CS195400B1 - Clutch casing of the pipeline and guiding of the automatic couplers,particularly for the railway vehicles - Google Patents
Clutch casing of the pipeline and guiding of the automatic couplers,particularly for the railway vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CS195400B1 CS195400B1 CS754073A CS407375A CS195400B1 CS 195400 B1 CS195400 B1 CS 195400B1 CS 754073 A CS754073 A CS 754073A CS 407375 A CS407375 A CS 407375A CS 195400 B1 CS195400 B1 CS 195400B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- couplings
- parts
- centering
- centering body
- individual
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005242 forging Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract 1
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035508 accumulation Effects 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/06—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
- B61G3/10—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads in the form of hook-like interengaging rigid jaws, e.g. "Willison" type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G7/00—Details or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
SEIBT RET.NER dipl. ing., LIEBIG MANFRED dipl. ing. a SCHIERZ JOACHIM, BUDYSÍN /NDR/ (54) Skříň pro spojky potrubí a vedení u samočinných spřahel zejména pro kolejová vozidla
Vynález se týká skříně pro spojky potrubí a vedení u samočinných spřáhel, zejména pro kolejová vozidla, která je opatřena zachycovacím a vystředovacím ústrojím, sdružuje v sobě potrubí pro tlakové prostředí a elektrická vedení, a která je v průběhu spřahování s protilehlým spřáhlem o sobě známým způsobem osově přemístitelná ze své zadní klidové polohy pro tvarově pevné spojení s protilehlým spřáhlem do přední pracovní polohy nebo se využívá u typu neovládaných potrubních spojek a spojek vedení a její konstrukce je stavebnicového typu.
Až dosud se 9kříně tohoto typu pro spojky potrubí a vedení zhotovovaly z litiny, přičemž pro splnění mezinárodně stanovených podmínek, zejména z hlediska potřeby vysoké narážecí a spřahovací rychlosti, bylo třeba používat kvalitní druhy oceli. Přitom však nebylo možné zmenšit určité tlouŠtky materiálu, i když by z hlediska funkční spolehlivosti bylo často možné vyrábět některé stěny užší.
Dále hrozilo to nebezpečí, že různá nahromadění materiálu mohou být příčinou vytváření lunkrů nebo trhlin.
Při zušlechťování skříní vyrobených z litiny, které se uskutečňuje po jejich mechanickém opracováni, docházelo Často k tomu, že se funkční plochy a otvory prodloužily.
Všechny uvedené nedostatky vedly ke zvětšování počtu zmetků, k dodatečným pracím a ke vzrůstu nákladů,
Účelem vynálezu je zmenšit uvedené nedostatky a snížit náklady.
Vynález si klade za úkol vytvořit skříň pro spojky potrubí a vedení ц samočinných spřáhel, zejména pro kolejová vozidla, u které je vzhledem k jejímu vytvoření možno zajistit typizovanou výrobu při možnosti volby materiálu vhodného pro dané namáhání.
Tento úkol se podle vynáJLezu řeší tak, že přední část skříně tvoří vystřeňovací těleso, které má na obvodě uspořádané a přes čelní plochu vystupující zachycovací a vystřeňovací ústrojí a v podélném směru uspořádané otvory pro uložení a uzávorování potrubí tlakového prostředí a elektrických vedení a toto vystřeúovací těleso je vytvořeno jako zušlechtitelný odlitek nebo výkovek a je na něm připojena z tvarových plechových nebo plastických hmot vytvořených částí spojená skříň, vytvořená z částí skříně, vybrání pro odvalovací páku a podobně, které jsou s vystředovacim tělesem .tvarově a silově pevně spojeny, například prostřednictvím spojovacích kolíků.
Hlavní výhoda vytvoření podle vynálezu spočívá v tom, že vysoce namáhaná přední část skříně, to je vystřeúovací těleso , je relativně malá a jeho opracování a zušlechtění lze uskutečnit ještě před tím, než se ostatní, málo namáhané a materiálově úsporné části skříně tvarově a silově pevně připojí k vystřeňovacímu tělesu.
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na jednom příkladu provedení ve spojení s výkresem, kde je znázorněn na obr. 1 bokorys skříně podle vynálezu, na obr. 2 pohled zepředu na skříň zobrazenou na obr. 1 a na obr. 3 jednotlivé části, ze kterých je možné skříň podle vynálezu například složit.
Skříň pro spo j ky^ po trub í a vedení u samočinných spřáhel je tvořena vystrenovacím
95400 tělesem J_, které má na obvodě uspořádané a přes čelní plochu vystupující zachycovací a vystředovací ústrojí 1 a a v podélném směru uspořádané otvory 1 b pro uložení a uzávorování neznázorněných nástavců pro potrubí tlakového prostředí a elektrickýých vedení.
Toto vystředovací těleso je vzhledem ke svému vysokému namáhání v průběhu spřahování s.protilhhýým spřáhlem vytvořeno- jako zušlechtitelný odlitek nebo výkovek, přičemž výhoda toho.ťo uspořádání spočívá v tom, že je možné toto vystředovací těleso _£ podle účelu upotřebení opracovat a zuulechtít před tím^než se z jednotlvvých tvarovaných plechových nebo z plastických hmot vytvořených částí spojená skříň 5 tvarově a silově pevně připojí prostřednictvím spojovacích
PŘEDMĚT
Claims (1)
- Skříň pro spojky potrubí a vedení u samočinných spřáhel, zejména pro kolejová vozidla, která je opa třena zachycovacim a vystřeilovacím ústrojím, uspořádaným po obvodu a vystupujícím nad čelní plochu skříně, která v sobě sdružuje potrubí pro tlakové prostředí a elektrická vedeni, a která v průběhu spřahování spojek potrubí a vedení se opře o skříň proti lehlého spřáhla, přičemž spojení je vytvořeno více kolíků 6 k vystřeHovacimu tělesu jl_. Z jednotlivých tvarovaných plechových nebo z plastických hmot vytvořených částí spojená skříň 5_ sestává například z Částí 2_ a 3_ skříně·, vybrání £ pro odvalovací páku a podobně, které jsou ve svém podélném ' směru analogicky s vystředovacím tělesem J. opatřeny otvory pro uvedená potrubí tlakového prostředí a elektrická vederú.Z jednotlivých tvarovaných plechových nebo z plastíkkých hmot vytvořených Ččátí spojená skříň 5. může být složena z velkého počtu jedno tlivých čáásí, aniž by se tím nějak změřil -vlastní předmět. Je samozřejmé, že princip podle vynálezu je možné využít i u typu neovládaných potrubních spojek a spoj ek vedenn.VYNÁLEZU částmi, vyznačená tím, že z plechových tvarovek nebo z částí z plastických hmot /2, 3, 4/ složená zadní skříň /5/ dosedá čelně na velké ploše na vys^edovací těleso /1/, přičemž zadní skříň /5/ i vystředovací těleso /1/ maaí shodně ve styku vytvořené příčné otvory, příčné lišty, nástavce nebo· vybráni, jejichž prostřednictvím jsou spolu spojeny bud přímo, nebo přes vložené Čáási, například spojovací kolíky /6/.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD179303A DD123911A3 (cs) | 1974-06-20 | 1974-06-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS195400B1 true CS195400B1 (en) | 1980-01-31 |
Family
ID=5496235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS754073A CS195400B1 (en) | 1974-06-20 | 1975-06-10 | Clutch casing of the pipeline and guiding of the automatic couplers,particularly for the railway vehicles |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT340469B (cs) |
| BG (1) | BG25696A1 (cs) |
| CS (1) | CS195400B1 (cs) |
| DD (1) | DD123911A3 (cs) |
| DE (1) | DE2524928A1 (cs) |
| FR (1) | FR2278514A1 (cs) |
| HU (1) | HU177397B (cs) |
| NL (1) | NL7507008A (cs) |
| PL (1) | PL104039B1 (cs) |
| RO (1) | RO65012A (cs) |
| SE (1) | SE401486B (cs) |
-
1974
- 1974-06-20 DD DD179303A patent/DD123911A3/xx unknown
-
1975
- 1975-06-05 DE DE19752524928 patent/DE2524928A1/de not_active Withdrawn
- 1975-06-06 AT AT430675A patent/AT340469B/de not_active IP Right Cessation
- 1975-06-10 CS CS754073A patent/CS195400B1/cs unknown
- 1975-06-12 NL NL7507008A patent/NL7507008A/xx unknown
- 1975-06-13 HU HU75WA313A patent/HU177397B/hu unknown
- 1975-06-17 BG BG7500030313A patent/BG25696A1/xx unknown
- 1975-06-18 RO RO7582576A patent/RO65012A/ro unknown
- 1975-06-19 SE SE7507032A patent/SE401486B/xx unknown
- 1975-06-20 PL PL1975181418A patent/PL104039B1/pl unknown
- 1975-06-20 FR FR7519454A patent/FR2278514A1/fr active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT340469B (de) | 1977-12-12 |
| RO65012A (fr) | 1979-08-15 |
| FR2278514A1 (fr) | 1976-02-13 |
| BG25696A1 (en) | 1978-12-12 |
| NL7507008A (nl) | 1975-12-23 |
| HU177397B (en) | 1981-09-28 |
| PL104039B1 (pl) | 1979-07-31 |
| DD123911A3 (cs) | 1977-01-26 |
| SE7507032L (sv) | 1975-12-22 |
| FR2278514B1 (cs) | 1979-10-19 |
| DE2524928A1 (de) | 1976-01-02 |
| ATA430675A (de) | 1977-04-15 |
| SE401486B (sv) | 1978-05-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI64990B (fi) | Foerbindning foer oevergaong fraon skaerringskoppling eller linande till flaenskoppling vid hydrauliska kopplingar | |
| BE902135A (fr) | Systeme de raccordement multiple pour conduits de circuits de fluides. | |
| WO2004080663A3 (en) | Tool side robotic safety interlock | |
| BRPI0506933A (pt) | acoplamento para um sistema de dutos para fluidos | |
| ATE241107T1 (de) | Anschlussvorrichtung für ein rohr- oder schlauchteil | |
| PL1647757T3 (pl) | Część obejmowana szybkozłącza, szybkozłącze i zestaw dwóch takich szybkozłączy | |
| CS195400B1 (en) | Clutch casing of the pipeline and guiding of the automatic couplers,particularly for the railway vehicles | |
| CN208651914U (zh) | 新型液压快速接头 | |
| SE8009081L (sv) | Kopplingsanordning for hantering av i en plattvermevexlare ingaende plattor | |
| ES2035341T3 (es) | Dispositivo de conexion multiple y dispositivo de acoplamiento que comprende su aplicacion. | |
| CN204819359U (zh) | 组合式快插管接头拔管器 | |
| ES2027244T3 (es) | Acoplamiento enchufable desmontable. | |
| EP0671597A1 (en) | Perfected radiator | |
| CN207333303U (zh) | 一种便于修理的耐腐蚀化工泵 | |
| CN215547225U (zh) | 一种机床用手动直角头识别检测结构 | |
| BR9007659A (pt) | Dispositivo de acoplamento por torcao para tubos de vacuo | |
| US821223A (en) | Testing-plug for pipe-mains. | |
| CN204396769U (zh) | 一种球笼钟形壳锻造模具 | |
| GB1543357A (en) | Coupling system for incorporation in a propulsion system | |
| US1545680A (en) | Housing coupling for automobiles | |
| CN211031055U (zh) | 一种用于热流道系统的接头集成板 | |
| SU857623A1 (ru) | Быстроразъемное соединение трубопроводов | |
| JPH0410965Y2 (cs) | ||
| SE8004509L (sv) | Rorsystem med forenderlig konfiguration | |
| US1158970A (en) | Train-pipe coupling. |