CN2911309Y - 整体筒式轴承箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种与风机配套使用的整体筒式轴承箱。该轴承箱是在轴承箱体上设有油杯、散热片，在甩油盘上设负压吸引器，在对应油杯的端盖上设有与端盖环槽相联通的通孔结合起来构成的。由于该实用新型采取了在箱体上设置油杯和在甩油盘上增设负压吸引器的结构，使该实用新型在现有技术基础上不仅加工制造容易、检修维护方便，而且能将多余的润滑脂通过甩油盘上的负压吸引器主动均化，使润滑更加均匀，并能有效地控制过量脂润滑而导致的温升。此外，该实用新型还具有结构简单、使用方便、性能可靠、适合推广等优点。

Description

整体筒式轴承箱

技术领域：

本实用新型涉及一种回转机械使用的轴承箱，特别是涉及一种与风机配套使用的筒式轴承箱。

背景技术：

与风机配套使用的轴承箱可分为整体式和剖分式两种。由于整体式组装起来比较困维，多年来仅用于叶轮直径较小的风机。而剖分式虽广泛应用于直径较大的风机，但其外形粗大笨重，加工工艺复杂、消耗金属材料多且成本高。专利号98214846.1公开了一种整体筒式轴承箱，它体积小重量轻，密封效果好，对过量脂润滑而导致的温升具有一定的效果，但经过长期运行发现，该整体筒式轴承箱的油杯设置在端盖上，存在着加工制造麻烦，检修维护不便的问题，特别是过量脂易积于轴承底部，对由此导致的温升并末得到彻底的解决。

发明内容：

本实用新型主要是为了解决现有技术中存在的加工制造麻烦，检修维护不便以及过量脂易积于轴承底部，由此导致的温升问题。

本实用新型方的案如下所述：该实用新型包括箱体、轴承、端盖、压盖、油杯、甩油盘、螺栓、垫圈、密封垫、圆螺母、密封填料、安全阀、温度计，它是通过将油杯设置在箱体上，在箱体上加装散热片，在甩油盘上增设负压吸引器以及在对应油杯的端盖上设与端盖环槽相通的径向通孔结合起来实现的。

本实用新型的有益效果：该实用新型由于采取了上述结构，特别是在箱体上设置油杯和在甩油盘上增设负压吸引器的结构，使该实用新型在现有技术基础上不仅加工制造容易、检修维护方便，而且能将多余的润滑脂通过甩油盘上的负压吸引器主动均化，使润滑更加均匀，并能有效地控制过量脂润滑而导致的温升。此外，该实新型还具有结构简单、使用方便、性能可靠、适合推广等优点。

附图说明：

图1是整体筒式轴承箱的整体结构示意图；

图2是整体筒式轴承箱的整体结构侧视图；

图3是整体筒式轴承箱的A-A图。

具体实施方式；由图1-图3所示的整体筒式轴承箱为对称式结构。其箱体12外表面设有筋带、散热片17和安全阀13，在箱体12的两端对称设有油杯6和温度计7，在箱体12的两端内分别设置轴承10、14，并由圆螺母和止退圈8、9将轴承10、14内圈定位。在轴承10、14靠近箱体12的内侧紧挨轴承10、14设有随回转轴转动的甩油盘11，甩油盘11上设有负压吸引器18，箱体12与甩油盘11存有径向间隙，在箱体12的两端由匀布的螺栓、垫圈15、16连接固定端盖4，同时将轴承10、14的外圈固定。端盖4的内侧是一个由环状凸起与其内壁形成的环槽，在环槽外壁上对应油杯6处设有径向通孔20，使油杯6与环槽相联通。在端盖4的外侧经螺栓、垫圈1、2连接固定压盖3。且在端盖4与箱体12、端盖4与回转轴之间连接处分别设置密封垫5与密封填料19。本实用新型工作时，当润滑脂经箱体12上的油杯6注入时，首先经径向通孔充满端盖4内侧的环槽，然后进入轴承10、14的外侧至内侧，当润滑脂向轴承10、14底部移动时，在负压作用下润滑脂被甩油盘上6的吸引器18主动均化，使润滑脂更加均匀地在轴承10、14内侧与甩油盘6之间保持润滑。同时将多余的润滑脂甩入轴承箱体12的空腔中。从而避免过量脂润滑导致的温升。不仅如此，有效减轻了端盖4的重量，使拆装维护更加方便。本实用新型在更换润滑脂时不必拆开轴承箱体12，可从油杯6不断地注入新脂，甩油盘11不断甩出旧脂直到被新脂所取代。本实用新型可与叶轮直径2000mm以下的各种风机配套使用。

Claims (1)

1、一种整体筒式轴承箱，包括箱体(12)、轴承(10、14)、端盖(4)、压盖(3)、油杯(6)、甩油盘(11)、螺栓(1、15)、垫圈(2、16)、密封垫(5)、圆螺母(8)、止退圈(9)、密封填料(19)、安全阀(13)、温度计(7)，其特征在于：该轴承箱体(12)上设有油杯(6)、散热片(17)，在甩油盘(11)上设有负压吸引器(18)，在对应油杯(6)的端盖(4)上设有与端盖(4)环槽相联通的径向通孔。

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