CN210299936U - 一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,包括底座,所述底座的底部固接有第一支架,所述底座的顶部左右两侧均间隙配合有套筒,所述套筒的底部固接有橡胶柱。该长度可随意调节的箱包用拉杆结构,通过齿轮、曲杆、扭力弹簧和竖杆之间的配合,实现了竖杆和套筒之间的高度可以进行随意的伸缩,进而保证把手的高度可以满足不同高度的用户,相对比与现有技术中的拉杆,该长度可随意调节的箱包用拉杆结构可以与用户更好的匹配,并且通过铁销和弹簧的配合,使得套筒和底座之间便于安装和拆卸,进而在套筒和竖杆部分出现损坏时,便于维修,因此该长度可随意调节的箱包用拉杆结构可以更好的满足人们的使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域,具体为一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构。
背景技术
箱包种类繁多,其中拉杆箱,由于可以拉动,并且带有拉杆,十分方便,因此在旅行途中,深受使用者的喜欢,但是现有技术中的拉杆,在使用的过程中,一般仅具有两或三种高度可以调节,因此在大多数的情况下,拉杆的高度并不能完全适用于使用者,因此造成拉动时的不便,并且由于伸缩部分的频繁使用,导致该部分成为拉杆最易损坏的部位,但是现有技术中的拉杆在将伸缩部分拆卸时,存在一定的不便,因此无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,以解决上述背景技术中提出现有技术中的拉杆,在使用的过程中,一般仅具有两或三种高度可以调节,因此在大多数的情况下,拉杆的高度并不能完全适用于使用者,因此造成拉动时的不便,并且由于伸缩部分的频繁使用,导致该部分成为拉杆最易损坏的部位,但是现有技术中的拉杆在将伸缩部分拆卸时,存在一定的不便,因此无法满足人们的使用需要的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,包括底座,所述底座的底部固接有第一支架,所述底座的顶部左右两侧均间隙配合有套筒,所述套筒的底部固接有橡胶柱,所述橡胶柱与底座过盈配合,所述底座通过卡接组件与套筒固定在一起,所述套筒的内部间隙配合有竖杆,所述竖杆的上方设有把手,所述把手的底部左右两侧通过螺栓分别与两个竖杆固接在一起,所述把手的下方设有曲板,所述曲板与套筒的外壁间隙配合,所述曲板的左右两侧均螺纹连接有螺钉,所述曲板的顶部左侧设有啮合机构,所述啮合机构的右侧设有固定机构。
优选的,所述卡接组件包括弹簧、铁销和把手,所述弹簧的左右两端均固接有铁销,所述铁销贯穿底座,且铁销的末端通过横槽与套筒间隙配合,所述铁销的顶部内侧与把手的底部固接在一起。
优选的,所述把手的顶部高于底座的顶部约3-5毫米。
优选的,所述啮合机构包括齿轮、齿条和第二支架,所述齿轮通过开口贯穿位于左侧的所述套筒,所述齿轮通过齿条与位于左侧的所述竖杆啮合在一起,所述齿轮通过第一销轴与第二支架转动相连,所述第二支架的底部与曲板的顶部固接在一起。
优选的,所述固定机构包括曲杆、第三支架和第二销轴,所述曲杆的底部通过第二销轴与第三支架的顶部转动相连,所述第二销轴的外壁套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别与曲杆和第三支架相抵紧,所述第三支架的底部与曲板的顶部固接在一起,所述曲杆的左端与齿轮的右侧相抵紧。
优选的,所述曲杆的左端与齿轮啮合在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该长度可随意调节的箱包用拉杆结构,通过齿轮、曲杆、扭力弹簧和竖杆之间的配合,实现了竖杆和套筒之间的高度可以进行随意的伸缩,进而保证把手的高度可以满足不同高度的用户,相对比与现有技术中的拉杆,仅具有两或三种高度可以调节,该长度可随意调节的箱包用拉杆结构可以与用户更好的匹配,方便用户拉动拉杆箱,并且通过铁销和弹簧的配合,使得套筒和底座之间便于安装和拆卸,进而在套筒和竖杆部分出现损坏时,便于维修,因此该长度可随意调节的箱包用拉杆结构可以更好的满足人们的使用需要。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中铁销、把手和第一支架的连接关系结构示意图;
图3为图1中国套筒、竖杆和曲板的连接关系结构示意图;
图4为图3中第二支架、齿轮和曲杆的连接关系结构示意图。
图中:1、啮合机构,101、第一销轴,102、第二支架,103、齿轮,104、齿条,2、固定机构,201、第三支架,202、第二销轴,203、扭力弹簧,204、曲杆,3、卡接组件,301、弹簧,302、铁销,303、横槽,304、把手,4、底座,5、套筒,6、竖杆,7、第一支架,8、螺栓,9、把手,10、曲板,11、螺钉,12、橡胶柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,包括底座4,底座4的底部固接有第一支架7,通过第一支架7便于将底座4与外界箱包固定在一起,底座4的顶部左右两侧均间隙配合有套筒5,套筒5对竖杆6起到限位的作用,套筒5的底部固接有橡胶柱12,橡胶柱12起到增大套筒5与竖杆6之间摩擦的作用,橡胶柱12与底座4过盈配合,底座4通过卡接组件3与套筒5固定在一起,套筒5的内部间隙配合有竖杆6,竖杆6的上方设有把手9,把手9的底部左右两侧通过螺栓8分别与两个竖杆6固接在一起,把手9的下方设有曲板10,曲板10通过螺钉11与外界箱包固接在一起,曲板10与套筒5的外壁间隙配合,曲板10对套筒5起到限位的作用,曲板10的左右两侧均螺纹连接有螺钉11,曲板10的顶部左侧设有啮合机构1,啮合机构1的右侧设有固定机构2。
卡接组件3包括弹簧301、铁销302和把手304,弹簧301给予两个铁销302相互远离的弹力,弹簧301的左右两端均固接有铁销302,铁销302对套筒5和底座4起到固定的作用,铁销302贯穿底座4,且铁销302的末端通过横槽303与套筒5间隙配合,铁销302的顶部内侧与把手304的底部固接在一起,通过把手304便于使用者控制铁销302,把手304的顶部高于底座4的顶部约3-5毫米。
啮合机构1包括齿轮103、齿条104和第二支架102,齿轮103通过开口贯穿位于左侧的套筒5,齿轮103通过齿条104与位于左侧的竖杆6啮合在一起,齿轮103通过第一销轴101与第二支架102转动相连,第二支架102和第一销轴101对齿轮103起到支撑的作用,第二支架102的底部与曲板10的顶部固接在一起。
固定机构2包括曲杆204、第三支架201和第二销轴202,曲杆204的底部通过第二销轴202与第三支架201的顶部转动相连,第二销轴202的外壁套接有扭力弹簧203,扭力弹簧203给予曲杆204靠近齿轮103的扭力,扭力弹簧203的两端分别与曲杆204和第三支架201相抵紧,第三支架201的底部与曲板10的顶部固接在一起,曲杆204的左端与齿轮103的右侧相抵紧,通过曲杆204可以对齿轮103起到限位的作用,防止齿轮103转动,进而保证竖杆6和套筒5不会出现相对运动,曲杆204的左端与齿轮103啮合在一起。
在使用该长度可随意调节的箱包用拉杆结构时,首先将第一支架7通过外界螺栓与外界箱包固定在一起,随后将套筒5插入底座4的内部,此时通过铁销302对套筒5和竖杆6起到限位和固定的作用,防止套筒5从底座4的内部脱离,随后将曲板10与套筒5间隙配合,此时套筒5贯穿曲板10,此时齿轮103通过开口贯穿位于左侧的套筒5,进而与位于左侧的竖杆6啮合,随后将曲板10通过螺钉11与外界箱包固定在一起,将把手9通过螺栓8与两个竖杆6固定在一起,在正常使用该便于维修且长度随意调节的箱包用拉杆结构时,推动曲杆204,使得曲杆204的左端与齿轮103分离,此时向上拉动把手9,把手9带动竖杆6从套筒5的内壁向上运动,此时竖杆6带动齿轮103转动,当把手9的高度合适此时,此时移除对曲杆204的外力,此时曲杆204在扭力弹簧203的作用下,曲杆204的左端与齿轮103抵紧,进而保证齿轮103无法转动,此时实现对竖杆6和套筒5的固定。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,包括底座(4),其特征在于:所述底座(4)的底部固接有第一支架(7),所述底座(4)的顶部左右两侧均间隙配合有套筒(5),所述套筒(5)的底部固接有橡胶柱(12),所述橡胶柱(12)与底座(4)过盈配合,所述底座(4)通过卡接组件(3)与套筒(5)固定在一起,所述套筒(5)的内部间隙配合有竖杆(6),所述竖杆(6)的上方设有把手(9),所述把手(9)的底部左右两侧通过螺栓(8)分别与两个竖杆(6)固接在一起,所述把手(9)的下方设有曲板(10),所述曲板(10)与套筒(5)的外壁间隙配合,所述曲板(10)的左右两侧均螺纹连接有螺钉(11),所述曲板(10)的顶部左侧设有啮合机构(1),所述啮合机构(1)的右侧设有固定机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,其特征在于:所述卡接组件(3)包括弹簧(301)、铁销(302)和把手(304),所述弹簧(301)的左右两端均固接有铁销(302),所述铁销(302)贯穿底座(4),且铁销(302)的末端通过横槽(303)与套筒(5)间隙配合,所述铁销(302)的顶部内侧与把手(304)的底部固接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,其特征在于:所述把手(304)的顶部高于底座(4)的顶部约3-5毫米。
4.根据权利要求1所述的一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,其特征在于:所述啮合机构(1)包括齿轮(103)、齿条(104)和第二支架(102),所述齿轮(103)通过开口贯穿位于左侧的所述套筒(5),所述齿轮(103)通过齿条(104)与位于左侧的所述竖杆(6)啮合在一起,所述齿轮(103)通过第一销轴(101)与第二支架(102)转动相连,所述第二支架(102)的底部与曲板(10)的顶部固接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,其特征在于:所述固定机构(2)包括曲杆(204)、第三支架(201)和第二销轴(202),所述曲杆(204)的底部通过第二销轴(202)与第三支架(201)的顶部转动相连,所述第二销轴(202)的外壁套接有扭力弹簧(203),所述扭力弹簧(203)的两端分别与曲杆(204)和第三支架(201)相抵紧,所述第三支架(201)的底部与曲板(10)的顶部固接在一起,所述曲杆(204)的左端与齿轮(103)的右侧相抵紧。
6.根据权利要求5所述的一种长度可随意调节的箱包用拉杆结构,其特征在于:所述曲杆(204)的左端与齿轮(103)啮合在一起。
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CN111955876A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-11-20 | 邹翔宇 | 一种方便推拉的行李箱 |
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