CN2920513Y - 散热器支架的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热器支架的焊接工装，其特征在于：焊接工装为一“L”形定位块，该“L”形定位块上设有三个定位销(11、12、13)；其中一个定位销(11)位于“L”形定位块的拐角面(1)上；另外二个定位销(12、13)分别位于“L”形定位块的两个延伸端。本实用新型可以使冷凝器托架定位稳定，准确，所焊接零件状态稳定，并且结构简单，定位效果好。

Description

散热器支架的焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，特别涉及一种散热器支架的焊接工装。

背景技术

散热器支架总成是用于装配发动机散热器的一种装置，对其焊接的技术要求牢固可靠，精度要求较高，通过焊接后用螺栓将散热器固定联接在车身底盘上。由于散热器支架总成需要将冷凝器托架焊接在散热器支架上，在焊接时，先将冷凝器托架用定位销插入到散热器支架的孔中将冷凝器托架固定，再用座式点焊机焊接在散热器支架上。采用这样的方式来定位冷凝器托架，由于冷凝器托架与散热器支架之间只有一个定位点，在焊接过程中，冷凝器托架会左右旋转，操作时常易造成偏移，使所焊接的冷凝器托架状态不稳定，影响装车。又由于散热器支架上孔较多，在装配时操作人员容易发生放错位置，焊接后造成次品，流入总装车间后造成返修，返修工作量大，且对整车的质量也有一定的影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种散热器支架的焊接工装。它可以使冷凝器托架定位稳定，准确，所焊接零件状态稳定，并且结构简单，定位效果好。

解决上述技术问题所采用的方案是：本焊接工装为“L”形定位块，所述“L”形定位块上设有三个定位销；其中一个定位销位于“L”形定位块的拐角面上；另外二个定位销分别位于“L”形定位块的两个延伸端。

由于采用了上述方案，在焊接前将“L”形定位块上的三个定位销对应插入散热器支架的孔中，与冷凝器托架之间形成三角定位点，使冷凝器托架定位非常稳定，焊接过程中上、下、左、右都不会旋转、偏移，从而保证产品的精度，提升产品的质量。所述焊接工装应当与散热器支架上的孔相对应，因此装配冷凝器托架时可避免放置位置与散热器支架上所指定的位置不对应的现象，起到防止错误装配的作用，可以使冷凝器托架定位稳定，准确，所焊接零件状态稳定。

本实用新型有结构简单，定位效果良好的优点。

附图说明

图1是本实用新型焊接工装的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3是本实用新型散热器支架焊接工装的装配示意图。

具体实施方式

参见图1及图2，一种散热器支架的焊接工装，其由金属材料所铸成的“L”形定位块。“L”形定位块上设有用于对冷凝器托架进行定位的，三个定位销11、12、13均为圆柱销；定位销12的直径与定位销13的直径相等，定位销12的直径小于定位销11。其中的定位销11位于“L”形定位块的拐角面上，定位销12、13与定位销11为同一平面；定位销12、13分别位于“L”形定位块的两个延伸端。三个定位销的中心连线构成一个直角三角形。

三个定位销11、12、13均为圆柱销，以使本焊接工装定位准确。

参见图3，当用需要对冷凝器托架进行定位时，将散热器支架的焊接工装上的三个定位销11、12、13对准散热器支架1上背面的三个孔(图中未显示出)穿出，即可对应穿过冷凝器托架2的过孔21、过孔22、过孔23，使冷凝器托架形成具有三角形的稳定定位点。将定位后的散热器支架在座式点焊机上进行焊接，可以保证产品的精度，提升产品的质量。

三个定位销的直径根据需要定位孔的直径设置，可以相同或不同。

Claims (2)

1.一种散热器支架的焊接工装，其特征在于：焊接工装为一“L”形定位块，该“L”形定位块上设有三个定位销(11、12、13)；其中一个定位销(11)位于“L”形定位块的拐角面(1)上；另外二个定位销(12、13)分别位于“L”形定位块的两个延伸端。

2.根据权利要求1所述的散热器支架的焊接工装，其特征在于：所述的三个定位销(11、12、13)均为圆柱销。