CN2914492Y - 电动车、摩托车遥控开关 - Google Patents

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Abstract

一种电动车、摩托车遥控开关，涉及车辆电路开关领域。它是由壳体、电路板、信号放大器、集电器、导线、电源线、工作电路线等部分组成，在电路板上装有信号接收器、信号放大器和集电器，它们之间用电路板上的导线相连，并一同罩在壳体内，也可根据需要将集电器用导线连接后在壳体外使用。设有一个便于携带可发射指令信号的遥控手柄，遥控手柄上设有开键和关键。信号接收器和壳体外的电源线相连接，集电器和壳体外的工作电路线相连接。本实用新型具有安装部位隐蔽，可遥控停止电路工作，具有防盗、防抢、防剪线，性能好，不容易被破坏的功能。

Description

电动车、摩托车遥控开关
技术领域
本实用新型涉及车辆电路开关领域。
背景技术
目前，电动车、摩托车电路开关都是传统带钥匙式的，这种钥匙式开关容易被剪线，防盗性能差，钥匙易被仿制，不安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动车、摩托车遥控开关，它可以装在车体的任何部位，可遥控熄火停止电路工作，提高防盗、防抢的保险系数。
本实用新型的目的是这样实现的，设计一种电动车、摩托车遥控开关，它是由壳体、电路板、信号放大器、集电器、导线、电源线、工作电路线等部分组成，在电路板上装有信号接收器、信号放大器和集电器，它们之间用电路板上的导线相连，并一同罩在壳体内，也可根据需要将集电器用导线连接后在壳体外使用。设有一个便于携带可发射指令信号的遥控手柄，遥控手柄上设有开键和关键。信号接收器和壳体外的电源线相连接，集电器和壳体外的工作电路线相连接。
由于采用了上述方案，电动车、摩托车遥控开关具有安装部位隐蔽，可遥控停止电路工作，具有防盗、防抢、防剪线，性能好，不容易被破坏的功能。
附图说明
图1是电动车、摩托车遥控开关信号接收部位的结构组成示意图；
图2是电动车、摩托车遥控开关遥控手柄结构的示意图。
图中，1壳体、2线路板、3信号接收器、4信号放大器、5集电器、6导线、7电源线、8工作电路线、9遥控手柄、10开键、11关键、12挂孔。
具体实施方式
参见附图，电动车、摩托车遥控开关由壳体1、电路板2、信号接收器3、信号放大器4、集电器5、导线6、电源线7、工作电路线8、遥控手柄9等部分组成，在电路板2上装有信号接收器3、信号放大器4和集电器5，它们之间用电路板2上的导线6相连，并一同罩在壳体1内，也可根据需要将集电器5用导线连接后在壳体1外使用；有一个可发射指令信号的遥控器手柄9，遥控器手柄9上设有一开键10和关键11和一个便于携带的挂孔12。
将信号接收器3和壳体1外面的电源线7相连接，将集电器5与壳体1外的工作电路线8相连接后就可正常使用。
使用时，按动遥控器手柄9中的开键10，遥控器手柄9向信号接收器3发出“开”的指令信号，信号接收器3将信号通过导线6传递给信号放大器4，信号放大器4就会产生一个脉冲电压，通过导线6，触发集电器5接通工作电路线8的电路，电动车或摩托车就可以正常工作。
当按动遥控器手柄9中的关键11时，遥控器手柄9向信号接收器3发出“关”的指令信号，信号接收器3将信号通过导线6传递给信号放大器4，信号放大器4就会产生一个脉冲电压，通过导线6传递给集电器5从而触发集电器5断开工作电路线8的电路，电动车或摩托车就停止了工作，因此起到了防盗、防抢的作用。

Claims (3)

1.一种电动车、摩托车遥控开关，它是由壳体、电路板、信号放大器、集电器、导线、电源线、工作电路线等部分组成，其特征是，在电路板上装有信号接收器、信号放大器和集电器，它们之间用电路板上的导线相连，并一同罩在壳体内，也可根据需要将集电器用导线连接后在壳体外使用。
2.根据权利要求1所述的电动车、摩托车遥控开关，其特征是，设有一个便于携带可发射指令信号的遥控手柄，遥控手柄上设有开键和关键。
3.根据权利要求1所述的电动车、摩托车遥控开关，其特征是，信号接收器和壳体外的电源线相连接，集电器和壳体外的工作电路线相连接。
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