CN2931825Y - 一种高效环保燃油发动机用节能器 - Google Patents
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Abstract
一种高效环保燃油发动机用节能器,其特别之处在于主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成,线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。本实用新型与已有技术相比,具有能提升燃油燃烧效率、环保的优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种能提升燃油燃烧效率的节能器。
背景技术:
现有的燃油发动机,是通过燃油与空气混合后进入燃油发动机内进行燃烧来获得动力的。燃油与空气混合时,燃油中的大分子团及集聚物不容易分开,这样,必然会造成燃油与空气混合不够充分,使燃烧不充分,既影响了燃油的燃烧效率,同时,没有经过充分燃烧的燃烧气排出大气外会污染环境。
发明内容:
本实用新型的发明目的在于提供一种能提升燃油燃烧效率、环保的高效环保燃油发动机用节能器。
本实用新型是这样实现的,主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成,线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。使用时,通过本实用新型将供油装置与燃油发动机连接起来,燃油先通过本实用新型处理后再送到化油器与空气混合,最后送入燃油发动机进行燃烧,燃油经过本实用新型时,经交变磁场、永磁体、声波的综合作用,燃油中的大分子团及集聚物瞬间分裂,同时燃油分子形成有序磁距排列,使燃油在燃烧时能充分与空气中的氧分子结合,使燃烧充分、燃烧效率高。由于燃烧充分、发动机的动力性能明显提高,节油效果明显,而且有效地降低了有害物质的排放。
这里,燃油通道呈L形,能产生声波的压电陶瓷位于L形燃油通道的拐角处,其声波发生面正对着燃油通道的燃油进入方向。这样,声波的能量就能集中到燃油上,使燃油得到充分的声波作用。
本实用新型与已有技术相比,具有能提升燃油燃烧效率、环保的优点。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述:
如图所示,本实用新型主要由带有进、出口1、2的燃油通道3、设置在燃油通道3外侧面上的能产生交变磁场的线圈4和永磁体5、设置在燃油通道3内的能产生声波的压电陶瓷6构成,线圈4和永磁体5位于燃油通道3内的磁力线与燃油通道3的轴线平行。燃油通道3呈L形,能产生声波的压电陶瓷6位于L形燃油通道3的拐角3a处,其声波发生面6a正对着燃油通道3的燃油进入方向。在L形燃油通道3的外侧拐角3b处设置有控制能产生交变磁场的线圈4及产生声波的压电陶瓷6工作的控制装置7。在L形燃油通道3的外侧面设置有机壳8,以保护线圈4和永磁体5。在机壳8上设置有固定基座9,以便于本实用新型的固定。
Claims (2)
1、一种高效环保燃油发动机用节能器,其特征在于主要由带有进、出口的燃油通道、设置在燃油通道外侧面上的能产生交变磁场的线圈和永磁体、设置在燃油通道内的能产生声波的压电陶瓷构成,线圈和永磁体位于燃油通道内的磁力线与燃油通道的轴线平行。
2、根据权利要求1所述的高效环保燃油发动机用节能器,其特征在于燃油通道呈L形,能产生声波的压电陶瓷位于L形燃油通道的拐角处,其声波发生面正对着燃油通道的燃油进入方向。
Priority Applications (1)
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CNU2006200627926U CN2931825Y (zh) | 2006-08-05 | 2006-08-05 | 一种高效环保燃油发动机用节能器 |
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CNU2006200627926U CN2931825Y (zh) | 2006-08-05 | 2006-08-05 | 一种高效环保燃油发动机用节能器 |
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CN2931825Y true CN2931825Y (zh) | 2007-08-08 |
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CNU2006200627926U Expired - Fee Related CN2931825Y (zh) | 2006-08-05 | 2006-08-05 | 一种高效环保燃油发动机用节能器 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070808 |