CN87215729U

CN87215729U - 钢制柱型散热器片突孔缝合自动焊接机

Info

Publication number: CN87215729U
Application number: CN 87215729
Authority: CN
Inventors: 杨照真; 吴志文; 张珏
Original assignee: 杨照真
Priority date: 1987-12-25
Filing date: 1987-12-25
Publication date: 1988-11-16

Abstract

本实用新型是一种与NBC200型CO₂保护焊机配套使用的焊接设备。其特征在于由机体、夹紧气缸、焊枪自动回转头、行星减速器等组成。它与CO₂保护焊机配套使用，代替气焊，对钢制柱型散热器片突孔实行缝合；电机通过行星减速器、蜗杆蜗轮减速，使焊枪自动旋转焊接；工件下部由突孔内圆定位，上部有六根定位轴导向定位，由气动压紧。本实用新型可实现焊接自动化，具有效率高，质量好，成本低，改善劳动条件，经济效益显著等特点。

Description

本实用新型涉及CO₂保护焊，特别是一种与CO₂保护焊机NBC200型配套使用的焊接设备，适用于各种规格的钢制柱型散热器片（图1）突孔缝合。

钢制柱型散热器与铸铁散热器相比，节省金属，承压力高，在西欧一些国家很普及。近年来，在我国发展也很快，已有生产厂家一百余个。但是，散热器片突孔缝合，大部分厂家采用气焊工艺。气焊使基本金属获得热量多，在突孔环形焊缝周围27毫米范围内，温度高达700℃以上，使金属表面氧化和脱碳，产生过大变形。且由于一次合格率低，经多次补焊，使氧化和脱碳现象更加严重。因此，散热器片突孔缝合采用气焊工艺，效率低，成本高，质量差，严重影响钢制柱型散热器的使用寿命，不适应现代化生产的需要。

近年来，国内个别厂家，从国外引进设备，求得改进钢制柱型散热器片突孔缝合的焊接工艺。如北京散热气厂用了近三年时间，从瑞典苏莱特公司引进一台型号为PS2／28LR型环形缝焊机，耗资高达20万美元，才投入生产使用。该机功率为56KW，可焊接板厚度仅为1.0～1.25mm。而我国钢制柱型散热器的钢板厚度为1.5mm，因此，从国外引进设备不仅耗资大，周期长，并且不适合我国钢制柱型散热器的生产需要。

国家建设部机械局金属结构处制定的《采暖散热器生产许可证企业质量保证体系考合办法》中明确规定：散热器片突孔缝合必需采用CO₂保护焊。

本实用新型的目的是提供一种柱型散热器片突孔缝合自动焊接机，它与CO₂气体保护焊机NBC200型配套使用，从而使CO₂气体保护焊技术应用在钢制柱型散热器片突孔的缝合上。由于CO₂气体保护焊的焊接电流小，对基本金属加热时间短，加热区域窄，冷却条件好，焊缝成型好，变形小，这就从根本上提高了钢制柱型散热器的耐蚀性，克服了采用气焊所产生的弊病。

本实用新型的工作原理、结构设计见附图1、2、3。

图1、钢制柱型散热器片外形图。

图2、散热器片焊接部分剖面图。

图3、钢制柱型散热器片自动焊接机总图。

1、机架，2、夹紧气缸，3、焊枪自动回转头，4、行星减速器，5、电机，6、焊枪。

本实用新型由机体、夹紧气缸、焊枪自动回转头、行星减速气等组成。该机与NBC200型CO₂保护焊机配套使用，以CO₂保护焊代替气焊，对钢制柱型散热器片突孔进行缝合。工件的定位部份由支承板上两个定位套确定散热器片下部两孔位置，定位板上六根定位轴限制散热器片上部外形，，使散热器片安装在正确位置上。夹紧部分由夹紧气缸来实现。传动系统由电机通过行星减速器、蜗杆蜗轮二级减速，使焊枪夹头获得缓慢的匀速旋转，从而带动焊枪在一次循环中对散热器片的两个突孔进行缝合。

下面结合附图叙述各部件的结构及工作情况。

散热器片的定位部分见附图4、5、6，由定位套25，定位板9，定位轴8，调整螺钉15，弹簧16，顶销17等部件组成，定位套装在支承板上，橡胶垫装在定位套下，六根定位轴装在定位板下平面上，定位轴上装有弹簧、调整螺钉、顶销便于装卡。

散热器片的夹紧见附图3、4、6，夹紧气缸是由底盖18，气缸体19，活塞20，活塞杆21，气缸盖22，气管接头一27，气管接头二28，支承板23，导套26，橡胶垫24，定位套25等部件组成，夹紧气缸装在气缸支承板下平面上。转动气动开关，使气管接头28进气，气管接头27与大气相通。这时活塞上行，带动支承板23沿导柱7向上运动，使两个散热器片突孔的端面接触，并在压缩空气压力作用下，将工件压紧在定位板9上。

当散热器片突孔缝合后，转动气动开关，使气管接头27进气，气管接头28与大气相通。这时活塞下行，带动支承板23下降，焊完的散热器片也随着下降，因焊完的散热器片重量增加，可迫使顶销17进入定位轴8内而不起作用。当支承板23下降到一定位置后，就可将第三片装在六根定位轴8之间，转动气动开关，压紧工件，开始下一个工作循环。以此类推，就可以将一组散热器片焊完，其连接片数视需要而定，最多可焊20片。

行星减速器的结构见附图9，由减速箱75、行星齿轮73、固定齿轮76、变速齿轮71、传动轴77、连接板68等部件组成，行星减速器装在机体的减速器连接板上。

焊枪自动回转头由蜗轮减速器、焊枪夹头和导电部分组成，见附图7、8，蜗轮箱装在焊具支承板上，CO₂保护焊机的焊枪固定在焊枪夹头上，导电部分由固定和旋转两部分组成，将电源与焊枪连接。

焊枪位置的调整见附图7，上、下调整通过调整螺套52来实现，转动调节螺套29，可调节焊枪在角度方向的位置。

焊枪的提升见附图8，齿轮63上装有手柄62和手柄轴65，可转动手柄，提升焊枪。

CO₂气源的供给，由固定部分绝缘套盖上的进气管接头48与导电轴支承座50的槽相通，进入出气管接头34，CO₂气体即可进入焊枪。

本实用新型与现有技术相比，有以下优点，它与两台NBC200型保护焊机配套使用，两个焊枪同时自动旋转，一次完成两个突孔的缝合，焊枪回转一圈的时间为20秒，辅助时间为5秒。即PS2／28LR型的焊头回转一圈的时间为16秒，辅助时间为5.5秒生产能力基本接近。但是，本实用新型与两台NBC200型焊机的总价格，仅为PS2／28LR型的百分之五，并且不用外汇。

本实用新型的制造周期短，操作简单，维修方便。而PS2／28LR型引进周期长，操作、维修、保养要求有较高的技术素质，易损件需从国外进口，出现故障，维修困难。

本实用新型可焊纲板厚度为1.2～2mm，功率为6KW，耗电量远远小于PS2／28LR型，适用我国生产的需要。而PS2／28LR型可焊纲板厚度仅为1.0～1.25mm，功率为56KW，不适合我国生产的需要。

本实用新型最多可焊20片，这是气焊难以达到的。

采用本实用新型，可将CO₂气体保护焊应用到钢制柱型散热器片突孔的缝合上，改变了过去的气焊工艺，并实现焊接自动化，效率高质量好，材料消耗少，费用低，与气焊相比，每一百万片，可节省费用近30万元。与引进设备相比，既节省了大量外汇，又减少投资百分之九十五。经济效益显著。并大为改善工人的劳动条件，减轻体力劳动强度。确是解决散热器片突孔缝合的良好途径。

附图说明：

图1为钢制柱型散热器片外形图。

图2散热器片焊接部分剖面图。

图3钢制柱型散热器片突孔缝合自动焊接机总图。1、机架，2、夹紧气缸组件，3、焊枪自动回转头组件，4、行星减速器组件，5、电机，6焊枪。焊枪固定在3的焊枪夹头内。

图4为机体组件图，其中7导柱，8定位轴，9定位板，10气缸支承板，11焊具支承板，12减速器连接板，13机架臂。

图5为定位轴局部放大，其中14背帽，15调整螺钉，16弹簧，17顶销。

图6为夹紧气缸组件，其中18底盖，19气缸体，20活塞，21活塞杆，22气缸，23支承板，24橡胶垫，25定位套，26导套，27气管接头一，28气管接头二。

图7焊枪自动回转头组件，其中29调节螺套，30调节套，31螺钉，32阶梯销，33紧定螺钉，34出气管接头，35螺钉，36绝缘套一，37铜环一，38连接轴，39蜗轮箱体，40蜗轮轴，41蜗轮，42蜗轮箱盖，43蜗杆，44绝缘套连接体，45电源线气管通道，46绝缘套二，47铜环二，48进气管接头，49绝缘套压盖，50导电轴支承座，51圆螺母，52调整螺套，53焊枪夹头，9定位板，11焊具支承板。

图8：为图7的左视图。其中：54导电轴，55弹簧，56套，57导电轴支承架，58套，59弹簧，60导电块，61导电轴体，62手柄，63齿轮，64碟形弹簧，65手柄轴，66压套，67夹头定位套。

图9为行星减速器组件。其中：68行星齿轮连接板，69轴承1，70减速箱盖，71变速齿轮，72轴，73行星齿轮，74连接板，75减速箱体，76固定齿轮，77传动轴，78轴套，79轴承2。

本实用新型的实施例参见附图1－9，各组成零件分别采用铸铁、普通结构钢、黄铜、部分型钢（槽钢、角钢）。多数零件采用车加工，其它为刨、铣、磨等，及一部分焊接，制造工艺简单。机体、气缸、焊枪自动回转头、行星减速器等均可装成组件，而后进行总装，其拆装方便。CO₂保护焊机焊枪的位置，既可上下垂直调整，又可在角度方向进行微调，使其达到最理想的焊接距离。散热器片下部在支承板上用定位套对突孔定位，上部利用定位板上六个定位轴对散热器外形进行精确定位，为保证散热器片相对位置正确，六个定位轴的长度可跨相邻三个散热器片。两定位套下有厚橡胶垫，可消除突孔平面上的积累误差，使夹紧力均匀。采用气动压紧，使压紧可靠方便。与两台NBC200型保护焊机配套使用，总功率为6.6KW，每旋转一周的时间为20秒。

Claims

1、钢制柱型散热器片突孔缝合自动焊接机，与NBC200型CO₂保护焊机配套使用，其特征是两个焊枪同时自动旋转，对多种钢制柱型散热器片两突孔同时旋转缝合，突孔缝合自动焊接机由机体1，夹紧气缸2、焊枪自动回转头3、行星减速器4等部件组成，散热器片由定位套和定位轴确定其正确位置，气动压紧，电机通过行星减速器，蜗杆蜗轮减速使焊枪自动回转头旋转。

2、根据权利要求1所述的突孔缝合自动焊接机，其特征是焊枪固定在焊枪自动回转头的夹头内，焊枪位置上、下调整通过调整螺套来实现，角度方向微调靠焊枪夹头内的调节套和调节螺套来实现，并可通过手柄手动提升。

3、根据权利要求1所述的突孔缝合自动焊接机，其特征是夹紧气缸是由底盖、气缸体、活塞、活塞杆、气缸盖、气管接头、支承板、导套等组成，夹紧气缸装在气缸支承板下平面上。

4、根据权利要求1所述的突孔缝合自动焊接机，其特征是定位部分由定位套、定位板、定位轴、调整螺钉、弹簧、顶销等组成，定位套装在支承板上，橡胶垫装在定位套下，六根定位轴装在定位板下平面上，定位轴上装有弹簧、调整螺钉、顶销。

5、根据权利要求1所述的突孔缝合自动焊接机，其特征在于行星减速器是由减速箱、行星齿轮、固定齿轮、变速齿轮、传动轴、连接板等部件组成，行星减速器装在机体的减速器连接板上。

6、根据权利要求1所述的突孔缝合自动焊接机，其特征在于焊枪自动回转头由蜗轮减速器、焊枪夹头和导电部分组成，蜗轮箱装在焊具支承板上，CO₂保护焊机的焊枪固定在焊枪夹头上，导电部分由固定和旋转两部分组成，将电源与焊枪连接。