CN2931931Y - 机械节电器 - Google Patents
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Abstract
实用新型涉及一种机械节电器,主要包括电机和减速箱,所述的电机选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机,电机的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱的输入轴相连接,减速箱的输出轴通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接;减速箱的输入轴和减速箱的输出轴之间通过至少一个齿轮组相连接,其中减速箱输出轴的转速在230转/分-300转/分;纺机主轴的转速在500转/分-800转/分。本实用新型有益的效果是:1.采用了皮带轮传动装置和齿轮减速箱软硬结合的传动机构,使得采用小功率的电机成为可能,而小功率的电机就能节省能量;2.经过大量的实验证明当纺机主轴的转速在500转/分-800转/分时,减速箱输出轴的转速控制在230转/分-300转/分的时候匹配的最好、最省电。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节能装置,主要是一种用于纺织、矿山机械的机械节电器。
背景技术
目前的纺织机械的主轴都是由电动机直接连接驱动的,或者是由电动机带动齿轮减速机驱动,其结构的不足在于:电机的功率较大,一般是选用7.5-11KW的电机,因此启动时电流较大,运行时的电能消耗也较大;如果选用小功率的电机,则由于电机、齿轮减速机和纺机主轴之间的连接是硬连接,因此启动困难,甚至启动不起来。
发明内容
本实用新型要解决上述现有的缺点,提供一种采用小功率电机的机械节电器,从根本上解决大功率电机耗电大的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种机械节电器,主要包括电机和减速箱,所述的电机选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机,电机的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱的输入轴相连接,减速箱的输出轴通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接;减速箱的输入轴和减速箱的输出轴之间通过至少一个齿轮组相连接,其中减速箱输出轴的转速在230转/分-300转/分;纺机主轴的转速在500转/分-800转/分。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案还可以进一步完善。
本实用新型所述的皮带轮传动装置A包括与电机的输出轴固接的第一级主动皮带轮、和与减速箱的输入轴相固接的第一级从动皮带轮,第一级主动皮带轮和第一级从动皮带轮之间皮带连接。
本实用新型所述的皮带轮传动装置B包括与减速箱的输出轴固接的第二级主动皮带轮、和与纺机的主轴相固接的第二级从动皮带轮,第二级主动皮带轮和第二级从动皮带轮之间皮带连接。
本实用新型所述的皮带轮传动装置B包括与减速箱的输出轴固接的第二级主动皮带轮、与和第三级主动皮带轮相固接的第二级从动皮带轮,与纺机的主轴相固接的第三级从动皮带轮,第二级主动皮带轮和第二级从动皮带轮之间、第三级主动皮带轮和第三级从动皮带轮之间皮带连接。
本实用新型所述的减速箱的输入轴通过三级齿轮组减速后与减速箱的输出轴相连接,减速箱输出轴的转速在250转/分-270转/分。
本实用新型所述的减速箱的输入轴与第一级主动齿轮固接,第一级主动齿轮和第一级从动齿轮呈啮合配合;第一级从动齿轮与第二级主动齿轮固接,第二级主动齿轮和第二级从动齿轮呈啮合配合;第二级从动齿轮与第三级主动齿轮固接,第三级主动齿轮和第三级从动齿轮呈啮合配合,第三级从动齿轮和减速箱的输出轴固接。
本实用新型有益的效果是:1、采用了皮带轮传动装置和齿轮减速箱软硬结合的传动机构,使得采用小功率的电机成为可能,而小功率的电机就能节省大量的能量;2、经过大量的实验证明当纺机主轴的转速在500转/分-800转/分时,减速箱输出轴的转速控制在230转/分-300转/分的时候匹配的最好、最省电。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型减速箱部分的俯视结构示意图;
图4是本实用新型减速箱部分的俯视剖面结构示意图;
附图标记:电机1,减速箱2,第一级主动皮带轮3,第一级从动皮带轮4,第二级主动皮带轮5,第二级从动皮带轮6,第三级主动皮带轮7,第三级从动皮带轮8,第一级主动齿轮9,第一级从动齿轮10,第二级主动齿轮11,第二级从动齿轮12,第三级主动齿轮13,第三级从动齿轮14,输入轴15,输出轴16。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图所示:这种机械节电器,主要包括电机1和减速箱2,所述的电机选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机,转速在1400-1500转/分,本实施例为1400转/分。电机1的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱2的输入轴15相连接,减速箱2的输出轴16通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接;减速箱2的输入轴15通过三级齿轮组减速后与减速箱2的输出轴16相连接,其中减速箱2的输出轴16的转速在230转/分-300转/分;纺机主轴的转速在500转/分-800转/分。所述的皮带轮传动装置A包括与电机1的输出轴固接的第一级主动皮带轮3、和与减速箱2的输入轴15相固接的第一级从动皮带轮4,第一级主动皮带轮3和第一级从动皮带轮4之间皮带连接(第一级主动皮带轮3和第一级从动皮带轮4为1;1的轮径)。
本实用新型所述的减速箱2的输入轴15与第一级主动齿轮9固接,第一级主动齿轮9(齿数8)和第一级从动齿轮10(齿数81)呈啮合配合(齿数比4.5);第一级从动齿轮10与第二级主动齿轮11固接,第二级主动齿轮11(齿数22)和第二级从动齿轮12(齿数77)呈啮合配合;第二级从动齿轮12与第三级主动齿轮13固接,第三级主动齿轮13(齿数73)和第三级从动齿轮14(齿数26)呈啮合配合,第三级从动齿轮14和减速箱2的输出轴16固接。
本实施例中所述的皮带轮传动装置B包括与减速箱2的输出轴16固接的第二级主动皮带轮5、与和第三级主动皮带轮7相固接的第二级从动皮带轮6,与纺机的主轴相固接的第三级从动皮带轮8,第二级主动皮带轮5和第二级从动皮带轮6之间、第三级主动皮带轮7和第三级从动皮带轮8之间皮带连接,皮带轮传动装置B的二级速比为2.5。也可以采用简化的结构,即皮带轮传动装置B包括与减速箱2的输出轴16固接的第二级主动皮带轮5、和与纺机的主轴相固接的第二级从动皮带轮6,第二级主动皮带轮5和第二级从动皮带轮6之间皮带连接,皮带轮传动装置B的一级速比为2.5。
工作原理:由小功率的电机1驱动第一级主动皮带轮3旋转、通过皮带驱动第一级从动皮带轮4旋转,从而带动减速箱2的输入轴15旋转,通过三级齿轮组减速后带动减速箱2的输出轴16旋转,然后通过二级皮带轮传动装置B驱动纺机主轴旋转。
Claims (6)
1、一种机械节电器,主要包括电机(1)和减速箱(2),其特征是:所述的电机(1)选用功率在1.5KW-2.2KW之间的小功率电机,电机(1)的输出轴通过皮带轮传动装置A与减速箱(2)的输入轴(15)相连接,减速箱(2)的输出轴(16)通过皮带轮传动装置B与纺机的主轴相连接;减速箱(2)的输入轴(15)和减速箱(2)的输出轴(16)之间通过至少一个齿轮组相连接,其中减速箱(2)输出轴的转速在230转/分-300转/分;纺机主轴的转速在500转/分-800转/分。
2、根据权利要求1所述的机械节电器,其特征是:所述的皮带轮传动装置A包括与电机(1)的输出轴固接的第一级主动皮带轮(3)、和与减速箱(2)的输入轴(15)相固接的第一级从动皮带轮(4),第一级主动皮带轮(3)和第一级从动皮带轮(4)之间皮带连接。
3、根据权利要求1所述的机械节电器,其特征是:所述的皮带轮传动装置B包括与减速箱(2)的输出轴(16)固接的第二级主动皮带轮(5)、和与纺机的主轴相固接的第二级从动皮带轮(6),第二级主动皮带轮(5)和第二级从动皮带轮(6)之间皮带连接。
4、根据权利要求1所述的机械节电器,其特征是:所述的皮带轮传动装置B包括与减速箱(2)的输出轴(16)固接的第二级主动皮带轮(5)、与和第三级主动皮带轮(7)相固接的第二级从动皮带轮(6),与纺机的主轴相固接的第三级从动皮带轮(8),第二级主动皮带轮(5)和第二级从动皮带轮(6)之间、第三级主动皮带轮(7)和第三级从动皮带轮(8)之间皮带连接。
5、根据权利要求1所述的机械节电器,其特征是:所述的减速箱(2)的输入轴(15)通过三级齿轮组减速后与减速箱(2)的输出轴(16)相连接,减速箱(2)的输出轴(16)的转速在250转/分-270转/分。
6、根据权利要求5所述的机械节电器,其特征是:所述的减速箱(2)的输入轴(15)与第一级主动齿轮(9)固接,第一级主动齿轮(9)和第一级从动齿轮(10)呈啮合配合;第一级从动齿轮(10)与第二级主动齿轮(11)固接,第二级主动齿轮(11)和第二级从动齿轮(12)呈啮合配合;第二级从动齿轮(12)与第三级主动齿轮(13)固接,第三级主动齿轮(13)和第三级从动齿轮(14)呈啮合配合,第三级从动齿轮(14)和减速箱(2)的输出轴(16)固接。
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CN102745073A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-24 | 同济大学 | 一种带张紧装置的一体化单摆臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统 |
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CN102745073A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-24 | 同济大学 | 一种带张紧装置的一体化单摆臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统 |
CN102745073B (zh) * | 2012-06-18 | 2014-09-17 | 同济大学 | 一种带张紧装置的一体化单摆臂悬架同步带减速式轮边电驱动系统 |
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