CN86210524U - 陀螺式连续曲面螺旋桨 - Google Patents

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Abstract

本实用新型陀螺式连续曲面螺旋桨的桨叶,是由一个连续曲面的整体叶片构成。它在水中旋转时只有一个入水切面,在相同工况下作业的模型实验表明:用陀螺式连续曲面螺旋桨的船速比用普通螺旋桨(三桨叶式)的船速高1.5-2倍。本实用新型适用于提高船速和在沼泽、泥沙水域中行驶的船舶使用。

Description

本实用新型属于船舶的推进装置技术领域。
现有船舶的推进装置中普通的螺旋浆推进器是由两片至六片浆叶组成,通常的是固定螺距的三片浆叶。当浆叶在水中旋转时,推动水向后流动,船舶在反作用力作用下向前运动。由于普通螺旋浆、其浆叶结构、造型不尽合理,所以这种螺旋浆的效率不高。
本实用新型的目的在于,设计一种新型结构的螺旋浆以提高其性能。
本实用新型陀螺式连续曲面螺旋浆的浆叶是由一个连续曲面的整体叶片构成。其连续曲面浆叶以浆毂为轴心沿阿基米德螺线顺圆锥形外缘依螺旋升角向外围展开;浆叶两端呈平滑流线回转。构成一只阻力小推进力大的连续曲面的整体浆叶。见附图一。
陀螺式连续曲面螺旋浆在水中作业时,只有一个入水切面。水流沿最小螺距面通过,逐后螺距面骤然加大,其阻力小作用力集中。见附图二。普通螺旋浆,水流沿多个入水切面通过,其阻力大作用力分散。见附图三。
两种螺旋浆在同工况下作业的实验表明:
1、在清水中作业,用陀螺式连续曲面螺旋浆的船速比用普通螺旋浆的船速高1.5倍——2倍。
2、在粥状饱和泥浆中作业,用陀螺式连续曲面螺旋浆,船速只略微减低,而用普通螺旋桨,船速则明显下降。
图面说明:
图1、图2为本实用新型所述螺旋桨视图;
图3为现有技术中的螺旋桨视图。
本实用新型陀螺式连续曲面螺旋桨适用于要求高船速的各种船舶使用;更适宜在饱含泥沙以及沼泽水域中行驶的船舶使用。

Claims (2)

1、陀螺式连续曲面螺旋桨是由桨毂和桨叶构成,本实用新型的特征在于:螺旋桨叶是由一个连续曲面的整体叶片形成的,该桨叶只有一个入水切面。
2、根据权利要求1,本实用新型的特征在于:桨叶可以是沿阿基米德螺线依一定升角展开的。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102632981A (zh) * 2012-01-04 2012-08-15 张春海 一种新型船舶推进器
CN106081030A (zh) * 2016-06-23 2016-11-09 袁望画 龙卷风式螺旋桨
CN106163915A (zh) * 2014-04-08 2016-11-23 清洁未来能源有限公司 高螺距抗失速螺旋桨
CN114313180A (zh) * 2021-11-30 2022-04-12 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种阿基米德环状推进器

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