CN2929218Y - 发动机燃料磁化装置 - Google Patents
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Abstract
发动机燃料磁化装置，由壳体与带有进、出油口的前、后盖连接成腔体，在腔体内放置永磁磁钢片，永磁磁钢片是平行排列且平面与流道方向垂直，片状永磁磁钢片的固定结构是：设有环状支撑体，支撑体内缘圆周上设有均匀分布的几个突出用于固定永磁磁钢片；永磁磁钢片的直径小于环状支撑体，永磁磁钢片与环状支撑体之间的间隙用于流过燃料。采用圆形的永磁磁钢片。本实用新型可安装在发动机燃料输入管路上进行磁化的装置，磁化强度高，特别是对乳化柴油等燃料进行磁化处理，能够增强燃料的燃烧性能和热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机燃料磁化装置，尤其是即时磁化式燃料磁化装置。
背景技术
燃料磁化有多种结构：如中国专利CN01129521.X磁疗水的方法，采用电磁铁结构，对液体二次磁化；又如CN03129014.0磁化水装置：用高频电流在一组或多组线圈中产生的交变磁场，对设置于该磁场空间内的若干进出水管内的水进行磁化处理。也有用永磁铁结构的磁化器，由壳体与带有进、出油口的前、后盖连接成的腔体内放置磁化器组成，但现有的磁化器不具有良好的对永磁体的支撑固定结构，可能会对流量和流速上有所影响，磁化效果亦有改进的余地。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种磁化强度高，安装容易，成本低，且能够对燃料特别是对乳化柴油等乳化燃料进行处理能够增加燃料的燃烧性能，提高燃料的热效率，且流量和流速均匀，不会影响后道的喷射。
本实用新型的目的是这样：发动机燃料磁化装置，由壳体与带有进、出油口的前、后盖连接成的腔体，在腔体内放置永磁磁钢片，永磁磁钢片是平行排列且平面与流道方向垂直，片状永磁磁钢片的固定结构是：设有环状支撑体，支撑体内缘圆周上设有均匀分布的几个突出用于固定永磁磁钢片；永磁磁钢片的直径小于环状支撑体，永磁磁钢片与环状支撑体之间的间隙用于流过燃料。
永磁磁钢片的结构是环状永磁磁钢片，永磁磁钢片在排列中的结构是：圆片与环状永磁磁钢片交替排列。
本实用新型的特点是：可安装在发动机燃料输入管路上进行磁化的装置，磁化强度高，特别是对乳化柴油等燃料进行磁化处理，能够增加燃料的燃烧性能，提高燃料的热效率，且燃料管道的流量和流速均匀，不会影响输送。且磁化器可以等距离排列，表面为高磁场强度的磁钢对燃料磁化充分。燃料油从进油口通过磁钢，经磁化后的燃料油由出油口进入燃油室。使燃料油充分燃烧达到节油的目的。其结构简单、易制造、易安装、制造成本低、使用方便。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
进油口1、0形圈2、12、固定螺杆3、螺母4、垫片5、环状支撑体(垫块)6、隔垫7、永磁磁钢环8、永磁磁钢片9、壳体10、出油口11、支撑体内缘突出13。
具体实施方式
图1所示，片状永磁磁钢片的固定结构是：将由Nd-Fe-B系烧结磁性材料构成的片状永磁磁钢嵌入形成在圆筒状的环状支撑体。环状支撑体即垫块的内缘圆周上设有均匀分布的几个突出用于嵌入永磁磁钢片；可采用圆形的永磁磁钢片9，其直径小于环状支撑体，永磁磁钢片与环状支撑体之间的间隙用于流过燃料。
环状支撑体的圆周上设有均匀的固定孔(在圆周上设有三至六个孔)，环状支撑体之间设有隔垫7，以固定螺杆3穿过此固定孔将所有的环状支撑体用螺母4和垫片5固定，即将整个磁化组件构成一体化结构，构成圆筒状的组件结构。磁钢对支撑体的同轴精度由嵌入成型的模具的精度保证，提高了磁钢对支撑体的同轴精度。
另外，径向磁化(垂直于磁钢表面)的由Nd-Fe-B系烧结磁性材料构成片状或环状永久磁铁，保证对燃料的磁化效果。Nd-Fe-B系烧结磁钢的表面以镀层防腐。
环状支撑体6采用铝、铜、不锈钢或高分子材料(非铁磁材料)制成，之间设有隔垫7。隔垫7用于支撑Nd-Fe-B系烧结磁性材料构成的环状永磁磁钢。不至于影响燃料流量。
环状支撑体和隔垫的外环或内环设有的均匀或不均匀的平行的斜凹纹。可以使燃料的流向成一均匀稳流(带有螺旋状)。
永磁磁钢片9之间设有永磁磁钢环8。凹环部，排列的永磁磁钢片一般是2-10片，永磁磁钢片在排列中的结构是：圆片与环状永磁磁钢片交替排列。燃料油从进油口1通过磁钢9，经磁化后的燃料油由出油口11进入燃油供应系。使燃料油充分燃烧达到节油的目的。0形圈2、12用于进、出油口1、11和壳体10的密封。
Claims (5)
1、发动机燃料磁化装置，由壳体与带有进、出油口的前、后盖连接成腔体，在腔体内放置永磁磁钢片，其特征是永磁磁钢片是平行排列且平面与流道方向垂直，片状永磁磁钢片的固定结构是：设有环状支撑体，支撑体内缘圆周上设有均匀分布的几个突出用于固定永磁磁钢片；永磁磁钢片的直径小于环状支撑体，永磁磁钢片与环状支撑体之间的间隙用于流过燃料。
2、根据权利要求1所述的发动机燃料磁化装置，其特征是采用圆形的永磁磁钢片。
3、根据权利要求1所述的发动机燃料磁化装置，其特征是环状支撑体之间设有隔垫(7)，圆周上设有均匀的固定孔，即在圆周上设有三至六个孔，以固定螺杆(3)穿过此固定孔将所有的环状支撑体，将整个磁化组件构成一体化结构，构成圆筒状的组件结构。
4、根据权利要求1所述的发动机燃料磁化装置，其特征是环状支撑体和隔垫的外环或内环设有平行的斜凹纹。
5、根据权利要求1所述的发动机燃料磁化装置，其特征是永磁磁钢片(9)之间设有永磁磁钢环(8)，圆片与环状永磁磁钢片交替排列。
Priority Applications (1)
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| CNU2006200749533U CN2929218Y (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 发动机燃料磁化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2006200749533U CN2929218Y (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 发动机燃料磁化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2929218Y true CN2929218Y (zh) | 2007-08-01 |
Family
ID=38307601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2006200749533U Expired - Fee Related CN2929218Y (zh) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | 发动机燃料磁化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2929218Y (zh) |
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2006
- 2006-07-19 CN CNU2006200749533U patent/CN2929218Y/zh not_active Expired - Fee Related
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