CN2934860Y - 便携式空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空气压缩机，包括有压缩机本体，其特征在于所述的压缩机本体容置在一个外壳内，外壳的底部设置有滚轮，所述的壳体内还设置有一可收藏于壳体内并可拉出壳体的拉手结构，所述的拉手结构包括有两个拉杆，在壳体内后端具有两个间隔设置的可容置拉杆的腔室，所述的拉杆分别容置在各自对应的腔室内，一把手将两个拉杆上端连接在一起，在拉杆和腔室之间设置有一在拉杆拉出壳体时对拉杆进行锁定的定位结构。它是一种搬运方便、体积小、便于携带的便携式空气压缩机。

Description

便携式空气压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机，尤其涉及一种便于搬运的便携式空气压缩机。

背景技术

现有的空气压缩机有很多种，其包括有压缩机本体，其中压缩机本体结构为比较成熟的结构，在这就不展开详细描述，现有的空气压缩机其一般都会比较重，而且在空气压缩机上没有便于移动空气压缩机的结构，当我们需要使用时，需将它抱到相应的位置来使用，如果要搬动空气压缩机到较远的地方，则会比较费力，为此，我们一般会将空气压缩机放置在一个小推车上，再将其推至使用地点，但是如果当时没有推车，则只能将其抱至使用地点，因此其使用相当不方便。为此，市场上也出现一种便于搬运的空气压缩机，其一般是将空气压缩机本体直接安置在一架子上，该架子的底端设置有四个滚轮，并在架子的后端向上设置有一推手，使用时只需用手推动架子，即可将空气压缩机搬运至使用地点，因此其具有搬运方便省力。但是由于推手始终是高出架子的位置，其体积就会比较大，存放时会占较大的存放空间，存放不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种搬运方便、体积小、便于携带的便携式空气压缩机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种空气压缩机，包括有压缩机本体，其特征在于所述的压缩机本体容置在一个外壳内，外壳的底部设置有滚轮，所述的壳体内还设置有-可收藏于壳体内并可拉出壳体的拉手结构。

进一步改进，上述的拉手结构包括有两个拉杆，在壳体内后端具有两个间隔设置的可容置拉杆的腔室，所述的拉杆分别容置在各自对应的腔室内，一把手将两个拉杆上端连接在一起，在拉杆和腔室之间设置有一在拉杆拉出壳体时对拉杆进行锁定的定位结构。该拉手结构和现有箱包上的拉杆结构相类似，但并不局限于这一种拉手结构，也可以是只设置一个带有把手的拉杆，还可以采用现有的各种用于箱包上的拉杆结构。

上述的定位结构为：在拉杆的下端具有一前端开口的容置腔，容置腔内由内而外依次设有一弹性元件及一定位钢珠，所述的弹性元件其一端抵靠在定位钢珠的后端面另一端抵靠在容置腔的内端面，该弹性元件对定位钢珠施加一让定位钢珠具有始终靠向腔室前内壁的趋势的弹力，在腔室上端相应位置处开有一可供定位钢珠卡入而定位的定位孔。由于该定位结构只涉及一弹性元件及一定位钢珠两个元件，因此其这种定位结构具有结构简单、成本低的优点，还有组装时，只需将该弹性元件和定位钢珠按顺序容置在容置腔内即可，其还具有组装方便的优点，当然其不局限于这一种定位结构，还可采用现有箱包上拉杆的各种定位结构。

为了使拉杆的长度可伸缩，以调节拉杆至合适的高度而方便推拉，上述的拉杆由外杆部和内杆部组成，内杆部收藏于外杆部内并可拉出外杆部，在外杆部和内杆部之间设置有一在内杆部拉出壳体时对内杆部进行锁定的定位结构。

上述的定位结构为：在内杆部的下端具有一前端开口的容置腔，容置腔内由内而外依次设有一弹性元件及一定位钢珠，所述的弹性元件其一端抵靠在定位钢珠的后端面另一端抵靠在容置腔的内端面，该弹性元件始终对定位钢珠施加一让定位钢珠具有始终靠向外杆部前内壁的趋势的弹力，在外杆部上端相应位置处开有一可供定位钢珠卡入而定位的定位孔。

上述的腔室上端的定位孔与定位钢珠接触的下孔壁以弧形面为佳；上述的外杆部上端的定位孔与定位钢珠接触的下孔壁以弧形面为佳。这样可方便我们将两个向下压入腔室内收藏，及将内杆部压入到外杆部内收藏，当然其也可以为向下倾斜的斜面。

更进一步地改进，为了便于存放各种如螺丝刀或扳手之类的小工具，在上述的壳体后端面上还设置有一可放置工具的工具盒。

上述的工具盒设置在壳体后端面的结构为：在工具盒的外端面具有至少一个向外凸起的卡扣，该卡扣呈前大后小状，在壳体后端面上具有一和卡扣外形相配的卡孔，卡孔的上端和卡扣前端截面较大部分相配，而卡孔的下端则和卡扣后端截面较小部分相配。采用这中结构可使工具盒可拆卸地连接在外壳上，包装或存放时可将工具盒取下，以减小包装或存放空间。

上述的卡扣以四个为佳，其分两行两列均布在工具盒的前端面，所述的卡孔也为四个，分布位置和卡扣相应。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：其将压缩机本体容置在壳体内，以使整个空气压缩机的外观更好，且可防止外界对压缩机本体的损坏；其还在壳体上设置一可收藏可收藏于壳体内并可拉出壳体的拉手结构，这样当要搬运该空气压缩机时，只需拉出拉杆便可拉动空气压缩机移动，起到方便搬运空气压缩机的目的；而在存放时这将该拉手结构收藏于壳体内，以减小整个空气压缩机的体积，方便存放。

附图说明

图1为本实用新型实施例去除工具盒时的局部剖视图(拉杆缩进壳体状态)；

图2为为本实用新型实施例去除工具盒时的局部剖视图(俯视、去除拉杆状态)；

图3为图1的A处放大图；

图4为本实用新型实施例去除工具盒时的局部剖视图(拉杆伸出壳体状态)；

图5为图4的B处放大图；

图6为图4的C处放大图；

图7为本实用新型实施例装上工具盒时的局部剖视图；

图8为本实用新型实施例工具盒和壳体的拆分示意图；

图9为本实用新型实施例中工具盒和壳体装配示意图(侧视状态)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～6所示，一种空气压缩机，包括有压缩机本体，其中压缩机本体结构为比较成熟的结构，而且压缩机本体的结构不是本实用新型所要保护的范围，故，在这就不展开详细描述，其可采用现有的各种压缩机本体结构，该压缩机本体容置在一个外壳1内，给压缩机本体通过电力的插头伸出壳体1外，在外壳1的底部后端设置有两个滚轮2，所述的壳体1内还设置有一可收藏于壳体1内并可拉出壳体1的拉手结构，压缩机本体及插头在图中没有显示；

所述的拉手结构包括有两个拉杆2，在壳体1内后端具有两个间隔设置的可容置拉杆2的腔室3，如图2、3所示，所述的拉杆2由外杆部21和内杆部22组成，所述的外杆部21分别容置在各自对应的腔室3内并可拉出腔室3，所述的两个内杆部22分布收藏于相应的外杆部21内并可拉出外杆部21，在两个内杆部21的的上端之间通过把手23连接在一起，把手23通过螺钉固定的方式和内杆部22上端固定在一起，如图4所示；

如图3、5、6所示，在外杆部21和腔室3前壁之间设置有一在拉杆2拉出壳体1时对拉杆2进行锁定的定位结构，其中定位结构为在外杆部21的下端具有一前端开口后端封闭的容置腔211，容置腔211内由内而外依次设有一弹性元件4及一定位钢珠5，所述的弹性元件4其一端抵靠在定位钢珠5的后端面另一端抵靠在容置腔2 11的内端面，该弹性元件4始终对定位钢珠5施加一让定位钢珠5具有始终靠向腔室3前内壁的趋势的弹力，所述的弹性元件4为弹簧，当然其也可采用其它的弹性元件，在腔室3上端相应位置处开有一可供定位钢珠5卡入而定位的定位孔31，该定位孔31与定位钢珠5接触的下孔壁以呈方便定位钢珠5滑入和向下退出定位孔31的弧形面为佳；

如图3、5、6所示，在外杆部21和内杆部22之间设置有一在内杆部22拉出壳体1时对内杆部22进行锁定的定位结构，上述的定位结构为：在内杆部22的下端具有一前端开口的容置腔221，容置腔221内由内而外依次设有一弹性元件6及一定位钢珠7，所述的弹性元件6其一端抵靠在定位钢珠7的后端面另一端抵靠在容置腔221的内端面，该弹性元件6始终对定位钢珠7施加一让定位钢珠7具有始终靠向外杆部21前内壁的趋势的弹力，在外杆部21上端相应位置处开有一可供定位钢珠7卡入而定位的定位孔212，该定位孔212与定位钢珠7接触的下孔壁以呈方便定位钢珠7滑入和向下退出定位孔212的弧形面为佳；

如图7～9所示，在上述的壳体1后端面上还设置有一可放置工具的工具盒8，工具盒8上设置有盖，上述的工具盒8设置在壳体1后端面的结构为：在工具盒8的外端面具有至少一个向外凸起的四个卡扣81，该卡扣81呈前大后小状，其分两行两列均布在工具盒8的前端面，在壳体1后端面上具有一和卡扣8外形相配的卡孔11，分布位置和卡扣81相应，卡孔11的上端和卡扣81前端截面较大部分相配，而卡孔11的下端则和卡扣81后端截面较小部分相配。

本实用新型的工作原理及过程是这样的：当需要推拉该空气压缩机时，只需用力拉把手23，进而拉出内杆部22和外杆部21，在内杆部22和外杆部21基本拉出后，其中外杆部21内的定位钢珠5在弹性元件4作用下卡设在腔室3前壁上的定位孔31内，进而将外杆部21定位在腔室3内，内杆部22内的定位钢珠7在弹性元件6的作用下卡设在外杆部21前壁上的定位孔211内，进而将内杆部22定位在外杆部21内，此时便可拉动空气压缩机至合适位置，如图5、6；当要存放时，则将用力压把手23，内杆部22内的定位钢珠7克服外杆部21上定位孔211的限位，压入到外杆部21内，而外杆部21内的定位钢珠5克服腔室3上定位孔31的限位，压入到腔室3内，此时，整个拉杆2完全收藏于腔室3内，减小了空气压缩机的外形尺寸，以便存放，如图1、3所示。

当然本实用新型的保护范围并不局限于该实施例，只要将压缩机本体设置在壳体内，并在壳体1上设置有可收藏于壳体1内并可拉出壳体1的拉手结构，都属于本实用新型所保护的范围；

该拉手结构和现有箱包上的拉杆结构相类似，但并不局限于这一种拉手结构；

如一专利号为ZL97119927.2(公告号为CN1201632Y)的中国实用新型专利《旅行箱拉杆和定位机构》披露了一种这样的结构，其包括可从箱体内拉出和塞入的空心拉杆及其手把，还包括固定于箱体内底部的盖板，其特征在于：所述盖板内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板，所述拉杆下端连接着防缓定位机构，该机构的定位块受开关手把上的手把盖的控制，从孔中突出或隐入，令拉杆获得几十种不同拉出长度的定位。

还如一专利号为ZL200410016396.5(公告号为CN1656968Y)的中国实用新型专利《一种拉杆旅行箱》披露了一种这样的结构，一种拉杆旅行箱，该旅行箱包括拉杆、箱体，拉杆固定于箱体的一侧部，拉杆为一收缩拉杆，拉杆还包括直杆和手柄，箱体的底部设置有滚轮，所述的拉杆增设一侧向延长柄。

关于箱包上拉杆的专利很多，可供我们参考使用。

Claims (10)

1、一种空气压缩机，包括有压缩机本体，其特征在于所述的压缩机本体容置在一个外壳内，外壳的底部设置有滚轮，所述的壳体内还设置有一可收藏于壳体内并可拉出壳体的拉手结构。

2、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的拉手结构包括有两个拉杆，在壳体内后端具有两个间隔设置的可容置拉杆的腔室，所述的拉杆分别容置在各自对应的腔室内，一把手将两个拉杆上端连接在一起，在拉杆和腔室之间设置有一在拉杆拉出壳体时对拉杆进行锁定的定位结构。

3、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的定位结构为：在拉杆的下端具有一前端开口的容置腔，容置腔内由内而外依次设有一弹性元件及一定位钢珠，所述的弹性元件其一端抵靠在定位钢珠的后端面另一端抵靠在容置腔的内端面，该弹性元件对定位钢珠施加一让定位钢珠具有始终靠向腔室前内壁的趋势的弹力，在腔室上端相应位置处开有一可供定位钢珠卡入而定位的定位孔。

4、根据权利要求2或3所述的空气压缩机，其特征在于所述的拉杆由外杆部和内杆部组成，内杆部收藏于外杆部内并可拉出外杆部，在外杆部和内杆部之间设置有一在内杆部拉出壳体时对内杆部进行锁定的定位结构。

5、根据权利要求4所述的空气压缩机，其特征在于所述的定位结构为：在内杆部的下端具有一前端开口的容置腔，容置腔内由内而外依次设有一弹性元件及一定位钢珠，所述的弹性元件其一端抵靠在定位钢珠的后端面另一端抵靠在容置腔的内端面，该弹性元件始终对定位钢珠施加一让定位钢珠具有始终靠向外杆部前内壁的趋势的弹力，在外杆部上端相应位置处开有一可供定位钢珠卡入而定位的定位孔。

6、根据权利要求3所述的空气压缩机，其特征在于所述的腔室上端的定位孔与定位钢珠接触的下孔壁为弧形面。

7、根据权利要求5所述的空气压缩机，其特征在于所述的外杆部上端的定位孔与定位钢珠接触的下孔壁为弧形面。

8、根据权利要求1或2所述的空气压缩机，其特征在于：在所述的壳体后端面上还设置有一可放置工具的工具盒。

9、根据权利要求8所述的空气压缩机，其特征在于所述的工具盒设置在壳体后端面的结构为：在工具盒的外端面具有至少一个向外凸起的卡扣，该卡扣呈前大后小状，在壳体后端面上具有一和卡扣外形相配的卡孔，卡孔的上端和卡扣前端截面较大部分相配，而卡孔的下端则和卡扣后端截面较小部分相配。

10、根据权利要求3所述的空气压缩机，其特征在于所述的卡扣为四个，其分两行两列均布在工具盒的前端面，所述的卡孔也为四个，分布位置和卡扣相应。

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