CN2921103Y - 景观河道游船船桥翻坝装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种景观河道游船船桥翻坝装置，属于一种河道交通辅助设施和技术，包括水坝、轨道、游船，其特征在于两根曲线轨道设置在水坝的上方，游船的底部设置有轨轮，轨轮沿轨道行驶翻坝，游船的船头还设置有绞盘，绞盘通过绞索与水坝两端岸边的绞索扣连接。本实用新型的景观河道游船船桥翻坝装置同现有技术相比，具有设计合理，结构简单，安全可靠，省地省水，建设使用方便等特点，因而，具有很好的推广使用价值。

Description

景观河道游船船桥翻坝装置
1、技术领域
本实用新型涉及一种河道交通辅助装置，具体地说是一种景观河道游船船桥翻坝装置。
2、背景技术
水系乃城市命脉，更是许多城市的招牌名片，如果游船穿行其中，更可谓锦上添花，但常用河道因落差大，水坝多，流量小等因素所困，而难以实现。现有技术下的船只翻坝，均采用船闸方式完成。这种方式的以下不足限制了城市水域的交通发展：(1)船闸结构复杂，技术含量高，需专人管理，在河坝密度大的景观河道上实施得不尝失。(2)需水量大，在无明显水源供给的河道上无法实施。(3)占用面积大，在寸土寸金的城市河道，景观河道难以实施。(4)船只通过船闸翻坝步骤，时间长，短距离的游览行船无法适应。
3、发明内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供一种设计合理，结构简单，安全可靠，省地省水，建设使用方便的景观河道游船船桥翻坝装置。
本实用新型的景观河道游船船桥翻坝装置是由水坝、轨道、游船组成的，两根曲线轨道设置在水坝的上方，游船的底部设置有轨轮，轨轮沿轨道行驶翻坝，游船的船头还设置有绞盘，绞盘通过绞索与水坝两端岸边的绞索扣连接。
本实用新型的景观河道游船船桥翻坝装置同现有技术相比，具有设计合理，结构简单，安全可靠，省地省水，建设使用方便等特点，此外还具有以下优点：
(1)解决了河道有坝无船闸不能行船的传统思路，解决了城区，景观区河道坝多，水流量少而无法行船的障碍。
(2)翻坝船桥结构简单，坚固，不易遭受破坏，无须专人看管。
(3)占用面积少，节省土地，不影响泄洪，储水等河道的正常功能。
(4)不占用和浪费水资源。
(5)通过速度快，节省时间，行船除做观光旅游使用外，还可做为城市交通工具使用。
因而，本实用新型具有很好的推广使用价值。
4、附图说明
附图1为景观河道游船船桥翻坝装置的船桥侧面结构示意图；
附图2为景观河道游船船桥翻坝装置的船桥正面结构示意图；
附图标记说明：曲线轨道1；绞索扣2；绞盘3；轨轮4；游船5；水坝6；
5、实施方式
参照说明书附图对本实用新型的作以下详细地说明。
本实用新型的景观河道游船船桥翻坝装置是由水坝6、轨道1、游船5组成的，两根曲线轨道1设置在水坝6的上方，游船5的底部设置有轨轮4，轨轮4沿轨道1行驶翻坝，游船5的船头还设置有绞盘3，绞盘3通过绞索与水坝6两端岸边的绞索扣2连接。
本实用新型的景观河道游船船桥翻坝装置和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，安全可靠，省地省水，建设使用方便等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (1)

1、景观河道游船船桥翻坝装置，包括水坝、轨道、游船，其特征在于两根曲线轨道设置在水坝的上方，游船的底部设置有轨轮，轨轮沿轨道行驶翻坝，游船的船头还设置有绞盘，绞盘通过绞索与水坝两端岸边的绞索扣连接。
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