable forces on the tool, which makes it necessary to select a hard, hardened, hardening material to produce the tool, but in the region of the gap between the electrodes the tool is weakened by the recess for the central electrode and breaks. By making the tool out of a tough material, its tool life is reduced by bending at the point of bending. The shape of the thin-walled tool and its design are considerable in production.

Uvedené nevýhody zmierňuje zariadenie na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky, ktorého podstata spočívá v tom, že pod púzdrom sú posuvné uložené vo vedení vodiace lišty ukončené otočné uloženou páčkou na čapě istenou zaisťovacím kolí2 kom. Vo vodiacich lištách je uložené ohýbacie teleso s vložkou. Ohýbacie teleso má vytvořené aspoň jedno čelo so středným vybráním a bočným vybráním.The aforesaid disadvantages are alleviated by a device for bending at least a side electrode of an automobile spark plug, the principle being that, under the housing, the sliding bearings in the guide bar guide are terminated by a pivotally mounted lever on a pin secured by a locking pin. The guide rails accommodate a bending body with an insert. The bending body has at least one face with a central recess and a lateral recess.

⁵ Výhody zariadenia na ohýbanie bočnej elektrody automobilovej sviečky spočívajú predovšetkým v delenom symetrickom ohýbacom nástroji, v jeho výrobnej jednoduchosti, nakolko nie je potřebné vyrábať tenké steny nástroja, ¹⁰ pretože tie v tomto případe tvoří samostatná vložka ohýbacieho nástroja. Jednoduchý symetrický tvar ohýbacieho nástroja umožňuje jeho výhodnejšie upínanie a ovládanie pomocou vodiacich líšt, čo má velký význam najma pri ¹⁵ automatizácii uvedenej operácie. Výhodou je možnost výroby jednotlivých častí z dvoch různých materiálov, čo značné predlžuje životnost celého zariadenia. ^{5 The} advantages of the side electrode bending apparatus of an automotive candle consist mainly in a split symmetrical bending tool, in its manufacturing simplicity, since it is not necessary to produce thin tool walls ^10, since in this case they form a separate bending tool insert. Simple symmetrical shape bending tool allows the preferred clamping and control via the guides, which is of great importance especially in the ¹⁵ automation that operation. The advantage is the possibility of manufacturing the individual parts from two different materials, which greatly extends the life of the entire device.

Na připojeném výkrese je znázorněné celko²⁰ vé usporiadanie zariadenia na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky, kde na obr. 1 je nakreslený rez zariadením s deleným ohýbacím nástrojom a na obr.In the accompanying drawing shows the total ²⁰ in the layout of a bending side electrode especially automotive spark plugs, where Fig. 1 is a cross-sectional view of the apparatus with a split bending tool, and FIG.

je podorys upnutého děleného ohýbacieho ná²⁵ stroja s čiastočným rezom.is a plan clamped split bending machine ²⁵ with a partial cut.

Zariadenie na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky pozostává z pracovnej časti stroja 14 s uloženým púzdrom 13. Pracovná časť stroja 14 je pod ³⁰ púzdrom 13 opatřená vedením 15. Vo vedení 15 sú posuvné uložené vodiace lišty 3. Vodiace lišty 3 sú ukončené otočné uloženou páčkou 4 na čapě 10. Páčka 4 je istená zaisťovacím kolíkom 5. Vo vódíacich lištách 3 je uložené ohýbacie teleso 1, na ktorého čelách sú vytvořené bočné vybrania 8 a střené vybrania 9 a na spodnej ploché je vytvořené křížové vybranie, v ktorom je vsadená vložka 2. Bočné vybranie 8 slúži na zavedenie bočnej elektrody 7 a v spodnej časti je vytvarované zhodne s požadovaným vnútorným tvarom bočnej elektrody 7 po jej ohnutí. Středné vybranie 9 slúži na zavedenie strednej elektrody 6. Požadovánu medzeru medzi střednou elektródou 6 a bočnou elektrodou 7 vytvárá vložka 2. Ohýbacie teleso 1 vyrobené z tvrdého kaleného materiálu odolného na otlačenie. Vložka 2 je vyrobená z húževnatého materiálu odolného proti lámaniu, pretože je namáhaná upínacím tlakom zapalovacej sviečky 11 a tlakom ohýbacej kladky 12 uloženej v dráhe zapalovacej sviečky 11. Zariadenie na ohýbanie najma bočnej elektrody automobilovej zapalovacej sviečky pracuje tak, že zapalovacia sviečka 11 po vložení ’ do púzdra 13 je unášena pomocou pracovnej časti stroja 14 k ohýbacej kladke 12. Zapalovavacia sviečka 11 je přitom zorientovaná tak, aby středná elektróda 6 bola vsunutá do stredného vybrania 9 a bočná elektróda 7 bola za¹⁰ sunutá do bočného vybrania 8 ohýbacieho telesa 1, na ktoré je zároveň dotláčaná. V uvedenej polohe nabieha bočná elektróda 7 na ohýbaciu kladku 12, ktorá ju zohne do tvaru podlá čela 16 ohýbacieho telesa 1 a vzdialenosť medzi če¹⁵ lom· strednej elektrody 6 a vnútornou stranou bočnej elektrody 7 je vytvořená hrubkou vložky 2. Po vykonaní operácie sa ohýbacie teleso 1 posunie tak, aby bola možnost vybrat hotovú zapalovaciu sviečku 11 z púzdra 13 a cyklus sa ²⁰ může zopakovat.Device for bending the side electrode especially automotive spark plug consists of a working part of the machine 14 with mounted sleeve 13. The working part of the machine 14 is below ³⁰ casing 13 provided leadership 15. In line 15, the sliding guides are stored 3. Guide rails 3 are completed swivel bearings The guide 4 is secured by a locking pin 5. In the guide rails 3 a bending body 1 is placed, on the faces of which the recesses 8 and the cut-out recesses 9 are formed and on the lower flat a cross recess is formed in which the insert 2. The side recess 8 serves to introduce the side electrode 7 and is formed in the lower part in accordance with the desired inner shape of the side electrode 7 after bending. The central recess 9 serves to introduce the central electrode 6. The insert gap 2 forms the desired gap between the central electrode 6 and the side electrode 7. The insert 2 is made of a resilient material resistant to breakage because it is stressed by the clamping pressure of the spark plug 11 and the bending pulley 12 embedded in the path of the spark plug 11. The device for bending at least the side electrode of the automotive spark plug operates. the sleeve 13 is carried along by the working of the machine 14 to the bending roller 12 Zapalovavacia the plug 11 while the oriented such that the center electrode 6 was inserted into the central opening 9 and the side electrode 7 has a shift of ¹⁰ to the bending side of the recess 8 of the body 1; which is also oppressed. In said position, the side electrode 7 runs on the bending roller 12, which bends it in the shape of the face 16 of the bending body 1, and the distance between the bend ^{15 of the} middle electrode 6 and the inner side of the side electrode 7 is formed by a thick insert 2. the body 1 is moved so that it is possible to remove the finished spark plug 11 from the housing 13 and the cycle ²⁰ can be repeated.

Predmet vynálezuObject of the invention

Claims

Object of the invention

The device for bending at least the side electrode of an automobile spark plug requires a working part of the machine with a stored sleeve and a bending pulley, characterized in that beneath the sleeve (13) slidingly mounted in the guide (15) guide rails (3) ) on the pin (10) Primary fuse the locking pin (5), wherein the guide bars (3) are imposed on the bending element (1) with an insert (2 s, while the bending element (1) is formed of at least one face (16) of medium ²⁵ a recess (9) and a side recess (8j.

Jlkofiaské tlatoay a. p., proval 3 Praohatloe