CN2937009Y - 用于检测集装箱门开启的电子铅封装置 - Google Patents

Abstract

一种用于检测集装箱门开启的电子铅封装置，其包括固定在集装箱右门背面的开门检测装置。该开门检测装置包括设于集装箱右门背面的座体、可转动地固定在该座体上的探测轴、一端与该探测轴固定连接而另一端在集装箱两扇门被关闭后可延伸到该左门后的探测臂、将该探测臂抵压在集装箱左门后面的抵压件以及检测探测轴转动的传感器，其中该传感器与处理操作系统连接。借此，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置不仅结构简单、成本低，而且可准确地记载集装箱门被打开的事件并报警，以利于确保集装箱运输的安全。

Description

用于检测集装箱门开启的电子铅封装置

【技术领域】

本实用新型涉及一种可检测集装箱开门的检测装置，特别是一种用于集装箱运输途中自动检测集装箱非法开门的电子铅封装置。

【背景技术】

随着工业的迅速发展以及全球经济一体化的深入发展，推动物流行业快速发展。在物流运输行业，集装箱运输成为一种主要的运输方式。目前的集装箱运输过程中通常使用机械铅封，而没有设置电子检测记录集装箱开门事件的检测纪录装置，因此在集装箱运输过程中，即使集装箱门被非法打开，发货人、收货人也很难得知，更不用说门被非法打开的具体时间，从而给集装箱运输造成一定不安全隐患。

为了克服以上缺陷，有些集装箱上采用一些检测方法，然而这些检测方法的检测精度一般不高，容易发生误报警或集装箱门被非法打开反而不报警的缺陷，而且这些检测方法也容易被屏蔽而无法检测非法开门事件。因此，集装箱运输的安全隐患仍然未被有效排除。

有鉴于此，提供一种克服以上缺陷的用于检测集装箱门开启的电子铅封装置成为目前有待解决的技术课题。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种结构简单、成本低的用于检测集装箱门开启的电子铅封装置，其可准确地记载集装箱门被打开的事件并报警，以利于确保集装箱运输的安全。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于检测集装箱门开启的电子铅封装置，其包括固定在集装箱右门背面的开门检测装置，该开门检测装置包括设于集装箱右门背面的座体、可转动地固定在该座体上探测轴、一端与该探测轴固定连接而另一端在集装箱两扇门被关闭后可延伸到该左门后的探测臂、将该探测臂抵压在集装箱左门后面的抵压件以及检测探测轴转动的开门检测传感器，其中该传感器与处理操作系统连接。

所述处理操作系统包括微处理器、非易失数据存储器、实时时钟、供电单元，其中该非易失数据存储器、该供电单元和该实时时钟与该微处理器连接，所述传感器与该微处理器连接，所述处理操作系统包括露于集装箱外并与所述微处理器连接的显示装置和输入装置。

所述显示装置和输入装置分别为显示器和按键。

所述处理操作系统还包括与所述微处理器连接的无线通讯电子装置。

所述无线通讯电子装置为无线天线。

所述微处理器还可连接有放在集装箱内的光传感器、温度传感器、振动传感器、红外传感器和生物传感器中的一种或多种传感器。

所述传感器包括探测传递件和行程开关，其中该探测传递件将所述探测轴的转动与该行程开关的开关连接起来，该行程开关与所述处理操作系统连接。

所述探测传递件包括固定在所述座体上并可绕固定轴线转动的探测扭簧，该扭簧一端卡在所述探测轴上，另一端与所述行程开关配合。

所述抵压件为扭簧，该扭簧包括套固在所述探测轴上的弹簧体，该弹簧体一端固定于所述座体上，另一端固定在所述探测臂或所述探测轴上。

该电子铅封装置通过弹簧支架可拆卸地安装在所述集装箱的右门里面，其中该弹簧支架包括扣在所述集装箱右门的垂直侧缘的内外侧的第一扣持部和第二扣持部，所述开门检测装置和所述处理操作系统分别固定在该第一扣持部和第二扣持部上。

与现有技术相比，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置包括固定在集装箱右门背面的开门检测装置，该开门检测装置包括设于集装箱其右门背面的座体、可转动地固定在该座体上探测轴、一端与该探测轴固定连接而另一端在集装箱两扇门被关闭后可延伸到该左门后的探测臂、将该探测臂抵压在集装箱左门后面的抵压件以及检测探测轴转动的传感器，其中该传感器与处理操作系统连接。借此，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置不仅结构简单、成本低，而且可准确地记载集装箱门被打开的事件并报警，以利于确保集装箱运输的安全。

【附图说明】

图1是本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置安装在集装箱门上的平面示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置安装在集装箱门上并处于监测状态的横截面示意图。

图4和图5是本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置的前视图和后视图。

图6是本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置的处理操作系统的方框示意图。

图7是本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置的电路原理图。

【具体实施方式】

以下结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1至图5所示，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置200主要用于检测集装箱100的开门事件，其包括固定在集装箱100右门101里面的开门检测装置。其中该开门检测装置包括设于集装箱100的右门101背面的座体212、可转动地固定在该座体212上的探测轴204、一端与该探测轴204固定连接而另一端在集装箱100的两扇门101、1O2被关闭后可延伸到该左门102后的探测臂203、将该探测臂203抵压在集装箱100的左门102后面的抵压件211以及检测探测轴204转动的传感器218，其中该传感器218与处理操作系统300连接。借此，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置200不仅其结构简单、成本低，而且可准确地记载集装箱门101、102被打开的事件，以利于确保集装箱100运输的安全，以下详细说明。

在本实施例中，该电子铅封装置200可通过弹簧支架202可拆卸地连接在集装箱100的右门101上。具体地讲，该弹簧支架202呈扁片状，其包括第一扣持部和第二扣持部以及连接该第一扣持部和第二扣持部的连接部。其中该连接部和该第一扣持部跨过密封胶条103，从集装箱100两扇门101、102之间的缝隙中插入，从而让该第一扣持部和第二扣持部分别弹性地扣在右门101的垂直侧缘的内外侧，从而便于固定该弹簧支架202，以便固定该电子铅封装置200。该开门检测装置的座体212(以下详细说明)固定在第一扣持部，从而固定在该右门101里面，以免被外界影响甚至破坏，加强安全性。该处理操作系统300固定在第二扣持部，位于该集装箱100外，从而便于观察和操作，以下详细说明。

该电子铅封装置200也可使用连接件通过座体212进一步稳固地连接在该右门101上，从而可进行永久性连接。具体来讲，该电子铅封装置200的的座体212上开设有通孔，然后通过连接件贯穿对应通孔而固定在该右门101里面，从而将该电子铅封装置200整个稳固地固定在该右门101上。在本实施例中，该连接件可为螺钉或铆钉以及所属技术领域人员知悉的固定件。

在本实施例中，该开门检测装置的座体212固定在第一扣持部上，其上开设有转孔。该探测轴204可转动地设于该转孔中，然后通过固定连接件如卡环等进行固定。该探测轴204的上端伸出该转孔，以与探测臂203的一端固定连接。

在本实施例中，该开门检测装置的探测臂203呈长条板状，当然其形状并不仅限于此。该探测臂203一端与探测轴204的上端固定，另一端在集装箱100两扇门101、102被关闭后可延伸到左门102后面，借此该探测臂203可绕该探测轴204的轴线水平转动。

在本实施例中，该抵压件为扭簧211。该扭簧211包括套固在探测轴上的弹簧体，该弹簧体一端固定于座体212上，另一端固定在探测臂203或探测轴204上，从而可迫使该探测臂203的另一端在集装箱100两扇门101、102关闭后可弹性低压在左门102后面。

在本实施例中，该传感器218包括探测传递件和行程开关206。其中该探测传递件将探测轴204的转动与该行程开关206的开关连接起来，以便于当该探测轴204转到一定角度后，触动该行程开关206关闭。具体来讲，该探测传递件为探测扭簧205。该探测扭簧205可转动地固定在设于座体212上的固定轴上，其一端卡在探测轴204上，另一端与行程开关206配合。当探测臂203带动探测轴204转动时，探测轴204压下探测扭簧205的一端，此时探测扭簧205的另一端被带着绕该固定轴转动，当转动到一定角度后，该探测扭簧205的另一端将压下行程开关206，从而使得行程开关206的内部触点接通。

如图6至图7所示，在本实施例中，该处理操作系统300包括微处理器301、非易失数据存储器302、实时时钟303、供电单元304。其中该非易失数据存储器302、该供电单元304和该实时时钟303与该微处理器301连接，该传感器218与该微处理器301连接。具体来讲，该微处理器3O1用来对各种输入、输出信号进行实时处理和控制。该非易失数据存储器302用来存储各种事件信息、输入信息和系统配置信息等。该实时时钟303用来生成施封集装箱100的电子铅封码及提供各种事件发生的当前时间信息，以下详细说明。该供电单元304包括电池，以对该处理操作系统300的微处理器301、非易失数据存储器302和实时时钟303供电。

此外，该处理操作系统300包括设于集装箱100外并与该微处理器301连接的显示装置和输入装置，也即输出设备2017和输入设备2018。该显示装置和输入装置为设在操作面板201上的显示器207和输入按键208(如图4所示)。该显示器207固定在该操作面板201上，其可显示输入信息、系统配置信息、集装箱电子铅封码、开门事件纪录和集装箱100箱内状态等信息。该输入按键208可用来控制需要显示的信息内容和控制电子铅封装置200进入和退出监测状态等。

另外，为了实现远程操作，该处理操作系统300还包括与该微处理器301连接的无线通讯电子装置。该无线通讯电子装置通过与无线手持或固定设备实现信息传输，从而通过该无线手持或固定设备可实现远程显示、查询和设置信息等操作。在本实施例中，该无线通讯电子装置为与该微处理器连接的无线天线209(如图4所示)。

如上所述，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置200的开门检测装置和该处理操作系统300的构造比较简单，可用通常的常规零件组装而成，因此制造和组装成本低，而且便于操作。

如图1至图7所示，本实用新型用于检测集装箱门开启的电子铅封装置200的使用主要包括以下操作：

第一、安装操作。通过该弹簧支架202按如上所述的方法将该电子铅封装置200可拆卸地连接在集装箱100的右门101上，也可通过连接件将电子铅封装置200稳固地固定在该右门101上。

第二、集装箱门施封操作。先将集装箱100的左门102关闭，然后将装有电子铅封装置200的右门101关闭。在右门101关闭的过程中，须用手克服安装在探测轴上的扭簧211的扭力，将探测臂203插入左门。当左、右门101、102关闭后，该探测臂203被探测轴204上的扭簧211压靠在集装箱100的左门102后面。

第三、施封码的生成以及检测状态的设置。在关右门101的过程中，探测臂203被向里推着绕该探测轴204转动，探测轴204将压下探测弹簧205的一端，探测弹簧205的另一端将压下行程开关206，使行程开关的内部触点闭合。当右门101关闭后，探测弹簧205的一端释放行程开关206，从而让行程开关206的内部触点断开。因此，该行程开关206从关闭到断开的状态变化，作为传感器218的开门输出信号。由于该微处理器301实时监测传感器218的行程开关206的触点状态变化，当检测到触点状态变化时，立即读取内部的实时时钟303，形成一次开门纪录并存储在非易失数据存储器302内，可用精确到毫秒的当前时间作为本次施封集装箱100的电子铅封码，存储在非易失数据存储器302并在显示器207上显示。由于使用施封瞬间有序的施封时间作为集装箱电子铅封码，该施封时间可精确到毫秒甚至毫微秒，因此铅封码有序且永不重复。例如，施封时间精确到毫秒，集装箱电子铅封码按照使用要求可从毫秒、秒、分钟、小时、日、月、年的顺序依次选取2至16位作为本次施封的电子铅封码。当右门101关闭后，行程开关206处于稳定的断开状态，此时电子铅封装置200自动进入开门检测状态。施封人按需要的铅封码位数将显示器207上显示的铅封码纪录在箱单上，此时施封过程结束。

另外，该处理操作系统300装还可装设无线通讯电子装置时。当集装箱100从发货地施封后，发货人使用无线手持或固定设备，通过无线通讯电子装置与该处理操作系统300进行通讯，发货人输入必要的信息后将处理操作系统300设为监测状态。在监测状态下，当有人非法开启集装箱1O0时，探测臂203的转动被传感器218检测到后送给微处理器301。微处理器301收到传感器218的开门输出信号后，从实时时钟303读取当前的时间并形成报警纪录存储在非易失数据存储器302里，同时在显示器207上显示报警，而且通过无线通讯电子装置发出报警信号。收货人使用无线手持或固定设备通过无线通讯电子装置可读取电子铅封装置200的相关信息和报警事件信息。如果一切正常，收货人将处理操作系统300设置为非检测状态后可开启集装箱100。

第四、运输途中的开门监测。无论用任何方法开启集装箱100任何一扇门，必将会带动探测臂203转动，在该探测弹簧205的作用下，驱动该行程开关206的内部触点接通。此时，该微处理器301实时监测行程开关206的触点状态变化，当检测到触点状态变化，也即该微处理器301收到传感器218的开门输出信号，立即读取内部的实时时钟303形成一次新的开门纪录，存储在非易失数据存储器302内，并用当前新的时间作为新的集装箱施封电子铅封码显示在显示器207上。

第五、信息查询。在任何检查点，按动操作面板201上的按键208可查询最新一次的集装箱电子铅封码和施封时间。当显示在显示器207上的集装箱电子铅封码与箱单上的纪录不符时，说明集装箱100在运输途中被非法开启过，此时可通过按键208查询该集装箱100在发货地施封后被开启过几次，什么时间开启的详细信息。如果二者相同，说明集装箱100在运输途中未被非法开启过。当然，当该处理操作系统300装有与该微处理器301连接的无线通讯电子装置时，如上所述，可通过无线手持或固定设备实现远程显示、查询和设置信息。

第六、收货人开箱。收货人收到集装箱100和箱单后，按动操作面板201上的按键208可查询最新一次的集装箱电子铅封码和施封时间。当显示在显示器207上的集装箱电子铅封码与箱单上的纪录不符时，可通过按键208查询该集箱100在发货地施封后被开启过几次，什么时间开启的详细信息。如果二者相同，说明集装箱100在运输途中未被非法开启过，此时收货人可开启集装箱100。

此外，在集装箱100内可安置光传感器、温度传感器、振动传感器、红外传感器和生物传感器，这些传感器通过与该微处理器301连接。各种状态的信息通过该微处理器301处理后可显示在显示器207上或通过无线通讯电子装置实现远程通信，从而可用来检测集装箱100内的各种状态。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但是本实用新型的范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，以上各元件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换，例如以上所述传感器218也可通过现有的磁传感器，转角传感器、位移传感器采取代，同样也可实现本实用新型的目的。

Claims (10)

1.一种用于检测集装箱门开启的电子铅封装置，其特征在于，包括固定在集装箱右门背面的开门检测装置，该开门检测装置包括设于集装箱右门背面的座体、可转动地固定在该座体上的探测轴、一端与该探测轴固定连接而另一端在集装箱两扇门被关闭后可延伸到该左门后的探测臂、将该探测臂抵压在集装箱左门后面的抵压件以及检测探测轴转动的传感器，其中该传感器与处理操作系统连接。

2.如权利要求1所述的电子铅封装置，其特征在于，所述处理操作系统包括微处理器、非易失数据存储器、实时时钟、供电单元，其中该非易失数据存储器、该供电单元和该实时时钟与该微处理器连接，所述传感器与该微处理器连接，所述处理操作系统包括露于集装箱外并与所述微处理器连接的显示装置和输入装置。

3.如权利要求2所述的电子铅封装置，其特征在于，所述显示装置和输入装置分别为显示器和按键。

4.如权利要求2所述的电子铅封装置，其特征在于，所述处理操作系统还包括与所述微处理器连接的无线通讯电子装置。

5.如权利要求4所述的电子铅封装置，其特征在于，所述无线通讯电子装置为无线天线。

6.如权利要求2至5中任一项所述的电子铅封装置，其特征在于，所述微处理器还连接有放在集装箱内的光传感器、温度传感器、振动传感器、红外传感器和生物传感器中一种或多种传感器。

7.如权利要求1至5中任一项所述的电子铅封装置，其特征在于，所述传感器包括探测传递件和行程开关，其中该探测传递件将所述探测轴的转动与该行程开关的开关连接起来，该行程开关与所述处理操作系统连接。

8.如权利要求7所述的电子铅封装置，其特征在于，所述探测传递件包括固定在所述座体上并可绕固定轴线转动的探测扭簧，该扭簧一端卡在所述探测轴上，另一端与所述行程开关配合。

9.如权利要求1至5中任一项所述的电子铅封装置，其特征在于，所述抵压件为扭簧，该扭簧包括套固在所述探测轴上的弹簧体，该弹簧体一端固定于所述座体上，另一端固定在所述探测臂或所述探测轴上。

10.如权利要求1至5中任一项所述的电子铅封装置，其特征在于，该电子铅封装置通过弹簧支架可拆卸地安装在所述集装箱右门里面，其中该弹簧支架包括扣在所述集装箱右门的垂直侧缘的内外侧的第一扣持部和第二扣持部，所述开门检测装置和所述处理操作系统分别固定在该第一扣持部和第二扣持部上。

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