CN2920774Y - 自卸运砖车 - Google Patents

Abstract

自卸运砖车，包括车架、车轮、车轴，本实用新型的特征在于：车架的前端部固定有二块或二块以上的卸砖定位栅板、二扇或二扇以上的设置于卸砖定位栅板的竖柱上的砖块自卸门。采取以上措施的本实用新型可以自动卸砖，并能自动使所卸的砖码放齐整，克服了现时广泛使用的手推运砖车不能方便卸砖，只能依靠人工把车上的砖块一点点地卸下车去码放齐整，致使工人的劳动强度大，而且工作效率低的缺点。

Description

自卸运砖车

一.技术领域

本实用新型属机械技术领域，特别是涉及建筑工程运砖车的改进。

二.背景技术

众所周知，建筑工地砖的搬运，目前尚未有专门的运输工具。斗车是目前建筑工地集沙、水泥、石子、混凝土、石灰、砖等建筑材料运输于一身的唯一运输工具。工地上斗车运送沙、石子、沙浆等建筑材料确实必不可少，且简单方便，但利用斗车运砖，不但劳动强度大，而且工作效率低，而且建筑工地上砖的输送工作远比其他建筑材料大。如何提高建筑工地砖的输送效率，实际上就是如何提高建筑工程工作效率。因此，建筑行业迫切需要一种减轻工人劳动强度，提高砖运送工作效率的砖的运输工具。现时在建筑工地上广泛使用的斗车，运达目的地后，依靠人工把车上的砖块卸下车去码放齐整。如果有能够可以码放齐整并自动卸砖的自卸运砖车应用于建筑工地上，可以肯定，这种自卸运砖车将会受到建筑工人的青睐，但遗憾的是市面上仍未有这种自卸运砖车出现。

三.发明内容

本实用新型的目的是设计制造自卸运砖车，以克服简单的斗车运砖不能方便卸砖，只能依靠人工把车上的砖块一点点地卸下车去码放齐整，致使工人的劳动强度大，而且工作效率低的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：自卸运砖车，包括车架1、车轮2、车轴3，本实用新型的特征在于：车架1的前端部固定有二块或二块以上的卸砖定位栅板5、二扇或二扇以上的设置于卸砖定位栅板5的竖柱上的砖块定位门6。砖块自卸门6设置有可控制启闭的插销。砖块自卸门6的下端设置有可将其启闭的推拉装置。

采取以上措施的本实用新型可以自动卸砖，并能自动使所卸的砖码放齐整，克服了现时广泛使用的手推运砖车不能方便卸砖，只能依靠人工把车上的砖块一点点地卸下车去码放齐整，致使工人的劳动强度大，而且工作效率低的缺点。

以下再结合附图对本实用新型作进一步的详述。

四.附图说明

附图1是本实用新型(实施例)的结构外形示意图；

五.具体实施方式

参考附图1，该图为本实用新型实施例的结构外形示意图。

本实用新型是在目前广泛使用的手推运砖车的基础上，在其后端部增加设置了卸砖定位栅板5和砖块自卸门6，卸砖定位栅板5使卸砖时砖块码放定位，砖块自卸门6的作用是运砖时可托住砖块不致漏出车外。砖块自卸门6设置可控制开启的插销，可用目前家室中广泛使用的门窗插销。将插销杆固定设置于砖块自卸门6的自由下端，在车架1的后端部相应位置设置可插入插销的插销孔，这样即可实现砖块自卸门6的人工控制启闭。砖块自卸门6的下端也可设置可将其启闭的推拉装置，以实现砖块自卸门6的人工控制启闭。

附图1给出了本实用新型实施例的结构外形示意。用钢做成的车架1具有可码放砖块的做成栅架的车床、用于手执推拉的车推手柄、支撑车架1的脚撑4、装置于车架1后端的二个车轮2、两端连结二个车轮2并固定于车架1的车轴3，以上部件即构成了简单的手推车。本实用新型实施例的车架1的后端还固定设置有四块矩形卸砖定位栅板5，每二个矩形卸砖定位栅板5之间设置有二扇矩形砖块自卸门6，二扇矩形砖块自卸门6之间的净空隙应为砖的长度或宽度的整数倍。砖块自卸门6与卸砖定位栅板5之间使用合页7连接，以实现砖块自卸门6的启闭。砖块自卸门6的下端设置了可将其启闭的推拉装置。该推拉装置由与砖块自卸门6实现活络连接的推拉杆11、与推拉杆11实现活络连接的过渡杆13、与过渡杆13实现活络连接的牵引杆12、与牵引杆12连接的操作杆8组成。每扇砖块自卸门6的下端都焊接有销钉可入套推拉杆11端的孔中，推拉杆11的另一端有孔并与过渡杆13前端孔穿过销钉10实现活络连接，过渡杆13后端的有孔并与牵引杆12的前端孔穿进销钉10实现活络连接，牵引杆12与操作杆8用镙钉固定相连，焊接于车架1底面的操作杆定位管9用于操作杆8的定位。这样当推拉操作杆8使其前后位移时，即可实现每扇砖块自卸门6的启闭，必要时还可在操作杆8与操作杆定位管9之间设置上下对应的定位孔和插入销钉，以便可靠地刹住砖块自卸门6。

本实用新型是这样工作的：将砖车置于装砖状态(车轮和卸砖定位栅板5底端近车轮弯曲部与地面接触)，使车架与地面成45°角。向上拉操作杆8，通过牵引杆拉动传动片，将砖块自卸门6关闭，然后把砖整齐码放于砖块自卸门6上(不能压着卸砖定位栅板5)，第五层后就可以随意码放，码放完后(约17层)，将车架1两边的钢丝绳拉到中间扣紧，使砖固定于车架上。手握车把，稍微向下用力，使卸砖定位栅板5离地，全车重心落于车轴上。将车推至目的地后，用力向前推动车把，车轮2离地、卸砖定位栅板5完全接触地面，车架与地面垂直，向前推动操作杆8，使自卸门打开，砖靠自重整齐稳落于地上。手抓脚撑4向后将车退出，工作过程结束。由于卸砖定位栅板5的限位，所以原来码放齐整成垛在车架1上的砖块，落地后仍然保持原来的齐整成垛。需要吊车提升时，将已装砖车置于装车状态(车架1与地面成45°角)，吊钩在中间钩住两边增设的固定砖垛的钢丝绳即可提升。与工地用斗车比较，斗车装载标准红砖只有30多块，且卸车时堆放零乱，造成施工场地的不规范，一定程度上影响了其他工序的开展。本实用新型完全克服了这一缺点，工效比斗车提高了五倍以上，它将结束建筑工地工作效率低、材料堆放零乱的历史。因此，本实用新型必将受到建筑行业的青睐。

以下给出能装100块标准红砖的自卸运砖车的各部件具体的尺寸：车架1长  100厘米、宽60厘米；脚撑4高25厘米，用直径14毫米的钢条做成；车轮2采用标准斗车车轮；车轴3长85厘米，用直径3厘米的圆钢做成；卸砖定位栅板5长46厘米、宽17厘米，用直径18毫米钢条做成；砖块自卸门6长42厘米、宽8厘米，用厚5毫米的钢板做成；推拉杆11长30厘米、宽2厘米，用厚5毫米的钢板做成；过渡杆13长22厘米、宽2厘米，用厚5毫米的钢板做成；牵引杆12长13厘米、宽2厘米，用厚5毫米的钢板做成；操作杆8长46厘米，用直径16毫米钢条做成；操作杆定位管9长38厘米，用直径3厘米，壁厚3毫米的钢管做成。操作杆定位管9和操作杆8的相应位置钻孔以便插入定位条定位整个推拉装置。

Claims (3)

1.自卸运砖车，包括车架(1)、车轮(2)、车轴(3)，本实用新型的特征在于：车架(1)的前端部固定有二块或二块以上的卸砖定位栅板(5)、二扇或二扇以上的设置于卸砖定位栅板(5)的竖柱上的砖块自卸门(6)。

2.根据权利要求1所述的自卸运砖车，其特征为：砖块定位门(6)的下端设置有可将其启闭的推拉装置。

3.根据权利要求1所述的自卸运砖车，其特征为：砖块自卸门(6)设置有可控制启闭的插销。