CN85103289A - 双端面配油轴向柱塞泵 - Google Patents

Abstract

双端面配油轴向柱塞泵是应用端面配油开路式轴向柱塞泵工作原理的典型产品之一。该泵由斜盘、滑靴、柱塞开孔来实现斜盘和直立配油盘同时吸油，并以直立配油盘和斜盘一起随着缸体的转动，控制泵的吸压油过程来达到输出高压液体的目的。本产品设计合理、结构巧妙，具有自冷却、自吸能力强、润滑好、结构简单、无泄漏油管、效率高等优点。该泵的寿命可为现用轴向柱塞泵的十几倍，用它发展一个新系列轴向，柱塞泵和改造现有轴向柱塞泵，均可获得较大的经济效益。

Description

轴向柱塞泵是实现高压高速化较为理想的液压泵之一，目前应用的各种闭路式轴向柱塞泵，液压油均由柱塞的一端进入到腔室内，经柱塞的往复运动，压缩腔室的低压油，使油由低压变为高压而输出。这样泵的性能及其高速运行，常常因柱塞发热、各配件间的摩擦发热而受到影响，由于发热引起的磨损，使泵的使用寿命受到限制。为此东北重型机械学院在1984年发表了双端面配油轴向柱塞泵的研究报告，提出由原直立配油盘一端进油至腔室，而为由直立配油盘和斜盘（变量头）两端进油至腔室。两端进油的方案，不仅可使进油量大，而且因斜盘进来的油是通过柱塞、滑靴上所开的孔而进入腔室，所以油对柱塞、滑靴就能起自冷却作用。同时这些油流过摩擦付，也对各摩擦付起冷却和润滑作用。这种冷却、润滑作用，使柱塞、腔室、各摩擦付等另、部件的发热、摩损的弊病大为改善，从而大大提高了泵的使用寿命，使柱塞泵更可高压高速化。本发明根据该方案进行了具体的实施，从具体结构上进行了设计和制造，作出了较为理想的双端面轴向柱塞泵。经试验运行，该泵的发热量小，油温升低，测试泵壳温度亦比以前降低20℃左右;润滑好，噪音低，噪音可降低5dB;摩损大大减少，使用寿命提高可达十几倍，因此泵的技术性能好，经济效益显著。

本发明包括由泵体、壳体、缸体、柱塞、滑靴、直立配油盘等组成的主体部分和由变量壳体、斜盘（变量头）、变量部分组成的变量机构两部分，其要点是：在斜盘上加工出由一个或几个小槽孔组成的小于半园的环形孔，使液压油由此孔进入开有大孔的滑靴和柱塞，为使油流通畅，在强度允许的条件下，尽量加大柱塞孔的直径。滑靴的孔大于柱塞的孔，以使两者有一定夹角时，油流仍通畅。滑靴的端面上有密封环，密封环的内、外径之和的一半，等于或接近于柱塞直径，这样既保证了密封性，且使滑靴和斜盘之间在运行中摩损少。液压油从泵体进油通道上的分通道流入经壳体、变量壳体上的槽、缺口而到达斜盘的另一侧，这就与由进油通道和直立配油盘组成的原油路一起实现了从直立配油盘和斜盘两端同时进油，同时该两油盘一起随着缸体的转动，又控制着泵的吸压油过程，以达到输出高压液体的目的。

斜盘进油槽孔的位置，最好在以滑靴在斜盘上运行椭园轨迹长短轴之和的一半为直径的园周上，斜盘进油槽孔的两头可加出消音槽。滑靴的端面上的密封环可以是一条或由几条组成。可在泵体上开一个与进油口连通的半环形通孔，此孔最好是铸造成型。在壳体、变量壳体上可开一个或几个通油的小槽，这些槽的总的流通面积近似于或大于分通道的流通面积。

斜盘进油的油路，也可在壳体或变量壳体上某一部位进油，此时油仍可由流经壳体、变量壳体上的槽、缺口而到达斜盘的另一侧，而直立配油盘的进油，则可通过变量壳体、壳体、泵体的槽、缺口而进到直立配油盘的油槽。

由上可知，本发明对发展新系列轴向柱塞泵和改造现有的闭路式轴向柱塞泵均会使柱塞泵性能得以很好改善并具有显著经济效益。

附图说明及实例：

图1，表示双端面配油轴向柱塞泵总装图

图2，表示变量机构。

图3，表示柱塞与滑靴的组配图

图4，表示直立配油盘

图5，表示泵体

图6，表示壳体

图7，表示变量壳体

图8，表示斜盘（变量头）

双端面轴向柱塞泵（见图1）包括由驱动轴1、泵体2、直立配油盘3、壳体4、缸体5、柱塞6、滑靴7、大轴承8等组成的主体部分和由斜盘（变量头）9、变量壳体10和变量部分等组成的变量机构两部分。

斜盘（见图3）上开了一个小于半园的环形槽，该槽有二个小槽孔组成，以增强其机械强度。槽孔在以滑靴在斜盘上运行椭园轨迹长、短轴之和的一半为直径的园周上，可使滑靴与斜盘接触面最大，摩损最小。斜盘上槽的两端还挖有消音槽，使噪音减小5dB，该槽孔与滑靴、柱塞的孔（图5）组成一条进油通道，以使由斜盘两端进来的油均可进入由缸体、直立配油盘、斜盘、柱塞、滑靴组成的腔室。

柱塞（见图5中2）是一个一端呈球状的柱体，其中心开一个阶梯形的孔，球脖的直径以滑靴对柱塞的最大偏角所允许的最大球脖直径为最佳。

滑靴见图5中2，中心开孔，孔径大于柱塞的孔径，端面有密封环，当其外径和内径之和的一半等于或接近于柱塞直径时，斜盘和密封环之间的磨损最小。

直立配油盘（图4），其上开了两个小于半园的环形槽，它们亦均由两个小槽孔组成。该两槽一为低压油吸油槽，一为高压油输出槽，两槽在同一中心园周线上。直立配油盘和斜盘一起在缸体转动时控制泵的吸压油过程，达到输出高压液体的目的。

两条油通道，本实例中一条由泵体的进油槽（图8中1）与直立配油盘的吸油槽组成;另一条由泵体进油槽上的分通道（图8中3）、壳体上的缺口和槽（图6中1和2）、变量壳体上的槽（图7中1）以及油腔组成。由图1可见这些缺口与通道、槽与槽之间是互相衔接，油路又与油腔连通，因此本发明取消了原来柱塞泵的泄漏油管，结构更加简单。另外从图1可见，大轴承8就在壳体4的油槽处，因此润滑好。

由此可见，本发明是一种具有自冷却、无泄漏回油管、自吸能力强、润滑好、结构简单效率高和使用寿命长的新的轴向柱塞泵。

Claims (6)

1、双端面配油轴向柱塞泵，包括由泵体、壳体、缸体、柱塞、滑靴、直立配油盘等组成的主体部分和由变量壳体、斜盘(变量头)、变量部件组成的变量机构两部分。其特征在于斜盘上用于进油的槽孔是由一个或几个小槽孔组成的，该槽孔为小于半园的环形孔，且与直立配油盘的进油槽孔的位置相对应。用于进油的滑靴和柱塞其中心均开大孔，在强度允许的条件下，柱塞孔的直径要尽量大，以加大进油量。滑靴的孔大于柱塞的孔，滑靴的端面上有密封环，密封环内外径之和的一半等于或接近于柱塞的直径。在泵体的进油口的通道上开一个分通道，它与壳体、变量壳体上的槽、缺口形成为斜盘供油的油路，并与原油路一起实现了从直立的配油盘和斜盘两端同时进油。

2、如权利要求项1规定的双端面配油轴向柱塞泵，其特征在于所说的斜盘  进油槽孔的位置，在以滑靴在斜盘上运行椭园轨迹长短轴之和的一半为直径的园周上。

3、如权利要求项2规定的双端面配油轴向柱塞泵，其特征在于所说的环形槽的两端有两个消音槽。

4、如权利要求项3规定的双端面配油轴向柱塞泵，其特征在于所说的滑靴端面的密封环是一条或几条。

5、如权利要求项4规定双端面配油轴向柱塞泵，其特征在于泵体进油口的分通道是和泵体进油口连通的半环形通孔，此孔要铸造成型。

6、如权利要求项4、5规定的双端面配油轴向柱塞泵，其特征在于所说的壳体、变量壳体上的槽应是一个或几个，这些槽的流通面积应等于分通道的流通面积。

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